"Воруют только плохо защищенные авто" - в случае когда авто хорошо защищён от угона, рискуешь сам в своём авто уехать в багажнике до ближайшего леса, если действительно твою машину заказали. Так что хз что лучше, тачку потерять или сдохнуть из-за неё. Об этом тоже нужно помнить...
По мне так хорошая защита - не новая и не очень популярная машина. Какую-нибудь Tahoe или HR-V можно даже не запирать. Нафиг никому не надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Воруют только плохо защищенные авто" - в случае когда авто хорошо защищён от угона, рискуешь сам в своём авто уехать в багажнике до ближайшего леса, если действительно твою машину заказали. Так что хз что лучше, тачку потерять или сдохнуть из-за неё. Об этом тоже нужно помнить...
Иди сам, лесом)) , нет защищенных машин, и все эти сиги, туфт а, от нарков помогает, очень эффективны механические блокираторы руля и педалей, профи угонщик никогда не полезет в машину, где стоит штанга на замке))))), другое дело автолюбителям лень заморачиваться и ставить тудысюды штангу, отсюда и угоны. А в лес нынче только грибники ездят, другие времена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучшая противоугонка была у Абдулова в фильме "Гений", на 99 вроде или девятке, когда сюрприз из сидушки появляется)) А вообще я на алике заказал себе жпс трекер за 3к воткнул симку туда, приклеил это трекер под обшивкой. Поставил его в ждущий режим и все, раз в пол года заряжаю трекер, зато всегда могу узнать где машина, с радиусом около 50 метров. Надеюсь поможет, если вдруг угонят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. Надо брать сигнализацию с диалоговым кодированием. Тогда грабером двери не открыть. 2. Безключевой доступ, почти гарантия что твой авто может уехать за 10 сек.
Все остальное зависит от того на сколько им сдался именно твой авто.
а я гоняю на гнилой девятке. мне угоны не страшны, все чаще совсем не закрываю её
Советую все же закрывать. Слышал, что угнать не угонят, но могут внутри насрать. S65 опередил) Выходит, точно могут насрать, раз не один об этом пишет)
Это сообщение отредактировал СевероЗапад - 2 дек 2020 в 07:26
1. Надо брать сигнализацию с диалоговым кодированием. Тогда грабером двери не открыть. 2. Безключевой доступ, почти гарантия что твой авто может уехать за 10 сек.
Все остальное зависит от того на сколько им сдался именно твой авто.
Че за диалоговый код? это тот где граббер посложнее, когда один идет за тобой с брелоком, а второй у машины стоит и первый со вторым связаны радиообменом? так это уже давным давно применяют, лет 5 минимум уже. Да и как спасет эта сигнализация, если некоторые тачки угоняют принося свои блоки подсоединяя их тупо на железо, а потом в теплом гараже разбираются что ты там навертел. По мне так просто дурь - брать ходовые угоняемые тачки, например солярисы и тд.
если на машину уже положили глаз, то скорее всего ее угонят.
Пиздёж и логика терпил! Сомневаюсь, что твоя машина уникальна. Так чего мучиться с машиной, где кроме сигналки есть ещё и независимые механические сюрпризы, когда есть другая, более доступная. Почему никто не ведёт статистику неудачных угонов?
Абрахам Вальд Во время Второй мировой войны командование американских и британских ВВС поручило Абрахаму Вальду выяснить, какие части фюзеляжа самолета нужно защитить дополнительной броней. Вальд изучал самолеты, возвращавшиеся с боевых вылетов, отмечая места попаданий. В результате он рекомендовал установить дополнительную защиту на те участки (центральную и заднюю части фюзеляжа), где количество пробоин было минимальным. Рекомендация была основана на выводе, что защищать нужно от тех попаданий, которых Вальд не видел, — самолеты, которые их получили, не возвращались.
Так что лучше всего ещё механическая рогатка на руль. Тогда скорее всего отебутся и выберут что то менее гемморойное.
скрытый выключатель топливного насоса поинтересней будет, гарантирует спокойный крепкий сон. И еще есть дофига подобных нестандартных и простых решений, делающих невозможным угон. Глупость и беспечность приводит к закономерному результату.
да что это мелочи, вы о другом задумайтесь, в среднем около половины ВВП вкладываются в иностранные бумаги, объясняя это накоплением на черный день, загашником... Ну вот видим пандемия и где))) Вот это я понимаю размах, всю страну поднять на бабки, сразу половину, а потом люди удивляются, а почему в России зарплаты меньше в несколько раз того же Запада, куда делась пенсия и пр., куда бабки уходят))))
Это сообщение отредактировал olegatron - 2 дек 2020 в 08:15
Основной способ угона автомобилей сегодня – это перехват сигнала с брелока-ключа. В последствии перехваченный сигнал копируется и использует для абсолютно «нормального» открытия машины
Вот хуй его знает, СтарЛайн обещает премию в несколько миллионов любому, кто сможет перехватить и сграбить код их диалоговых сигнализаций. Премию до сих никто так и не получил.
Думается того кто перехватит и сграбит их код, прикопают еще до получения премии
Еще не так давно для подобного нужно было специальное оборудование. Сегодня чаще всего достаточно специального программного обеспечения на обычный ноутбук. Для перехвата сигнала злоумышленнику нужно оказаться в зоне действия брелока.
ТС, не пости бредовые статьи хрен знает откуда взятые. Оборудование разрабатывается под каждый конкретный автомобиль, или группу автомобилей. И стоит недёшево. Это только в кино хакер постучал по клавиатуре и всё вскрыл.
Секретный тумблер, тупо отключающий любой доступный датчик движка рулит Former64
работники ножа и топора в Питере, кто занимается тойотами (из-за них в Питере каско на тойтоту стоит пиздец), носят с собой в чумадане полный набор замещающей электрики: свой литиевый аккум, сразу сборку датчиков, мозги, обманки.
Основной способ угона автомобилей сегодня – это перехват сигнала с брелока-ключа. В последствии перехваченный сигнал копируется и использует для абсолютно «нормального» открытия машины
Вот хуй его знает, СтарЛайн обещает премию в несколько миллионов любому, кто сможет перехватить и сграбить код их диалоговых сигнализаций. Премию до сих никто так и не получил.
У меня взломали СтарЛайн на старой црв. Спас иммобилайзер. Говорят сталкеры не граббятся только
Таки старые стары легко грабятся, а вот новые с диалогом нет, последние шарханы тоже вроде перестали грабится.
Но против угона могут спасти жучки, ну или метки, в идеале и не одна чтоб. Ну либо дедовский способ, кнопку на питание запрятать.
Чтоп угнать мою 7 беху надо нажать в нужной последовательности шесть кнопок в салоне. От боковых стекол до нужных комбинаций на панели радио. Я , бля , кучу денег дам тому , кто ее заведет.
И мобила пищит ,что с машиной работают.
Тот, кто заведёт, на ней и уедет. ¯\_(ツ)_/¯
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучшая противоугонка была у Абдулова в фильме "Гений", на 99 вроде или девятке, когда сюрприз из сидушки появляется)) А вообще я на алике заказал себе жпс трекер за 3к воткнул симку туда, приклеил это трекер под обшивкой. Поставил его в ждущий режим и все, раз в пол года заряжаю трекер, зато всегда могу узнать где машина, с радиусом около 50 метров. Надеюсь поможет, если вдруг угонят
Глушилка сотового сигнала, раньше тоже, в районе 3к₽ стоила. А потом в гараже на запчасти раскидают и никакой трекер не поможет. Комплексный подход нужен, чтобы ушли к другой машине, где меньше защит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com