Поддерживаю, хоть и сам исключительно автомобилист и на мотоцикле не ездил никогда ( но на дороге мотики этой марки вселяют какое-то доверие что ли )) не гоняют как сумасшедшие, не ревут выхлопом как будто его нет, но едут очень уверенно, и водители с хорошей осанкой, спина прямая ) да и выглядят эти мотоциклы очень хорошо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хотя бы широкими мазками накидал, чего хочешь. Круизер или чопер, чтобы пузо на бак вывалить и ехать гордо 50 км/ч. Спортбайк, чтобы в точку уходить на трассе под 300 км/ч. Или эндуро, по «говнам» полазать. И это все мотоциклы! В вопросе разбираюсь немного - отбайкерил с 99-го по 2007-й.
Красавчик, что завязал с этим. Я в 50 тоже хотел, чего-то этакого. Потом понял, что это возрастные понты и похерял эту затею.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бери конечно. Я уже писал. Знакомый в 27 лет купил себе первый мотоцикл Дукати 1200.и на третий день ушатался, тупой хруст. Третью неделю в больнице отдыхает. Купи себе водочки, икорки, обними любимую, ей цветов охапку. Если люто надо на тот свет друг продаёт 4 индуро ирбис. По 125 и 250 кубов. Трассы рядом есть. Хотя, смысл в трассах? Заказывай умиральную яму для начала. А насчёт мотиков пиши в личку. Есть ещё Джиксер 600 кубиков.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
твои эмоции - это личное. Вот и предоставь ТС самому выбирать себе "красивые стринги" и любоваться на себя в зеркало. Извини, но по сути покупка мота - именно так есть. Не нужно советовать свой мот, свой стиль вождения и свой, зачастую, противоречивый опыт, который многих довел до гробовой доски. Ну тебе с этого хорошо, и тебя прет, но это твое , а может ТС зайдет Ёбрик и будет с него получать кайф, да почище, чем некоторые на своих литровых Хуябусах.
Максимум чего можно пожелать, безопасного старта на первый сезон, а это противоречит с покупкой большого и мощного мота.
Ну вот не скажи. Люди делятся опытом, он у каждого свой, и каждый опыт ТС может примерить на себя
А вот и нет, это ты хочешь чтоб твои эмоции и впечатления меряли новички, а нужно ли это им? А он попросил, не млщый мот, не красивый мот, не что то там еще..а лишь надежный мот). НО тут вообще ничего не посоветуешь, т.к ТС не сообщил ни о своем стаже (на чем до этого ездил), ни о наличие своего гаража, ни о многом другом, т.к. надежный мот зависит от того кто и как на нем ездит в-первую очередь. Что хотел именно ТС многие даж не читали, тупо накидали свой зоопарк и похер на все)). Главно выпятить свое пяздатое Я и попытаться всех впечатлить этим. Никто не сообщил, про свой безаварийный стаж, про технику безопасной езды и т.д. Скажу крамольную мысль - от мотоцикла не зависит НИХУЯ, зависит езда только от райдера и качать надо технику езды, безопасность и нарабатывать стаж, а не занимать голову мыслями типа, что главно купить себе мот и все будет в шоколаде.
Это сообщение отредактировал dimerss - 15 июн 2024 в 15:31
В качестве первого мота, понять - мое/не мое, надо/не надо, стоит-не стоит - купил Yamaha dragstar custom 1100 с японского аукциона в феврале этого года. Доставили месяц назад. 500 000 на круг мот - покупка, доставка, растаможка, отправка в Киров, + 100 000 экип - мотокроссы, перчатки, моторубашка и два шлема. Для городской езды, немного межгорода. Езжу один, жена боится) иногда с детьми катаюсь. До конца сезона - а там буду делать выводы и думать о дальнейшем
Ахаха. Мотоциклы все разные, как по стилю, так и по цене. Правильный выбор первого мотоцикла такой - бери тот, какой нравится. В последствии все может измениться. Мотоцикл можно и поменять потом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для первого мото NC750X на DCT, это робот 6 ступка. Мот не очень дорогой, но довольно универсальный. Центр тяжести низко, сидишь ровно, как не откручивай на сухом асфальте не буксует, абс есть, на заднее не встает, на переднее тоже. Как не наваливай, больше 180 не поедет, разгон медленный, да, 5.5 до сотки, а нужно ли быстрее ? Покатаешься, подумаешь что сам хочешь. МОжет не понравится, продать можно легко. Потом уже себе решишь че тебе хочется. Быстрее, комфортнее, громче ну или вообще по гомнам ездить.
П.С. И да, рост ? Если меньше 180 - будет сложно, если ты дядя 2метра, тоже хуета получится. Если рост богатырский то тобе только большие чопперы подойдут, ну или очень серьезные "туристы" .
