Постойте...Со времён СССР,минуло 30 лет,технологии шагнули вперёд.А где это всё?Максимальная прибыль,бывает только с производства... У нас имеются уникальные ресурсы...Можно всех производителей нагнуть,по всему миру...Почему не нагибаем?
ПыСы-Вооружением,тоже не обижены.
Никто не хочет вкладываться в производство. Никому не нужны модернизации - мало того, что это влечет простой в производстве, но и траты на оборудование и его настройку, а значит на специалистов. Технологии шагнули вперед - у нас масса торговый площадей и площадок, мы платим бесконтактно почти везде, даже в деревнях pos-терминалы. Но мы не вкладываемся в производство. Потому что частнику интересна только прибыль. Нажать на частника означает потерять очередную компанию.
Банальный пример, частная мастерская по производству торгового оборудования. Начинали чуть не в гараже с одним станком. Перебрались в офис попросторнее, потом ещё переезд, появились новые станки... пошли первые джипы и дома у собственников. Потом появилась конкуренция. Нет, не в производстве! Просто один отгрохал дом в 3 этажа, 3-е других захотели такие же. Потом ниссаны сменились тойотами и пошло поехало. На такую конкуренцию надо больше денег. Ухудшилось качество материалов - стали покупать подешевле, не снижая цену конечной продукции. Квалифицированных ребят заменили на гастеров, потому что им можно платить меньше и они не ноют, что за переработки не платят.
Итог - производство скатилось в унылое говно, в цеху никто по-русски толком не понимает, заказы падают, простои, а виноват Путин.
ну да.а если еще и по себестоимости посчитать,то ваще халява будет,странно только одно,почему в Японии эти камри от 2.5 млн на рубли продают?
я почему Тойота должны быть в России дешевле чем в Японии ? 0_о с учетом того что большая часть комплектующих производится в Японии либо по лицензии Японских заводов.
но если сравнивать цены, то можно посмотреть на цену камри в Польше,Германии,Литве, или вообще Норвегии или Сингапуре
да это понятно что не должна быть дешевле,я про другое говорил,почему она в Японии то дороже получается))
Fausteno4ek Расслабься и дыши глубже. Я ведь простой труженик.Просто цену на свой труд,устанавливаю сам и вкладываюсь в инструмент(другие расходники)...Потому и арифметика простая Сотворил хуйню=остался в убытке. Да,работаю в чёрную,но всегда оплачиваю ЖКХ и т.д и Самое страшное,я москвич.
Делай качественно!Ибо качество=способности конкурировать.
Это сообщение отредактировал изюмСвеслом - 24 фев 2021 в 15:34
ну да.а если еще и по себестоимости посчитать,то ваще халява будет,странно только одно,почему в Японии эти камри от 2.5 млн на рубли продают?
я почему Тойота должны быть в России дешевле чем в Японии ? 0_о с учетом того что большая часть комплектующих производится в Японии либо по лицензии Японских заводов.
но если сравнивать цены, то можно посмотреть на цену камри в Польше,Германии,Литве, или вообще Норвегии или Сингапуре
да это понятно что не должна быть дешевле,я про другое говорил,почему она в Японии то дороже получается))
В Японии двигатели гибриды, и начинка в 5 раз богаче, и пластик качественнее и т.д
если такие сборки и комплектации поставлять в Россию то цена машины будет 4-5 ляма. а значит спрос ниже. по этому под каждую страну "свой товар" делают
Если убрать все пошлины и налоги, тогда кто тазы покупать будет?
А с чего машинам дешеветь, если все это убрать? ТС, технично обходит стоимость автомобилей в странах, где все накрутки в разы меньше. Прикол в том что в странах, где нет такой налоговой нагрузки, на товар накручивается налоговое бремя стран производителей. Т.е., автомобиль так и будет 2-2,5 ляма, только накрутка будет сотоять из НДС страны производителя как минимум. Ну хоть почитайте законы и соглашения между странами.
Обычный поворот, если учесть, что уже с давних времен вы со своих честно заработанных денег платили 35 % в ФСЗН, 13, подоходного, Потом идя в магазин минимум 20% ндса, не считая акцизов и прочей херни. Да, возможно, сегодня названия вычетов поменялись но суть и размер вряд ли. Т.е около 70% вы отдаете на налоги, а живете на 30. И вряд ли это вас мучило когда -нибудь.
Тогда откуда французы берут еще 40% к ЗП, чтобы все налоги уплатить?
Если бы у бабушки были яйца,она была бы дедушкой!)
Нет,бабушка с яйцами-это Путин.Только эта субстанция может разбрасываться словами и выражениями,смысл которых по скудоумию не понимает!
Бабушка с хуем,т.е. мужскими первичными половыми признаками,это гермафродит.Дедушкой она ни в каком плане не сможет стать,ибо хромосом не хватает.
Каждая пословица,поговорка,прибаутка,афоризм,"цитата великих" имеет смысл,и нужно уметь понимать содержание,прежде чем применять "фольклор" к месту и не к месту,чтобы не стать посмешищем.
Палка о двух концах. Ну уберут все таможенные сборы, взвоют все кто работают на заводах в России. Ибо у нас рабочая сила дороже, будут гнать машины из мест где рабочему платят меньше. Таможня исторически и появилась для сбора налогов с импортных товаров.
Такие места ещё поискать надо, только в папуасиях с гондурасами меньше, но брака у слегка поумневших обезьян будет поболее. А так, в Китае и Индии на таких производствах платят поболее, чем в России, если Вы о их рабочей силе.
Можно конечно предположить потенциально Турляндию или Хохляндию, из-за их девальвации, но тягать производства из страны в страны по скачкам курса валют заколебаешься.
Подозреваю дело в сговоре правительства с производителями: мы ставим заградительные пошлины, Вы получаете ниже уровень конкуренции, но за право продавать у нас Вы нам платите дань. Как только компания отказывается платить дань её вежливо просят с рынка (Chevrolet, Opel, Ford), одной ногой уже Honda и Subaru. Не знаю как ведут политику в этом отношении США и ЕС, но выбор авто там несоизмеримо больше, значит не всё так хорошо в нашем королевстве.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ДобрыйЭх24 фев 2021 в 14:55