В Волжском на дороге разбился мотоциклист и его пассажирка

Цитата (advokat999 @ 17.04.2016 - 18:58)

Какой зелёный? Этот хруст на красный перекресток проскакивал.

на 0:17 им загорелся зеленый. То что чуть дальше ты видишь красный - это скорее всего красный для пешеходов горит. Просто под таким углом видно как будто для машин он. Следующий светофор зеленый для мотоциклиста 0:23

Кстати у регика на 0:24 видна скорость 108.

Делаем выводы.

Цитата (snether @ 17.04.2016 - 21:25)

Низко хруст летел... к дождю видимо

хорошо хруст горел - к жаркому лету

Цитата (alexandr0472 @ 17.04.2016 - 18:06)

Родителям теперь какое горе за этого долбоёба. Вот похую на минусы и гнев полуфабрикатов, но... Я бы законадательно запретил бы использование мотоциклов на дорогах общего пользования. Как картинг и багги. Только на треках и спецплощадках. Меньше самих тупоголовых билось, и у других участников движения меньше проблем было бы.

А почему всех мотоциклов? Или для тебя мотоциклы это один подвид ( спортбайки ) ?

А вот мотоциклист соблюдающий скоростной режим...
Правда ведь есть разница в последствиях дтп?

Без комментариев...

не забывайте, граждане байкеры" про:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

!!!Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.!!!

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Смотрите внимательно. Горел зеленый и хрусты летели (именно летели!) на зеленый. Если бы они ехали (ехали, бля!), то жигуль спокойно бы завершил свой маневр и ни какой аварии не было бы.

Хорошо, если я окажусь неправ, но опять та ситуация, когда виновным сделают водителя ВАЗа, потому что при повороте налево он обязан уступить дорогу всем!
И пофиг с какой скоростью и на какой сигнал светофора эти все едут или летят.
И в данном случае скорее всего водитель ВАЗа даже видел где-то вдалеке точки фар. И он никак не ожидал, что из этого далёка одна из точек прилетит просто овербыстро!

Вобщем водиле ВАЗа хорошего адвоката, терпения и удачи.
Остальным просто выздоровления.

Сам за свою жизнь 30 сезонов откатал, но таких хрустов реально боюсь! Хорнет у меня 77 сил.

нахуй надо так ускоряться это же не формула один

Вместо этого ебанного "Платона" лучше бы устанавливали ограничители на двухколесные, с привязкой к Глонасс. Находишься в городской черте - 79 км\ч максимальная скорость, на трассе - 109 км\ч, на автомагистрале - 149 км\ч.
Вместо того, чтобы набивать и без того набитые карманы Ротенберга, лучше бы о безопасности побеспокоились.

этих доноров и днём не видно как летают,
а тут ночью взлететь пытался

Один летит с пассажиром ночью и не смотрит, второй обосрался при дтп и мотоцикл положил на бок, хотя это делать запрещено категорически, потому что сцепление покрышек в 100 раз выше, чем сцепление пластика. Ну как так?

Цитата (SEREJGA @ 17.04.2016 - 20:07)

Цитата (drusa @ 17.04.2016 - 19:05) Цитата (Andrey18 @ 17.04.2016 - 20:01) Цитата Какой зелёный? Этот хруст на красный перекресток проскакивал. Смотри внимательно, он на зеленый полетел. Вот именно полетел!! По правилам дорожного движение жигуль заканчивал маневр, хруст должен был дать возможность завершить маневр!! по правилам таз должен был убедиться в безопасности своего маневра. сдай свои права туда где купил и все кто минусит тоже свои права сдайте)

Полетел на зеленый, проскочил на красный, проскочил на зелёный и кости разложил на КРАСНЫЙ.

на видео охуенны все.

спортовод который разбился нихуя ездить не умеет, нет мозгов понять, что даже не сама скорость, а его разгон особенно ночью он нихуя не очевиден. его тупо блдь не видно, кроме этого, такие ебланы любят с дальним ездить, думая, что так безопаснее и лучше видно. шаровая молния блдь, ни расстояние ни скорость понять нереально.

второй спортовод с региком, еблан ездить не умеет. откручивать научился, а вот тормозить и маневрировать - хуй там. места оттормозиться и спокойно объехать (если вдруг не удалось оттормозиться) - вагон, нет, надо пиздануться.

