Китайские автомобили: наша новая реальность

Цитата (Sabre @ 21.01.2025 - 20:53)

Автор, проснись, четверть века прошла со времён первых чери амулетов. Китайский автопром уже нисколько не хуже корейского и японского, а в ряде случаев уже лучше их. Китайские машины настолько хреновые, что Мерседес будет ставить в свои модели китайские двигатели Geely.

Это не есть прогресс, это РЕГРЕСС!

Те,кто уже купил,будут с пеной у рта доказывать,что они не дураки,знают толк и китаец это хорошо. Те кто ещё не определился,стараются найти объективные отзывы и эти отзывы внушают опасения в плане поиска запчастей и унификации. Так что я не очень верю восторженным отзывам. Можно подумать,что Гранты покупают от большой любви к Автовазу. Выбора нет,но никто не хочет выглядеть дураком,хвалят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Omoda
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestnoob @ 21.01.2025 - 20:31)

у меня 2114 щаслив, раз в неделю а то и чаще просит чо-нить в нём подкрутить, отремонтировать)

На металлоплощадку отвези, пока ещё на ходу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SunnyBoy @ 21.01.2025 - 20:34)

Мне сейчас 45 лет. В 41 год я купил себе первого китайца, Тигго 7 про, никаких барьеров я не переступал, машина понравилась, взял и купил, зная что отъезжу на ней 3 года и продам. Тигго у меня была восьмой лично моей машиной в пользовании. В 24 году сдал в трейд ин и взял Тигго 8 про. Никаких нареканий к машинам у меня нет. Подрастает сын 4 года,который любит играть в машинки, два первых сына в машинки не играли совсем кстати.так вот у него самые любимые машинки это китайские бренды,Танки,Чанганы и т.п, так что растет поколение которым плевать на бренд совсем. Страшного в китайцах нет ничего. Просто кто то подзабыл первые Коробки Дсг на вагах, power shift на фордах и т.п. Про задиры у корейцев можно и ненапоминать.ну и конечно Тойота которая не гниёт ) Покупайте машину какая нравится и по средствам .прошли те времена когда машину покупали на всю жизнь.

Ну это ты погорячился, что прошли времена когда машину на всю жизнь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UncleVo @ 21.01.2025 - 21:35)

кого раздевал аслагян?

"Аслагян" - это глагол. Или существует армян, чье мнение авторитетно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (avvakumzahov @ 21.01.2025 - 20:23)

Китайские автомобили: наша новая реальность

не наша , а ваша

Цитата (muzhig @ 21.01.2025 - 20:50)

а отпишется кто нибудь кто в дтп на новом китайце попадал.

Меня в свое время, пару лет назад, впечатлило видео, в котором показали какой то Черри Тигго, который получил по морде, по жопе, да еще и кувырнулся не хило, крыша хорошо замята была. Так вот, там не сработала ни одна из то ли 6, то ли 7 подушек безопасности. Так что на себе проверять, ну его на хуй.

Цитата (БiлыйКiт @ 21.01.2025 - 20:29)

Пришлось поработать у дилера Черри... Ну вот реально, мой ИМХОй: и близко не стоят они тех денег, что за них просят. Как те поддельные ёлочные игрушки из анекдота: вроде блестят, как настоящие, а радости от них никакой.

только фирма называется чери
одно р
охуенный ты работник
а я езжу на новой омоде и мне похуй на размышления остальных

Давайте сами себя обманывать не будем: если вам сейчас дать возможность выбрать нового китайца или нового немца абсолютно бесплатно, в чью пользу будет выбор?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перепробовал много авто. Были и отечественные были и псевдоевропейцы (собранные, сделанные в России). Был китаец (впечатления не очень) В итоге остановился на праворуких Японцах. Единственное условие - покупать в Японии без пробега и обслуживания в РФ. Имею две хонды и доволен как слон. Конечно же - каждому своё!

