Вчера заезжал в салон, продлевал КАСКО, так там вместо КИА стоят БелДжи, оказывается, что нынче китайцев собирают в Белоруссии, был удивлен, не скрою. Посмотрел, посидел внутри, машинка прикольная, но не понятно, как она в эксплуатации. Опять же двигатели сплошь турбина, я не любитель турбин, предпочитаю атмосферники, какая КПП не понял, но по ходу не классический автомат, что так же напрягает. Короче, успел я взять свою Церату в 23-м году, пожалуй, ещё пару лет на ней покатаюсь, а там видно будет.
Ничего не хочу сказать, кроме... Недавно ко мне приехала на техосмотр "японка", праворульная, ещё без номеров, только что с ДВ прибыла в Питер. Хонда Фриид. Очень приятная машинка. Пока ждали окончания процедуры, поговорил с новиспечённым хозяином. Говорит, был просто идиотом, что до этого купил нового "китайца" (Джили), продал через год, потерял очень прилично в деньгах, но больше- никогда и ни за что. Фотки показывал: вот здесь коррозия в хреновом месте, вот здесь, а тут- так вообще откровенный сборочный брак. Электрика глючная, вообще- дерьмо, а не машина за эти деньги. Причём, в машинах дядька явно разбирается.
Интересно читать тех кто пишет: "А вот посмотрим что будет через 3года с твоей телегой". Притом пишут это как под копирку уже лет 5-6. Люди, которым вы это писали, уже вторую машину меняют с тех времен. И опыта уже накопилось достаточно. У меня 4 китайца вообще в комерции работают, и работают же не ломаются, не гниют, не разваливаются,хотя их и укатывают. Хавалы 2 Джолиона, Ф7 И Ф7Х. У подруги в таксопарке примитивные седаны МГ, тоже самое.
Интересно читать тех кто пишет: "А вот посмотрим что будет через 3года с твоей телегой". Притом пишут это как под копирку уже лет 5-6. Люди, которым вы это писали, уже вторую машину меняют с тех времен. И опыта уже накопилось достаточно. У меня 4 китайца вообще в комерции работают, и работают же не ломаются, не гниют, не разваливаются,хотя их и укатывают. Хавалы 2 Джолиона, Ф7 И Ф7Х. У подруги в таксопарке примитивные седаны МГ, тоже самое.
Ну так те, кто вторую машину за пять лет меняют - они и не расскажут. А вот те, кто себе б/у-шного китайца пятилетнего взяли - они чего-то не радуются в таких темах.
Конградьюлейшн ТС. Ты все учел, кроме одного. Китаец это авто одного владельца, первого. Теперь придется до конца дней ездить на ней. Ради интереса загляни через год на ней в салон, попроси оценку в трейдын, и меня вспомнишь... Если авто в идеале, 1/4 максимум от того, что ты уплатил тебе предложат. Удачи на дорогах!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Конградьюлейшн ТС. Ты все учел, кроме одного. Китаец это авто одного владельца, первого. Теперь придется до конца дней ездить на ней. Ради интереса загляни через год на ней в салон, попроси оценку в трейдын, и меня вспомнишь... Если авто в идеале, 1/4 максимум от того, что ты уплатил тебе предложат. Удачи на дорогах!
Я щас продаю своего икстрейла, хочу взять китайца, скорее всего тигго 8. так вот, б/у китайцев и в салонах у дилеров и на дроме довольно много, причем пробеги разные, начиная от 8т и до 150. так что продаются они и покупаются
погоди годик и за тобой или рядом будет ездить полицейская машина, именно такой звук, как бы издалека издает китайская, поношенная турбина, вроде как все время катаешь с эскортом!))
Конградьюлейшн ТС. Ты все учел, кроме одного. Китаец это авто одного владельца, первого. Теперь придется до конца дней ездить на ней. Ради интереса загляни через год на ней в салон, попроси оценку в трейдын, и меня вспомнишь... Если авто в идеале, 1/4 максимум от того, что ты уплатил тебе предложат. Удачи на дорогах!
Я щас продаю своего икстрейла, хочу взять китайца, скорее всего тигго 8. так вот, б/у китайцев и в салонах у дилеров и на дроме довольно много, причем пробеги разные, начиная от 8т и до 150. так что продаются они и покупаются
Почитать бы тут отзывы тех, кто взял китайца с пробегом в 150 тыщ. А то выше только радостные владельцы новых тачек из салона писали, как они довольны и как в течение пяти лет скинут эту тачку и новую возьмут.
