«Папа, продай машину»: сколько на самом деле вы тратите на автомобиль в Челябинске

Цитата (Trunkru @ 22.09.2018 - 16:53)

Руки прямые. Купил 25 летнее авто за 130 тыр. Транспортного налога нет. ОСАГО по минималке до 100 л,с Вложил в новую летнюю резину 20 тыр, (на зиму есть новая на литье) в доведение до ума движка и подвески 25 тыр, плюс замена лобового, приведение убитого салона в нормальный вид и звук еще 10 тыр. Хранится в гараже - затраты 0 руб. Осталось перетянуть сидения и сделать подогрев 5 тыр, заказать новые рессоры 20 тыр. Все... Для повседневки авто не нужно. Работаю дома. Авто на выезды на рыбалку, на охоту, за рыбой, за мясом, за грибами, за ягодами. Авто железное рамное, привод ясен пень 4х4, блокировки в мостах, хабы ручные, бампера стальные - авто не жалко, жалко того кто в меня вьедет... Запчасти дешевле чем на УАЗ. После покупки привел эксперта, своего отца, тот всю жизнь для подобных задач затачивал Москвич 401... Отец поглядел, пощупал проехал, вердикт: если бы в мое время было подобное авто, я бы купил его и не лежал под Москвичом.

Когда руки не из жопы, и гараж есть - по большому счету похрен, сколько лет машине! Главное, что бы кузов не гнилой был и рама (в твоем случае). Машинка хорошая у тебя, Opel Frontera - аналог Isuzu Wizard. Очень живучее авто в умелых руках!

Цитата (mrbb @ 22.09.2018 - 17:39)

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:35) а причом тут сколько предлагают сейчас ? - мб ты его ваообще не продаш. вопрос же в  экплуатации рупь на км. эксплуатация рубль на км примерно 5р/км со всем обслуживанием без учета стоимости авто. на такси 1 км получается от 6 до 20 руб/км (6 трасса) такой расклад понятнее?

ну. у меня 7 при пробеге 40 в год.. мб ты меньше ездиш что у тебя 5ю а так да,я тебя понял - и ты меня тоже надеюсь.
чем менше ездиш в год - тем дешевле эксплуатация.


АА это без условия стоимости. дорого лоргус (

Это сообщение отредактировал ssb74 - 22 сен. 2018 г. в 17:43

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:40)

минералочка... да в - 30 попробуй запусти . фильтр порвет - если вообще прокрутит. синтетика она всетаки температурные режимы больше охватывает. А так да - летом то чо если у тебя жор литр на 1000 - смысл лить синтетику - лукоиль минералочку и самое то

если жор литр на 1000 надо не лукоил лить, а кольца менять

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:42)

Цитата (mrbb @ 22.09.2018 - 17:39) Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:35) а причом тут сколько предлагают сейчас ? - мб ты его ваообще не продаш. вопрос же в  экплуатации рупь на км. эксплуатация рубль на км примерно 5р/км со всем обслуживанием без учета стоимости авто. на такси 1 км получается от 6 до 20 руб/км (6 трасса) такой расклад понятнее? ну. у меня 7 при пробеге 40 в год.. мб ты меньше ездиш что у тебя 5ю а так да,я тебя понял - и ты меня тоже надеюсь. чем менше ездиш в год - тем дешевле эксплуатация.

первые 2 года ездил 40-50 в год
сейчас пока 10-12 ибо отпала необходимость в дальних расстояниях
сейчас сденлал все плановые ТО и замены, отда в общей сложности 12 тыр. из них 1000р ТО газа - каждые 10 тыс км. остальное это можно разделить на 60 000 км

Это сообщение отредактировал mrbb - 22 сен. 2018 г. в 17:45

Цитата (mrbb @ 22.09.2018 - 17:42)

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:40) минералочка... да в - 30 попробуй запусти . фильтр порвет - если вообще прокрутит. синтетика она всетаки температурные режимы больше охватывает.  А так да - летом то чо если у тебя жор литр на 1000 - смысл лить синтетику - лукоиль минералочку  и самое то если жор литр на 1000 надо не лукоил лить, а кольца менять

не факт ) колпачочки ) тоже оч много кидают

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:40)

минералочка... да в - 30 попробуй запусти . фильтр порвет - если вообще прокрутит. синтетика она всетаки температурные режимы больше охватывает. А так да - летом то чо если у тебя жор литр на 1000 - смысл лить синтетику - лукоиль минералочку и самое то

В иномарки не лил, а космич мой только на минерале и ездил 10 зим, и за -30 было, заводил, ничо. И перегревал его 3 раза, и дальше ездил.
Движок потом таксеру отдал, он радовался.

