Renault Duster

хня это редкостная, этот дристер , скока заплатили???

Цитата (bf1648 @ 29.03.2013 - 13:11)

По поводу того, что места для водителя много - враки. Я так и не смог усесться по нормальному именно из-за нехватки места. Нет, я конечно туда поместился, но чувствовал себя как то скованно)

так чтобы не было рассказов о "не поместился" :)))
Есть у меня товарищ в Москве, который имеет довольно таки существенные габариты... рост более 185 и вес более 100
Отъездил на Логане, затем купил себе Дастер.
Вот его БЖ на Дастер-Клубе http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2703
И фоточка... Извини Игорёня, что без спросу))))
Так вот места в Логане и в Дастере за рулём просто масса)))

Сам юзал Логан целых 165 000 км.
НИКАКИХ проблем!
Эксплуатировал по разным дорогам и бездорожьям, лазил на нём в Карпаты и форсировал вброд Черемош и Прут (горные реки)

было дело - решился я пересесть на джип. До этого ездил на астре 15-тилетней. Нашёл старенький разваленный 4-Runner - поменял на астру с доплатой 3к - по большому счёту джип обошёлся мне в 7500$. И это я подчеркну именно внедорожник, с большой буквы. Были знакомые уникумы которые отговаривали как могли - советовали продавать астру и покупать шниву в кредит. Хорошо что остался при своём мнении. Реставрация ходовой и мотора обошлась максимум в 1,5к$. Обработка кузова с полной покраской - ещё штука сверху.
Это сообщение отредактировал PsihovMaster - 29 мар 2013 в 16:57

по горам катался без боязни

При покупке машинка была вот такой:


Это сообщение отредактировал PsihovMaster - 29 мар 2013 в 16:58

После всех работ стала такой:

У меня ГАЗ-31105 отрекламируйте мою телегу плиз...

При этом это полноценный внедорожник, комфортный, по габаритам с дустером не сравнимый даже близко, с 3-литровым мотором. И в результате мне он обошёлся грубо говоря ровно в 10 000$. Это со всеми реставрациями. За 3 года что я на нём езжу - не ломалось вообще ничего. Я тупо менял масло.

И вот как бы смотришь на людей которые покупают что-то похожее на джип, за сумму на которую можно было бы легко купить 2 старых надёжный НАСТОЯЩИХ джипа, и которые при этом вроде как ещё и хвастаться пытаются, и при этом через месяц едут на сто, т.к. где-то что-то скрипит и отваливается - как-то логики я в этом всём не вижу.
Это сообщение отредактировал PsihovMaster - 29 мар 2013 в 17:13

Цитата (PsihovMaster @ 29.03.2013 - 17:56)

При покупке машинка была вот такой:

это уже вообще другая песня. как он был японским 20летним уазиком за 200тыр, так он им и остался, не надо его ровнять с как-то более менее цивильной, хоть и копеечной, но машиной. это блять древний трактор, его стихия - говна в лесу, на дороге в городе ему делать нечего.

Реношники проплатили рекламу?
Слава богу, что не взял ЭТО в свое время, а взял б/ушный X-trail T30 с 45ю тысячами пробега. В салоне Рено как сел в ЭТО... сразу сталопонятно, что цигане постарались "на славу". Просто жесть, которая меня убила - это кнопки стеклоподъемников были "органично расположены" ниже ручек отопителя (или гдето там). Топовая комплектация вызвала ощущение, что сюда еще нада одевать малиновый пиджак под те глянцевые пластмассовые накладки в салоне. Вообщем это недоразумение, а не машина ИМХО.

Прошлая машинка была Renault Symbol 1.4i 16v Expression+.
Так эта машинка - СУПЕР! Логан ни в какое сравнение (имхо). И я вообщем то фанат РЕНО. Но эти циганские поделки - это не РЕНО!!!

Хотел брать новый Renaul Koleos, но не получилось с кредитом... взял икса и нисколько не жалею. Тфу тфу тфу.
Это сообщение отредактировал ponoch - 29 мар 2013 в 17:50

Цитата (Quantom @ 29.03.2013 - 14:24)

увидев первый раз лючище бензобака на дастере, предположил что это 6 дверь или люк мехвода

на новых Логанах также сделали большой лючок бензобака. Предусмотрели под ним место, для установки клапана зарядки газобалонной системы
Это сообщение отредактировал CrazyPoison - 29 мар 2013 в 17:06

Я сам водятел Рено, можно сказать мегановод, так вот, что бы не говорили, но я доволен как эта машина чувствует себя на наших дорогах, если их так можно назвать - подвеска не убиваемая! По комфорту тож нравится и вообще я от Дастера не отказался по двум основным критериям цена и качество!!!!

Цитата (megajaba @ 29.03.2013 - 17:01)

это уже вообще другая песня. как он был японским 20летним уазиком за 200тыр, так он им и остался, не надо его ровнять с как-то более менее цивильной, хоть и копеечной, но машиной. это блять древний трактор, его стихия - говна в лесу, на дороге в городе ему делать нечего.