Это ты про свой комментарий? Зачем? Человек купил новую удобную очень прикольную машину, заодно от старого хлама избавился, дышащего на ладан. Можно только поздравить. У меня уже двое родственников поменяли своих корейцев/японцев на китай и ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ. Только трамвайно-диванные иксперды в таких темах мачинают хором пердеть в лужи, являя миру свою ущербность
Вот только продал старый хлам за ту же цену, что и купил, добавил 300 тыс. И взял новую прикольную машину. Вот только когда он через 3-5 лет продаст эту машину, придется добавлять 1-1,5 ляма если ничего не изменится. А если изменится то и больше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
с покупкой тебя ТС. если тебя радует и получаешь удовольствие, то это самое главное. Надо было тебе еще опрос приклеить для жителей РФ чтоб посмотреть сколько владельцев китайцев новых и сколько владельцев других авто старше 5 лет. Сдается мне, что дофига тут китаеводов, а то большинство комментов осуждающих и спорящих "..о вкусе ананаса с теми кто их ел.."
Про подшипник компрессора напомнил. Что много лет назад я взял себе из Юсы рав4. Похоже, литовцы поднаебали меня, и мой компрессор поменяли на другой, с сильно подбитого рава, Он тоже шелестел неприятно, лет 8 из 10, которые я владел этой тачкой. Почему подумал, что была подмена - через много лет эксплуатации машины заметил, что от шкива отломан кусочек, а у меня хоть и была машина после американского ДТП, но не очень крупного, до компрессора не достало, даже кассета радиаторов осталась родной до продажи мной машины в РФ. Так вот, подзаебал меня этот шелест и поехал я к мастеру, прямо у меня на районе. Сделал за полдня - снял компрессор, достал подшипник, заменил на новый, заправил фреоном. И как на новую машину сел) 8 лет я терпел этот звук)
Автор, главное, чтобы ты машиной оставался доволен и не жалел о поступке. Нравится новые красивые свистоперделки? А почему бы и нет. Сколько той жизни. Вопрос в ликвидности при продаже китайца может возникнуть. Но с другой стороны - каждый день их количество на дорогах увеличивается. И я не исключаю, что такими темпами, как развивается китайский автопром, лет через 10 у нас встретить свежего не китайца - будет большая редкость (не говорю про Лады и американский автопром). Это реалии жизни. И с этой мыслью нужно уже начинать свыкаться (да, не хотелось бы, но...).
Самая дорогая фара — у Geely Atlas (312 000 рублей)
совсем не в теме, но 312 тысяч за фару... от любопытсва полез посмотреть на озоне и на экзисте - средняя цена 15 тыс (led) ( самое дорогое - 36тыс). А что предлагают за 312? кому верить? или в чем подвох? ссылку могу прикрутить, но уверен и сами справитесь (
Китайские авто привлекают тем, что у них все запчасти оригинальные!
Они привлекают внимание тем, что это единственные иномарки, которые можно купить в стране без дрочки вприсядку, хоть и втридорога. Вряд ли кто-то из тех, кто постоянно злится на подъебки и нахваливает китаемобили, на которых ездит, стали бы покупать их, если бы у них был выбор, как до 22 года.
Наконец-то осмысленный комментарий. Так и есть, китай берут из-за отсутствия выбора.
Самая дорогая фара — у Geely Atlas (312 000 рублей)
совсем не в теме, но 312 тысяч за фару... от любопытсва полез посмотреть на озоне и на экзисте - средняя цена 15 тыс (led) ( самое дорогое - 36тыс). А что предлагают за 312? кому верить? или в чем подвох? ссылку могу прикрутить, но уверен и сами справитесь (
скорее всего смотришь прошлое поколение, а для актуального на авито продают 50-120тыс б/у
Автор, что ты хотел бы услышать? Похвалить - какой молодец или поругать за "китайца"? Сейчас при выборе машины мнейний столько, сколько людей. Сейчас начнут говорить - зря "китайца" взял. Или - смысл менять хорошую машину на "кота в мешке".... Поменял и поменял.... Напиши лучше через год - какие косяки вылезли. Есть ли серьезные? Много ли денег требует и т д. Ни гвоздя, ни жезла!
