Мото ДТП в Ялте с летальным исходом

Нашёл же место для разворота, уёбок сука... Мотоциклиста жаль.

Цитата (Dikor514 @ 26.04.2016 - 22:09)

Цитата (SoloVS @ 26.04.2016 - 15:49) [ Я тебе больше скажу - ехать вот прямо  ЗА машиной - опаснее для мотоциклиста, нежели немного сбоку от неё. Ловить открытые люки, ямы, кирпичи и палки - которые авто пропустит между колёс - смертельно опасно, а среагировать ты не успеешь. двухколёсный (если не полный даун) смотрит на дорогу сильно дальше, чем водитель авто, это просто жизненно необходимо, и он должен видеть дорогу, а не жопу впередиидущего авто. Ну так пусть и отстанет от жопы впереди идущего авто ровно на безопасную дистанцию! Али вера не позволяет, и вариант только левее левого рулить?

Вы батенька на двух колёсах то по городу много ездили, что бы подобную нелепицу говорить ? Судя по всему - нисколько..
Посчитайте необходимую дистанцию для уверенного торможения с 60км.ч. Или погуглите. И я посмотрю на вас, как вы в плотном городском потоке сумеете сохранить дистанцию 25 метров до впереди идущего авто.

После просмотра видео отчетливо видны два идиота. Первый - это водитель микроавтобуса, что положил на ПДД и начал разворот через сплошную, что и привело к ДТП, и, скорее всего, будет нести за это ответственность, возможно - сядет, но - ненадолго. Второй - моцик, который умер навсегда. Там, на том свете, когда встретятся(если), то разберуться между собой - кто нарушил. Дураки - оба, только один - жив.

Цитата (SoloVS @ 27.04.2016 - 07:42)

Вы батенька на двух колёсах то по городу много ездили, что бы подобную нелепицу говорить ? Судя по всему - нисколько.. Посчитайте необходимую дистанцию для уверенного торможения с 60км.ч. Или погуглите. И я посмотрю на вас, как вы в плотном городском потоке сумеете сохранить дистанцию 25 метров до впереди идущего авто.

Бро, им с трамваев лучше видно, им на форум проф гонщиков зайди, они будут учить их пилотировать
Держаться левее ближе к разделительной как бы это не звучало, но безопасней, если впереди тебя машина, т.к. ты мониторишь встречку, если какой замес там с выездом на твою полосу то будешь тормозить заранее, а будешь ехать за машиной посередине точно поймаешь яму и будешь кувыркаться а сзади ещё могут добавить а не дай боже там лобовое столкновение будет пизда рулю, залетишь в ту машину за которой ехал

Цитата (derek85 @ 27.04.2016 - 09:16)

Цитата (SoloVS @ 27.04.2016 - 07:42) Вы батенька на двух колёсах то по городу много ездили, что бы подобную нелепицу говорить ? Судя по всему - нисколько.. Посчитайте необходимую дистанцию для уверенного торможения с 60км.ч. Или погуглите. И я посмотрю на вас, как вы в плотном городском потоке сумеете сохранить дистанцию 25 метров до впереди идущего авто. Бро, им с трамваев лучше видно, им на форум проф гонщиков зайди, они будут учить их пилотировать Держаться левее ближе к разделительной как бы это не звучало, но безопасней, если впереди тебя машина, т.к. ты мониторишь встречку, если какой замес там с выездом на твою полосу то будешь тормозить заранее, а будешь ехать за машиной посередине точно поймаешь яму и будешь кувыркаться а сзади ещё могут добавить а не дай боже там лобовое столкновение будет пизда рулю, залетишь в ту машину за которой ехал

При этом надо понимать, что 25 метров - это только тормозной путь с гарантированной остановкой при скорости 60 кмч, а тебе ещё нужна минимум 1 секунда, а скорее полторы для осознания опасности и принятия мер, а это ещё + 12-15 метров. Никто не даст в городе ехать на дистанции 35 метров, встроятся перед тобой. Поэтому проще и безопаснее двигаться слева от автомобиля - дорога видна дальше, меньше ям, меньше пешеходов, нет колеи.

Двигаться вдоль обочины сложнее из-за грязи, песка, луж (уклон дороги от центра к краю, ливнёвка работает только в фантазиях идиалистов) и габаритного мусора скапливающихся на краю дороги.

Двигаясь в крайней левой полосе ты опять же более виден другим водителям, больше мата в твою сторону если едешь положенные 60, но больше безопасности.
Да и никто не катается рядом с бочиной авто, - быть в мёртвой зоне опасно. Поэтому приходится, именно приходится двигаться чуть быстрее потока обычно.

