А это результат того, о чем тут часто многие влажно мечтают. Только вот советские котлетки и мороженки они хотят и ностальгию ловят, а от советского качества нос воротят. А какие швы должны быть в машине, которую купят независимо ни от чего и которая не имеет конкуренции, а только лишь количественный план?
Как рассказал один волонтёр, при покупке новой буханки на войну, им продавец сразу сказал, "загоняйте на СТО и перетряхивайте её сразу, иначе через 100 км могут начаться большие проблемы, вплоть до множества стружки в агрегатах". Цена этого говна должна быть как минимум в два раза меньше.
Это говно надо по стоимости металла продавать. Сколько там полторы тонны весит? Вот столько буханка и стоит. Ну, плюс банка краски и четыре дешевых покрышки.
Как рассказал один волонтёр, при покупке новой буханки на войну, им продавец сразу сказал, "загоняйте на СТО и перетряхивайте её сразу, иначе через 100 км могут начаться большие проблемы, вплоть до множества стружки в агрегатах". Цена этого говна должна быть как минимум в два раза меньше.
То есть качество улучшать не надо. Просто цену уменьшить?
У меня товарищ на СВО говорит насодил 170 танковых мин в буханку (чтоб два рейса не делать) в итоге начал на бугор заезжать она тупо пополам развалилась по полам)))
в комментах вы пишите что качество плохое так не покупайте)))))
Хорошо. Бюджетная организация. Нужна машина типа УАЗовской буханки. Что можно купить вместо этого говна? А ничего по факту купить нельзя. Своих аналогов нет, иностранные купить просто не дадут. Никто этот "сегмент рынка" занять не спешит. Вот поэтому и жив УАЗ до сих пор.
А по факту - если привыкли работать на отъебись, так и будут.
И оправдание своему "отъебись" найдут. То ЗП маленькая, то мало подняли, то, сука, работать заставляют.
150 рам за смену при полном отсутствие автоматизации+ бешеная текучка кадров) скорость обязывает быть похуистом...
Качество сварки во многом зависит от опыта и "набитой" руки, если технологию во внимание вообще не брать типа сырых электродов и прочего. Если бы там сварной работал в таком темпе у него естественным путем бы качество шва улучшалось от рамы к раме. А этого нет. Все таки думаю что это практиканты, без вариантов. И цена этому корыту тысяч 400.
Это сообщение отредактировал Васяныч - 13 апр 2025 в 12:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com