вброс какойто. допускаю что мог один поршень быть бракованным. но зачем фотка старых свечек?
Смотрел один видос про чанган. 30к пробега, приехал на капиталку. Оказалось. Покупатель сам решил купить свечи и поменять их. И не сравнил с родными. В итоге они по длине разные оказались, и у одной из новых обломился электрод. Знать бы всю историю из стартпоста (если это не пиздежь чистой воды), может и тут нечто подобное. Зы- жили не люблю)).
тут скорее всего педальку продавливали в пол,и заливались не на нормальных запрвках,а где подешевле у меня сосед так всё экономил...стоит его ласточка полгода уже,капиталить не берутся...он ищет контракт...на корейца новый дороха...
Надеюсь после таких случаев те, кто утверждает что Джилли это практически Вольво наконец то заткнутся. Это я как владелец Вольво, у которого нет проблем, говорю. У жены тоже Вольво и никаких проблем.
нет,это Вольво практически Джилли...с 10го вроде года.
в конторе этих новоявленных китайцев штук 10 на парковке - от Монжаро до Москвич-3 И таки вы знаете что? На стоянке и "в ваших этих тырнедах" - два разных мира. Ничего ни у кого не сломалось
Вот главная залупа "параллельного импорта", отсутствие гарантии на дорогостоящее изделие с сомнительной надежностью - это лотерея, в которой шансы выиграть минимальны
Все просто. Тачка из Китая , привезенная по серой схеме, на миллион дешевле, чем покупать у нас у ОД. На этот сэкономленный миллион можно 4 мотора заменить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот главная залупа "параллельного импорта", отсутствие гарантии на дорогостоящее изделие с сомнительной надежностью - это лотерея, в которой шансы выиграть минимальны
Все просто. Тачка из Китая , привезенная по серой схеме, на миллион дешевле, чем покупать у нас у ОД. На этот сэкономленный миллион можно 4 мотора заменить
привычка жить в рассрочку? нуну..
а не проще, лучше и без ебли башки купить сразу то, на чём моторы не надо будет менять лет этак 10-15?
Что только не придумают, чтобы очернить китайский автопром. У нас в регионе сейчас растет число китайцев. Примерно 3 китайских авто из 10 в толпе. Многие мои знакомые тоже пересели на китайцев и все отлично. Есть ньюансы по электронике и это все что у них глючило. В целом очень довольны и рады, что пересели, за неимением альтернатив
А понтов то было. Технологии Вольво - качество/надёжность…
так давно пора понять что всё, что прошло через китай становится таким, знаете ли, китайским.... это не хорошо и не плохо..это особенности менталитета ну, если вам в кайф проводить эксперименты на себе, то велкам)))) мне лично претит
Что только не придумают, чтобы очернить китайский автопром. У нас в регионе сейчас растет число китайцев. Примерно 3 китайских авто из 10 в толпе. Многие мои знакомые тоже пересели на китайцев и все отлично. Есть ньюансы по электронике и это все что у них глючило. В целом очень довольны и рады, что пересели, за неимением альтернатив
последнюю фразу переделай на слово лень и подешевле так будет вернее)))
Вот главная залупа "параллельного импорта", отсутствие гарантии на дорогостоящее изделие с сомнительной надежностью - это лотерея, в которой шансы выиграть минимальны
Все просто. Тачка из Китая , привезенная по серой схеме, на миллион дешевле, чем покупать у нас у ОД. На этот сэкономленный миллион можно 4 мотора заменить
А ещё она никуя не русифицирована (ладно не русифицирована - даже английского часто нет!) и половина зимних функций отсутствует. Для проживающих в Сочи пойдёт, хусым. Кроме двигателя, кстати, у официальных а/м гарантия распространяется на остальную машину.
Что только не придумают, чтобы очернить китайский автопром. У нас в регионе сейчас растет число китайцев. Примерно 3 китайских авто из 10 в толпе. Многие мои знакомые тоже пересели на китайцев и все отлично. Есть ньюансы по электронике и это все что у них глючило. В целом очень довольны и рады, что пересели, за неимением альтернатив
Что только не придумают, чтобы оправдать китайский мусор)) Падение стоимости колоссальное, с запчастями проблемы (отсутствие нормальных парт. номеров + неподходящие детали), высокая цена, стремный внешний вид и салон. Пфф. Лучше уж ничего не покупать, чем ездить на таком мусоре.
Надеюсь после таких случаев те, кто утверждает что Джилли это практически Вольво наконец то заткнутся. Это я как владелец Вольво, у которого нет проблем, говорю. У жены тоже Вольво и никаких проблем.
нет,это Вольво практически Джилли...с 10го вроде года.
Ну ну... Продолжайте тешить себя этими мантрами. Но статистика говорит об обратном.
Надеюсь после таких случаев те, кто утверждает что Джилли это практически Вольво наконец то заткнутся. Это я как владелец Вольво, у которого нет проблем, говорю. У жены тоже Вольво и никаких проблем.
нет,это Вольво практически Джилли...с 10го вроде года.
Ну ну... Продолжайте тешить себя этими мантрами. Но статистика говорит об обратном.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что они и делают,после зимних задиров при заводке.капиталить силуминовое говно не всегда получается...
у меня сосед так всё экономил...стоит его ласточка полгода уже,капиталить не берутся...он ищет контракт...на корейца 
yaplakal.com