Вы я вижу продвинутая такая)) за дальнобой фишку сечете и авторитетное мнение имеете , да ? тогда поясните чёй-то на вашей кортинке, ваша так рекламируемая резина начнет производится только - ВЕСНОЙ ?? об этом Черным по белому накалякано под вашей же красной стрелочкой ?? и ещё вопрос как дальнобойщик дальнобойщику) А какого хуя она в одном размере? цитирую : " Новинка легендарного семейства зимних шин Nokian Hakkapeliitta – Nokian Hakkapeliitta Truck D обеспечивает превосходное сцепление с дорогой во время грузоперевозок на большие расстояния и автобусного сообщения. Этой весной!!!!!!!!!! в продаже появится первый размер 315/80R22.5.
31580 это высокие баллоны и поставив их я вылезаю автоматом за верхний габарит, поэтому я езжу на 29560 ибо у нас в стране есть законы и я их соблюдаю и стараюсь не нарушать)) между впрочем , нарушение верхнего габарита приводит к лишению прав в нашей стране . Так , что вы предлагаете ?? секретарь собянина?)) п.с. опять эти темы московские) все виноваты кроме них , дальнобои виноваты.. дорожники... нуу неет, ну как же , это достойнейшие люди ) может мент? да ну нах - кристальные чиловеки. Определенно толька далбнабои и виноваты !!! причем во всем . Насрали возле подьезда? стопудова - дальнобои
Кто секретарь Собянина? Где касса для получения денег? . По делу. Эта новинка (именно она) будет производиться с весны но если не полениться и открыть сайт по той-же ссылке то там есть неновинки, которые продаются давно а это значит что вопрос самого существования таких ЗИМНИХ шин для траков снимается, это первое ... и второе, ссылок было две, вот вторая по ней тоже имеется список размеров шин Бриджстоун » 275/70 R22.5 148M145M TL » 295/80 R22.5 152M148M » 295/60 R22.5 150L147L TL » 295/80 R22.5 152M148M TL » 315/70 R22.5 152M154L TL » 315/80 R22.5 154M156L » 315/80 R22.5 154M156L TL Я не являюсь дальнобойщиком, но я могу найти для них ЗИМНИЕ шины, если они мне начнут рассказывать про то, что мол такие шины не существуют или там размеров нету, или ещё что ... про цепи опять-же промолчу, хотя такие ЦЕПИ можно надеть без проблем прямо на дороге, проехать скользкое место и снова снять... разве не так делают на всех европейских горных перевалах? и асфальт там не портится почему-то, хотя опять-же виноваты все кроме дальнобойщиков не чистят, не сыплют, не льют, не пересаживаются на метро расступиться должен весь город, дальняки на лысой летке идут... ага
Это сообщение отредактировал Тино4ка - 21 янв 2013 в 22:29
1. "Красота"! Все пять рядов перекрыто фурами. Когда крайний правый ряд затыкается забуксовавшей фурой, то остальные лезут левее. И так далее, пока ряды на МКАДе не кончаться. Хотя тут могу предположить, что фуры сами держат МКАД, что бы дать своим коллегам пробуксовать вволю и в гордом одиночестве.
На этой фото - пять охуевших тварей, блокирующих дорогу.
А я вижу, что водители большегрузов (согласованно, опять же заметим важно!) предоставили возможность дорожным службам пространство для рассчистки дороги перед подьемом (читаем, проблемный при снегопаде профиль автодороги). Т.С. На самом деле это не.
Цитата
На этой фото - пять охуевших тварей, блокирующих дорогу.
А реально с асфальтом ни чего не будет,поедешь 80сят,размолотишь с начала подкрыльники,потом крылья!Хотя есть хорошие, само затягивающиеся,(по дороже).
Самозатягивающиеся цепи при движении по асфальту груженого автомобиля превратятся в саморазлетающиеся и самоусеивающие стекла и корпуса ближайщих автомобилей. Почитайте их тех.характеристики, а именно для какого покрытия они созданы и для каких весов.
