Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31)

может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод.

Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капиталился и гильзовался (это вообще была ебля с пляской, потому как он весь алюминиевый), подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д.
Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо. А то меня она уже заебала до блевотины.
Это сообщение отредактировал evg489 - 9 июн. 2019 г. в 14:39

Цитата (Tolstyak85 @ 09.06.2019 - 10:10)

Хз, езжу на Хрее уже год, до этого русская машина была первая и единственная, 15 лет назад. Думал на рашн пром никогда не сяду, но жизнь заставила. В общем нормальная бюджетная жоповозка - не лучше и не хуже того же логана, которым по сути и является. Корейцы стали дороже и говённее в салоне - оцените Рио нынешнего и предыдущего поколений, разница очевидна. Остальное - запредельный ценник.

Поддерживаю. Тоже купил Xray в прошлом году пока машинка устраивает,ничего не гремит и не скрипит 15000 отьездил. Плюс самая деловая по рынку новая в базе за 582000 досталась и в принципе более менее опции есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати кому очень интересно то рекомендую почитать https://e551mm.com/
Очень много мифов о забугорном качестве разбито. Есть и обзоры техники от работников СТО и так далее.

Цитата (Sadeid @ 09.06.2019 - 10:12)

[QUOTE] Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает.

Вы заблуждаетесь. Ездил я на этой Весте. Пластик дубовый и уже скрипит, коробка всё так же воет, подлокотник вообще я не понимаю для какого инвалида сделан, про недоробота вообще промолчу. И знаете, уж лучше Солярис без обогрева лобового, чем Веста с полным фаршем, где каждый месяц надо стёкла турецкие по гарантии менять, потому что царапаются, и где сзади барабаны, в которые на любой проселочной дороге влетает камень и пошла жара со скрипом на всю округу и прочими прелестями российского говнопрома. Место ВАЗа на дне - там где Гранта была за 250 000 рублей, чтобы в деревне по говну навоз возить и муку. Да и тогда тот же Fiat Albea даже будучи на сотку дороже (350 и 250 это капец какая разница) был для колхозников машиной, а Гранта тем, что берут если денег нет.[/quote]
Старик не знаю чем тебе так насолили задние барабанные тормоза,но отъездив 8 лет на «шестёрочке» 1982 года рождения (первый автомобиль) сколько у нас в Сибири колесил по дорогам и направлениям ни разу ни какие камни не залетали в барабан и соответствуенно не было из за этого скрежета.Хотя слетала пружинка сзади в барабане и скрежет был большой,но чтоб камень такого не было:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37)

Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31) может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод. Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капитализма и гильзовался, подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д. Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо.

Блять наблюдал сотни 15 летних японок. Все блять стоит контрактное. Нехуй пиздеть. Если машина 15 лет простояла в гараже, то понятное дело ничего менять не надо. А если она 15 лет ездила и ездит сейчас, то ты ахуеешь

Не знаю, каковы эксплуатационные хар-ки новых тазиков, но внешне они не так уж и плохи. У меня щас Аутландер, но на наш нынешний автопром иногда на улице оглядываюсь. Внешне они мне кажутся симпатичными. Хотя в голове сразу щёлкает - а, это ж Жигули... :(

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37)

Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31) может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод. Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капиталился и гильзовался (это вообще была ебля с пляской, потому как он весь алюминиевый), подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д. Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо. А то меня она уже заебала до блевотины.

Не все машины такие неудачные. Вопрос количества таких иномарок, в которых за время их жизни "куда только не лазили" относительно общего количества.
Мне разные попадались, в которых ездил. И проблемные, и беспроблемные.

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37)

Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31) может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод. Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капиталился и гильзовался (это вообще была ебля с пляской, потому как он весь алюминиевый), подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д. Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо. А то меня она уже заебала до блевотины.

380 это прям уже автохлам какой то. это как так надо машину насиловать? а с нашими дорогами ходовка это расходник.

