Видно что каждая работа делается с любовью, как себе. Есть же люди радеющие за любимое дело!Вот собрать бы таких умельцев со всей страны(а их я думаю найдется), да заместо умопомрачительных гос.дотаций автопрому. Глядишь и не умер бы последний.
Дочитал до 8-ой страницы и устал. Поэтому вякну, и пох если кого сдублировал. Просто мысль пришла:) В конце фотографий не хватает последней фразы: "Вы просмотрели фотоотчёт перед заказчиком.", или перед названием темы "Будни малярной мастерской.", далее по тексту. А в целом большой респект! Уважаю ПРОФЕССИОНАЛОВ!
Незнаю как вам но я если чесн не особо люблю старые машины, да они красивы но комфорта как то не ощющается в них, ну не уютно как то даже просто сидеть....даже если из супер мега материалов салон....
Бля, ну ребята. Вы когда свариваете что-то, учитывайте Что Сварка прочнее металла, который ты свариваешь. Если свариваешь шасси или раму - ТО при нагрузке лопнет не сам сварочный шов,а рядом с ним. Сплавленный метал. Ибо по плотности слабее. А изменения плотности метала - И есть причина лопания металла. Если ты сварил корпус/раму/карказ/ Учитывайте металлы. При *(тьфу тьфу тьфу)* аварии, Эти вещи будут хорошо влиять против безопасности. Не зря же когда обучают сварщиков, проходят общий предмет: Материало-ведение.
Не хотел обидеть/огорчить. Но Что есть то есть. Тему все ровно зеленю.
Ох товарищь! Зелень! Я живу в штатах, тут так с машинами обычно не делают, ездят до последнего, жестоко забиваются владельцами. Только вот жалко мне ваши карманы, сильно бензина жрет?) Я так понимаю там литров 5 двигло, как обычно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
даже просто сидеть....даже если из супер мега материалов салон....
и это с горки и по ветру 
yaplakal.com