Дребезжащий пылесос такой же как ИЖ комби или двойка. Перепротяжка посоле покупки с обработкой антиржой. Отваливающиеся на колдобинах детали внутренней отделки и прочее. Говнопластик. Хорошо, что не пошло.
Это сообщение отредактировал Засипаторыч - 13 фев 2023 в 22:43
Питкин, ты видать и сейчас бухой. И продолжаешь тут блевать ересью. "Нет уюта в больших машинах, сидишь как в корыте." Я один не вижу фразу о передних сидениях? Очнись, ты серишь.
Ну вот не нравятся мне легковые автомобили с водительским местом как у грузовика или автобуса. Не зря на спорткарах минимум объема.
А какой кузов у Дастера? Ну может что то среднее между хэтчем и сараем. К сожалению, у нас в обществе очень сильны стереотипы. Минивэн сравнивают с Рафиком, Газелью, только масштаб чуть меньше. А это ж не по пацански. Вот и берут седаны, представительский же. И пофиг что условный логан. Не маршрутка же. А если подходить с практической точки зрения, то по мне, для семьи минивэн, сарай или УПП самые идеальные автомобили.
Ваще пох по пацански или нет. Плывём как баржа, мягко, комфортно. Пусть их, суетящихся вокруг
Так я ж не про тебя или себя. Я про то что большинство, подавляющее при чем, выбирая машину,будет думать "а чё Вася из гаража напротив скажет,или Петя из соседнего подъезда". Вот и берут седаны. Хотя в моем понимании, седан это чисто служебный автомобиль. Можно правда вспомнить американцев 60-х, где длина багажника была +/- равна длине салона. Но там были тогда свободные наркотики, поэтому сделаем скидку
Эту Надежду похоронила "Надя" из Японии тех же годов выпуска, 1998-2003 с 2-литровым двиглом , полностью трансформируемым во все стороны салоном, кузовом с отличным антикором и двиглом в 135 коней, ещё и 4вд версии попадались. Купить Toyota Nadia можно было за 7-8 тыс бакинских во Владике, году так в 2004-05. возрастом лет 5-6. А так конечно задумка была неплохая....
мне всегда казалось, что эта машина просто начнет терять детали кузова по дороге. Было ощущение, что это просто противни от газовой плиты Россиянка-М налепили вокруг металлического каркаса. И все же дизайнеры Москвича были гораздо круче
Ехал по трассе Суздаль-Юрьев-Польский, впереди это "чудо" пыхтело сорок в час, обогнать негде было, потом вышел на прямую дорогу, начал обгонять.... ЯПлакаль... Франкенштейн с похмелья... Ржавая до такой степени, что видно карманы дверей внутри, кузов из разных частей сварен, заклеен, покрашен разными цветами кистью. Классика жанра- не горящая фара правая, за рулём женщина. Пока за ней ехал, закрыл воздух с улицы, ибо дымил энтот почехез аки буржуйка. Судя по дыму, масло жрало как на старом немце, литр на сотню. Плюсом отгнивший напрочь глушитель, т. к. дымило оно откуда то из под останков лонжеронов.
я на этой трассе регулярно, каждое лето встречаю караваны автодомов и кемперы и с прицепами, причём многие из них с польскими номерами. едут тоже не быстро - километров 60-70 в час) Вопрос с дымом - это больше от хозяина зависит. А к другому спору - про то что больше 5 мест не нужно , - вы не знаете как это удобно , когда можно вместо двух машин сгонять одну, или привезти трёхметровую вагонку для дачи и ещё куча плюшек, причем с расходом топлива не сильно больше обычной легковушки. У меня была рабочая каравелла - это имба, правда не дешёвое удовольствие.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
mrPitkin13 фев 2023 в 22:42