Вообще, кроме оболочки в этом автомобиле ничего уникального. Любой рэндж ровер десятилетний уделает эту поделку по техническем решениям в части управляемости и подвески. Хотя, может быть эти решения и лишние на этом автомобиле, ведь он должен быть надежным как калашмат автоматникова.
Но подвеска на нем будет - "а-ля кирпич", как на козле.
ты сам-то слаще моркови чт о-нибудь ел? так на старой девятке до сих пор и передвигаешься...
Вполне нормальная замена ролс-ройсу, но ровно в 3 раза дешевле. Характеристики вполне достойные. Хуй его знает, чт вам не нравится. И таки да, не существует такого понятия как "дорого". Существует "мне не по карману".
Это не замена Роллсу, это просто амбиции. Мы можем, мы сделали, но сделали говно ...
и какой у вас срок владения данным авто? где обслуживаетесь? какие претензии по эксплуатации?
Работаю в НАМИ в проекте Кортеж, вообще-то он ЕМП называется, Кортеж это народное название. Почитала комменты, местами смешно, местами грамотные мнения. Скажу так, правы те, кто говорит, что не все комплектующие отечественного производства. Но. Во-первых, только китайцы, наверное, практически полностью используют свое сырье и материалы в автопроме, и то не факт. Большинство производителей прекрасно пользуется импортными комплектующими. Во-вторых, цель проекта не только сделать качественную машину премиум сегмента, но и локализовать производство импортных комплектующих в России. В данный момент по номенклатуре, которую лично я веду, идут переговоры по локализации производства в России. С юридической точки зрения это возможно, оснастка наша, после разработки конструкции можем спокойно ее забирать в Россию на завод-партнер и работать тут.
... С юридической точки зрения это возможно, оснастка наша, после разработки конструкции можем спокойно ее забирать в Россию на завод-партнер и работать тут.
Ой. Откуда забирать? И ещё, у НАМИ вроде нет производственной базы(для потока)
... С юридической точки зрения это возможно, оснастка наша, после разработки конструкции можем спокойно ее забирать в Россию на завод-партнер и работать тут.
Ой. Откуда забирать? И ещё, у НАМИ вроде нет производственной базы(для потока)
Оттуда, где она изготовлена по заказу НАМИ. Что касается производственной базы, в НАМИ планируется сборка только тяжелых (бронированных) лимузинов. Остальное планировалось собирать на базе Sollers, но это давние планы, возможно, что-то изменилось. У нас вообще что-нибудь постоянно меняется.
Не забывайте, что у нас штучно - могу хоть черта лысого сделать, причем это будет эксклюзивный и очень очень качественный черт. Но когда дело доходит до массового производства, вот тут то и получаются опять жигули.
... Оттуда, где она изготовлена по заказу НАМИ. Что касается производственной базы, в НАМИ планируется сборка только тяжелых (бронированных) лимузинов. Остальное планировалось собирать на базе Sollers, но это давние планы, возможно, что-то изменилось. У нас вообще что-нибудь постоянно меняется.
Значит сейчас образцы собираются за границей и из заграничных частей?
А как быть с предзаказами на машины, если даже места для производсва нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
типа все то же самое но дешевле )) 
yaplakal.com
nuffy29 авг 2018 в 18:48