Бл"ть..... Если ещё и фуры по бетонке пошлют - я повешусь!!!! После того, как починили мост между Ногинском и Электросталью - уже ппц - Электросталь стоит... Боюсь представить , что будет... ((((
Тино4ка Уважаемая, коль Вы такои великий знаток резины и тд...
а не соблаговолите ли обьяснить мне ПОЧЕМУ я НЕ могу проехать в последнюю неделю, по городу на своеи ЛЕГКОВОЙ вольво с Зимней (НОВОЙ) резиной Yakohama и постаянно буксую?? а уж такая вещь, как трос у меня уже не в багажнике, а в салоне лежит
Эмм..в этом винават задний привод?? может 20 лет стажа?? или может есть еще какие либо причины????
Это сообщение отредактировал DoPaH - 21 янв 2013 в 22:14
Тино4ка Уважаемая, коль Вы такои великий знаток резины и тд...
а не соблаговолите ли обьяснить мне ПОЧЕМУ я НЕ могу проехать в последнюю неделю, по городу на своеи ЛЕГКОВОЙ вольво с Зимней (НОВОЙ) резиной Yakohama и постаянно буксую?? а уж такая вещь, как трос у меня уже не в багажнике, а в салоне лежит
Эмм..в этом винават задний привод?? может 20 лет стажа?? или может есть еще какие либо причины????
По МКАДу не можете проехать? Да ладно? Я на Гольфике без шипов еду везде... стаж 10 лет. А для самых жутких мест у меня есть антибукс, оранжевый не трескается на морозе, подходит для зимы и лета. Пользуюсь очень редко, если машина не может выбраться из скользкой колеи . Это сообщение отредактировал Тино4ка - 21 янв 2013 в 22:23
Тино4ка Уважаемая, коль Вы такои великий знаток резины и тд...
а не соблаговолите ли обьяснить мне ПОЧЕМУ я НЕ могу проехать в последнюю неделю, по городу на своеи ЛЕГКОВОЙ вольво с Зимней (НОВОЙ) резиной Yakohama и постаянно буксую?? а уж такая вещь, как трос у меня уже не в багажнике, а в салоне лежит
Эмм..в этом винават задний привод?? может 20 лет стажа?? или может есть еще какие либо причины????
Можно я... Можноя!!! Может она ЛЕГКОВАЯ и не предназначена для езды по снегу? ))))))
Блять,даже дочитывать не стал. Сначала хочу посмотреть на человека который с Щелково доедет до работы в Подольске,в студею как грится,немедленно этого умника сюда,попкорн уже в руках. :) А вобще,да,Адъ,в 5.30 я выехал в 9 добрался до Подольска,с Подольска выехал в 18.00 приехал в 22.00 в щелково,ебанутых много,оч много,стоит тут и там,но на си-би канале не слышал седни про путена и собянина,травили анеки,ктото все время запрашивал обстановку,кто чего,но бля почему? Не,нетак,ГДЕ ПЕСОК И СОЛЬ,ЙОБТВАЙУ В ДОРОЖНИКАВ МАТЬ ЕТИ? ГДЕ ЭТО ВСЕ? Почистили,дааа... ссука,лучше по каше из снего ехать чем по видимому и кажущимся сухим асфальту. Все,всем удачи и как грится ни гвоздя гнутого,ни мента ебанутого и шершавенькай дорожки
я езжу на работу с Москвы (уровень ТТК) до Черноголовки это уже Бетонка или 107-ая.. ежедневно.. утром туда, вечером обратно)))
проехать я могу везде, но - самый прикол - что сегодня утром - я включил 3-ю!!! передачу - только проехав КОРОЛЕВ!!!! а вот по Москве и мкаду - только первая и 2ая...
я ведь не поленюсь - спущусь до машины - возьму флешку с регистратора...
первая почищенная дорога сегодня с утра - это 107 была... до тех пор - снежная каша!!!