Само восприятие движения тоже другое. При движении на авто движение воспринимается как сплошная пробка/ плотное. Двигаясь на мотоцикле замечаешь, что уплотнения идут волнами, и свободные участки всё же присутствуют. Возникает естественное желание оказаться на свободном от авто учаске, ибо опять же безопаснее, ещё и поэтому часто мото двигаются быстрее потока.
Это сообщение отредактировал SoloVS - 27 апр. 2016 г. в 09:40

Все эти события в подобных видео развиваются одинаково.
Мот едет по дороге, потом открывает газ, и через несколько секунд кульминация.
Сценарий всегда один и именно в такой последовательности.

Цитата (maxxwell3 @ 26.04.2016 - 15:15)

Ну, чел свою жизнь не ценит, так поможет другим подольше пожить. Жалко только семью донора, не только водиле форда он жизнь поломал...

ОН поломал жизнь водиле Форда???
ОН???
ОН умер, понимаете, у м е р, из-за того, что мудак просто решил там повернуть!

а летел ли он, бежал, или полз - это уже вторичные показатели.
если бы не водила форда, все были бы дома.

Цитата (experemintat @ 25.04.2016 - 23:13)

Жаль что все так обернулось. И человека уже нет. Мотоциклисты не превышайте вы скорость!!! Знайте что вас ждут дома!!!!

мото это адреналин... аттракцион по сути... соблазн очень велик

я вот не удержался от такого соблазна, поэтому мот продал, от греха

где нибудь в США может бы гонял.. но у нас с обстановкой дорожной, ямами и неровностями... больно дохера искушений судьбы

хотел написать ядренное, да все озвучили уже.

Цитата (RoqueSantaCruz @ 27.04.2016 - 15:03)

мото это адреналин... аттракцион по сути... соблазн очень велик я вот не удержался от такого соблазна, поэтому мот продал, от греха где нибудь в США может бы гонял.. но у нас с обстановкой дорожной, ямами и неровностями... больно дохера искушений судьбы

я тоже продал, но только спорта, что бы купить правильный мотоцикл
теперь на большом чепре тошню в полосе, дороги у нас не широкие, междурядья для меня больше нет

Цитата (MotoBro @ 27.04.2016 - 14:54)

Цитата (maxxwell3 @ 26.04.2016 - 15:15) Ну, чел свою жизнь не ценит, так поможет другим подольше пожить. Жалко только семью донора, не только водиле форда он жизнь поломал... ОН поломал жизнь водиле Форда??? ОН??? ОН умер, понимаете, у м е р, из-за того, что мудак просто решил там повернуть! а летел ли он, бежал, или полз - это уже вторичные показатели. если бы не водила форда, все были бы дома.

Или он умер по своей вине? Да еще и водителю Форда теперь отвечать из-за того, что мудак решил проехать и превысить там, где нельзя.
Понимаете, отвечать за мудака. Ехал бы в потоке, все были бы дома.
Это сообщение отредактировал susleg - 27 апр. 2016 г. в 20:09

Цитата (SoloVS @ 27.04.2016 - 09:26)

Цитата (derek85 @ 27.04.2016 - 09:16) Цитата (SoloVS @ 27.04.2016 - 07:42) Вы батенька на двух колёсах то по городу много ездили, что бы подобную нелепицу говорить ? Судя по всему - нисколько.. Посчитайте необходимую дистанцию для уверенного торможения с 60км.ч. Или погуглите. И я посмотрю на вас, как вы в плотном городском потоке сумеете сохранить дистанцию 25 метров до впереди идущего авто. Бро, им с трамваев лучше видно, им на форум проф гонщиков зайди, они будут учить их пилотировать Держаться левее ближе к разделительной как бы это не звучало, но безопасней, если впереди тебя машина, т.к. ты мониторишь встречку, если какой замес там с выездом на твою полосу то будешь тормозить заранее, а будешь ехать за машиной посередине точно поймаешь яму и будешь кувыркаться а сзади ещё могут добавить а не дай боже там лобовое столкновение будет пизда рулю, залетишь в ту машину за которой ехал При этом надо понимать, что 25 метров - это только тормозной путь с гарантированной остановкой при скорости 60 кмч, а тебе ещё нужна минимум 1 секунда, а скорее полторы для осознания опасности и принятия мер, а это ещё + 12-15 метров. Никто не даст в городе ехать на дистанции 35 метров, встроятся перед тобой. Поэтому проще и безопаснее двигаться слева от автомобиля - дорога видна дальше, меньше ям, меньше пешеходов, нет колеи. Двигаться вдоль обочины сложнее из-за грязи, песка, луж (уклон дороги от центра к краю, ливнёвка работает только в фантазиях идиалистов) и габаритного мусора скапливающихся на краю дороги. Двигаясь в крайней левой полосе ты опять же более виден другим водителям, больше мата в твою сторону если едешь положенные 60, но больше безопасности. Да и никто не катается рядом с бочиной авто, - быть в мёртвой зоне опасно. Поэтому приходится, именно приходится двигаться чуть быстрее потока обычно. Само восприятие движения тоже другое. При движении на авто движение воспринимается как сплошная пробка/ плотное. Двигаясь на мотоцикле замечаешь, что уплотнения идут волнами, и свободные участки всё же присутствуют. Возникает естественное желание оказаться на свободном от авто учаске, ибо опять же безопаснее, ещё и поэтому часто мото двигаются быстрее потока.

