все нормально,прошу прощения,живы здоровы,мерседес спас их жизни!слава богу жалко людей,не водителя в приоре а тех троих,которых он забрал с собой!
Это сообщение отредактировал aleshkin - 3 июн 2014 в 08:11
утырок объезжал кочку перед холмом, вечная память ему.. ну и водитель мерина вафел что не ушёл в право, так что автор не пизди что дятел на мерине что-то там пытался.. ------------------------------------------------------------------ да, да водитель приоры утырок и фаршмак ебаный виновен в смерти 4х людей не считая своей жизни! минусуйте пидоры, вы такие-же как он!
Это сообщение отредактировал Hedge129 - 3 июн 2014 в 07:59
Знакомый погиб в этой аварии. Работал вахтой охранником на севере. Тот самый "житель Курганской области". Всегда ездил на автобусе служебном, а тут что к чему с местными куда то решил поехать. Земля пухом. :(
Водитель таза конечно долбоёб, но фактически в аварии виноват водитель мерседеса, так как столкновение произошло на встречной (для мерседеса) полосе.
эээээээ простите как это виноват мерседес?по какой еще встречной полосе он двигался ? пы.сы шпала если что от меня
Это сообщение отредактировал aleshkin - 3 июн 2014 в 10:25
Водитель таза конечно долбоёб, но фактически в аварии виноват водитель мерседеса, так как столкновение произошло на встречной (для мерседеса) полосе.
права есть? выкидывай.
Добавлено в 10:24
Цитата (alimbuy @ 3.06.2014 - 10:06)
Цитата (Зяма @ 2.06.2014 - 17:17)
на обочину уходить надо было... блин :(
На диване сидя, все умные
да хер там куда уйдешь.
Добавлено в 10:26
Цитата (segamega66 @ 3.06.2014 - 09:37)
Цитата (AndreyM @ 2.06.2014 - 15:15)
Жалко только людей в мерене, а гонщиков - НЕТ!!!!
МЕМЕНТО МОРИ, БЛЯ!!!
Пассажиры ТАЗА ни в чём не виноваты.
они виноваты в том, что не забрали у водителя-товарища ключи. (если он был пьян).
минусят те, кто реально думает, что можно было 1. угадать 2. увернуться? ну попробуйте )) потом расскажете.
Это сообщение отредактировал MontAG1976 - 3 июн 2014 в 10:32
утырок объезжал кочку перед холмом, вечная память ему.. ну и водитель мерина вафел что не ушёл в право, так что автор не пизди что дятел на мерине что-то там пытался.. ------------------------------------------------------------------ да, да водитель приоры утырок и фаршмак ебаный виновен в смерти 4х людей не считая своей жизни! минусуйте пидоры, вы такие-же как он!
права есть? сожги. хотя вангую- уже проебал ))))))
Водитель таза конечно долбоёб, но фактически в аварии виноват водитель мерседеса, так как столкновение произошло на встречной (для мерседеса) полосе.
права есть? выкидывай.
Свои выкинь, когда получишь. Нельзя винить только водителя лады за то что он ехал с превышением. Открой глаза и посмотри видео внимательно. Водитель мерса в момент столкновения находился на встречке (даже одним колесом все равно выезд на встречку). И ни разу не начал оттормаживаться при появлении мутного типа. Как говорится встретились два барана.
Мерин тоже прозевал. 3 секунды было, чтобы вправо уйти.
ПыСы говорить со стороны легче конечно, чем делать.
Несколько раз пересмотрела...траекторию петляющего ВАЗика вообще не было (времени) возможности предугадать. Мерин начал было влево уходить, но думаю, что даже и вправо если б уходить начал, вряд ли успел...
молодец. и еще- начал бы уходить- (повторяюсь) - получил бы в бочину со всеми вытекающими.
Водитель таза конечно долбоёб, но фактически в аварии виноват водитель мерседеса, так как столкновение произошло на встречной (для мерседеса) полосе.
эээээээ простите как это виноват мерседес?по какой еще встречной полосе он двигался ? пы.сы шпала если что от меня
Посмотрите где произошло столкновение. Оно произошло на середине дороги. А значит мерин был на встречке.
Не вижу абсолютно никакой вины водителя мерседеса,ехал по своей полосе,никого не трогал,но вдруг на встречку ему вылетает красная приора!притом отлично видно что ехал он не 90 км/ч!!!
