Водитель - идиот. Он бы хоть на чем с такой манерой вождения убился. Я в 90-х на ВАЗ-21013 по трассе ездил 150. Гаишники раз остановили - 143 у них показывало (это я адептам "копейка столько не могла, спидометр у тебя был дохлый"). И ни разу ничего подобного не было. Наверно потому что я знал где когда можно давить на газульку, а где и когда надо поскромнее. Ну и рулем вилять как придурок из видео - на такое у меня мозгов не хватало.
вы оба идиота, с той разницей, что одному повезло, другому нет по-научному это называется "систематическая ошибка выжившего"
Не совсем так. Есть разница, топить тапку по прямой, держа руль обеими руками, и в поворот входить набирая скорость. Если в голове нет ожидания плохого, а только адреналин, то беда будет стопроцентно. Если умеешь глушить удовольствие от скорости разумом, то всё окончится хорошо. При заносе, главное не дёргаться, а плавно показывать машине, куда тебе надо рулить. Держать себя в руках, и не пытаться спарировать занос одним движением, это точно закончится жопой.
Никогда не ездил за рулем Логана но подозреваю что у него херово подвеска настроена судя по множеству сообщений, тут кто то писал про 08,09 семейство, так вот у них как раз подвеска настроена отлично как впрочем и у 10 семейства, и при условии работающих амортизаторов они очень цепко держут дорогу. А вот уже Гранта херово уже, раскачивает ее и рыскает
Абсолютно верно говоришь! И гранта и калина дорогу абсолютно не держат. 08-09 Приоры, десятки и их производные (хэтчбэк и универсал) держат.
Почему все афророссияне предпочитают Приоры, никогда никто не задумывался? Потому что она более-менее вменяемо дорогу держит. В дождь допустим на Калине я больше 70 никогда не ездил, на Приоре 100 и её не трусило как молодую шлюху перед участковым))
Ну по поводу управляемости тазосемейств спорить не буду,не довелось владеть.А вот то что все эти джигиты на "лада - седан баклажан"рассекают,так слышал банальную версию.У них в горах,до поры до времени,просто тупо ничего не продавалось,кроме этих Приор.
Мда. Логан не та машина чтобы валить 130 даже по прямой. Как собственно и прочие в этом классе.
на таком повороте почти любая машина ушла бы в кусты. Дорога сырая..
Нормальная машина на заднем приводе прошла бы и не заметила такой поворот. Но нет блять, все любят передний привод... Как вы вообще на переднем приводе ездите?
Не понимаю, вот какая нужда хуярить 130? Мне 110 вполне хватает. В таких условиях и на повороте еще скинул бы - жизнь одна, здоровье одно, родственников жалко оставлять или вешать им обузу на шею.
Я тебе тайну открою, сносить на сухом асфальте начинает уже при 50 км/ч. Это я тебе как человек в прошлом занимающийся автоспортом говорю.
Твои слова да всем бы «гонщикам» в уши, и с физикой у кого проблемы. Что на Гетце ездил лет 20 назад, что на Х5 сейчас езжу, прям жопой чую сцепление с дорогой, хотя и не пилот гоночного авто ни разу. Но есть опыт и теоретические знания а-ля теория поворота автомобиля и бла-бла-бла, приобретённые в профильном ВУЗе. Поэтому очень поражают такие гонщики на таких машинах в таких погодных условиях. Порой они ещё и моргают, типа, дай дорогу, а ща рулём опездол 20-30 летний, и машина пыж 206/7.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бля, в такой поворот и на нормальной машине не стоит входить на 130, а тут на логане. У него небось еще и балка сзади, вместо рычагов... Помнб на серате с балкой ездили на дальняк по м4 - там и по прямой 130 не очень то и поедешь...
У меня цефиро а32, сзади простая балка, крейсерская скорость летом на дальняк 140-160. Иногда кладу стрелку. Но вот перевернуть ее, если задаться целью, я смогу на ровном асфальте уже на 50-60 км/ч, спасибо этой балке за это в том числе)) В повороты больше 120 не вхожу, передний привод.
Водила мудак, решивший что лохан дохуя гоночная тачка. Не ну для более-менее современной норм тачки 130 ваще не скорость, но этот кусок говна для дедков сделан, рассады на дачи возить со скоростью 70 по хорошей прямой где ограничение в 120 стоит.
Как можно на такой машине быстрей 60 передвигаться. Это же гроб, там нет никакой активной и пассивной безопасности. Ну ок, мало денег, не все по 500к в месяц зарабатывают- но езжай аккуратно. Допога мокрая, тут и quttro может занести, не то что этот румынский драндулет Dacia ( не Renault это никакой конечно, румынское говно с шильдиклм от концерна Renault. До сих пор удивляюсь, как фоанцузы решились так испортить свой имидж, а- ну это ж СНГ, плевать)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нормальная машина на заднем приводе прошла бы и не заметила такой поворот. Но нет блять, все любят передний привод... Как вы вообще на переднем приводе ездите?
