Как я работал в такси. Сколько можно заработать?

Извините,господа извозчики,но с какого перепугу вы решили,что должны зарабатывать по 100к?
Так-то за такие деньги люди учатся,совершенствуются в своих специальностях и годами строят карьеру.

Цитата (sanecheg @ 2.12.2018 - 22:23)

У нас таксисты по-другому выживают. Возят людей в москву в аэропорты/вокзалы за 5000 руб. В Москве у них снята квартира на бригаду человек 10-15. Там они несколько дней живут и работают в московском такси, дожидаются клиента обратно в Иваново за 5000 из аэропорта и едут домой к жёнам и детям. Так ещё хоть что-то получается. А гонять по городу за 80 руб это вообще бред

Клиент, готовый платить 5000 рублей за поездку - исчезающий вид.
Повывелись давно.

Мне часто приходится ездить в Саратов (270 км), Использую Блаблакар.На только на каких крутых тачках только не ездил, в полцены автобуса рейсового.... Говорят они цены введут на бронирование, жаль, в России много потеряют

Цитата (krylov @ 2.12.2018 - 09:19)

дружбан отработал на своей машине ( в нашем новоебеново ) сезон с весны по осень. авто простая девятка, ездил по вечерам - ночам. пыжика нового купил за налик. но енто у нас. как у вас там ф столицах - я хз.

Тю, у нас в Калининграде за лето на нулевый Крузак зарабатывают...

Цитата (andy505 @ 7.12.2018 - 02:13)

Извините,господа извозчики,но с какого перепугу вы решили,что должны зарабатывать по 100к? Так-то за такие деньги люди учатся,совершенствуются в своих специальностях и годами строят карьеру.

А вот тут я с вами не соглашусь.

Можно быть не грамотным от слова совсем, и ЗАРАБАТЫВАТЬ по 100-150.


Просто вы путаете понятия ЗАРАБАТЫВАТЬ и ПОЛУЧАТЬ!!!!

Цитата (eav22 @ 1.12.2018 - 20:45)

если там не заработать, не применяю данную фразу к Тюмени откуда ТС. ТО откуда в Москве столько таксистов???

Если у уборщицы зарплата конечная, то откуда в стране столько уборщиц?

Цитата (chitagoplachet @ 1.12.2018 - 21:24)

Количество неадекватных водителей +-=количеству таких же пизднутых пассажиров.

Бред. Последних в десятки раз больше. Потому хотя бы, что водители гораздо реже пьяны.

1) На своей машине заработал бы больше
2) Агрегаторы очень сильно упростили работу таксиста, в плане трудоустройства туда.
3) А какая должна быть ЗП на работе, где вход это права и стаж вождения 2 года?
А из навыков умение водить машину? (то есть процентов 70 совершеннолетнего населения)

5 лет назад, в Тольятти
вызвали такси
за рулем дядька лет 55-60
всё ныл, что вот если бы он взял новый мерс е-класса - вообще бы в ус не дул, а только возил пассажиров до Москвы и обратно и машину бы за год отбил.

проехали за 200 руб, выходим. говорю: сейчас еще поедем, 10 мин подождешь?
он: нет, вы не те клиенты...

Про Тольятти не скажу, а вот в Москве и 1600 отдавал за поездку с Алтуфьево до Чертаново ночью.
А тут смотрю чаевых за смену 0. Как так, блять? Реально за 80 рублей едут и чаевых не оставляют? Серьезно?
У меня по-умолчанию стоит 15% чаевых, снижаю только если что-то не понравилось. Езжу на Яше только в тарифе Комфорт. Ценник реально ниже порога выживания, но нашим людям же не объяснить. Агрегатор завтра сделает такси за 10 рублей, люди будут ездить и плеваться в таксистов с криками "не нравится не работай". А вот вам самим-то нравится Ваша работа? =) Мне моя нравится и я хочу чтобы человеку, который меня везет, который каждый день моет машину для меня, который убирает мои чемоданы в багажник, благодаря которому я и в дождь, и в грязь, и в снег, быстро и безопасно добираюсь до дома, тоже нравилась его работа. У него тоже семья, дети, интересы и желания. И если мне всё нравится - я бы и 20% чаевых оставлял, но в приложении только 15.
Если есть таксисты, ответьте, пожалуйста, на вопрос. А с чаевых берут комиссию? Или процент какой? И когда вы видите сколько вам оставили чаевых и видите ли вообще?