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:44)

Цитата (mrbb @ 22.09.2018 - 17:42) Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:40) минералочка... да в - 30 попробуй запусти . фильтр порвет - если вообще прокрутит. синтетика она всетаки температурные режимы больше охватывает.  А так да - летом то чо если у тебя жор литр на 1000 - смысл лить синтетику - лукоиль минералочку  и самое то если жор литр на 1000 надо не лукоил лить, а кольца менять не факт ) колпачочки ) тоже оч много кидают

если такой расход на колпачках, то их там просто нет. кусок задубевшей резины с отвалившимся боком
колпачки и кольца сразу из выпускной трубы видно

Да что за дичь в расчёте. Мне Паджеро с бензином, налогом, обслугой и потерей стоимости выходит не более 250 000₽ в год. Ну без КАСКИ конечно. У меня в среднем 6 поездок в день, бывает и больше. На такси это 2000₽/день. В месяц 50 000₽. За год 600 000₽. И это без поездок по магазинам, рыбалкам, морям и т.д. Так что идите вы в зад, со своим расчетом и днём без автомобиля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Domrych @ 22.09.2018 - 08:57)

В тему: Два друга встречаются: — Я тут слышал, ты машину купил? — Да! И как раньше жил! Теперь все успеваю! Вчера за день успел сменить масло, купить новые шины, съездил на авторынок за крыльями, тут же смотался в автосервис и поменял их, еще и в магазин за незамерзайкой заехал. И как бы я все это без машины успел?! (на самом деле, машина иногда, действительно бывает нужна)))

не иногда а всегда. не представляю жизни без авто. это нужно куда-то звонить,или вызывать такси используя приложение,ждать. или стоять на остановке. а с авто,вышел сел и поехал,и ни от кого не зависишь.
и пунктик в таблице про смену резины ни к чему. нужно всегда иметь 2 комплекта колес.лето и зима на дисках.чтоб не стоять в очередях.да и удобно это.
и самое главное,такси нифига не 150 рублей стоит.в выходные намного дороже.да и чем больше расстояние и время в пути,тем выше стоимость. так что нифига не дешевле на такси. да и общественный транспорт тоже.

к меня мопед
хонда. да, ничего не увезешь, кроме своей жопы. но на работу и в магаз за продуктами можно. двухтактный, заливаю на 200-300 руб в месяц, страховку не надо, на учет не надо (50кубов), литр масла на 1000км, бенз 2 литра на 100 км. зимой не поездишь, но летом никаких пробок.

Jus, твоя картинка под названием "Сколько МЫ тратим на автомобиль" - полная хуета. Знаешь почему?
Потому что в этой картинке "МЫ" должно быть разделено на 2 столбца: Москва и Немосква.

Цитата (ssb74 @ 22.09.2018 - 17:40)

Цитата (Modigar @ 22.09.2018 - 17:37) Цитата (freim @ 22.09.2018 - 17:31) Цитата (Modigar @ 22.09.2018 - 17:19) Так ты расскажи, чего машине от минералки будет? Вот реально интересно, в чем прям такая принципиальная разница с нынешней кряковой "синтетикой"? В минералку песок добавляют? Банально разные температурные режимы, вязкость тебя не смущают? Это в советское время максимум до 80 градусов двигло грелось, а сейчас и 100 у многих машин рабочий режим. А не смущает, что во многие машина надо жидкое жидкое 5w30 лить, так как каналы толкие и расчитаны под жидкое масло? А ты им минералочку туда, что б двигло вообще не смазывалось. С таким же успехом сразу литола залей А кто тебе сказал, что вместо 5-20 я буду лить 5-40? Как бэ не за вязкость разговор был. минералочка... да в - 30 попробуй запусти . фильтр порвет - если вообще прокрутит. синтетика она всетаки температурные режимы больше охватывает. А так да - летом то чо если у тебя жор литр на 1000 - смысл лить синтетику - лукоиль минералочку и самое то

Надо вводить аббревиатуру ГГМ.
Гуманитарий Головного Мозга
Как технарь головного мозга скажу дибилам.
Про масло речь идет как раз о вязкости в холодном и горячем состояни
Это SAE, блядь!
Синтетика и минералка одной вязкости отличается только стойкостью к гавну, что льешь в бак.

Хорошая попытка, но нет. Пока 10ти летний японец ездит и денег не жрет - пусть ездит. после него в гранту пересесть это лютый дауншифтинг

Цитата (mrbb @ 22.09.2018 - 17:30)

Ларгус в ЧЕлябинске газ 2000р в месяц ТО раз в год на газ 1000 + замена масла 3000р смена резины 2000 р в год страховка 7000 год итого 24000+4000+2000+7000=37000 в год купил 5 лет назад за 410000, уже предлагали мне за него 430000 и идите вы нахрен со своими маршрутками с кашляющими и чихающими пассажирами. при полной мобильности и не привязан к общественному транспорту. на такси ездить дороже чем содержать машину на первой картинке полный здеж

Две тысячи в месяц на топливо?))))))))это машина вообще не ездит что ли?

С чего Осаго девятка?