Веста говно, палюбому. Вот X-RAY отличная машина, 2 года 60 тущ км, только замена масла, фильтров, передних колодок и !!!!!!! блиат!!!!!!!! 2 ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Потому что Веста эта просто хлам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (uebantuz @ 9.06.2019 - 14:39)

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37) Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31) может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод. Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капитализма и гильзовался, подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д. Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо. Блять наблюдал сотни 15 летних японок. Все блять стоит контрактное. Нехуй пиздеть. Если машина 15 лет простояла в гараже, то понятное дело ничего менять не надо. А если она 15 лет ездила и ездит сейчас, то ты ахуеешь

езжу 2 года на 15 летнем клюгере 2 раза ходовку делал а так масло бенз и пробег уже 380 000 вроде. что то пока не охуеваю.

А это не то же самое: "свои кровные за старое уезженное иностранное корыто?". Тоже лучи радости в адрес тех, кто не купил Весту, а купил бэушку. Это просто срач, как между биллибоями и сонибоями и искать здесь какую-то логику- пустое занятие.

Ненавидят - громко сказано. Мне на неё пох. Себе не купил бы ни за что.

Единственные две вещи, что я могу сказать о Весте:
1)глупые и неоправданные выштамповки на дверях, мечта жестянщика,
2) цвет лайм - очень прикольный!

Цитата (cxfcnkbdsq @ 9.06.2019 - 10:23)

Цитата (АншлагТВ @ 9.06.2019 - 10:22) Цитата (cxfcnkbdsq @ 9.06.2019 - 10:15) Потому что в завод вливают миллиардные дотации и обратно ни о чём, а если снять таможенные пошлины на иномарки, то наши производители авто с качеством/ценой/дизайном "просядут" мгновенно и все заводы позакрываются через несколько месяцев. Допустим те же производители из Азии примерно за пару десятилетий сделали неебический рывок в плане автомобилестроения и если бы мне лет 20 назад сказали, что по нашим дорогам будут в многочисленном количестве "бегать" китайские и корейские машины, я бы рассмеялся умник, Япония тупа защитила свой рынок от пендосов введя 100% пошлину на любой инострный авто, и япошкам, этим дуриком которые не смогли победить правительство ничего не осталось как начать покупать уебанские тоёты в 60-х годах, тогда это были ведра, но прошло полвека и теперь это супер авто, а пошлина так и остается 100% В ответ на вашу фразу: почему у нас за полвека нет суперавто? Денег и ресурсов больше чем где либо..

Потому что те же японцы еще в 60-х года пролезли на рынок в США(до сих пор самый крупный в мире). Ваз же наоборот, потерял все заграничные рынки сбыта, а на одном российском особенно не поразрабатываешь новые модели.

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37)

Цитата (SHREK125RUS @ 9.06.2019 - 14:31) может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя. чуть не забыл, вариации передний и полный привод. Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капиталился и гильзовался (это вообще была ебля с пляской, потому как он весь алюминиевый), подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д. Но если ты на полном серьезе считаешь, что старая японка это лучшая машина - с удовольствием тебе ее продам, забирай за 380 тысяч и езди долго и счастливо. А то меня она уже заебала до блевотины.

можешь ради интреса посмотреть как часто японцы вносят изменения в двигатели и наши гавно делы.
для примера скажу что на эскудо j16A 98 года выпуска есть 4 модификации двигателя в частности связанные с верхним выпускним патрубком охлаждения.
по смешной для наших гавноделов причине от перепада температур от течет.
Это сообщение отредактировал SHREK125RUS - 9 июн. 2019 г. в 14:48

Цитата (evg489 @ 9.06.2019 - 14:37)

Ай не пизди, в моей Камри acv30 единственный агрегат куда ещё не лазили - это АКПП. Генератор меняный, стартер меняный, рулевая рейка меняная 2 раза, кондиционер перебирался, двигатель капиталился и гильзовался (это вообще была ебля с пляской, потому как он весь алюминиевый), подвеска вкруг менялась раза 3, если не 4 и т.д.

Да, долго же ты раскалывался, что ж там за Камри такая ломучая у тебя.
То, что она у тебя практически совершеннолетняя(и пробег наверное 500+) уже, ничего не значит, что-ли? Железо не вечное, знаешь ли. А вот что останется от таза весты через 15 лет, было бы интересно посмотреть.