Цитата (Silver867 @ 7.12.2018 - 02:17)

Цитата (sanecheg @ 2.12.2018 - 22:23) У нас таксисты по-другому выживают. Возят людей в москву в аэропорты/вокзалы за 5000 руб. В Москве у них снята квартира на бригаду человек 10-15. Там они несколько дней живут и работают в московском такси, дожидаются клиента обратно в Иваново за 5000 из аэропорта и едут домой к жёнам и детям. Так ещё хоть что-то получается. А гонять по городу за 80 руб это вообще бред Клиент, готовый платить 5000 рублей за поездку - исчезающий вид. Повывелись давно.

Наоборот. Все чаще пользуются такси на дальние расстояния.

Семья. Папа, мама и два ребенка, которым уже на электричку надо покупать полный билет.
Живут в Рязани.
Обычный маршрут до Шереметьево.
Доехать до вокзала в Рязани. 4*23 = 92 руб.
На электричке до Москвы - 4*442=1768 руб.
На метро до аэроэкспресса 4*36 = 144 руб
Аэроэкспресс 4*500 = 2000 руб. (вариант )
Всего 4000 руб.
А такси 5500 примерно.
Но гораздо удобнее. И не надо по метро и электричкам.
Они один раз попробовали и теперь только на такси. Особенно радует, что не надо с сумками таскаться.

Есть еще вариант без аэроэкспресса на городском автобусе.
Тогда на 1920 руб дешевле. И такси уже смотрится не так привлекательно.
Но на метро Речной вокзал (городской автобус от него до шереметьво) - три торговых центра, куча кафешек и фасфуда.
А отпускное настроение предполагает необдуманные траты, они этот вариант давно исключили.

А про Домодедово даже никогда никогда и сомнений не было - только на такси. Туда около 3000руб.

Цитата (Sadeid @ 10.12.2018 - 00:21)

А с чаевых берут комиссию? Или процент какой? И когда вы видите сколько вам оставили чаевых и видите ли вообще?

В Яндексе видно что пришли чаевые по безналу. С них комиссию не берут. Суммы обычно смешные 2-3 рубля. А вот со своих же бонусов Яндекс снимает 20%
Наличкой обычно больше оставляют.

Цитата (Nikolas85 @ 1.12.2018 - 14:04)

100 к в месяц водитель зарабатывает, вот только из них остается около 25к, т.к. остальные деньги уходят за аренду машины, оплату заявок (% хуяндексу и подключашке) и топливо.

1. современная машина 800 тыс
2. ТО, частое обслуживание - еще много тыс
3. каско, осаго - еще много тыс
4. еда в процессе езды - тысячи

В такси эта бедная машина отходит года 2-3-4 и превратится в тыкву! Сколько же нужно зарабатывать, чтобы покрыть более 1 млн затрат?

С появлением ебаного яндекса стал пиздец везде. Второй год пошел как я перестал таксовать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

я одного не понимаю в этих спорах
почему в них не участвуют те,кто таксёрит на своей,переоборудованной в такси машине ?
ведь простая логика подсказывает - хочешь зарабатывать,работай на своей...
простой пример
даже кредитная новая ,,альмера,, на три года с нулевым входом,это примерно 30,000 в месяц,после чего тачка твоя ...

Цитата

В такси эта бедная машина отходит года 2-3-4 и превратится в тыкву!

если тачка брошена на ,, общак,,
если твоя родная - будешь следить,и пяток лет проездит без гемора вообще,да ещё и продашь потом - что то выручишь

Цитата

Второй год пошел как я перестал таксовать.

халява кончилась,добро пожаловать в рыночные отношения,где на лохе уже не получится заработать ...
там где меня возили раньше за 400
дежурившие на точке водители
сейчас они же возят за 200..

Цитата (andy505 @ 7.12.2018 - 02:13)

Извините,господа извозчики,но с какого перепугу вы решили,что должны зарабатывать по 100к? Так-то за такие деньги люди учатся,совершенствуются в своих специальностях и годами строят карьеру.

друг в святые нулевые так и зарабатывал работая таксистом, конечно в пересчете на сегодняшние расценки. Но тогда уже ломил за поездку от 350 рублей

Да это пост "яндекс плохой, водилы не зарабатывают" очередной - в нем же только о яндексе речь. Очередное ппиздабольство бомбил, тоскующих по "отвез одного клиента - купил себе майбах и улетел на карибы ебать Анжелину Джоли" хD

Цитата (iandry @ 1.12.2018 - 13:58)

езжай в америку там 300 тыс. $ в год в такси зарабатывают!

Сам придумал или подсказал кто?
Я иное слышал: 5к в месяц чистыми в Нью-Йорке, если въебывать по 12 часов.
Итого 60 в год, что так себе для Нью-Йорка.