коробочник тоже красавчик, поворотники включать? да нахуй оно надо то! реалити шоу "угадай маневр" это же так весело!
Это сообщение отредактировал FMJ111 - 18 апр 2016 в 11:26

Довелось как то общаться с одним товарищем.
Я ему просто говорил, что в машине больше шансов выжить, чем мотоциклисту.
А он мне говорил про чувство свободы, ощущение скорости.
Я ему говорил, что на дороге не все зависит только от него.
А он мне твердил, что у него всегда все под контролем.

Надо больше дури в колесах и головах.
Это плата за скорость.

Плять, я даже понимаю водилу тазика. Опыт играет отрицательную роль.
И чем выше стаж у водилы, тем более вероятность так попасть.
Все прожитые за рулем годы кричат, что вот так херь на горизонте еще очень, повторяю, ОЧЕНь далеко. Я поверну три раза, с перекуром. Поверить, что эта паскуда летит так, что уже через полторы секунды будет здесь - просто сложно...

Цитата (Dieselboy @ 18.04.2016 - 11:21)

Вместо этого ебанного "Платона" лучше бы устанавливали ограничители на двухколесные, с привязкой к Глонасс. Находишься в городской черте - 79 км\ч максимальная скорость, на трассе - 109 км\ч, на автомагистрале - 149 км\ч. Вместо того, чтобы набивать и без того набитые карманы Ротенберга, лучше бы о безопасности побеспокоились.

да че мелочиться, давай на все, в тч коробки, поставим, будет очень весело смотреть на массовые аварии с трупами.

Почему я, как водитель, смотрю далеко, зная что мотосезон? Почему я не слушаю музыку во все колонки и слышу вот таких вот ездунов за 500-1000(1000 уже ночью) метров и это заставляет меня задуматься о моих маневрах? Почему ваз не мог подождать 3 секунды, пока машина перед ним отъедет, чтобы увидить намного дальше, что там происходит? ( ДА, МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ШУМ ОТКУДА ИДЕТ) Почему если мот едет км 150-200 на трасссе, но в одной полосе, почему я его вижу? Я считаю ваз не прав больше, но и хруст не чудо.

Меня минусят из разряда "еду в левом(в правом же не круто) на скоростном шоссе 70 км час, потому что быстрее опасно?" или "я включил поворотник, ты обязан мне уступить?" или "встану в правый ряд на светофоре, хотя там только направо, но пофиг, подождут", а так же любители громкой басовой музычки и те, кто ленится смотреть в зеркала более 0,01 с?

Суть в том, что двиглы спорткаров слышно так же хорошо, как и мигалки. Но на месте мота могли оказаться машины служб, и он точно так же из за впереди его стоящей машины ее не увидел, а проблемных слух не мог бы подсказать ему, мол скорая или полиция едет.
Я слышу мот, полезу на перексресток, да у меня машина забита полностью народом, да, она разгоняется теперь в 3 раза дольше, но пофигу, я успею проскочить перед мотом, который от меня в 500 метрах

хрустов не защищаю, но и желаю таким водилам не садиться больше за руль
Это сообщение отредактировал KiKbOkCeR - 18 апр 2016 в 11:50

Цитата (rayden2004 @ 17.04.2016 - 18:56)

разве мог быть другой конец у этой истории?

Мог. Приоритет есть такое слово.

Минусить там --->

Нафиг ночью так громко газовать, народ спит!

Или они из этих :

Это сообщение отредактировал VasilSh - 18 апр 2016 в 11:36

Тихонько надо ездить или в других местах дебилы блядь и себе и другим проблем наделали. Смертники.

Цитата (Guerrero @ 18.04.2016 - 11:11)

А вот мотоциклист соблюдающий скоростной режим... Правда ведь есть разница в последствиях дтп?

а ты им этого не докажешь, водители "коробок" всегда и везде не правые. А то что они на своих двух колесных ТС носятся по городу 100+ это норма.

у нас каждое лето умирает около 50 детей на иностранных байках, водилы при этом считают шо это так и должно быть - чем меньше мотоциклистов тем лучче

Дебилы, блять. Других слов нет.