Ребят, тут тоже столкнулся с проблемой. ВАЗ-21102, 2004 года выпуска, сломался стеклоподъемник. Сам моторчик живой и работает, а стекло ни туда, ни сюда. В чем проблема, не подскажете? Обшивку двери снять, понятное дело, 5 минут. А там дальше - подклеить стекло к держателям надо или как?
ну а автор -то как? Готов, по твоей теории , нести эти риски? всё правильно написано .Чтоб владеть премиум машиной -нужно самому быть премиум человеком. Бери ношу по-себе, чтоб не падать при ходьбе
Это сообщение отредактировал wwf - 5 июн 2021 в 10:47
У меня кореш лет 5 назад покупал Джетту 91 года выпуска. Настоящий танк, до сих пор на нем гоняет и рад как слон.
Я до пассата 10 лет катался на Гольфе2 ( та же джетта, тока без жопы) тоже 91 года. Супер-авто. Катался бы и дальше, но кузов сгнил настолько, что восстанавливать его слишком еботно и дорого, да и мотор выходил свой лям - нужна расточка, хонинговка и все такое. Для него запчасти одно удовольствие покупать было - на пять тыщ ведро насыпают! :) Не понимаю, зачем люди покупают машины, которые не могут потом содержать? Прыгнуть выше собственной задницы, чтобы показать всем, какой ты круцтой поц? А потом сидеть у входа в сервис, доедая доширак и ломать голову как кредит отдать?
Машина перестала быть средством передвижения и уходит в раздел роскоши. Если денег нет, то покупай то, что дешевле чинить. А если авто на гарантии - пиши претензию на возврат или замену на другое
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пассат б6 2006. 300тыс пробег. Из глобального - только эпопея с капиталкой коробки (не дсг) при пробеге 120 тыс., пару раз глючил электронный ручник и на дворниках дохла пластиковая втулка на трапеции. Остальное расходники. Классный аппарат. Передние родные аморты поменял на 280 тыс пробега.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ребят, тут тоже столкнулся с проблемой. ВАЗ-21102, 2004 года выпуска, сломался стеклоподъемник. Сам моторчик живой и работает, а стекло ни туда, ни сюда. В чем проблема, не подскажете? Обшивку двери снять, понятное дело, 5 минут. А там дальше - подклеить стекло к держателям надо или как?
Ну ты прям тут своим постом мгновенно всех уделал...ну шутник!
А по делу,как вспомню эти свеклоподъёмники на десятке,аж дрожь берёт.вечно переднее правое до конца не закрывалось,как будто двигатель уже не осиляет.ну и постоянный перекос стёкол,приходилось руками поправлять. Брал в 2001 году 102-ю,на тот момент ласточка шо писец.воткнул музыку,литьё,притонировал...ласточка! Ну и в 2008 брал двенашку как подменное авто,стройматериалы возить.спецом брал с 124 двиглом.кларана не гнёт,прёт как танк, заднее сиденье убрал чтоб больше хлама влезало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Говна, на вентилятор, накинул, ТС... Не хорошо это, неправильно... Мой Пассат Б3 отслужил верой и правдой десять, сцуко, лет, притом, что, до меня, его гоняли по- чёрному...
Коллега, жму руку Но не будем путать общий подход к машиностроению ТОГДА и сейчас. У меня до сих пор второй, "рабочей лошадкой", Passat B3, из последних, декабрь 1992 года.. Использую в лес и "в говна" на рыбалки\пострелушки\за дровами-бревнами. Автомат Калашникова в мире машин своего возраста. Убить невозможно, ремонтируется в поле и за копейки. Пробег недавно перевалил за 550 тысяч, движок ещё не капиталил. Справедливости ради отмечу, что стоит дефорсированный ААМ 1,8, который потом на гольфы пошёл, и получил прозвище "миллионник" не просто так. А нынешний автопром, к сожалению, заранее загоняется в минимальные временные и качественные рамки, это факт. Это сообщение отредактировал Паселентизатор - 5 июн 2021 в 10:54
Я так понимаю лотерея она и во владении автомобиля лотерея. Как ездишь, как обслуживаешь... У меня мондео 11 года с нуля, на сегодня 150к пробега, проблем тьфу тьфу никаких, масло каждые 5-6 тысяч. Диски тормозные только поменял недавно и расходники. Хочу новую, но денег нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну а автор -то как? Готов, по твоей теории , нести эти риски? всё правильно написано .Чтоб владеть премиум машиной -нужно самому быть премиум человеком. Бери ношу по-себе, чтоб не падать при ходьбе
У автора не премиальное авто, а фольксваген, ну и по поводу премиум авто, там затраты не превышают обслуживание обычного, замена масла и расходников стоит одинаково.
Так это вранье. мягко сказать галимое. Это вроде игры. Продаван врет,покупан верит. Каждый думает, что наебал. А ппавда жизни такова: машину, которая ездит и радует хояина никто продаватт не станет. Будь то жигуль или бэха старая или прочий таз.
ппкс..ну может только очень в крайних жизненных ситуациях
У автора не премиальное авто, а фольксваген, ну и по поводу премиум авто, там затраты не превышают обслуживание обычного, замена масла и расходников стоит одинаково.
У меня тут друган продает RR спорт. Купи, а? А то ему ездить надо...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заработал и купил себе в 2020 году автомобиль VW TOUAREG CR7 2018 года, с подтвержденным дилерским пробегом 7500 км, 3 литра дизель. Почему продавали? Кризис вдарил по многим сильно пре сильно.
Угу, бабушка по воскресеньям на нём в булочную ездила.
Я на Гранд Чероки новом с салона за 2 года 60 000 наездил, сейчас езжу меньше, но на Эксплорере новом за два первых года наездил 45 000.
А тут кто-то купил новый Туарег, чтобы он 2 года простоял и продать? Банально скрутили, а к дилеру съездили на первое ТО и потом обслуживали в гараже где-нибудь.
Отсюда и все вылезшие проблемы, скорее всего корпоративная машина.
Гольф 7, 1.5 бензин, 2019, 25000 пробег за 2 полных года. 1 ТО у официалов с заменой масла и дворников. Проблем 0. Пару недель назад дали Гос. ТО еще на 2 года. Мой реальный опыт. Может то, что сделано в Германии имеет значение…
Это стёб же, верно? 1. На гольфа, да и у ФВ в целом, не видел моторы 1,5л. 2. То раз в 25т.км. это очень не любить технику надо. Хотя 3-5 лет машина отъездит и вообще без смен масло, но что будет потом, думаю, всем понятно.
ну а автор -то как? Готов, по твоей теории , нести эти риски? всё правильно написано .Чтоб владеть премиум машиной -нужно самому быть премиум человеком. Бери ношу по-себе, чтоб не падать при ходьбе
Я могу ее обслуживать, но сука не с такими косяками при пробеге 15000
Ребят, тут тоже столкнулся с проблемой. ВАЗ-21102, 2004 года выпуска, сломался стеклоподъемник. Сам моторчик живой и работает, а стекло ни туда, ни сюда. В чем проблема, не подскажете? Обшивку двери снять, понятное дело, 5 минут. А там дальше - подклеить стекло к держателям надо или как?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com