У меня субарь с этим двиглом Fb25b (2.5 литра). После двух дней простоя стартанул ее где то при -20, обороты сразу под 2000. это 4-я машина 3-ри из них были субарями. Все грел зимой. И буду греть дальше :) Не зависимо от того какой минус, будь-то -5 или -15. всегда грею до того пока обороты не достигут 900-1000 только тогда начинаю движение. Не нужно прогревать - это все от заботы об экологии. Более того, я выдрал каты и чипанул авто. Вообще живая стала.
Люди! Законы физики не обманешь! От теплового расширения никуда не денешься! Движок надо прогревать!Дизель или бензиновый, не важно. З.Ы. Технологическое образование , и по двигателям тоже.
Я слышал, что эту тему продвигают заводы-производители для того, чтобы сократить моторесурс двигателя до пробега чуть выше гарантийного с целью сокращения срока до покупки нового автомобиля.
У меня субарь с этим двиглом Fb25b (2.5 литра). После двух дней простоя стартанул ее где то при -20, обороты сразу под 2000. это 4-я машина 3-ри из них были субарями. Все грел зимой. И буду греть дальше :) Не зависимо от того какой минус, будь-то -5 или -15. всегда грею до того пока обороты не достигут 900-1000 только тогда начинаю движение. Не нужно прогревать - это все от заботы об экологии. Более того, я выдрал каты и чипанул авто. Вообще живая стала.
А чо правда у субарей такие обороты (в районе 2000 на прогревочных ?)
У меня на немце выше 1,1 не поднимаются.
Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 26 янв. 2017 г. в 23:06
Специально для тех, кто любит перед поездкой прогревать мотор автомобиля до рабочей температуры, поставлен этот занимательный эксперимент.
Казалось бы, давно известно, что современные двигатели прогревать не нужно. Этот ритуал лишён смысла, приводит к повышенному износу двигателя, расходу топлива и выбросу в атмосферу выхлопных газов. Но нет, многие водители по привычке заводят двигатель и оставляют его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно зимой. Кстати, в США и многих странах Европы за это предусмотрены драконовские штрафы.
Я свою машину всегда грею, пока обороты не опустятся до нормы и при пробеге 150 тыс. масло не доливаю от замены до замены. Жена свою машину не греет, завела и поехала, пробег 50 тыс., от замены до замены 1-2 литра масла доливаю. Вот и вся теория. Продолжайте дальше не греть. P.S.: Машины обе иномарки, она ездит как девочка, я как мальчик.
У тебя трехлитровый монстр, у нее поллитровая миска с молоком закрученная турбиной, продолжайте наблюдение.
Я бы даже сказал - внезапно. Внезапно, для большинства теоретиков, температурное расширение рассчитывается от температуры 100+ градусов цельсия. До этого предела обычно пренебрегают показаниями. Достаточно погуглить учебники по сопромату, на которые тут так ссылаются двоешники и недоучки.
Я бы даже сказал - внезапно. Внезапно, для большинства теоретиков, температурное расширение рассчитывается от температуры 100+ градусов цельсия. До этого предела обычно пренебрегают показаниями. Достаточно погуглить учебники по сопромату, на которые тут так ссылаются двоешники и недоучки.
Вам уже никуда, а я был там, где был всегда, просто сейчас зашел немного к вам. :) По делу возразить есть чО, или так, как обычно попиздеть зашли ? Сопромат вспомним, или не обучались ?
Вам уже никуда, а я был там, где был всегда, просто сейчас зашел немного к вам. :) По делу возразить есть чО, или так, как обычно попиздеть зашли ? Сопромат вспомним, или не обучались ?
на улице - 30 (к примеру), а раб температура двигла? а хрен с ним...особенно с тем, что в его конструкции применяются несколько видов металлов и сплавов... жги дальше, чуваааак!
Вам уже никуда, а я был там, где был всегда, просто сейчас зашел немного к вам. :) По делу возразить есть чО, или так, как обычно попиздеть зашли ? Сопромат вспомним, или не обучались ?
на улице - 30 (к примеру), а раб температура двигла? а хрен с ним...особенно с тем, что в его конструкции применяются несколько видов металлов и сплавов... жги дальше, чуваааак!
Так ты вспомнил сопромат, или не изучал ??? Дурик, даю наводку. Тепловое расширение оно завсегда от повышения температуры, тут даже не сопромат, тут физика школьная, а отрицательная температура она никак расширение (окромя наличия влаги, хотя там уже разуршение) вызвать не может. Дальше думай сам.
Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 26 янв. 2017 г. в 23:24
Вам уже никуда, а я был там, где был всегда, просто сейчас зашел немного к вам. :) По делу возразить есть чО, или так, как обычно попиздеть зашли ? Сопромат вспомним, или не обучались ?
на улице - 30 (к примеру), а раб температура двигла? а хрен с ним...особенно с тем, что в его конструкции применяются несколько видов металлов и сплавов... жги дальше, чуваааак!
Так ты вспомнил сопромат, или не изучал ??? Дурик, даю наводку. Тепловое расширение оно завсегда от повышения температуры, тут даже не сопромат, тут физика школьная, а отрицательная температура она никак расширение (окромя наличия влаги, хотя там уже разуршение) вызвать не может. Дальше думай сам.
У меня в Чехии в -10 (что бывает очень редко, первая зима за 7 лет когда -17 было ночью) машина с первого раза утром может не завестись. Со второго стабильно, но не суть. Поэтому прогреваю все равно. Масло 40 никто не льет само собой. Все соседи хоть минуту, пару, но прогревают у кого машина на улице ночевала. Даже по неволе - пока стекла не очистишь и снег - (за начищенную крышу, боковые передние стекла, лобовое только в местах очистки дворников только чистое - штраф)
Это сообщение отредактировал Sevift - 26 янв. 2017 г. в 23:31
мне вот интересно, а на хрена мозги в момент холодного запуска подымают обороты и опускают по мере прогрева?
Ну, как минимум потому что масляный насос на холостых не дает нужного давления в системе при старте и надобно поддержать давление за счет повышенных оборотов, чтобы масло разошлось по системе для обеспечения нормальной смазки узлов.
Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 26 янв. 2017 г. в 23:35
А по делу сказать есть чО ? Или дальше пиздеть глупостями будешь ?
конечно есть, мыж тоже сопромат почитывали, но Вам, коллега, в данном вопросе он как помогает? есть другая книжица,- ТМ. если учили сопромат,- знаете расшифровку.
инженера,- МОЛЧАТЬ И НЕ ПОДСКАЗЫВАТЬ! Пущай Яхонтовый помучается гулом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com