Хочу вставить мои 5 копеек, у нас на работе в обязательном порядке необходимо проходить курсы по безопасному вождению.. Хочу поместить несколько маленьких советов из этого курса, может кому-то пригодятся.. Итак: 1 - при остановке ( светофор, или пробка) старайтесь остановиться так,чтобы видеть задние колёса впереди стоящего автомобиля ( это даст вам возможность для манёвра, например перестроиться в другой ряд,если впереди стоящий автомобиль сломался,например.. если стоите "в горку" ,то это тоже безопасный люфт для скатывающегося автомобиля, и наконец, при гололёде, это даёт вам возможность чуть продвинуться вперёд,если вы видите ,что " в задницу" "летит",отчаянно пытающийся затормозить автомобиль... как правило этого1,0-1,2 метра и не хватает ,чтобы избежать столкновения) 2- когда проезжаете мимо остановки общественного транспорта, не редки случаи,когда под колёса бросаются люди, пытающиеся перейти дорогу перед автобусом... так вот, всегда смотрите на передние колёса стоящего автобуса... Если там есть человек, то его ноги очень хорошо заметны, и вы успеваете притормозить... 3- безопасная дистанция при движении автомобиля равна 3-м секундам... отсчитайте мысленно 121,122,123 - расстояние,которое вы проезжаете за это время и есть безопасная дистанция... ессно, на скользкой,мокрой дороге и в тёмное время суток,особенно на трассе, эту дистанцию необходимо как минимум удвоить... Ну вот как-то так... эти 3 нехитрых правила делают ваше вождение существенно более безопасным.. Всем удачи
Ехал около ста, мож больше, на повороте слетел с трассы, перевернулся, оторвало правое колесо и погнуло балку (на волге передняя балка с запястье толщиной.) Езжу за рулем лет с шести (правда на тракторе и грузовике) А недели за две до аварии купил волгу, и я же бля Ас, она едет 130 - заибись значит так и надо, а подумать головой что машина сделана в 76том и расчет на 80 км, да ходовая разьебана, как то не досуг было Короче Асом как чувствовал себя так и чувствую но только теперь езжу аккуратно. Предполагаю что именно так ездят люди которые за рулем лет десять, те которые Асы.
Те кто пишут и думают типа этого "Едь не очкуй - очкуешь не едь." и оправдывают этим лихачество на дороге - долбоебы. Если ты попал в сложную ситуацию и не очкуешь у тебя есть шанс, которого не было бы если бы ты стреманулся и из за этого наделал еще больше ошибок. Но если ты будешь стараться не создавать сложных ситуаций на дороге, может у тебя шансов все же поболее?
Всегда полезно чувствовать себя немного чайником.Целее будешь.Как говорил мне один старый шахтёр,когда я только пришёл в забой:"Как только ты решишь,что своих не бьёт-вот тут и получишь!"
Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 6 мар 2012 в 02:52
Серьезно, в вождении автомобиля нету ничего сложного, 3 года за глаза хватит чтобы стать хорошим водителем, аккуратно люди ездят или нет - не зависит от их стажа
не давай чпокать мозги себе со стороны пассажиров.лично высаживал на улицу близкого человека,и он шел пешком,так как пролетели на красный.ебля мозгов и управление авто несовместимы
Эти прописные истины должны в автошколе привить, а не через 3 года
В автошколе за 3 месяца теории и 10 часов вождения ничего привить не могут как бы они не старались.
А что мешает, вам взять дополнительные уроки вождения, если вы не уверены в себе? У меня есть знакомый авто инструктор и он говорит, что есть люди которые берут дополнительные занятия по вождению, а многие даже и обязательные часы в программе обучения не выкатывают. Как говорится: "Кто хочет - ищет способы..."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
без сарказма.
yaplakal.com