П.С.п.с. Я конечно сам тестов не проводил но по моей убогой логике мот очень надежный. Мотор считай половинка он джаз/фит, причем буквально ! Половина автомобильного мотора. Завод хвастается тем, что он чуть ли не 200к готов пробежать, робот тоже хер убьешь, я не находил случаев в инете про сломанные "коробки". Главное меняй жижи и фильтра. И да, забей на мануал в котором сервисный интервал 12к. Лучше делить на два, а то и на три, на всякий случай )))
Это сообщение отредактировал FatSeaman - 15 июн 2024 в 16:07
Бери Drag Star. Кубатура - в зависимости от того как и куда будешь ездить. Для начала за глаза 400 хватит. Если уверен, что будет продолжение - бери с запасом, на вырост, но по началу - ездить чуть внимательнее.
Хотя... если тебе 50+ лет, уверен, что хрустиком не станешь.
А еще - ЯП это не ресурс для мотовладельцев. Тут больше дерьмеца хлебнешь, чем нормальных советов. Попробуй прийти в салон и посидеть\покатать. Твой мот отзовется. Почувствуешь.
В качестве первого мота, понять - мое/не мое, надо/не надо, стоит-не стоит - купил Yamaha dragstar custom 1100 с японского аукциона в феврале этого года. Доставили месяц назад. 500 000 на круг мот - покупка, доставка, растаможка, отправка в Киров, + 100 000 экип - мотокроссы, перчатки, моторубашка и два шлема. Для городской езды, немного межгорода. Езжу один, жена боится) иногда с детьми катаюсь. До конца сезона - а там буду делать выводы и думать о дальнейшем
очень крутой мот, простой и надежный, кто из знакомых владел/владеет, рассказывают с восхищением
Год назад была та же тема, для начала взял скутер Априлию. Очень немаленький и шустрый, покатавшись понял тур эндуро то что доктор прописал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бери конечно. Я уже писал. Знакомый в 27 лет купил себе первый мотоцикл Дукати 1200.и на третий день ушатался, тупой хруст. Третью неделю в больнице отдыхает. Купи себе водочки, икорки, обними любимую, ей цветов охапку. Если люто надо на тот свет друг продаёт 4 индуро ирбис. По 125 и 250 кубов. Трассы рядом есть. Хотя, смысл в трассах? Заказывай умиральную яму для начала. А насчёт мотиков пиши в личку. Есть ещё Джиксер 600 кубиков.
а я вчера видел как петух на электросамокате убрался об машину, тапки разлетелись метров на 20.....если человек мудак, он и стоят на месте найдет возможность убраться
Поддерживаю, хоть и сам исключительно автомобилист и на мотоцикле не ездил никогда ( но на дороге мотики этой марки вселяют какое-то доверие что ли )) не гоняют как сумасшедшие, не ревут выхлопом как будто его нет, но едут очень уверенно, и водители с хорошей осанкой, спина прямая ) да и выглядят эти мотоциклы очень хорошо
И стоят в два раза дороже японцев, и жрут только качественный 98й, что в путешествие очень помогает, и если что сломалось или уронил запчасти тоже прекрасно стоят. Не лучше сразу дукатти, они лучше бмв, там с надежностью еще круче. Там если что пошло не так лучше сразу сжечь нахуй.
я пока на мопедах сижу. Скорость вместе с женой более 80 не выжимают, что есть плохо, т.к. надо ехать быстрее потока, но зато без штрафов, страховок. Тоже, как и ТС сижу-наблюдаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 13 лет
4
Хонда NC 750 X с автоматической коробкой, как раз для новичков, бак под жопой, плюс коробка автомат, тоже внизу, что говорит о занижено центре тяжести, а значит легче управляется, на стандартном месте бака, между рулём и животом, довольно вместительный кофр (багажник). Разные блогеры советуют в качестве первого, плюс ко всему, буковка Х в названии указывает, что можно не боятся съехать с асфальта к речке. Недешево конечно, зато надёжно, а там покатаешся, сам поймёшь чего хочешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если не знаешь, что хочешь, надо начинать с универсального мотоцикла, кроссовера. Сузуки в-стром, или Кавасаки версус. На них и по трассе далеко ехать норм(посадка прямая) и в городе удобно(высоко сижу, далеко гляжу) и по сухой пересечённой местности можно проехать(подвески чуть длинноходней, чем у дорожников). Относительно недорогие расходники. Если гонять не планируешь, 650 хватит, но литр всё равно интересней. Версии с АБС приоритетней и безопасней
В 47 разложился на пустом месте на ХД Спортстере, благо никого не попалось, вобще не понял что произошло, а когдато как в замедленном действии летал в 18 лет хехе. Быстро никогда не ездил, только если со светофора дернуть, чтобы впереди потока. К чему я. Понял, что рекации уже как в молодости нет и что это предупреждение, поэтому продал и сижу ровно. Сейчас уже 50 иногда подгорает хоть Ижа,хоть на даче. Но пока, нет. Так что кому что. А жену бы точно не возил если только на какой нибудь совсем устойчивой дуре типа электички или винг.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com