Цитата (zubr5 @ 21.01.2025 - 21:57)

Цитата (Setti @ 21.01.2025 - 20:43) а у меня Дастер, кроме ТО вообще ничего и никогда... Вот сейчас врёшь. Три Дастера на виду, подвеска - расходник, каждые 15-25 тысяч перебирать нужно. Катушки на свечах - на 50 тысяч хватает, покупка - поиск дохлой - замена рутинная операция. Ну и гниют, сцуко.

Ну не совсем так. У,дочери Террано (тот же дастер), года с 13, если не ошибаюсь. Так она практически ничего не делала глобального. Вот только перед новым годом, когда все дошло одновременно, за подвеску, приводные ремни, какую-то трубку гура отдала около 300000. Так что да, все эти сказки про "только расходники" это для вот таких вот тем.
Это сообщение отредактировал kvg773 - 22 янв 2025 в 11:03

Цитата (Cruze003 @ 22.01.2025 - 11:53)

Omoda

Тоже погремушка, без шумки и багажника с надутым двиглом.
Это сообщение отредактировал KaiRus - 22 янв 2025 в 11:04

Цитата (ЗабегУродов @ 22.01.2025 - 04:22)

Короче публика на ЯПе как обычно разделилась на 2 части - одни машины за 3 ляма раз в 2 года себе и жене покупают, другие на древней праворульке ездят и этому рады.

да и в жизни также, по наблюдению, есть еще те кто по параллельному импорту по конскому ценнику европейцев и японцев продолжают покупать, но эти яп не читают, поэтому их мнения здесь нет

Цитата (Purmelidze @ 22.01.2025 - 09:37)

Цитата (oneeyed @ 21.01.2025 - 20:35) Дебилы в своё время так же ругали корейцев... Не надо пездеть. Никто и никогда не ругал корейцев Заебали уже с этой тупой мантрой, из поста в пост

Еще как ругали, изначально был такой шлак ппц. Молчу про акцент, это ваще отдельная тема, тех машин уже нет, говорю про спортедж 2 поколения, гремяще гниющее авто живущее свой жизнью.
Благо скинул.
Салон, котором никогда не перевозилась стройка, выглядел спустя года, как будто там жила свора собак, царапался просто от тряпки.

Сейчас спортедж и смортися лучше, да и по качеству ушел далеко от исходника.

Машины не плохие,но просят за них много.

Цитата (SunnyBoy @ 21.01.2025 - 23:34)

ну и конечно Тойота которая не гниёт )

Тоета не ломается!
Тоета - изнашивается.

Ничего против китайцев нп имею. Нравится - иди и покупай!
Лично мне нравятся старые американские траки - они железные, без электроники, с v8... Но я ж не призываю кого то покупать их.
А кому то вообще велосипед нравится - даже зимой ездят...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (дедкот @ 22.01.2025 - 09:49)

Нас грабят открыто, а мы обсуждаем китайские тележки, споря - совсем нес ограбили или мы не дурачки и нам нраица эти полторашки с планшетами за 3-5лямов и через 5 лет, вместе с процентами банку, касками и прочим дополнительно - в мусорку

Опустим за качество китая, ты цены на гсм видел, чем тебе не нравится полторашка?
А ниче, что у японцев, немцев двигателяей таких полно, а есть еще и 1,2 и 1,4.
Жопу возить, больше ненадо и экономно, для перевозок картохи, я тачку за 3млн не куплю

позавчера пересел с Шкоды кодиак 2017 2,0д4х4 в BYD song plus HEV/EV и уже вижу множество отличий. А еще есть комментарии от товарища и сотрудника. А месяц катался на древнем S500.Бывшаяна Жетуре,коллега на Венуччи HEV

теперь знаю что мне подошел бы 400лошадный полный привод HEV

Москвич кста убытки на 20 ярдов 🤭
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (obo @ 22.01.2025 - 10:51)

Ох, огребу минусов сейчас. Вот сколько общаюсь с купившими китаемобиль, у всех одна черта. Они стараются доказать, что эта повозка если не лучше(дешевле, красивей, надежней и т.д.) , то как минимум не хуже авто старой школы. Господа, давайте подождем лет 5, когда катаезы наштампуют следующую итерацию самобеглых повозок. А эту сдадут в утиль. Конечно, года через три вы можете попытаться ее продать, но думаю, желающих купить б/ у китайца за вменяемые деньги будет немного. Как пример - попробуйте продать какой нибудь сяоми двух-трехлетний и айфон.

