Для ДВ тут всё гавно не стоящее взгляда и покупают подобное тока извращенцы.
ну х*ле, у вас там если не праворукое - априори гавно а меня вот стремает ездить с рулем в бардачке. Это неудобно и опасно, как минимум. кмдайте шпалы, но руль ДОЛЖЕН быть слева. Остальное от лукавого
эх не понять тебе прелести праворукой японки, друже... не понять((
вот только новую или СВЕЖУЮ с аукциона в Москву не попрешь, особенно с новыми пошлино-законами. Сейчас только гнилушками старыми барыжат
Очень странный обзор. Во всем мире авторынки очень сильно разнятся. В США любят одно, в Европе второе, в Юва третье, в Латинской Америке четвертое. Те же Круз, Лансер, Витара вполне себе успешные на мировом уровне машины. Круз вообще чуть ли ни во всех частях света производят. Есть куда более подходящие для этого обзора авто: нексия, логан, ланос, дастер, вот это реально на Россию и страны третьего мира ориентированно
тс ты где такой бред то взял? это твои догадки? У нас берут приоры, гранты, калины покруче солярис, рио или поло, понадежнее логан или сандеро. Я думаю - это все что выбирает более 50% покупателей. Одного ВАЗа 36% продаж среди всех легковых автомобилей в России. лансер 10 - дрова, круз не едет, фокус кап ремонт не делается, новый авео - мотоциклетная панель и просто убог внутри.
п.с. Российский рынок до ужаса убог вариантами автомобилей, а уж тем более доступностью каждому. Если ты о том, почему у нас покупают гавно.
Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 20 авг 2014 в 23:08
Долго ещё будут пысами мерятсядиаметром колёс, а по сути... машина, просто средство передвижения. Кто-то и на УАЗе спокойно ездит, а кому-то понты спокойно на "мерене" не дают кататься
Для ДВ тут всё гавно не стоящее взгляда и покупают подобное тока извращенцы.
да да, мы все знаем что ДВ любит убитые прули. Там наверное на человека покупающего новую машину у дилера смотрят как на идиота - зачем брать новую, если можно взять утопленника, но зато из самой Японии.
кто вам такое сказал???? ))) Ситуация как раз наоборот - кто может, берет с салона. А вот если выбирать между европейцем и японкой, пусть даже старенькой, выберут японку, потому что это - хорошие машины. И еще про дилерские машины - моя куплена так. За три года (ттт) ни разу поломок никаких, заводится в морозы -35 отлично, сервис - на высоте. Да и не только дилерские и в обслуживании и в пользовании намного лучше "ваших прулей". Надо бы вам фотографию прислать, посмотрите, на каких "убитых прулях" ездят на ДВ))))) А после подобных высказываний остается услышать, что у нас тут медведи по дорогам ходят. Не позорьтесь в своем незнании ситуации.
Это сообщение отредактировал wellspring - 21 авг 2014 в 05:02
Для ДВ тут всё гавно не стоящее взгляда и покупают подобное тока извращенцы.
да да, мы все знаем что ДВ любит убитые прули. Там наверное на человека покупающего новую машину у дилера смотрят как на идиота - зачем брать новую, если можно взять утопленника, но зато из самой Японии.
кто вам такое сказал???? ))) Ситуация как раз наоборот - кто может, берет с салона. А вот если выбирать между европейцем и японкой, пусть даже старенькой, выберут японку, потому что это - хорошие машины. И еще про дилерские машины - моя куплена так. За три года (ттт) ни разу поломок никаких, заводится в морозы -35 отлично, сервис - на высоте. Да и не только дилерские и в обслуживании и в пользовании намного лучше "ваших прулей". Надо бы вам фотографию прислать, посмотрите, на каких "убитых прулях" ездят на ДВ))))) А после подобных высказываний остается услышать, что у нас тут медведи по дорогам ходят. Не позорьтесь в своем незнании ситуации.
тише земеля в своих высказывания)) а то тут леворукие неистово шпалят за подобного рода слова)) видимо из зависти что японские прули нам ближе. хоть нас и меньше.
Кто вам такой бред сказал? То, что Форд не заявляет возможность капиталки Duratec'ов не значит, что они не капиталятся. Сам лично на своем 1.8 капиталил движок (жрал масло литр на сотню км, не шучу). Раскидали - овальность в третьем цилиндре, блок под расточку. Расточили под ремонтный размер, заменили поршни (по каталогам Мазды покупаются на раз).
Но попасть на капиталку на 100 тыках на двигателе очень неприятно, учитывая что я не насилую машины вообще. С неамериканским фордом иметь дело зарекся.
