Хорошая машина, но за 2,5 можно присмотреть более интересные варианту.
а кого?))
Мне нравится пассат аллтрек. На ауди ку5 вкусные цены сейчас. Скоро новый тигуан выкатят.
у всех тсай и дсг, у этого честное железо и гарантия 5 лет. если брать на долго, то он в разы выгоднее. да и по факту все эти машины ему не конкуренты, он больше.
Тоже верно. Я ездил на соренто, 3,3 двигатель не нравится после турбовой двушки не едет совсем, скорее это связано с туповатым автоматом. Немцы как мне кажется продуманны больше по мелочам. У корейцев все как то топорно, грубовато сделано.
Не совсем так. На сидениях используется эко-кожа, собственно как и многих других. На руле, на ручке КПП и ручке стояночного тормоза настоящая кожа.
Это сообщение отредактировал ParboiL - 21 окт 2016 в 13:37
У меня тесть ездил на хонде пилот, потом продал и катался на тойоте венза, ждал все пока выйдет новый пилот. А когда узнал, что новый пилот стоит в минималке 3 ляма и там стоит просто кондей, а не климат-контроль, сказал "идите в хуй!" и купил себе соренто прайм и теперь доволен как слон. я покатался - прелестная машина, нафаршированная просто предельно.
Нормальная жоповозка среднего сегмента, если нет денег на пристойную германию. Разгон так себе, но должно вполне хватать на спокойную езду. Хотя я бы не взял себе никогда по причине классовой ненависти к корейскому, кроме Mohave который по факту американский.
По факту чуть докинуть и взять хотя бы Infinity или пусть даже Pathfinder. Хотя слава яйцам у меня этот вопрос уже не стоит Это сообщение отредактировал YoMan78 - 21 окт 2016 в 13:44
У меня родители такого дизельного купили (пенсионеры, блин)! Выбирали между Прадо и этим. Купили после того, как продавец в Тойоте узнал между чем они выбирают и САМ(!!!какой-то не правильный был продавец!!!) посоветовал брать Киа. Довольны до соплей, хотя пол года назад даже не смотрели в сторону Киа.
Наоборот, продавец ныне редкий, кто не впаривает, а советует. А так Антон давно обзор делал в котором Прайм был отмечен. рекомендую посмотреть:
Ну не знаю. Внешне нравится. Но купил семейный авто тайота хайлендер 2.7 передний привод, комплектация престиж. Доволен до соплей. У друга Ниссан патфайндер последний. Мне моя больше нравится. Киа в живую не сидел. Но тайота мне ближе :)
У меня родители такого дизельного купили (пенсионеры, блин)! Выбирали между Прадо и этим. Купили после того, как продавец в Тойоте узнал между чем они выбирают и САМ(!!!какой-то не правильный был продавец!!!) посоветовал брать Киа. Довольны до соплей, хотя пол года назад даже не смотрели в сторону Киа.
Наоборот, продавец ныне редкий, кто не впаривает, а советует. А так Антон давно обзор делал в котором Прайм был отмечен. рекомендую посмотреть:
Посмотрел весь обзор. Не плохой обзор. Жаль что не участвует Сантафе Гранд. И еще бы аналогично потестили дизеля, интересно было было бы глянуть.
У меня родители такого дизельного купили (пенсионеры, блин)! Выбирали между Прадо и этим. Купили после того, как продавец в Тойоте узнал между чем они выбирают и САМ(!!!какой-то не правильный был продавец!!!) посоветовал брать Киа. Довольны до соплей, хотя пол года назад даже не смотрели в сторону Киа.
Наоборот, продавец ныне редкий, кто не впаривает, а советует. А так Антон давно обзор делал в котором Прайм был отмечен. рекомендую посмотреть:
Посмотрел весь обзор. Не плохой обзор. Жаль что не участвует Сантафе Гранд. И еще бы аналогично потестили дизеля, интересно было было бы глянуть.
Позиционируют как семейный, но не каждая семья может позволить отдать такие деньги. Для молодежи, спорно, есть куча других вариантов. Для дедушек и бабушек, тоже как бы не для всех. Для охоты/рыбалки спорно, в обзоре все ясно сказали по этому поводу. Автомобиль займет свою нишу, но топовых продаж не будет, для семейного авто - нужен миневен который у КИЯ есть, но на наш рынок не выводят. А так конечно интересная машина, но цена с таким курсом отпугивает, если не рассматривать машину на более 5 лет, то есть куча конкурентов в лице именитых брендов (распродажи и скидки делают своё), если рассматривать машину на срок более 5 лет, то есть смысл ёё покупать.
[QUOTE=tachkiby,21.10.2016 - 14:01] И да, дело не в уходе, дело в качестве, толщине и т.д. [/QUOTE] Мурано очень противоречивая машина [/QUOTE] Любая машина не без этого...
А подробнее можно? А то я на ней 3 года катался и не в курсе... В новом вон даже дизайн подправили...
Давайте по порядку: 1. Внешний вид (вообще не понятно для кого эта машина была сделана) 2. Салон трешь во всех поколениях 3. Езда больше похожа на троллейбустную, абсолютно безэмоциональная, руль пустой, подвеска невнятная, тормоза откровенно слабые...... Я не говорю что она плохая, я говорю неоднозначная, Вот Вы по какой причине купили мурано? и какого поколения? Просто есть FX
Позиционируют как семейный, но не каждая семья может позволить отдать такие деньги. Для молодежи, спорно, есть куча других вариантов. Для дедушек и бабушек, тоже как бы не для всех. Для охоты/рыбалки спорно, в обзоре все ясно сказали по этому поводу. Автомобиль займет свою нишу, но топовых продаж не будет, для семейного авто - нужен миневен который у КИЯ есть, но на наш рынок не выводят. А так конечно интересная машина, но цена с таким курсом отпугивает, если не рассматривать машину на более 5 лет, то есть куча конкурентов в лице именитых брендов (распродажи и скидки делают своё), если рассматривать машину на срок более 5 лет, то есть смысл ёё покупать.
Ну я и покупал именно как семейный. Микроавтобусы не рассматривал, не моё это. Для молодежи другие машины. Для дедушек тоже. В дачный сезон на дачу в 6 ром без проблем катаемся. Да и большой плюс тойоты в том, что она на 92 катается, с расходом 12,5 :)
Давайте по порядку: 1. Внешний вид (вообще не понятно для кого эта машина была сделана) 2. Салон трешь во всех поколениях 3. Езда больше похожа на троллейбустную, абсолютно безэмоциональная, руль пустой, подвеска невнятная, тормоза откровенно слабые...... Я не говорю что она плохая, я говорю неоднозначная, Вот Вы по какой причине купили мурано? и какого поколения? Просто есть FX
А вот не соглашусь
1. Внешний вид вообще обсуждать сложно. Хотя мне новая больше нравится. 2. Салон очень просторный и комфортный - диван на колесах. 3. Езда... для кроссовера отличная езда, на мой взгляд. До 180 комфортно. Машина просто под америку сделана, отсюда такое поведение. Либо нравится, либо нет...
Я брал потому, что по совокупности, на тот момент, на нее была очень хорошая цена. Я брал за 1,6, фх тогда стоит, если не ошибаюсь, 2,2-2,4.
По салону, на мой взгляд, мурано лучше фх. Фх тупо в ушах жмет, при том, что у меня рост 182 и вес 74. Такое облегающее авто, чтоб в зеркала смотреть, нужно бошкой вертеть... Уж не говорю про то, что в фх телефон сука положить некуда, вот блин реально некуда...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
snether21 окт 2016 в 13:17