«И это машина за 2 млн рублей. Абсурд», — владелец топовой Lada Vesta Techno рассказал, что дилер АвтоВАЗа урезал возможности авто после обновления ПО: багажник перестал открываться с кнопки

Хорошо ещё подушки поставили,АвтоВАЗ развивается))😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Telepuzik45 @ 3.06.2025 - 18:53)

Цитата (zaav @ 03.06.2025 - 18:51) Это же Лада, какие кнопки, монтировка в подарок. Монтировка -доп опция

Эта опция тоже отключена в целях обеспечения безопасности руктводства автоваза

Цитата (Anderlecht @ 4.06.2025 - 12:01)

Цитата (alexsey777 @ 4.06.2025 - 07:57) Да это понятно. Но на данный момент лучше купить понятного б/у японца с аукциона(либо из кореи/китая с левым рулем), чем несуразный автоваз или непонятных китайцев(типа чери и чанганов). Зависит от кошелька. Стоимость владения большинством японцев, с тазами не сравнится. Вот выше человек уже мечтал о Леворге вместо ВАЗ, правда он почему то думает, что он только масло лить будет, и на газ нажимать.... хотя и масло там выходит очень недёшево

Ну субару я бы не стал сравнивать с вазом. Все-таки моторы у субару не самые простые.
Я вот до этого 7 лет на митсубе старенькой отъездил. Покупал с пробегом 219к. Двигатель GDI. Отъездил 100к. После покупке отрыгнул вариатор. Отдал 50к за контрактный. И в принципе все.
Своевременное ТО, замена масла ДВС каждые 5 тыс, в вариаторе каждые 40тыс. Замена ремня ГРМ на 50к(хотя по регламенту вроде как они до 80к ходили). Ну и по ходовке раз в год что-то менял. В этом году продал дороже, чем покупал ее)))
Знакомые на тойотах ездят. Аналогично, делают ТО своевременно и проблем не знают.
Есть знакомые, которые вестами, грантами владели. Говорят, что не дешевле японцев стоимость владения. Постоянно что-то отрыгивает.

Цитата (alexsey777 @ 4.06.2025 - 08:24)

Зависит от кошелька. Стоимость владения большинством японцев, с тазами не сравнится. Вот выше человек уже мечтал о Леворге вместо ВАЗ, правда он почему то думает, что он только масло лить будет, и на газ нажимать.... хотя и масло там выходит очень недёшево [/QUOTE] Ну субару я бы не стал сравнивать с вазом. Все-таки моторы у субару не самые простые. Я вот до этого 7 лет на митсубе старенькой отъездил. Покупал с пробегом 219к. Двигатель GDI. Отъездил 100к. После покупке отрыгнул вариатор. Отдал 50к за контрактный. И в принципе все. Своевременное ТО, замена масла ДВС каждые 5 тыс, в вариаторе каждые 40тыс. Замена ремня ГРМ на 50к(хотя по регламенту вроде как они до 80к ходили). Ну и по ходовке раз в год что-то менял. В этом году продал дороже, чем покупал ее))) Знакомые на тойотах ездят. Аналогично, делают ТО своевременно и проблем не знают. Есть знакомые, которые вестами, грантами владели. Говорят, что не дешевле японцев стоимость владения. Постоянно что-то отрыгивает.

тут очень многое зависит от владельца, и следования регламенту обслуживания.
У большинства японцев, этот регламент расписан до 500 тысяч, что на каком пробеге заменить, а что проверить.
Отсюда разница в восприятии.
Если говорить про стоимость владения, то вы подвеску на гранте перетряхнёте за 25 тысяч полностью. А вот от японцев такой щедрости ожидать не стоит

С кривой ручки или с толкача заводить не приходится? Так что вам еще нужно? Не исключаю, что появится у дилеров неофициальная возможность прошить ПО, где эта функция работает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (1Chegevara @ 03.06.2025 - 21:37)

Да нахуй вы их покупаете вообще ..

Предложи альтернативу здесь и сейчас в России.
Желательно с учётом прогноза падения цены при последующей продаже лет через пять.
Стоимостью и доступностью обслуживания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас ошибка в заголовке. После слова "топовая" не может быть слово "Лада", так не бывает. "Говняшная", "херовая", "подзалупная", но не "топовая". Эти люди ничего топового не делают. У них руки заточены не на топовое. И который год они изо дня в день это доказывают. Не переставая.