и кстати да - все обочины от 107 и до мытищь - заставленны фурами.. никто чтото не рвется на Мкад...
Цитата
Можно я... Можноя!!! Может она ЛЕГКОВАЯ и не предназначена для езды по снегу? ))))))
Так я не по снегу))) я по Алтуфьевскому ШОССЕ, МКАДУ, Ярославскому ШОССЕ и 107 федеральнои трассе(малои бетонке) Езжу))) нигде на целину не сьезжаю)) для целины у мну джЫп езь))))
Это сообщение отредактировал DoPaH - 21 янв 2013 в 22:24
Сколько таких коллапсов потребуется, чтобы дорожники и власти не то, чтобы задумались над проблемой, а хотя бы начали оперативнее работать, а фуроводы наконец одели зимнюю резину на все колёса. *вопрос риторический*
Чё то даже от поста возбудился до поступка сходить и сфотографировать на НОКЛУ. Обьясните мне какой "святой водой" брызгали на фуры, что они каждый день на "летней резине" хрен с ним перегрузом добираются без потерь за 2000км от описанного МКАДа? Преодолев при этом с этой же резиной и одной ведущей осью Уральские горы в частности на М-5? И еще если дальше на север будут штурмовать реальную зимнюю тундру? Проблему господин Т.С. не там ищите, фуроводы не виноваты.
Ну дык Москва же... специально лёд сделали, чтоб срубать бабло за эвакуацию... а регионы в поту пашут и пашут, чтоб в столице могли содержать тех, кто на ровном месте лёд образует и не платит тем, кто должен следить за чистотой дороги) Иначе откуда в мегаполисе столько бабла, который и сильного производства то не имеет? Весь доход чисто с налогов и поборов по всей стране и с неприкрытой коррупцией. все знают, всем похуй.
Это сообщение отредактировал RustikR - 21 янв 2013 в 22:29
Вот все пишут "цепи, цепи, цепи.. надо одеть цепи на фуры..". А теперь на минутку вспомните, как кладут асфальт у нас в России и через какое время и во что превратится дорожное полотно на МКАДЕ, когда по нему прокатятся свыше 2000-5000-10000 фур за сутки.
и кстати да - все обочины от 107 и до мытищь - заставленны фурами.. никто чтото не рвется на Мкад...
Цитата
Можно я... Можноя!!! Может она ЛЕГКОВАЯ и не предназначена для езды по снегу? ))))))
Так я не по снегу))) я по Алтуфьевскому ШОССЕ, МКАДУ, Ярославскому ШОССЕ и 107 федеральнои трассе(малои бетонке) Езжу))) нигде на целину не сьезжаю)) для целины у мну джЫп езь))))
я езжу на работу с Москвы (уровень ТТК) до Черноголовки это уже Бетонка или 107-ая.. ежедневно.. утром туда, вечером обратно)))
проехать я могу везде, но - самый прикол - что сегодня утром - я включил 3-ю!!! передачу - только проехав КОРОЛЕВ!!!! а вот по Москве и мкаду - только первая и 2ая...
я ведь не поленюсь - спущусь до машины - возьму флешку с регистратора...
первая почищенная дорога сегодня с утра - это 107 была... до тех пор - снежная каша!!!
и кстати да - все обочины от 107 и до мытищь - заставленны фурами.. никто чтото не рвется на Мкад...
А при чём тут нерезиновая, МКАД и Собянин? Почему мне доказывают что зимка для фур не существует, а цепи одеть невозможно?
Это сообщение отредактировал Тино4ка - 21 янв 2013 в 22:57
Уже как 4 года не езжу на авто по Москве в будни. Хотя точнее можно сказать не стою. езжу исключительно по выходным. Ну вот не понимаю я тех людей, у которых есть возможность добираться на работу "общественником" и что от метро до дома и работы не больше 7 мин. пешком. Почему надо волочить свою "золотую задницу" через такие муки ада, када метро быстрее и дешевле? А потом плакаться что Moscow в коллапсе. Исключения конечно есть, чья работа связана с авто, разъезды, перевозки всё остальное. Када стою в пробке сжигается не только бензик, но и время, нервы. Почему у многих людей (офисных) престижным считается приезжать на работу на авто? Коню понятно, когда тебя ждут такие трудности в дороге на работу, это не престиж, это больше смахивает, как минимум на не взвешенное решение. Почему практичность, экономичность, мобильность стоят в самых последних рядах наших умов. ((( Обидно.