да как бы по работе катаюсь пассажиром в логане универсале 2012 года, взятым с салона (который типа рено) - могу сравнивать. Мой 20-тилетний трактор по комфорту в салоне если сравнивать с комфортом в этих гавнарёнах это тоже самое что сравнивать мягкий кожаный диван с табуреткой. И это при разнице в 20 лет. При этом габариты у 4руннера вполне городские - полностью идентичные спортивному паджерику.

И цена всего-ТО 19900.
А вот я купил МК-Кросс за 10!
Ездит не хуже, а комплектация круче.
Кстати завод в Беларуси уже вроде открыли!

спосибо не надо!!!
как будто бляцкая реклама!

Вынуждена вас разочаровать, но Дастер - это не RENAULT!!! Эту модель производит румынская фирма DACIA, а собирают Дастеры в Румынии, или вот с недавних пор в Москве. В Европе, кстати, Логаны, Сандеро и Дастеры продаются именно под маркой DACIA, так что это точно не француз :)

http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster

http://ru.wikipedia.org/wiki/Dacia

Цитата (berlina88 @ 29.03.2013 - 18:13)

Вынуждена вас разочаровать, но Дастер - это не RENAULT!!! Эту модель производит румынская фирма DACIA, а собирают Дастеры в Румынии, или вот с недавних пор в Москве. В Европе, кстати, Логаны, Сандеро и Дастеры продаются именно под маркой DACIA, так что это точно не француз :) http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster http://ru.wikipedia.org/wiki/Dacia

Все верно. Там кроме шильдыка нихрена от рено больше нет. Ни материалы ни эргономика ни хрена не свойственные рено.

З.Ы. Сам катаюсь на Рено Сценик 3.

Цитата (berlina88 @ 29.03.2013 - 18:13)

Вынуждена вас разочаровать, но Дастер - это не RENAULT!!! Эту модель производит румынская фирма DACIA, а собирают Дастеры в Румынии, или вот с недавних пор в Москве. В Европе, кстати, Логаны, Сандеро и Дастеры продаются именно под маркой DACIA, так что это точно не француз :) http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster http://ru.wikipedia.org/wiki/Dacia

А какая разница? вы покупаете автомобиль или шильдик на решетке?

В кишиневе в салоне цены на Дастер начинаются с 10300 Евриков
http://dacia.md/rus/#/modele-si-preturi/dacia-duster/


Добавлено в 17:37
Логан был разработан французами и решили его выпускать на дочерней Дачии. А вот Дастер это разработка румын.)

Качество вы покупаете. А французское и румынское качества - очень разные! Чтобы эту разницу понять, покатайтесь на Клио, Модусе, Мегане (не московском), Сценике, и на Колеосе, наконец. Это- Renault. И материалы, и дизайн, и я уже вообще молчу про технику - это две большие разницы

Цитата (berlina88 @ 29.03.2013 - 18:13)

Вынуждена вас разочаровать, но Дастер - это не RENAULT!!! Эту модель производит румынская фирма DACIA, а собирают Дастеры в Румынии, или вот с недавних пор в Москве. В Европе, кстати, Логаны, Сандеро и Дастеры продаются именно под маркой DACIA, так что это точно не француз :) http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster http://ru.wikipedia.org/wiki/Dacia

Ну да, у нас сандеры и логаны собирают в Москве на Автофрамосе, это соответственно Русская машина!!!!!!!
Это сообщение отредактировал mvls - 29 мар 2013 в 17:43

К автору (ИМХО) :
Дизайн машины??? Где??? - Убейте меня, но прежде покажите, что курит главный дизайнер Renault!
Похож на Toyota Land Cruiser??? - Бля??? Где??? Вы тоже что-то курите???
За механику - "+" - тут бесспорно.
Смотрится оригинально, агрессивный вид, бычок??? - ОБОЖЕМОЙ!!! ГДЕ???
Почти ровная площадка при складывании сидений - Тут ключевое слово "почти"!
Об остальных мелочах не говорю.
Реклама, не иначе.
Геометрические параметры проходимости Duster оставляют желать лучшего. На бездорожье они будут решающими. Трансмиссия отдает легким запахом паркетника - не более. Двигатель, помимо 2-литрового, захлебнется в первой луже. А рычаги задней подвески вы видели? Они же с мизинец толщиной, но при этом ближе всех элементов конструкции подвески к поверхности.
Хочется верить, что надежность останется на уровне Logan, ну и цена - это все к плюсам. Уверен, был объективен.
У меня все.
P.S. Отец хочет такую. Как его отговорить?

MadFlower
да всё это разработка альянса Рено-Ниссан, а не румын, французов, удмуртов, русских. нерусских...
Если Порш каен делают в Словакии, то он от этого перестал быть Каеном?

кстати о заводе ДАЧИЯ в Румынии - он входит в альянс Рено-Ниссан