Зимняя резина.

Две змы проехал на Kumho Wintercraft. Не шумная, дорогу классно держит, все шипы на месте. Понравилсь.

Какую-то хуету китайскую взял без шипов wind force snowblazer, на что хватило (19к за комплект R17). По отзывам вроде ничего, а там зима покажет - плохого или хорошего.
На второй машине стоят ikon nordman rs2 липучие прошлогоднего выпуска, по ощущениям ничем не отличаются от nokian, и тихие и гребут норм по снегу, лед без шипов конечно такое себе
Самое главное разорился наконец-то на домкрат подкатной 2-тонник, заебало уже надрачивать штатную хуету
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Dunlop SP Winter ICE-02 175/70 R14

Цитата (LG5 @ 6.10.2025 - 15:09)

Цитата (Айболит30 @ 6.10.2025 - 14:37) Цитата (LG5 @ 6.10.2025 - 13:36) Цитата (Basic @ 6.10.2025 - 07:53) Цитата (FreeTramp @ 6.10.2025 - 01:47) Цитата (Basic @ 5.10.2025 - 23:40) Шипы - как подушки и ремни. Нужны очень редко. Но когда нужны - очень даже себя окупают. В том-то и дело, что очень редко, если в городе живёшь Но эти редкие случаи полностью окупают постоянное использование шипов. "Причалишь" так разок на полляма и путем нехитрых подсчетов понимаешь что мог на эту сумму несколько жизней на шипах ездить. И это я еще гуманный вариант рассматриваю, без жертв. Мой старик-папашка рассказывал мне, что когда он в конце 70-х покупал с рук свою первую шипованную резину "Снежинка", то продавец сказал ему: - "Не думай, что это панацея. Езди на шипованной так, как будто у тебя летняя. Только тогда у тебя всё будет хорошо" И я навсегда запомнил эти простые и в то же время выдающиеся слова. Нашли что вспоминать. Какая нахуй зимняя резина из снежинки? По полю только если снег с грязью рыть. Это точно, "Снежинка" это не резина была, одно название "зимняя". Но дело не в этом, а в том, что на любой зимней резине надо ездить так, как будто ты едешь на лысой летней. В этом смысл высказывания того дяденьки.

Нахуя ездить на хорошей зимней как на лысой летней? Зачем тогда покупать? Так и ездить на лете, не переобуваясь.
Я езжу динамично, но я знаю пределы зимней шины, в которую обут мой авто.
Я сначала обкатываю шипы км 300, потом проверяю на торможения, прохождения поворотов, заносы, особенно в зависимости от температуры.
Потом я знаю, как можно ездить на этой резине.
Я не хочу тошнить, поэтому и покупаю всегда свежую шипованную резину в связи с особенностями своих дорог зимой.
Два сезона и меняю. Машина лёгковая. Жып дольше держится, т.к. тяжелее и спокойно передвигается на более старой резине. Стоит старенький матадор зимний с малым количеством оставшихся шипов, но я вижу, что ему похрен.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 6 окт. 2025 г. в 15:46

Цитата (starkoff @ 05.10.2025 - 22:30)

Как это. Сами китайцы в большинстве на мишке стоят в салонах. Гити только на дешман комплектациях

Toyota, Subaru, Mazda и корейские авто, идут на Nexen шинах. Vag с прошлого года перешёл на них.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автограф девятый буду пробовать

Автограф 10 купил. Пока не ездил. До них мишка 4 - хорошая резина была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше постоянно гонял только на брендовой резине,гиславед,нокиан,бриджстоун.ощущения примерно от всех моделей были сугубо положительные.30+ лет езжу только на шипах,потому как двигаюсь не только в городе,а и по межгороду приходится помотаться и в других регионах поездить.я лучше иногда шипами по лужам покатаюсь,чем когда после дождя ебанет минус и дорога в каток превращается.
Однажды купил авто ,стояла какая то тунга шипованная,так я чуть не обосрался на ней ехать.в колею тянет,не тронутся если чуть в горку,не тормозит.как до дома доехал 50-60кмч и сразу снял.приходилось и на китайской максис ездить пару месяцев....ну как бэ имеет свойство быть,но держак слабый и шум как будто на вертолете летишь.несколько раз останавливался проверить всё ли нормально с колесами.
Как то поехал за дисками бу,ну и к дискам за небольшую доплату предложили взять ханкук айпайк 2 практически новую...понимаю что все как обычно хвалят то что у них есть и доказывают до соплей что их выбор единственно правильный и это касается всего,колес,масла,телефона,опсоса и тд.так вот по ханкуку этому скажу после двух зим что резина середнячок.прям хороший,но середнячок.звезд с неба не хватает,но ездить можно.все параметры средние,держак,скорость,шум,лёд/асфальт/каша.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на любой зимней резине езжу, а ты - лох!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ханкук W429 на льду держит отлично, по снегу гребет тоже.
шипы не вываливаются до последнего, потом ездишь уже миллиметра по 3 из резины торчат.