Цитата (зудука @ 4.06.2025 - 08:48)

Цитата (1Chegevara @ 03.06.2025 - 21:37) Да нахуй вы их покупаете вообще .. Предложи альтернативу здесь и сейчас в России. Желательно с учётом прогноза падения цены при последующей продаже лет через пять. Стоимостью и доступностью обслуживания.

Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать.

Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...??

Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие.................
а вот хуй!! Дорогие.
Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже...

А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности.
Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни??

Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15го года с ценником~ 1,1 млн примерно тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем.
Это сообщение отредактировал 19Алексей76 - 4 июн 2025 в 09:15

Цитата (19Алексей76 @ 04.06.2025 - 09:01)

Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать. Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...?? Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие................. а вот хуй!! Дорогие. Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже... А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности. Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни?? Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15 года тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем.

Поработал на СТО. Насмотрелся на неломающихся японцев. Про шкоды-ваги, начиная года с 05-10, вообще молчу. Так что стоимость ремонта и обслуживания ВАЗов и остальных сравнить могу.

Так что вопрос про леворукую альтернативу я оставлю.
RAV055 единственная, кто что то представила вменяемое. Но пруль.
И в обслуживании кот в мешке для меня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:01)

Цитата (зудука @ 4.06.2025 - 08:48) Цитата (1Chegevara @ 03.06.2025 - 21:37) Да нахуй вы их покупаете вообще .. Предложи альтернативу здесь и сейчас в России. Желательно с учётом прогноза падения цены при последующей продаже лет через пять. Стоимостью и доступностью обслуживания. Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать. Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...?? Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие................. а вот хуй!! Дорогие. Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже... А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности. Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни?? Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15 года тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем.

Вы сначала найдите эту "Живую" камри.
потом прикиньте, сколько придётся в неё вложить, чтобы ездить нормально.

Вы уж извините, но я этих сказок, за свою жизнь наслушался от души.
Просто представим ситуацию, вы берёте камри, ну пусть за 1,4 мульта, вы какой нибудь 12-14 год с пробегом 200 утянете, на устранение косяков +300 тысяч (это невозвратные средства, в будущую стоимость авто вы их не заложите), ну и надо понимать, что это авто с пробегом 200, и что-то точно отрыгнёт.
Если брать сделанную камри, то за 2010й год, готовьте 1,6-1,7 мульта.
Но помните, этому авто, в новогоднюю ночь, исполнится 16, и дорожать она точно не будет, а вкладываться вы в неё будете..
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 4 июн 2025 в 09:21

Везет.
Денег видно дохуя, покупать этот шлак ...

Цитата (зудука @ 4.06.2025 - 09:11)

Цитата (19Алексей76 @ 04.06.2025 - 09:01) Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать. Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...?? Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие................. а вот хуй!! Дорогие. Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже... А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности. Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни?? Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15 года тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем. Поработал на СТО. Насмотрелся на неломающихся японцев. Про шкоды-ваги, начиная года с 05-10, вообще молчу. Так что стоимость ремонта и обслуживания ВАЗов и остальных сравнить могу. Так что вопрос про леворукую альтернативу я оставлю. RAV055 единственная, кто что то представила вменяемое. Но пруль. И в обслуживании кот в мешке для меня.

Так а что ты хотел увидеть на СТО, блять?? К тебе только сломанные машины и привозили. Или что, кто-то заезжал похвастаться: смотри, у меня всё работает!!!! И всё целое!!! Так это было??

Это как в больницу прийти работать окулистом, например, и по итогу сказать: У ВСЕХ людей больные глаза. Хуле все ко мне идут, Пиздец какой-то!!

Все ломаются машины! ВСЕ!!! ВСЕГДА! Так было и будет.