Выскажу свое мнение исходя из собственного опыта эксплуатации насчет косяков через год и пр. В этом году в марте будет 2 года как езжу на Haval F7x. До этого был только отечественный автопром. Езжу в основном в городском режиме, плюс на дачу, в областной центр (35 км) и иногда на природу выезжаем в окрестности нашего городка. За 2 года пробег 20000 км. Никаких проблем с машиной не было вообще за это время! Сейчас зима, и если лада при -20 уже начинала заводиться через раз, то тут вопросов нет! Сел, кнопку тыкнул, отогрел стекла и поехал. Единственная проблема вылезла - это центральный замок. Видимо попала влага и при сильных морозах двери по левой стороне не закрывает. Но это не относится к проблемам модели - на любой машине такое может быть. По расходам. Перед покупкой начитался всяких блогеров, которые пишут что "кушает" бензин не слабо. Был удивлен когда оказалось что расход в принципе сопоставим с предыдущей Ладой (в городском режиме около 10 л). Отличие только что лью 95й! ОСАГО в районе 10 т. руб., ТО 1 было около 12 т.р. Вот в принципе и все расходы. Ну а по уровню комфорта конечно не сравнимо с Ладами! Машиной очень доволен.
После Лады, любое современное авто будет божественным. Помню далёкий 2006-ой год, я езжу на москвиче ИЖ Комби, песочного цвета, который мне подарил тесть и кайфую от посадки за рулём, после ВАЗ-21053. Есть немного деньжат в кармане. Иду в салон DAEWOO и покупаю Nexia n100, не в самом жиру, но с гидрачём и 16 кл. двигателем. Кайфую, езжу пару недель и тут отцовскую ВАЗ 2107 надо перегнать от дома в гараж. Сажусь. Сука. Да как так то, ездил же раньше, казалось машина норм, а тут всё не так как должно быть. Потом нашёлся покупатель на Москвича. Москвич всё это время стоял без движения, под окном. Надо перегнать к ГАИ. Сука. Это какой то трактор, а не легковой автомобиль. После были разные автомобили, но отечественных ни одной больше не было. У друзей есть, разные, от Волги с крайслером, до Весты. Садясь к ним в авто пассажиром, я понимаю, что даже 35-летний nissan bluebird удобнее и эргономичнее сделан.
А DAEWOO Nexia n100 была то еще говно, нашел чем хвастаться и с чем сравнивать
Вот только продал старый хлам за ту же цену, что и купил, добавил 300 тыс. И взял новую прикольную машину. Вот только когда он через 3-5 лет продаст эту машину, придется добавлять 1-1,5 ляма если ничего не изменится. А если изменится то и больше.
долго игнорил холивары про кит автопром, но почему тебе не приходит простая мысль - китайцы на самом пике осваивания нашего рынка, наверное уже ближе к финишу, сейчас максимально все для клиента в плане цены и выбора
пройдет еще год -два, и вместе с улучшением сервиса и рынка запчастей мы получим и значительный рост в цене
кто то правда сравнивает Ладу Весту и китайский кроссовер как равноценные машины ? а вот цена у них плюс минус одинакова, но это пока!
повторю, еще пара лет и те же критиканы будут скорбно чесать затылок вспоминая сегодняшние цены, а кроме того убедиться что кит машины особо и критиковать то не за что
Осталось подождать… сможешь ли сдать китайца за 2 800 тр в трэйд ин, через 15 лет
Да никто не будет через 15 лет такие машины сдавать. Эпоха надежных машин прошла у всех производителей. Будет выбор для большинства либо кредит, либо пешком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
долго игнорил холивары про кит автопром, но почему тебе не приходит простая мысль - китайцы на самом пике осваивания нашего рынка, наверное уже ближе к финишу, сейчас максимально все для клиента в плане цены и выбора
пройдет еще год -два, и вместе с улучшением сервиса и рынка запчастей мы получим и значительный рост в цене
кто то правда сравнивает Ладу Весту и китайский кроссовер как равноценные машины ? а вот цена у них плюс минус одинакова, но это пока!
повторю, еще пара лет и те же критиканы будут скорбно чесать затылок вспоминая сегодняшние цены, а кроме того убедиться что кит машины особо и критиковать то не за что
так что повторюсь, ТС, молодец, езди и радуйся
А я их не критикую. Обычные машины дешевого сегмента по тройной цене. Но вина в такой стоимости явно не самих китайцев. Стоили бы они как в Китае лям, были бы вообще офигенными машинами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я их не критикую. Обычные машины дешевого сегмента по тройной цене. Но вина в такой стоимости явно не самих китайцев. Стоили бы они как в Китае лям, были бы вообще офигенными машинами.
ну это вообще инфвнтильные рассуждения, стоили бы
ты живешь в России, у тебя Веста стоит 2,8 млн, какой смысл уходить фантазиями из реальности, когда жить нужно здесь и сейчас, машины людям нужно купить сегодня, имеем что имеем
мне прямо диалог нарисовался в голове в автосалоне
- да ваши машины в Китае миллион стоят ! - и что, тут Россия, пошлины, транспортировка, маржа - и что, не продадите что ли за миллион, я ведь уйду! - идите - ( важно уходит)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com