Цитата (ecnifr @ 22.09.2018 - 09:09)

Цитата И не 40 летнее ведро, требующее ремонта чаще чем бензина. "40 летнее ведро" это что? Машина середины 80-х. А можно марку озвучить? А так машинки 90-х - 00-х как бы посложнее устроены, попроще и подешевле ремонтируются, да и понадёжнее будут современных жестяных презервативов. Не говорю про комфорт. З.Ы. О, минуса от сорярководов и прочих водителей кредитных помоек прилетели

В пределах 100-150 тысяч рублей можно взять автомобиль, который по комфорту, скорости и надёжности оставит солярисы и прочие форд фокусы далеко позади.

НО! Он будет непрестижным. И это ключевой момент. Машина покупается, в основном, "чтоб не хуже, чем у людей".

Цитата (AlHighlander @ 22.09.2018 - 18:33)

В пределах 100-150 тысяч рублей можно взять автомобиль, который по комфорту, скорости и надёжности оставит солярисы и прочие форд фокусы далеко позади.

Сорян, но нихера не верю. А если марк какой нибудь, дак он на сдачу от соляриса вместе с грантой бензина нажрет и еще мало будет.

мораль сего иследования проста- нет денег ходи пешком или раз в неделю на таксо

ps у кого бабло есть тем пох скока тратиться в год на машину...
знакомый раз в 2-3 года тачку меняет и каждая стоит 3+ лямов

Цитата (Modigar @ 22.09.2018 - 18:36)

Цитата (AlHighlander @ 22.09.2018 - 18:33) В пределах 100-150 тысяч рублей можно взять автомобиль, который по комфорту, скорости и надёжности оставит солярисы и прочие форд фокусы далеко позади. Сорян, но нихера не верю. А если марк какой нибудь, дак он на сдачу от соляриса вместе с грантой бензина нажрет и еще мало будет.

У меня астра универсал дизель была. 2001 г.в. В салоне тихо, крылья и пороги даже со сбитой краской не загнили. Кондей работает, жрала 6 литров в городе на сотню. Брал за 150 тыщ, продал через 2 года за те же 150 тыщ. Мощности хватало тащит в горку на галстуке микроавтобус.

Это сообщение отредактировал Xelly - 22 сен. 2018 г. в 18:41

Цитата (Atheisto @ 22.09.2018 - 16:13)

Сейчас посмотрел среднюю стоимость километра на такси: 25 рублей. Умножаем на пробег в 20 тысяч - получаем пол миллиона. Расчет автора статьи ломается кху ям. Такси ни разу не выгодней своей личной любимой упацаной пятилетней гранты или нового сопляриса. И да, в международный день отказа от авто вожу на любимом бензопожирателе свою задницу в соседний двор за хлебом. Потому что я могу.

Я к Вашему мнению присоседюсь с небольшой ремаркой:
Усредненная цена поездки на такси всегда будет больше усредненной цены поездки на собственном авто, ибо в расчёте стоимости километра, при прочих равных, в случае с такси добавляем зарплату шофера и тех, на кого он работает.
Это ещё без учёта того, что содержание такси дороже по страховке, да и амортизация у нее повыше.
Думать, что все это не заложено в стоимость поездки наверно неправильно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ecnifr @ 22.09.2018 - 16:10)

Цитата А запчасти? Это если попадутся качественные. :-(

Качественные? На ТАЗик? Так не бывает.

Что форсим? Каршеринг или гранту?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так или иначе, а любая машина в среднем в месяц вытягивает из хозяина 10 К рублей. А сейчас почти в каждой семье машина (а нередко и две). Откуда тогда столько людей за чертой бедности? Похоже, что наши бедные не такие бедные.
И еще - я сам три раза делал заход в общество автвладельцев - и три раза машины продавал, так как не получал реальной отдачи от авто ( работаю в офисе, ОТ ходит регулярно, рыбалкой охотой дачей не увлекаюсь). Жаба душит отваливать каждый месяц по 10 тысяч из зарплаты в 30 за сомнителное удовольствие проехаться два раза в день за рулем (пробег был в среднем 5 тыс.км в год)

Цитата (Sukoblia @ 22.09.2018 - 18:15)

Синтетика и минералка одной вязкости отличается только стойкостью к гавну, что льешь в бак.

а бывает синтетика и минералка одной вязкости? я не встречал за 20 лет ни разу
полусинь видел, синтетику - нет

А мне удобно на Форде, не считаю, у меня 1,4 Дюраторк.
Не стою на остановках, семью вожу куда надо, в пределах 20-1000 км. Нам хватает
И срать я хотел на стоимость владения.
Еду в сервис, только тогда, когда что-то поломалось. Машине 10 лет.
Срать на все полировки и понты. Мой Фьюж меня и семью возит как надо.
В общественный транспорт - только по крайней и большой нужде!
МЕНЯ УСТРАИВАЕТ В МОЕМ ФОРДЕ ВСЁ!

Это сообщение отредактировал ShaoXiao - 22 сен. 2018 г. в 18:57