Автоамерика 1956. Шик, блеск, красота. Красивых автофото пост

Цитата (vandereelk @ 28.03.2023 - 22:57)

Цитата (greenled @ 28.03.2023 - 20:40) Цитата (enshteyn @ 28.03.2023 - 19:14) Еще раз убеждаешся какой уёбишный у нас автопром . Реконструирую копейки, волги, москвичи. И бегают от радости жопу рвут.. А как было гавно. так и осталось реконструируемое гавно. Дибилы. Тут нужно смотреть ситуацию комплексно, с оглядкой на историю самих стран. У Америки в послевоенные годы был небывалый экономический подъем, что и позволило выпускать огромные легковые автомобили на V8. А европа и Советский Союз восстанавливались после войны, поэтому было в целом не до роскоши. Как думаете, на сколько экономично было бы содержать в семье здоровенный седан с движком грузовика? В 70х и в самих США об этом слегка задумались и тогда к ним понемногу начали проникать на рынок экономичные японские автомобили) А наши машины и для своего времени были не так уж плохи, а местами даже хороши, просто у нас приключились 90е. И чтобы понять на сколько сильно они ударили по автопрому, достаточно вспомнить АЗЛК и ЗИЛ. Вообще не стоит сравнивать американскую и советскую экономики, так как они на разном фундаменте. У американцев свободный рынок и консьюмеризм, у Советов - плановая экономика и "каждому по потребностям". Американцы печатают деньги и раздают в виде дешевых кредитов. Граждане тратят - заводы производят - магазины продают. Заебись. У американцев к пенсии за плечами минимум 25-30 кредитных счетов, из которых пара ипотек, несколько автокредитов и куча кредитных карт. Бля, да нет у них нихуя своих денег, в долгах как в шелках. Если хоть раз в жизни не судился из-за долгов - ты не американец. Наши хотя бы имели накопления на книжке.

Накопления чего? Фантиков, на которые было нечего купить?

Ну вон у жителей Венесуэлы сейчас тоже накопления из боливаров, которые Мадуро напечатал триллионами.
Только эти накопления не потратить почему-то.

Цитата (P376 @ 28.03.2023 - 19:42)

Можно подумать, в Европе лучше было. Вон тебе Швеция 56 года...

Машинка-то немецкая.
Да и в Германии в это время разное было.

1956 Mercedes-Benz 300 SL

Цитата (BattlePorQ @ 29.03.2023 - 14:42)

Машинка-то немецкая. Да и в Германии в это время разное было.

И по Швеции не одни двухтактные DKW ездили.

Volvo Amazon 121

Уважаемый BattlePorQ, если Вы в теме, то, может, знаете, что сейчас мешает автопроизводителям делать что-то подобное по дизайну?
Какие причины, помимо финансовых, мешают? Тогда бы мы и сейчас восторгались такими аппаратами

Цитата (plakatik @ 29.03.2023 - 08:32)

Корабли конечно знатные и выглядят шикарно. Мне всегда было интересно, как на подобных авто рулится/едется по сравнению с современным автопромом. В плане комфорта и удобства.

Не очень удобно.Габариты "схватить" надо,учитывай четыре метра спереди...
На автобамах и всяких прямых ландштрассе еще нормально,а вот в городах,особенно старых,постоянно надо это учитывать(а еще лучше вообще не заезжать,от греха подальше.)
Расход по 25 литров на сотку тоже не радует.
В современный европейский гараж фиг заедешь,ну или далеко не во всякий.
Подвеска классная,европейские ямки глотает-не заметишь.Крейсер,этакий.
Явно авто для другого времени и другой страны.
Кайф от владения есть,много приятных моментов.
Но все же красивая игрушка для очень богатых людей.
Фотку свою же уворовал.Размер гаражных ворот=2.5м в длинну,для сравнения.
На этом паркплатце без проблем паркуются две маленьких Тойоты.


Это сообщение отредактировал Wittelsbach - 29 мар 2023 в 14:54

Цитата (tegica @ 29.03.2023 - 14:45)

Уважаемый BattlePorQ, если Вы в теме, то, может, знаете, что сейчас мешает автопроизводителям делать что-то подобное по дизайну? Какие причины, помимо финансовых, мешают? Тогда бы мы и сейчас восторгались такими аппаратами

Требования к безопасности в первую очередь.
Ну, и засилье ЛГБТ, естественно.

У них 72 года назад везде автоматы, а у нас сейчас один неавтомат, и тот буксует в производстве. 30 лет прорывов дали свои плоды
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vlad072 @ 29.03.2023 - 16:45)

У них 72 года назад везде автоматы

Не везде. Далеко не везде.
Просто в посте автомобили не из дешёвых и в топовых комплектациях.

Цитата (BattlePorQ @ 29.03.2023 - 16:42)

Цитата (P376 @ 28.03.2023 - 19:42) Можно подумать, в Европе лучше было. Вон тебе Швеция 56 года... Машинка-то немецкая. Да и в Германии в это время разное было. 1956 Mercedes-Benz 300 SL

Messerschmitt Kabinenroller 1955



Это сообщение отредактировал AGS17 - 29 мар 2023 в 16:54

Цитата (AGS17 @ 29.03.2023 - 16:51)

Messerschmitt Kabinenroller 1955

Crosley Deluxe, США, 1950 ))

Цитата (BattlePorQ @ 29.03.2023 - 14:44)

Цитата (BattlePorQ @ 29.03.2023 - 14:42) Машинка-то немецкая. Да и в Германии в это время разное было. И по Швеции не одни двухтактные DKW ездили. Volvo Amazon 121

Ну так, Вольва!

Цитата (tegica @ 29.03.2023 - 14:45)

Уважаемый BattlePorQ, если Вы в теме, то, может, знаете, что сейчас мешает автопроизводителям делать что-то подобное по дизайну? Какие причины, помимо финансовых, мешают? Тогда бы мы и сейчас восторгались такими аппаратами

Ну почему же, есть же Vw Beetle, Mini Cooper, Fiat 500.
Но то были легендарные автомобили, иконы своего времени. Были некоторые потуги у Jaguar со своими X-type и S-type, но они не зашли публике. Люди в основной своей масе хотят новый , современный автомобиль, а не подделку под старину. Покупательский сегмент на такие авто ничтожно мал, а вложится в разработку и выпуск таких авто нужны десятки если не сотни милионов.

Американцы всегда умели в дизайн и комфорт, тут нечего сказать.