Десятки тысяч новых машин (Kia, Mercedes, Haval, Geely и Hyundai) простаивают на складах в Подмосковье

сжеч

Сгниют, но по адекватной цене продавать не будут.

Цитата (Ubix @ 29.06.2022 - 05:06)

Дело в том, что люди не видят смысла покупать машины, которые сильно поднялись в цене. А дилеры закупили множество авто по старому курсу и снижение цен на докризисный уровень будет означать продажу «в минус».

ну сгниют они, конечно, "в плюс"
аренда территории тоже "в плюс", разумеется

Цитата (Sheklgruber @ 29.06.2022 - 10:12)

Пиздешь рассчитанный на дебилов. Это по какому такому невыгодному курсу они покупали и почему им видите ли, не выгодно снижать цену? А давайте посчитаем. Приближенно, чтобы не пользоваться "куркулятором". Эти уроды не говорят, но покупали они за доллары и евро, причем эти доллары и евро уже давно лежали на их счетах. Но даже если, допустим они покупали за рубли, а потом переводили в доллары по высокому курсу, то и тут полный пиздешь об убытках. Например они купили автомобиль стоимостью 20 тыс долларов за рубли по курсу 100 рублей за доллар- то есть заплатили за него 2 млн рублей. И выставили его на продажу за 3 млн рублей- чтобы получить 30 тыс долларов и положить себе в карман 10 тыс долларов прибыли. Сейчас курс доллара упал до 50 рублей и автомобиль стоимостью 3 млн в долларовом выражении уже стоит 60 тыс долларов! Улавливаете? То есть торгаш купил автомобиль изначально за 20 тыс долларов рассчитывая на прибыль 10 тыс долларов при продаже, а теперь этот автомобиль он продает уже за 60 тыс долларов наварива, сверху 40 тыс долларов! И при этом плачется о том, что они что-то там теряют. Нихуя они не теряют.Они просто хотят сверхприбылей и ждут лохов, которые и по этим ценам побегут покупать. И цены не снижают, а зачем их снижать- если раньше надо было продать 4 автомобиля, а теперь только один, чтобы обеспечить себе прежнюю норму прибыли. Если же говорить о норме прибыли которая раньше была нормальной в 10 тыс долларов, то продавец должен снизить цену автомобиля с 3 млн, до всего лишь в 1,5 млн. Но этого не делают по причинам озвученным мною выше- хотят сверхприбылей за счёт лохов и кредитников. Правда есть одно "НО"- все эти раскладки верны, если курс ЦБ реальный, а не "нарисованный". Но может такое быть, что курс обмена валют ЦБ не имеет ничего общего с реальным, и он как был например 100 рублей за доллар, так таким в реальности и остался. Тогда да- продавцам нет резона снижать цены.

Откуда у дилера доллары в загашнике?
У владельца его личные кровные вероятнее всего да.
Выручка салонов исключительно в рублях.
Авто закуплены скорее всего с помощью кредитной линии, выданной в рублях и обеспечением товар этот сецчас является.
Вот и подумай. Висит кредит взятый в рублях пол года назад. По тому курсу куплены авто. Вернуть надо в рублях с процентами.
Желательно прибыль получить как то ну и операционные расходы никто не отменял. Получается что надо держать машины до последнего как обеспечение кредита. Или продавать по старому курсу иначе не сойдется математика

пусть стоят

Цитата (хтоце @ 29.06.2022 - 10:20)

Ubix Цитата дилеры закупили множество авто по старому курсу и снижение цен на докризисный уровень будет означать продажу «в минус». я извиняюсь, но разве доллар сейчас не на уровне 2014-го года, или эти машины были закуплены ранее?

Машины были закуплены по курсу 65-75, сейчас они не хотят продавать их по курсу 50, что вы не поняли?

При этом, закупив машины по курсу 65-75, они с радостью готовы были их продавать по курсу 80-90
Это сообщение отредактировал YunYun - 29 июн 2022 в 10:44

Цитата (letec @ 29.06.2022 - 05:55)

Можно парк ГИБДД обновить, почты, такси наконец... Продать со скидкой ветеранам БД в той же краини, медикам. О чем это я? А, пусть гниют

Что за ветераны баз данных?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запчасти один хуй по конским ценникам. Не пропадут.

На запчасти пусть разбирают, ремонтировать нечем блять, люди по два месяца хуйню какую то ждут.