Вот Вам пример:
У меня Джили Атлас первого поколения беларуской сборки. Запчасти, кузовщина без проблем.
Я второй хозяин, у первого покупал в Минске дороже чем он ее купил в 20 году.
Сейчас я ее могу продать дороже на 400 тысяч от той цены по которой я ее купил.
Машина в оригинале, ни одного рыжика нет, днище в идеале.
Из вложений делал только ТО. Машине скоро 5 лет, пробег 102 тысячи км.

Цитата (Tuzov83 @ 22.01.2025 - 10:17)

Цитата (firs83 @ 22.01.2025 - 10:10) Цитата (Mokvi @ 22.01.2025 - 12:04) Владею китайским авто Faw b70 2023 год , пробег 60 тысяч. Полет нормальный. Вот я владею Шкодой Ети 2014год пробег 210 тысяч. И имею право уже оценочно к этой машине сказать - пробег нормальный. Что толку то говорить про 2х годовую машину что с ней все в порядке, еще бы при таком пробеге небыло с ней все в порядке. Вот если доездишь до 2034 года и проедешь больше 200тыр тогда и расскажешь какой там у тебя полет, нормальынй или нет. Подозреваю что она вся сгниет и развалится к этому времени Ну шеф когда в том году новую тачку выбирал - заезжал в салон Танка. А у Танков движок какой-то (он 500-й смотрел) полностью китайской разработки, с алюминиевым бц с каким-то никосиловым напылением на стенках цилиндров (ну т.е. я так понял сотрется - на выброс, капиталке не подлежит). Ему манагер сказал, мол, мы вот тоже смотрим - пока один 120к проехал, вроде все норм. Но шеф купил всеж параллельный крузак 300-й за 15 мультов. Сказал что в салоне Танка ему кожа и запах не понравился. Ну это из серии - кому жемчуг мелкий)

Ага-ага. У меня коллега, купил тлк300. Типа с гарантией, все легально. А тут пересеклись, а он на икс7. ??? Говорит слетели настройки блока стеклоподъемником- сколько не бились, не смогли исправить. Так и забрали обратно. Пересел на бмв.

Китайский автопром - это детище китайской экономики, а она, в свою очередь, продукт китайского менталитета. Он гласит: делай много и дешево (просто потому, что у них народу много). Это не предполагает ценности продукта, которая состоит из 2 компонентов: пригодности для использования и постоянства. Если нет постоянства, то нет и качества, однако качества можно добиться только постоянно совершенствуя продукт (то есть, его изменяя). Почитайте, что говорят те, кто купил китай: "поезжу пару лет, потом продам". Но машина - это дорогостоящий товар длительного пользования. По крайней мере, в России так. В Китае он может стоить миллион, что укладывается в китайский менталитет - поездил и выкинул, потом купил другую. В России это не так просто потому, что сверху много прилипал, в том числе и государство. В Китае нет ни школы автомобилестроения, ни культуры производства, ни методик. Поэтому они и купили вольво, но у шведов другая концепция: делать дорого и качественно, да и не могут китайцы изобретать что-то свое - психология не та. Они заточены четко следовать инструкциям и правилам, а чтобы что-то изобретать, нужно их нарушать. Выводы каждый пусть делает сам, а для себя я решил, что если что-то покупать сделанное в китае, то только сделанное под брендом: там есть контроль качества (как айфоны). Если что-то покупать китайское, то лет через 15.

Цитата

Китайцы же взяли от европейского автопрома самое плохое, а своего у них никогда и не было.

Ну да SAAB VOLVO , они просто скупают автопром...

VOLVO
В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению компании Volvo Personvagnar и прав на бренд Volvo у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов.

SAAB
Обанкротившийся в 2011 году автомобильный бренд был выкуплен компанией National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), которая, в свою очередь, принадлежит китайской фирме National Modern Energy Holdings.
Это сообщение отредактировал Ramzes13 - 22 янв 2025 в 11:20