Фуры-шмуры, собянин, гололед, чайники... Все не то. Безусловно фуроводы буксуют на подъеме, создают заторы. Но мкад-то стоит и летом. В тех же местах, в которых стоит зимой. Вот уже 4 год, на моей памяти, собирается утренняя пробень на внешке перед осташкой. Каждый день! Всегда! И что? кто-нибудь решает проблему с развязкой? Нет. И таких мест на кольцевой много. Нерезиновая требует серьезной реконструкции дорожной инфраструктуры. Иначе будет полная задница. Скоро-скоро.
Тин.. все дело в том - что Зимняя резина - в Вашем посту - это Сферический кот в вакууме..
вы не могли бы наити саит - где не просто рассказывается - о существовании резины - но и о возможности купить ее прямо сейчас??
- а не "мифическое - подобрать регионального диллера" ??
я вот посидел на саите Мишлена.... и НЕ НАШЕЛ - ни цены - ни возможности купить...((((
а по поводу цепей -
Цитата
Первоначально разработанная для грузовых автомобилей, ХХХ AХХХtro была адаптирована для внедорожного использования. Цепь не содержит никаких пластмассовых деталей, поэтому она очень жесткая и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. PхххG рекомендует PхххG Aхххo super для автомобилей 4x4 для сложных внедорожных условий[b]. PхххG Aхххro super выпускается с различной толщиной звена (3,7, 4,5 или 5,6 мм) от TitanGrip ® в зависимости от размера цепи.
Это сообщение отредактировал DoPaH - 21 янв 2013 в 22:41
Полазал я тут на буржуйских сайтах, вопрос зимней резины за бугром заинтересовал, в итоге вот например что нарыл по Швеции:
Цитата
Trucks, buses and campers – new rules for 2013
As from 1 January 2013, heavy trucks, heavy buses and private cars class II (campers) with a total weight of more than 3.5 metric tons, are to have winter tyres or equivalent equipment on the vehicle’s driven wheels when there are wintry conditions on the roads during the period from 1 December to 31 March. This requirement applies to all tyres on driven wheels. Please observe that front-wheel drive vehicles are to be fitted with winter tyres or equivalent equipment on the vehicle’s rear wheels as well.
Equivalent equipment refers to, among other things, snow chains, slip protection and certain tyres with solid-block elements. Block tyres with winter tyre treads labelled M+S or tyres labelled with the symbol alpine peak/snowflake (3PMSF) should be considered winter tyres.
The depth of the tyre tread of all tyres on heavy vehicles is to be at least 5 millimetres during wintry road conditions. This requirement does not apply to attached trailers.
Ну как-бы все лично мне абсолютно понятно, и нечего девочку выше чмырить, а кому непонятно - гугл переводчик в помощь. Вкратце - зимняя резина обязательна и ниипет, или же нужно иметь эквивалентное оборудование (цепи, защиту от скольжения или специальные шины с твердоблочными элементами). 5 мм. - минимальная глубина протектора на зимний период.