То есть если ехать, то на все? Вообще, средняя скорость в городе около 30 километров в час с учетом пробок. Никак не 60 и не 90. Прочитайте правила. Там явно указано как должны выбираться скорость и дистанция. Не укладываешься? Снижай скорость. Не можешь с...ть? Не мучай ж...у.
Это сообщение отредактировал susleg - 27 апр. 2016 г. в 20:11

Цитата (MotoBro @ 27.04.2016 - 14:54)

Цитата (maxxwell3 @ 26.04.2016 - 15:15) Ну, чел свою жизнь не ценит, так поможет другим подольше пожить. Жалко только семью донора, не только водиле форда он жизнь поломал... ОН поломал жизнь водиле Форда??? ОН??? ОН умер, понимаете, у м е р, из-за того, что мудак просто решил там повернуть! а летел ли он, бежал, или полз - это уже вторичные показатели. если бы не водила форда, все были бы дома.

так я тебе отвечу - соблюдай мотоциклист скоростной режим - все были бы дома. Как говорится: за что боролся, на то и напоролся...

-1 смертник на дороге, никого за собой не утащил и то ладно, а железо чинится.

Цитата (derek85 @ 27.04.2016 - 15:34)

Цитата (RoqueSantaCruz @ 27.04.2016 - 15:03) мото это адреналин... аттракцион по сути... соблазн очень велик я вот не удержался от такого соблазна, поэтому мот продал, от греха где нибудь в США может бы гонял.. но у нас с обстановкой дорожной, ямами и неровностями... больно дохера искушений судьбы я тоже продал, но только спорта, что бы купить правильный мотоцикл теперь на большом чепре тошню в полосе, дороги у нас не широкие, междурядья для меня больше нет

это ты правильно сделал! чоппер это сила )

Достали эти петушары зудящие,летят вечно из ниоткуда и в никуда.Туда им и дорога

Заебали ныть. Одни летают, вторые ноют.

Цитата (MotoBro @ 27.04.2016 - 14:54)

Цитата (maxxwell3 @ 26.04.2016 - 15:15) Ну, чел свою жизнь не ценит, так поможет другим подольше пожить. Жалко только семью донора, не только водиле форда он жизнь поломал... ОН поломал жизнь водиле Форда??? ОН??? ОН умер, понимаете, у м е р, из-за того, что мудак просто решил там повернуть! а летел ли он, бежал, или полз - это уже вторичные показатели. если бы не водила форда, все были бы дома.

вспоминая давнишнюю историю, как в Симферополе на развязке ул. Гагарина и ул.Ким девушка на мотоцикле поворачивала налево, а ее сбил упоротый парниша на бентли со скоростью 200+км/ч. Был лютый срач, по правилам мотоцикл должен был пропустить авто, но из-за ландшафта и запредельной скорости она просто не видела ту машину...
Это сообщение отредактировал maddrifter - 27 апр. 2016 г. в 22:02

Цитата (байкер @ 25.04.2016 - 23:19)

Кто виноват? Ну конечно двухколёсный! На ЯПе это свято, а форд просто агнец Божий епта. Более полная версия

Как вы овощи заебали, байкер блядь, ты что машину не водишь!?
ты пешком не ходишь? только на 2х колесах двигаешься?

Какая нахер разница на 2х колесах гена ехал или на 4х, один хер погиб, если бы он такое сделал на уазе, приоре или марк2, комменты были бы теже.

И сам то своих товарищей часто замечаешь?

Цитата (байкер @ 25.04.2016 - 23:51)

Цитата (ForzaLOKO @ 25.04.2016 - 23:47) Цитата (байкер @ 25.04.2016 - 23:40) ForzaLOKO Цитата И пох кто где разворачивается, Весьма адекватный ответ))) За сплошную прав лишают, но ты об этом не думай. В день передо мной раз 5 через сплошнуй кто-то ныряет, но я все еще пишу посты, смысл улавливаешь? Не верю)))

Дружище, не старайся тут никого переубедить. Не получится.
Я уже два года катаю по СПб и области и реально офигеваю. Нормальных водителей один на десяток, остальные либо слепошарые олени, которым никто не рассказывал зачем зеркала по бокам приделаны, либо полные упоротыши, которые вообще куй на пдд клали.
О чем говорить, если они тут биться на прямых дорогах умудряются. Поворотники и зеркала здесь считают за атавизм, а левый поворот под знак вообще не нарушение.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+