Это верно. Покупать сейчас- верх идиотизма. В России рынок авто держался в основном за счёт кредитников и корпоративного звена покупавшего навороченный автомобили в лизинг. Сейчас кредитники в ступоре- кругом банкротства, падение зарплат, неуверенность в завтрашнем дне и охуевшее подорожание продовольствия- не до кредитов на авто. Корпоративный клас почил в бозе из-за того, что многие компании сворачивают свой бизнес и уходят из России, другие несут убытки на перестройку логистических цепочек и из-за разрыва привычных технологически- производственных связей. Все это усугубляется неопределенностью, неуверенностью в завтрашнем дне. Теперь не до смены автомобилей по лизингу. Поэтому и рынок встал. Продавцы авто не хотят принять реальность. Я тут в Питере разговаривал с одним менеджером в автоцентре, так он прямо сказал- цены снижать не будем, ибо это ещё нормальные а не "ободранные авто", ты видел по каким ценам "ободранная" Гранта пришла с завода? 670 тыс! А нам ещё надо сотку к цене накинуть в свой интерес! Нормальные люди нормальное авто и по таким ценам типа купят, а для гегемона вот "ободранные" лады- за счастье будут.
Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 29 июн 2022 в 10:51

Такая херня с пиломатериалами. Пусть лучше сгниют что даже в дрова не будут годиться , но цену хер снизят )

надо подождать еще , будут дешевле , свято место пусто не бывает !

Не пойму логики. Дешевле, чтобы сгнили? Или всё таки лучше продать хотя бы в 0, чтобы деньги отбить? Разве деньги не должны работать?

Цитата (Foursquare @ 29.06.2022 - 10:44)

Что за ветераны баз данных?

Боевых действий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, чубатые, вам инет в окопах дали?
Ваще-то картинки от 16 годов
Это сообщение отредактировал Mighty - 29 июн 2022 в 10:51

Цитата (YunYun @ 29.06.2022 - 10:43)

Машины были закуплены по курсу 65-75, сейчас они не хотят продавать их по курсу 50, что вы не поняли? При этом, закупив машины по курсу 65-75, они с радостью готовы были их продавать по курсу 80-90

Ну да,рады были продавать по курсу 80-90,но продавали почему то по курсу 120-150.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А дилеры закупили множество авто по старому курсу и снижение цен на докризисный уровень будет означать продажу «в минус»

Пиздеть не мешки ворочать. Если б дилеры продавали машины хотя бы по курсу до 24.02.2022, народ бы те машины брал в обычном темпе.
Однако русский бизнез, хули, закупались машинами в 2021 по курсу 68-70, после февраля пересчитали ценник как будто бакс стоит 150, собсно все, ценник все ещё как будто тачки закупались по ебанутому курсу.

Математику в школе учили вообще ?
Камри стоила 3млн руб=40 000$
Сейчас они хотят за неё 6млн руб=120 000$
Если они продадут её по старой цене это будет 60к$ это уже +50%

Племянник собрался поменять машину. И сейчас ситуация такая, что пригнать через Белоруссию тачку в полном фарше самой вкусной комплектации не старше 5 лет с учётом всех издержек дешевле чем тут брать новую. Для примера - VW B8 универсал дизель в максималке сейчас там продают за 21 тыс. евро. Одна проблема - продают только за нал в € или $. А с этим сейчас большие проблемы у нас. Нет, можно конечно купить в банке по 70-80 руб., но тогда смысл покупки полностью теряется. И да, с учётом планов правительства по поддержке автовладельцев велика вероятность обнуления ввозных пошлин на иномарки или очень существенное их снижение, временно конечно, но это отличная будет возможность взять хорошее авто за вменяемые деньги. А вот для продаванов б/у тачек тут наступят грустные времена при таких раскладах. Так что если планируете продавать авто - планируйте это сделать в ближайшее время.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SeverAs83 @ 29.06.2022 - 05:22)

потом поза прошло годнии хрен кто возьмёт по цене новой

Чувак! Ты сделал мой день! Еле прочитал...

так ценники-охуеть! Присматривал джили атлас, в полном фарше на палке (не умею на автомате ездить), лям четыреста выходило, сейчас блеать от 1 891 000,00, так пидарасы еще допов насуют и будет 3

так всегда, рубль падает - все поднимают цены на импорт, тк закуп же в валюте. Рубль растет - все барыги начинают тут же считать в рублях, тк вспоминают про з/п, кредиты и налоги.

Очень рад за дилеров.

Жадность фраера дилера погубит.
Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 29 июн 2022 в 11:06

Цитата (Sergiost @ 29.06.2022 - 10:55)

Племянник собрался поменять машину. И сейчас ситуация такая, что пригнать через Белоруссию тачку в полном фарше самой вкусной комплектации не старше 5 лет с учётом всех издержек дешевле чем тут брать новую. Для примера - VW B8 универсал дизель в максималке сейчас там продают за 21 тыс. евро. Одна проблема - продают только за нал в € или $. А с этим сейчас большие проблемы у нас. Нет, можно конечно купить в банке по 70-80 руб., но тогда смысл покупки полностью теряется. И да, с учётом планов правительства по поддержке автовладельцев велика вероятность обнуления ввозных пошлин на иномарки или очень существенное их снижение, временно конечно, но это отличная будет возможность взять хорошее авто за вменяемые деньги. А вот для продаванов б/у тачек тут наступят грустные времена при таких раскладах. Так что если планируете продавать авто - планируйте это сделать в ближайшее время.

Вот это поворот!
Б/У тачка дешевле новой. Сирьезно тебя это удивляет???

Будут гнить, но не снизят
Размещено через приложение ЯПлакалъ