Полагаю, что ты не будешь спорить, что существует рейтинг автомобилей по их, так скажем, потребности в ремонте в связи с поломками, точнее минимальности этой потребности от меньшей к большей строится рейтинг. И Лада там пиздец как не на первом месте. Если не изменяет память, то на первом месте была Акура - это топ Хонды.
Вообще японцы до сих пор делают качественно. Но уже не так.
Это сообщение отредактировал 19Алексей76 - 4 июн 2025 в 09:40

Цитата (Anderlecht @ 4.06.2025 - 09:20)

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:01) Цитата (зудука @ 4.06.2025 - 08:48) Цитата (1Chegevara @ 03.06.2025 - 21:37) Да нахуй вы их покупаете вообще .. Предложи альтернативу здесь и сейчас в России. Желательно с учётом прогноза падения цены при последующей продаже лет через пять. Стоимостью и доступностью обслуживания. Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать. Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...?? Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие................. а вот хуй!! Дорогие. Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже... А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности. Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни?? Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15 года тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем. Вы сначала найдите эту "Живую" камри. потом прикиньте, сколько придётся в неё вложить, чтобы ездить нормально. Вы уж извините, но я этих сказок, за свою жизнь наслушался от души. Просто представим ситуацию, вы берёте камри, ну пусть за 1,4 мульта, вы какой нибудь 12-14 год с пробегом 200 утянете, на устранение косяков +300 тысяч (это невозвратные средства, в будущую стоимость авто вы их не заложите), ну и надо понимать, что это авто с пробегом 200, и что-то точно отрыгнёт. Если брать сделанную камри, то за 2010й год, готовьте 1,6-1,7 мульта. Но помните, этому авто, в новогоднюю ночь, исполнится 16, и дорожать она точно не будет, а вкладываться вы в неё будете..

Конечно, а лада за 2 миллиона - это тот самый заебательский вариант.
Еще раз, я покупаю машины чтобы ездить! Если вы покупаете машины, чтобы продавать, то тут немного дохуя людей скажут вам "фу таким быть" и это еще мягко говоря.
Возьмите камри за 2 млн. Почему нет??

Цитата

Но помните, этому авто, в новогоднюю ночь, исполнится 16, и дорожать она точно не будет, а вкладываться вы в неё будете..

А остальные машины не стареют же. Лады всегда только что с конвейера спустились. В любой момент.

У меня эта функция на десятке 2002 года была

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:33)

А остальные машины не стареют же. Лады всегда только что с конвейера спустились. В любой момент.

всё стареет.
Но противопостовлять новый авто 15 летнему с пробегом 200+, я думаю не стоит.

Большинство людей, при мысли, что нужно за 16-17 летний авто отдать 1,5+ мульта, и готовиться к дорогостоящим ремонтам, просто откажутся от этого бреда.

Ситуация с надёжностью авто такого возраста обычно в формате анекдота:
- Твой прадед носил эти кеды, твой дед носил их, твой отец носил, а ты, негодяй, взял, обул и за один день их порвал!

Ух-ты! У ведра с болтами еще и кнопки есть!

Ладно.
Давайте вот так. Если люди, которые делают АВТОМОБИЛИ берут себе в символ КОРАБЛЬ (это конечно пиздец) то у них будет получаться хз что, но не автомобиль, и если кто-то думает: Ой, подумаешь, корабль на эмблеме, ну и хуй с ним. Нет, не хуй. Это важно. Выпускайте корабли.

Дальше. Казалось бы мелочь, тоже. У каждого СЦ или салона продаж стоит вот такая стела. ТРИ панели. Четыре Буквы. Блять почему??? Что у вас там с головой было, когда вы это утверждали??? Какой хер это придумал? У него была температура 41,8???
У вас ведь всё так. Куда блять не ткнись.

Вы хотя бы своими символами думающих людей предупреждаете, ограждаете от мыслей типа: Заеду посмотрю, что у них тут такое...

Спасибо вам.


Это сообщение отредактировал 19Алексей76 - 4 июн 2025 в 09:55

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:01)

Цитата (зудука @ 4.06.2025 - 08:48) Цитата (1Chegevara @ 03.06.2025 - 21:37) Да нахуй вы их покупаете вообще .. Предложи альтернативу здесь и сейчас в России. Желательно с учётом прогноза падения цены при последующей продаже лет через пять. Стоимостью и доступностью обслуживания. Так надо покупать ездить, сука, а не ремонтировать. Ой, как я куплю старую тойоту, она ж дорогая в обслуживании и ремонте...?? Куплю нашу свеженькую в два раза дороже. Через год начнет ломаться, но запчасти же не дорогие................. а вот хуй!! Дорогие. Масло туда надо такое же лить, бензин такой же... Стоила она в два раза дороже... А тойота окажется в 3 раза прочнее/долговечнее/работоспособнее по деталям-запчастям почти тоже самое, ну может коэффициент 1,2 к ценнику ладовских запчастей. Так комфортность в разы выше и от езды в целом и по салону в частности. Что значит доступность обслуживания??? Думаешь тойоту надо будет в Японию, на завод гнать для обслуживания, а на местных сто ни-ни?? Так и что по итогу??? Чем тойота конца 10х и до 15го года с ценником~ 1,1 млн примерно тебе не альтернатива?? Даже с правым рулем.