Germany Winter tires are compulsory in Bavaria when driving in wintry conditions and a small fine will be levied for a first offence. If, however, the free flow of traffic has been affected due to a car not being equipped with Winter tires then the fine is doubled and the driver's license will incur a penalty point. In the event of a car fitted with Summer tires being responsible for a road accident then the fine will be further increased and 3 penalty points attributed to the license. The lack of Winter tires in such a situation will usually be judged as a significant factor in judging which driver is at fault in a traffic incident or road accident. The user of a vehicle without Winter tires may well find the motor insurance to be invalidated. Austria The use of winter tires is mandatory by law between November 1 and April 15. All-season tires comply if they carry the M+S mark and have at least 4 mm of tread. In addition, the use of snow chains may be made compulsory by the local police when heavy snow is falling or has fallen. Failure to comply with the law results in a fine up to 5,000 Euros and the vehicle's use suspended. Insurance is deemed void if a vehicle which is involved in an accident between November 1 and April 15 is not fitted with Winter tires. France The use of winter tires is not mandatory in France. Nevertheless in some situations special signs indicate that winter tires should be used. In mountainous areas signs warn drivers that snow chains are necessary. In France, drivers of automobiles that weigh up to 3.5 tonnes can use spikes from November until the end of March. Vehicles using spikes are restricted to a maximum speed of 90 km/h on out-of-town roads and 50 km/h in residential areas. In addition vehicles have to bare a badge indicating the use of spikes. Switzerland The Swiss regulations are similar to those used in France. There is no general obligation to use winter tires, although most motorist associations highly recommend the use of winter tires for insurance reasons. If an accident has been caused by the use of summer tires during the winter months this can lead to liability on the part of the driver, regardless of whether or not they have fully comprehensive insurance. Snow chains and spikes are generally optional, but their use can be enforced through road signs. Drivers using spikes are not generally allowed on motorways. Again, 50km/h and 80km/h speed limits are in place, in and out of town. Italy It is not compulsory to use winter tires in Italy although you are obliged to when the authorities request it. There are no regulations on the use of snow chains. Motorists using spikes have to comply with 90km/h and 50 km/h speed limits. Finland In Finland winter tires are compulsory on all vehicles driven in the country between 1st December and 1st March. Latvia In Latvia winter tires are compulsory on all vehicles driven in the country between 1st December and 1st March. Norway As in Latvia, Norwegian drivers must ensure that winter tires are fitted during the coldest months. Winter tires are not, however, mandatory for cars registered outside of the country. Sweden Swedish drivers must ensure that winter tires are fitted during the coldest months. Winter tires are not, however, mandatory for cars registered outside of the country. Slovenia From 15 November until 15 March Slovenian motorists are legally required to use winter equipment. This means either winter tires or radial tires with a minimum tread depth of 4 mm. According to Slovenian law two winter tires per automobile is sufficient. Czech Republic From 01 November until 30 April vehicles in the Czech Republic are required to be fitted with winter equipment if being driven in wintry conditions. This means either winter tires or radial tires with a minimum tread depth of 4 mm. Slovakia Cars are required to be fitted with Winter tires if driven in wintry conditions. Hungary Cars are required to be fitted with Winter tires and must carry a set of snow-chains during periods of wintry conditions. Croatia Cars are required to be fitted with Winter tires and must carry a set of snow-chains during periods of wintry conditions. Estonia Cars are required to be fitted with Winter tires and must carry a set of snow-chains during periods of wintry conditions. Lapland Cars are required to be fitted with Winter tires and must carry a set of snow-chains during periods of wintry conditions. United Kingdom The use of Winter tires is not compulsory in the United Kingdom.
Переводить все лень, в более южных странах зимка не обязательна, севернее закреплена на законодательном уровне, в Австрии за ее остутствие чмырят больше, чем где-либо :) Цепи много где нужно иметь обязательно!
Это сообщение отредактировал DeeMatter - 21 янв 2013 в 23:01
А я как всегда до работы доехал за 12 минут, и обратно за 12 минут, Архангельск. Вы так, господа, всю жизнь в пробках и простоите.
А я...,а у меня..,а мне 172 шага до работы! . Выхожу без трёх минут,рано.Без двух,рано.Без одной,?ещё чаю успеваю попить! Валите люди добрые из "мегаполисов",это капкан.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сколько не ездил, в редком случае на северо-западе после обеда нет пробок, причём так круглый год. 
*вопрос риторический*
yaplakal.com
Тино4ка21 янв 2013 в 21:55