Мерин тоже прозевал. 3 секунды было, чтобы вправо уйти.
ПыСы говорить со стороны легче конечно, чем делать.
спецом пересмотрел, там вбок можно было раза 3 увернуться... удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
каникулы блядь начались. посмотри, недавно была тема тут- на перекрестке 9 лансер влетел реношке в бочину. угол удара - ровно 90 градусов. убил обоих. сам живой вроде остался уебан.
так вот- для тебя, школота- повторяю, именно на фронтальный удар со смещением делается подавляющее количество краш-тестов авто. угадай, почему.
боковой удар- самый страшный- там несколько сантиметров двери и порог. все. а, еще стекло. увернись водила мерседеса- был бы еще один труп.
удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
ну ну, а если в дверь водителя?
Он имел ввиду по касательной, а не в бок под 90 градусов. Руля вправо и красный по касательной прошил бы весь бок, мерин бы кинуло на обочину и даже все живы остались бы. И даже пиздюлей получил бы красный.
если б у бабушки были яйца. и это все за пару секунд... а если б "не свезло" и таки в дверь бы прилетело? тогда что?
Это сообщение отредактировал MontAG1976 - 3 июн 2014 в 10:51
Так много инспекторов ЯПДиванНадзора... Разобрали видео на миллисекунды, высчитали время реакции, дали заключение... Руль влево, руль вправо, на обочину... А человек просто ехал на работу, как делал это, возможно, ни одну сотню раз. Не был готов встретить снаряд из-за пригорка. Не было у него времени за 3 секунды до столкновения зайти на ЯП и создать тему "Как уйти от приоры (с уебаном за рулем) на встречной, за 3 секунды?". Вот менеджеры ЯПДиванКонсалтинга расписали бы на 100500 страниц все способы и методы... Но это уже не имеет значения. Выжили. И слава богу мерседесу. Кстати, если бы водитель мерса не нарушал распорядительные документы работодателя, то, возможно, данный случай не произошел бы. Но это уже совсем другая история...
Так много инспекторов ЯПДиванНадзора... Разобрали видео на миллисекунды, высчитали время реакции, дали заключение... Руль влево, руль вправо, на обочину... А человек просто ехал на работу, как делал это, возможно, ни одну сотню раз. Не был готов встретить снаряд из-за пригорка. Не было у него времени за 3 секунды до столкновения зайти на ЯП и создать тему "Как уйти от приоры (с уебаном за рулем) на встречной, за 3 секунды?". Вот менеджеры ЯПДиванКонсалтинга расписали бы на 100500 страниц все способы и методы... Но это уже не имеет значения. Выжили. И слава богу мерседесу. Кстати, если бы водитель мерса не нарушал распорядительные документы работодателя, то, возможно, данный случай не произошел бы. Но это уже совсем другая история...
удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
ну ну, а если в дверь водителя?
Он имел ввиду по касательной, а не в бок под 90 градусов. Руля вправо и красный по касательной прошил бы весь бок, мерин бы кинуло на обочину и даже все живы остались бы. И даже пиздюлей получил бы красный.
А дальше мерен бы слетел с дороги и сделал бы пару оборотов вокруг своей оси. И хуй знает чем бы это для них кончилось.
По поводу что то тут сделать. Вряд ли ребята. Среднеарифметическое значение от момента нештатной ситуации до начала каких-то действий - 1,2 секунды. Из них 0,8 время человеческой реакции, остальное время срабатывания механизмов и мышц человека. Машина появляется на 7 секунде, то что что-то не так ясно на 8 секунде, и уже на 9 секунде удар. В общем то времени на принятие решения не было.
Там сразу за спуском дорога уходит влево. Поэтому все прижимаются к середине. А если оттуда ехать, то на горке подбрасывает на встречку. Поэтому и притормаживают, кто на взлёт идёт. Этот не захотел.
Пару лет назад там же так же подкинуло Мазду. Метров 200 кувыркался, но остался жив.
Блин, некогда фото сжать этой аварии. Позже скину.
Скажу лишь, что это месиво поначалу спутали с Ниссаном 350. Есть тут одна такая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
эээээээ простите как это виноват мерседес?по какой еще встречной полосе он двигался ? 
yaplakal.com