это когда ты найдешь что то живое 10х -15х годов за 1.1 млн, а так это укатанный низ рынка, с подвеской которую придется перебирать сразу после покупки,с отваливающимися защитами и экранами, про салон в котором переебли кучу шлюх я ваще молчу, каждому свое, ну может шумка получше, поэтому ты гремящей подвески не слышишь и стуков в двигатели, тут да хоть как то конкурент!

Цитата (Anderlecht @ 4.06.2025 - 09:43)

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:33) А остальные машины не стареют же. Лады всегда только что с конвейера спустились. В любой момент. всё стареет. Но противопостовлять новый авто 15 летнему с пробегом 200+, я думаю не стоит. Большинство людей, при мысли, что нужно за 16-17 летний авто отдать 1,5+ мульта, и готовиться к дорогостоящим ремонтам, просто откажутся от этого бреда. Ситуация с надёжностью авто такого возраста обычно в формате анекдота: - Твой прадед носил эти кеды, твой дед носил их, твой отец носил, а ты, негодяй, взял, обул и за один день их порвал!

Цитата

Большинство людей, при мысли, что нужно за 16-17 летний авто отдать 1,5+ мульта, и готовиться к дорогостоящим ремонтам, просто откажутся от этого бреда.

Да надо пойти купить новое ведро с болтами за ДВА бляцких миллиона и ремонтировать его. Оно же не ломается.

Цитата

- Твой прадед носил эти кеды, твой дед носил их, твой отец носил, а ты, негодяй, взял, обул и за один день их порвал!

Ситуация с новыми ладами еще лучше:
Купил новые кеды порвались на второй день. Теперь вот дедовы зашил и хожу.
Это сообщение отредактировал 19Алексей76 - 4 июн 2025 в 10:08

Цитата (Anderlecht @ 04.06.2025 - 07:53)

1. перепродать авто можно конечно сразу, но есть нюанс, льготный утильсбор только через год владения срабатывает. 2. Машину стоит проверить. Это скорее всего R. Сейчас этих горе мастеров придавил утиль сбор, а раньше %25 Зелёного угла стояли восстановленные, с нарисованными аукционными листами. В любом случае, я бы очень сильно насторожился автомобилю, по низу рынка. *просто выгоды от перепродажи за 1,6 не вижу. Купил допустим с аукциона, пусть даже она вышла 1,4(что фактически нереально) во Владике, +Экспертиза 70-90, год отъездил, перегнал в Краснодар +200 тысяч к цене, и продал за 1,6... звучит странно. Даже с 1,4 этот авто выглядит, как продажа себе в убыток

Дружище! Ты сильно удивишься, но на этот цвет сильный дисконт!
На фото лот с аукциона 31.05.2025
Выкупили за 450 тысяч йен или в районе 250 тысяч рублей
С доставкой, растаможкой и лабораторией в 950 тысяч поместится


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:54)

Ладно. Давайте вот так. Если люди, которые делают АВТОМОБИЛИ берут себе в символ КОРАБЛЬ (это конечно пиздец) то у них будет получаться хз что, но не автомобиль, и если кто-то думает: Ой, подумаешь, корабль на эмблеме, ну и хуй с ним. Нет, не хуй. Это важно. Выпускайте корабли. Дальше. Казалось бы мелочь, тоже. У каждого СЦ или салона продаж стоит вот такая стела. ТРИ панели. Четыре Буквы. Блять почему??? Что у вас там с головой было, когда вы это утверждали??? Какой хер это придумал? У него была температура 41,8??? У вас ведь всё так. Куда блять не ткнись. Вы хотя бы своими символами думающих людей предупреждаете, ограждаете от мыслей типа: Заеду посмотрю, что у них тут такое... Спасибо вам.