Цитата (Crontar @ 12.12.2018 - 09:21)

1. современная машина 800 тыс 2. ТО, частое обслуживание - еще много тыс 3. каско, осаго - еще много тыс 4. еда в процессе езды - тысячи В такси эта бедная машина отходит года 2-3-4 и превратится в тыкву! Сколько же нужно зарабатывать, чтобы покрыть более 1 млн затрат?

по 2-3-4 пункту нужно просто экономить:)
и в тыкву машина превращается через пять лет в автопарке после узбеков.
брат жены купил ларгус когда они стоили еще 415тыщ. оттаксовал почти три года. продал потом за 3 дня за 395 и то потому что дверь заднюю менять надо было

Цитата (stas1981 @ 12.12.2018 - 22:54)

я одного не понимаю в этих спорах почему в них не участвуют те,кто таксёрит на своей,переоборудованной в такси машине ? ведь простая логика подсказывает - хочешь зарабатывать,работай на своей... простой пример даже кредитная новая ,,альмера,, на три года с нулевым входом,это примерно 30,000 в месяц,после чего тачка твоя ...

там есть такой нюанс, что своя машина очень расслабляет.
путь любого таксиста примерно один: человек приходит и начинает работать на арендном авто. аренда платится за сутки, соответственно работать приходится по 14-16 часов без выходных чтобы отбить аренду и что-то заработать.
потом всеми правдами и неправдами он берет кредит и покупает свою. ну и как бы и все. он теперь хозяин своему времени. работает по утрам и вечерам.
по итогу выходит, что получает столько же денег просто работает меньше. а платить то за кредит все равно надо

Цитата (Sadeid @ 9.12.2018 - 21:21)

Про Тольятти не скажу, а вот в Москве и 1600 отдавал за поездку с Алтуфьево до Чертаново ночью. А тут смотрю чаевых за смену 0. Как так, блять? Реально за 80 рублей едут и чаевых не оставляют? Серьезно

Серьёзно. Чаевых не оставляют. Ну, может, раз в месяц.

А вот в твои 1600 вериться с трудом - ты в самом деле через агрегатора ездил ? Или это полностью частник был ? (который, по сути, тебя обул).

Цитата (Rikts00 @ 13.12.2018 - 08:58)

А вот в твои 1600 вериться с трудом - ты в самом деле через агрегатора ездил ? Или это полностью частник был ? (который, по сути, тебя обул).

так это 2 разных конца. дороговато но вполне в рамках.
и вообще, вопреки воплям несчастных таксистов, цены с пришествием агрегаторов особо не изменились. чуть выросли но скорее из-за бензина и кризиса.
ч не часто пользуюсь такси т.к. сам за рулем, тоесть на такси я если пьяненький или машина в ремонте. соответственно поездки у меня совершенно однотипные.

из подмосковного города в москву (27-32км). когда не было еще агрегаторов стоило это ночью косарь ну плюс минус:) бывало конечно и 1200 платил и 1400 один раз за 850 доехал но обычно 1000. так оно и сейчас у агрегаторов столько стоит... даже когда убер был жив и демпинговал я ездил ну за 800...

поездки обычные около 20-30мин днем раньше стоили около 500р. ну так и сейчас столько. мне на работу столько ехать и утром это 500-600+. крайний раз доехал за 350 но это было в обед, тоесть пробок нету уже и заказов меньше чем таксистов. а вечером обратный маршрут с пробками стоит уже 600-800+

единственное агрегаторы ввели короткие поездки по москве и да, теперь можно в булошную на такси за 100р. Но они кстати не новаторы нифига это еще раньше начали делать диспетчерские на переферии и в областных городах, типа поездка по городу за 100р. просто яндекс контора масштабная, да и технологии шагнули вперед, поэтому это удалось провернуть и в москве

Это сообщение отредактировал loaf2 - 15 дек. 2018 г. в 10:17

и вот кстати еще слышал я от многих таксистов, что они не возят аэропорты, или делают это только ночью, потому что агрегаторы сволочи ценники опустили ниже плинтуса, а обратно взять клиента нереально. тоесть либо порожняком едешь либо часа 3 стоишь там ждешь.

весной летал в командировку. туда из шарика ночью. но решил сэкономить денежки любимого работодателя и добрался на каршеринге. А назад я прилетал во внуково пьяненьки и днем часа в 3. А живу я на юго-западной. Тоесть там по прямой, ну минут 20 ехать:) Таксистов кружит тьма. открываю приложения и охреневаю 1200-1400+++
ну природная жаба настолько жирна что не позволяет в таких выпиющих случаях грабежа разбазаривать даже казенные средства:) в общем смотрю я, автобус... 50р...