Добавлено в 09:38
Цитата (Взялбошиебош @ 21.08.2014 - 04:31)
О как леворукие меня подогрели шпалами
Держи крестик, JDM addict :)
Это сообщение отредактировал AlexZombie - 21 авг 2014 в 09:38
Надо бы вам фотографию прислать, посмотрите, на каких "убитых прулях" ездят на ДВ))))) А после подобных высказываний остается услышать, что у нас тут медведи по дорогам ходят. Не позорьтесь в своем незнании ситуации.
Да а чо присылать.
Пусть народ зайдет на дром.ру и просто посмотрит салоны продающихся прулей за цену новой калины или приоры. Я думаю сразу все вопросы отпадут. Какая-нить камриграция за 250-300 рублей будет внутри шикарна по сравнению с топорным тазовым салоном.
AlexZombie так в том-то и дело - народ не смотрел, не видел, а утверждает. Обидно) Ну, типа того)
Конечно, обидно.
Учитывая то, что по владению та же камриграция будет дешевле. Да, она не будет вечной и будет просить денег, но редко. Тот же новый таз будет ломаться постоянно и по-мелочи, невыносимо муторно вытягивая по копеечке из хозяина.
Типичный "культ карго". Если ты упакован, как европеец, то это ещё не значит, что ты стал европейцем. Но афтырь пошёл дальше: если ты обосрал рашку и пристрастия рашкованов - то (в подкорке у афтыря) ты сразу стал европейцем. Как те папуасы, которые рисовали погоны и лампасы на голом теле, чтобы стать бравыми американцами. Автор поста - папуас.
Какая нам разница, что любят европейцы. Нормальный человек не будет есть лягушачьи лапки и ездить на Ситроене. Пыжик может купить только девушка не понимающая в технике, только из эстетических соображений. А у россиян свои взгляды и поэтому КРЫМНАШ. У нас полно нефти и газа, и поэтому мы можем держать всю европу за горло.
канеш приходится все это г...о покупать. народ раком поставили таможенными пошлинами, чтобы поднять местный говно"авто"пром. я б купил не новый мерс чем за те же деньги новый таз!!!!!
Самое забавное что в европе все не так однозначно . Если напрячь мышку и клавиатуру , то можно выяснить что во франции больше покупают французские автомобили , в германии немецкие , а в италии итальянские , даже румыны ездят в основном на своих машинах . И им , в общем то , до одного места корейские и прочие автомобили , чего не скажешь про их не очень трудолюбивых соседей . Из иноплеменников форд пользуется каким никаким авторитетом . Но он там сидит с 40-х вроде , так что привыкли уже . И хер ты француза переубедишь что ситроен не лучший автомобиль в мире .
Ну так и чего? В Гейропе геев любит, и что, всем их любить? Ну уж нафиг... Что русскому хорошо - то немцу смерть! Пускай любят чего (или кого) хотят, лишь бы к нам не совались! У нас свои правила и любимчики)
Для ДВ тут всё гавно не стоящее взгляда и покупают подобное тока извращенцы.
ну х*ле, у вас там если не праворукое - априори гавно а меня вот стремает ездить с рулем в бардачке. Это неудобно и опасно, как минимум. кмдайте шпалы, но руль ДОЛЖЕН быть слева. Остальное от лукавого
эх не понять тебе прелести праворукой японки, друже... не понять((
вот только новую или СВЕЖУЮ с аукциона в Москву не попрешь, особенно с новыми пошлино-законами. Сейчас только гнилушками старыми барыжат
Ну почему не попрёшь? Не, если с целью забарыжить, то да, не попрёшь. А если для себя любимого, то вполне попрёшь :)
Хм, лично по моему, в этом списке только Лансер можно назвать неудачным авто, остальные вполне хороши.
А уж отсутствие кардинальных изменений в дизайне при рестайлинге(это у Гранд Витары) по моему наоборот плюс. Жаль что не рамная она теперь, но все равно её внешний вид определенно лучше, чем у Jeep Grand Cherokee, который из хорошего квадратного внедорожника превратился в какойто обмылок...
у меня круз...нормальная машина коробка и двигла от опеля....в крузе хотя место есть ....в фокусе не сесть даже норм....джета дорогая....в соляре итд ваще места нет....хотя кода покупал хотел опель астра новую трехдверку.джтц..цвета красивого не было только мокрый асфальт и ждать не стал
Конечно дело вкуса, но, проехав на Тииде 6300 км за 5 дней, я от неё не в восторге. На разгон откровенно слаба ( обгон на трассе превращается в квест), лёгкая настолько, что при 100 км/ч от встречной фуры шатает и тесная, ноги затекают сильно. (Но тут видимо рост 196 см виноват) Хотя, как городской женщиномобиль, вполне неплохо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com