а пропеллер как ниче в качестве эмблемы? а трехлучевая звезда, это че космолет? такую чушь несешь!

Цитата (StaLex @ 4.06.2025 - 09:33)

У меня эта функция на десятке 2002 года была

у меня на 99 2002 года была, как и подогревы сидений, как и доводчики стекол

Скорее всего у автотаза есть какая то градация по опциям и может быть авто, которое купил ТС было более дешманской опции и в нем не предполагалось открывание багажника кнопкой, вот и довели до штатного исполнения, а до этого видно по распиздяйству на конвейере или в салоне включили. Надо читать комплектацию авто, если там есть пункт про данную опцию, то требовать восстановления работоспособности ее, если не могут, пусть забирают это корыто и деньги возвращают. Мне помнится на моем Хюндае Санта Фе по гарантии поменяли амортизатор багажника, когда он открываться с кнопки перестал, а потом второй поменяли по отзывной компании, хотя он еще работал: вот это называется сервис и забота о клиенте, а то что творится на автотазе, это издевательство: в условиях рыночной экономики этот бы говнозавод давно бы уже схлопнулся, но они сидят надотациях от государства и в хуй не дуют.

Цитата (plymouth485 @ 4.06.2025 - 10:08)

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:54) Ладно. Давайте вот так. Если люди, которые делают АВТОМОБИЛИ берут себе в символ КОРАБЛЬ (это конечно пиздец) то у них будет получаться хз что, но не автомобиль, и если кто-то думает: Ой, подумаешь, корабль на эмблеме, ну и хуй с ним. Нет, не хуй. Это важно. Выпускайте корабли. Дальше. Казалось бы мелочь, тоже. У каждого СЦ или салона продаж стоит вот такая стела. ТРИ панели. Четыре Буквы. Блять почему??? Что у вас там с головой было, когда вы это утверждали??? Какой хер это придумал? У него была температура 41,8??? У вас ведь всё так. Куда блять не ткнись. Вы хотя бы своими символами думающих людей предупреждаете, ограждаете от мыслей типа: Заеду посмотрю, что у них тут такое... Спасибо вам. а пропеллер как ниче в качестве эмблемы? а трехлучевая звезда, это че космолет? такую чушь несешь!

Трехлучевая звезда это: НА ВОДЕ, НА ЗЕМЛЕ, В ВОЗДУХЕ. Мерседес изготавливали двигатели для кораблей, самолетов и автотранспорта.

Неуч, бля, ты несешь чушь!

У ВАЗа тоже есть объяснение символу?? Расскажи нам. Мы будем знать.

Какой там пропеллер еще???

Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 10:13)

Цитата (plymouth485 @ 4.06.2025 - 10:08) Цитата (19Алексей76 @ 4.06.2025 - 09:54) Ладно. Давайте вот так. Если люди, которые делают АВТОМОБИЛИ берут себе в символ КОРАБЛЬ (это конечно пиздец) то у них будет получаться хз что, но не автомобиль, и если кто-то думает: Ой, подумаешь, корабль на эмблеме, ну и хуй с ним. Нет, не хуй. Это важно. Выпускайте корабли. Дальше. Казалось бы мелочь, тоже. У каждого СЦ или салона продаж стоит вот такая стела. ТРИ панели. Четыре Буквы. Блять почему??? Что у вас там с головой было, когда вы это утверждали??? Какой хер это придумал? У него была температура 41,8??? У вас ведь всё так. Куда блять не ткнись. Вы хотя бы своими символами думающих людей предупреждаете, ограждаете от мыслей типа: Заеду посмотрю, что у них тут такое... Спасибо вам. а пропеллер как ниче в качестве эмблемы? а трехлучевая звезда, это че космолет? такую чушь несешь! Трехлучевая звезда это: НА ВОДЕ, НА ЗЕМЛЕ, В ВОЗДУХЕ. Мерседес изготавливали двигатели для кораблей, самолетов и автотранспорта. Неуч, бля, ты несешь чушь! У ВАЗа тоже есть объяснение символу?? Расскажи нам. Мы будем знать. Какой там пропеллер еще???

Жигули (горы) - Волга - ладья. Ассоциативный ряд.