Я на полном, Q7. Только quattro
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никогда не ездил за рулем Логана но подозреваю что у него херово подвеска настроена судя по множеству сообщений, тут кто то писал про 08,09 семейство, так вот у них как раз подвеска настроена отлично как впрочем и у 10 семейства, и при условии работающих амортизаторов они очень цепко держут дорогу. А вот уже Гранта херово уже, раскачивает ее и рыскает
Абсолютно верно говоришь! И гранта и калина дорогу абсолютно не держат. 08-09 Приоры, десятки и их производные (хэтчбэк и универсал) держат.
Почему все афророссияне предпочитают Приоры, никогда никто не задумывался? Потому что она более-менее вменяемо дорогу держит. В дождь допустим на Калине я больше 70 никогда не ездил, на Приоре 100 и её не трусило как молодую шлюху перед участковым))
Ну по поводу управляемости тазосемейств спорить не буду,не довелось владеть.А вот то что все эти джигиты на "лада - седан баклажан"рассекают,так слышал банальную версию.У них в горах,до поры до времени,просто тупо ничего не продавалось,кроме этих Приор.
Сказки....Просто бедноты там как по всей страны - валом. Мне торговым по республикам довелось поработать. Там чего только нет, ездят даже на 412 Москвичах и Волгах 24-х Побогаче кто - шерстят Авито в поисках тачки посерьёзнее чем Приора, либо на авторынок ездят - Пятигорский или Прохладненский. Со всего Кавказа.
Резко сбросил газ, когда фуру увидел. Но если нет навыков - зачем с такой скоростью нестись? Обгонять на пешеходке по встречке?
Я тоже подметил. Похоже что заметил фуру и резко сбросил газ, жопа начала обгонять морду, он дал опять газу и Остапа машину понесло. Все могло быть хорошо если-бы он проехал поворот не меняя скорости или немного добавив газу. В этой конкретной ситуациии снижать скорость можно только перед поворотом но никак в нем.
За несколько секунд до крика, уже понесло машину, просто наездник ещё не понял. Обгон через сплошную, превышение, отличное завершение поездки,. Других на дороге не задел. Красавчик
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При 130 км/ч в любом авто опасно. Логан надёжный и вполне себе крепкое авто.
мое при 140, руль одним пальцем держу. Она просто текет по трассе. Там рулить не нужно . Немного пальцем двигаешь и все машина слушается на отлично. Она у меня шире , длиннее, тяжелее на несколько сотен. Хотя седан обычный. А такие погремушки на 14 или 15 колесиках. При такой скорости легко сдуваемы и неуправляемы становятся. Исход всегда очевиден. Если машина не рулится свыше 100км, лучше и не набирать больше 100
Мда. Логан не та машина чтобы валить 130 даже по прямой. Как собственно и прочие в этом классе.
Чушь городите бетенька, 130 вполне себе автомобилями класса А В держится. Лично я на гранте на автобанах спокойно себя чувствую. Да я знаю что 130 это нарушение ПДД на автобане, ну мы же все ездим +20 км. Потому на видео не понятно что произошло. Может колесо пробил или что? И да в Ютубе есть видос где серийную ладу разгоняют то 209 км ч
Это сообщение отредактировал Roo3 - 23 ноя 2021 в 06:33
Пенсионерские 45-60 кмч - понимаю как на Логане сделать. 70-90 кмч - страшно, но можно. 110 кмч - самоубийственно, она не предназначена. А тут 130 кмч, это предел движка 1,4, ясен хер ее срывает с поворота. Даже дело не резине или сырой дороге, сам движок на такой скорости работает нестабильно, с безумной перегрузкой. Гонять в диапазоне 110-130 кмч с маневрированием можно, когда у тебя >2,5 л тяжелый двигатель с >170 л.с., независимая подвеска, дисковые тормоза по кругу и лапти 17" не меньше 225 с высотой не выше 55%....
Логан 185/70R14 c 1,4 75л.с. - куда там больше 100 кмч топить?
Это сообщение отредактировал СмартПатрик - 23 ноя 2021 в 06:09
Особо много в свое время дебилов разложилось на первых солярисах.На трассе говняная подвеска совсем не держала. А люди думали,шо они на иномарке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Грустно, но вполне ожидаемо((( Водитель (если выживет), скорее всего, инвалид. Плюс, статью хапнет за пассажира. Берегите себя, ездите очень аккуратно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чушь городите бетенька, 130 вполне себе автомобилями класса А В держится. Лично я на гранте на автобанах спокойно себя чувствую. Да я знаю что 130 это нарушение ПДД на автобане, ну мы же все ездим +20 км. Потому на видео не понятно что произошло. Может колесо пробил или что? И да в Ютубе есть видос где серийную ладу разгоняют то 209 км ч
Тут скорее всего речь идёт о безопасности людей в салоне при ДТП... Логан - не самый безопасный авто, даже на скорости 60 км, что уж говорить про 130... Там, вроде, даже нет ниодной подушки безопасности. Соответственно, лучше ездить крайне аккуратно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ЛесникБелый23 ноя 2021 в 00:17