Цитата (armor2 @ 05.10.2025 - 20:34)

Честно? В душе не ебу, второй год на ней езжу

Ага, сейчас тоже попытался вспомнить что за резина...да хрен знает нормальная какая-то уже три зимы на ней
Размещено через приложение ЯПлакалъ

новая татарская R 17 с итальянскими корнями боярышника))) виатти
по ощущениям на три плюс
два сезона шипы на месте
по характеристикам юзал и получше
Это сообщение отредактировал d2ima - 6 окт. 2025 г. в 16:10

Одно удивляет- шипы железные и коньки железные. Как так то?
А по теме- шипы дают возможность поехать чуть быстрее чем без них. Ну и ещё даёт ложное чувство уверенности ибо коньки железные но катятся
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (varvar600 @ 5.10.2025 - 23:36)

Nokian Hakkapelita 10. Именно так. Без буквенных приставок после цифры 10. Резина для северо американского рынка, то есть США и Канада. Резина огонь. Не шумит, шипы не летят, что на льду, что по суху, ведёт себя адекватно. Но не бюджетно.

Продал машину с такой резиной. Не пойму что жальче, машину или резину. Хака огонь

Цитата (уставший @ 6.10.2025 - 16:10)

Цитата (varvar600 @ 5.10.2025 - 23:36) Nokian Hakkapelita 10. Именно так. Без буквенных приставок после цифры 10. Резина для северо американского рынка, то есть США и Канада. Резина огонь. Не шумит, шипы не летят, что на льду, что по суху, ведёт себя адекватно. Но не бюджетно. Продал машину с такой резиной. Не пойму что жальче, машину или резину. Хака огонь

хакка твоя фся российскаго розливу..одному богу известно, чё они щас туду сыплют)))))))))))))))

Цитата (GllInnfidich @ 6.10.2025 - 16:09)

Одно удивляет- шипы железные и коньки железные. Как так то? А по теме- шипы дают возможность поехать чуть быстрее чем без них. Ну и ещё даёт ложное чувство уверенности ибо коньки железные но катятся

коньки железные у тебя в голове случились
а шипы это грабли...когти..хуй знает , как хочешь себе представляй))

Катаю на такой Белшина BEL-317 Artmotion Snow 205/55 16, по Москве и ближайшему Подмосковью норм

Hankook Winter i*Pike RS2 W429 Была в позапрошлом году такая. Очень понравилась. Тихая, дорогу держит прекрасно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены сейчас космос. И это на резину, произведенную в РФ. Почитал и посмотрел обзоры и взял чистый Китай, пока норм.

yokohama ig35 шип Россия. 5 сезонов. Мне нравится (Prado 150)

Ненавижу зиму, переобувки, зимнюю резину и т п. 12 лет проработал и прожил на Севере и в задницу Север.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

michelin x-ice north 4 езжу четвертый сезон, шипов 50% осталось((

Взял на пробу Roadx Frost WH шипованые, выкидыш Sailun a хорошо,что только 2 баллона.Не повторяйте моей ошибки.
Страшно на ней,ребята, просто жуть.По прямой она идёт хорошо,зацеп есть,снег копает.Но в обычной пологой дуге на асфальте подламывает боковину и вынуждает ловить заднюю ось как на Жигулях в заносе.Посылаю лучи поноса косоглазым не братьям,сварившим это поделие.
Это сообщение отредактировал Tohatols - 6 окт. 2025 г. в 16:25

Кама какая-то. Шиповка. Кусок говна, а не резина. На второй сезон одно колесо уже кривое. Доездил кое-как до весны. Пока эту не выкидывал, но брать буду новую. До этого гонял отечественный же Амтел нордмастер купленный в 15 году. Отходила 8 сезонов. На восьмом только полезли грыжи. И шипы почти все на месте. После нее уверовал в отечественный шинопром. Зря, как выяснилось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зимой уже много лет Nokian Hakkapelita. На льду/снегу это самое лучшее. По чистому асфальту может и есть что получше, но проблема зимы, что бывает обледенелая дорога и лучше именно на ней иметь на ней запас по торможению (тут хакка вне конкуренции).
Последний сезон пришлось сменить на полностью отечественную Icon Autograph Ice 9 (в принципе на вид та же хакка 9).
Но оказалось отличия от хакки 9 есть - шум и гул весьма заметны. Но по шипам - они даже злее чем в оригинальной хакке, т.е. дорогу держит не хуже.
Не знаю сколь сезонов прослужит. Оригинальную выкатывал 4 сезона (40к где-то) за это время убивались и шипы и сам протектор до 4мм.

А вот меня летняя больше интересует - ездил в основном на Мишлене (energy), всё остальное и рядом не стояло.
Последний комплект прошёл 5 сезонов и 75к км - и ещё не слик.
Вот хвалят китайскую sailun - очень похожий рисунок на мишлен, но почему-то в одном обзоре (при всех плюсах) сравнили её долговечность - это 25к против 50к у good year. Не хочется покупать резину на 1.5 сезона...