Цитата (sabook @ 9.06.2019 - 14:43)

Веста говно, палюбому. Вот X-RAY отличная машина, 2 года 60 тущ км, только замена масла, фильтров, передних колодок и !!!!!!! блиат!!!!!!!! 2 ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

так 60 тык км это вообще не пробег))))у меня на 150 тысячах на рав4 поменял передние диски, резинки вкруг и рейку вот буду делать. все.

Да плевать я хотел на тех кто за меня делает выводы. Веста - красавица, особенно универсал, Кросс - вроде? Я бы взял, но мне пока не надо. А ТС все четко разложил. Зелень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Обломинго @ 9.06.2019 - 14:48)

[QUOTE= То, что она у тебя практически совершеннолетняя(и пробег наверное 500+) уже, ничего не значит, что-ли? Железо не вечное, знаешь ли. А вот что останется от таза весты через 15 лет, было бы интересно посмотреть.

схуяли? должна лет 30 ездить, император обещал, так говорят.

Снизить цену на неё тысяч на 300 до её реальной цены и интернет завалят честными отзывами. Вы ж понимаете заплатив за минет а получив суходрочку за эти деньги клиенты не совсем довольны мягко сказать))

Цитата (YaTip @ 9.06.2019 - 14:43)

Потому что Веста эта просто хлам.

Пиздец какой ты информативный, если критикуешь, то обоснуй хотя бы в общих чертах, а лучше подробно и с примерами, я тоже могу зайти в любую автотему и написать, что обсуждаемая машина говно или это лень говорит? Если так, то лучше вообще промолчи.

Ненавидят автоваз в целом. С его прогнившей структурой, госпошлинами которыми его спасают, гарантийным обслуживанием, гнилыми продажниками и их тухлыми схемами. А потом уже и весту. Мне похуй, у меня старый кореец, корейской сборки, тоже ломается, но дёшево чинится.
Это сообщение отредактировал Laserdo - 9 июн. 2019 г. в 14:54

но дергать мешалку не хочется. поставить простой деревянный автомат дорого, притулили робота.

Цитата (Sadeid @ 9.06.2019 - 12:12)

Цитата Есть предположение, всё дело в том, что LADA Vesta - действительно отличный автомобиль, и именно это невыносимо раздражает. Вы заблуждаетесь. Ездил я на этой Весте. Пластик дубовый и уже скрипит, коробка всё так же воет, подлокотник вообще я не понимаю для какого инвалида сделан, про недоробота вообще промолчу.

А зачем вам мягкий пластик? Вы его щупаете постоянно?

Ездил несколько раз на Весте такси, ничего там не скрипело не выло.

Цитата

Так за что же так ненавидят «Весту»?

Да нет особой ненависти. Просто мы привыкли что АвтоВАЗ это крайне посредственное авто. Которое после покупки надо допиливать, докручивать, домазывать, и много чего ещё "до". Но при этом они всегда были достаточно бюджетными. И это все на фоне огромных вливаний в завод. Ежегодных. А на выходе архаичные пятерки, семёрки, пятнашки и четырки. Был вроде "лучик света" в виде ШевиНивы, но и он по сути себя не оправдал.
И тут выходит Веста. Не хуже чем Рио, Солярис, Логан. Но и стоит она примерно столько же. И мало того что люди понимают что из российского там мало чего, но и стоит она на уровне иномарок. Но мы то привыкли к дешёвым отечественным машинам. Вот и пытаются люди понять "за что так много денег?".

Цитата

Наш канал даже провёл эксперимент, написав шуточную статью про косяк «Весты» с пластиком, к которому ничего не липнет.

Косяк не косяк, а вот когда к торпедо не приклеить держатель от навигатора, порой реально бесит.
ПыСы. Мне лично Веста Кросс сарай очень нравится. Стоят во дворе две оранжевые, постоянно засматриваюсь. И будь там вариатор хотя бы. Пусть хотя бы Jatco 7, вполне возможно и сменил бы свой кроссовер на нее. Ну и движок хотя бы 2,0 литра. А то с 2,0 на 1,8 пересаживаться как то не очень привлекает.