«Это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг», — глава АвтоВАЗа возмутился скидками на китайские машины.

Цитата

То есть, делать качественные авто не собираются?

в своё время была у меня 9 карбюраторная, потом инжекторная, четырка. отличий никаких между собой. потом купил 12 инжекторную, более менее авто если руки приложить.продал, смотрел гранту. решил что за эти деньги пусть на ней Путин ездит... отличий никаких от старых моделей и новых... 40 лет развития автопрома...
Это сообщение отредактировал nayk60 - 22 апр 2025 в 06:51

Пускай лучше порасследует свои счета и счета своих родственников
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aliеn @ 21.04.2025 - 20:44)

Не будет АвтоВАЗа, не будет бюджетных иномарок. То есть они будут. Только по цене Мерседеса. Мерседесы будут доступны только олигархам.

Да не говори, сейчас Мерседесы только последний бомж не покупает.
И то из-за лени сдать пару бутылок.
Это сообщение отредактировал ЧеЗаНафиг - 22 апр 2025 в 07:00

Цитата (surger1984 @ 21.04.2025 - 21:02)

Ну хз. Читал и смотрел отзывы по Кайли. ХЗ кто их покупает, только ради красивой обертки наверно. Моя Веста 2021 года лучше китайского автопрома. Может там и нет столько экранчиков, как в Кайли, но она ездиет уже 4 года. Без проблем (замена лампочки ближнего света не считается?). Китаецефилы и автовазофобы могут минусить или плюсовать :)

Все прекрасно понимают, что китаец из новости - говно полное. Вопрос здесь совершенно в другом и ненавидят ВАЗ совершенно не потому... Но нахуй читать? Можно же высраться в комментах...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нахуй пусть идёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, Тойота, Фольксваген, та же Тесла тоже субсидии от государства получают?
Не будет у нас нормальных машин отечественных по адекватным ценам никогда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю Кайли очень "обиделся" за такую рекламу

спасибо тебе Соколов! я даже и не знал что кай е5 теперь продается за 1,3 ляма)))) просто х по губам помазали ладе искре

Какая же отвратительная рожа! Каждая фотка- так блевать с него тянет!

Шëл он в свою нишу семимильными шагами. Цены на машины в 3 раза сборами-пошлинами задрали и всë равно демпинг? А я вот вижу жадобу, который не может в конкуренцию и картельный сговор, держать цены по максимуму. А китайцы, по ходу, не согласны.

Не вписался в конкуренцию? Нахер с пляжа. Не надо всей стране ухудшать положение из за своей неспособности в качество.

Китайцы молодцы.
Теперь представьте себестоимость авто в Китае!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

сжечь бы этот автоваз, вместе с его манагерами...
а то охуел он от монополии
Это сообщение отредактировал i13th - 22 апр 2025 в 07:38

С таким качеством и ценами выпускаемой им продукции ему бы молчать в тряпочку и не отсвечивать. Но нет. Захотелось в воду пёрнуть.
И вот если не ошибаюсь, демпинг - это намеренное занижение цен на свою продукцию, порой, ниже себестоимости, на ПЕРВЫХ этапах конкурентной борьбы с целью выдавить конкурентов, хоть и себе в убыток. Долго демпинговать не получится. Зато потом можно и повысить цены, возместив потери на демпинге. Что-то мне кажется, Китайский автопром подозрительно долго "демпингует". Да и себестоимость, думаю, всё-таки значительно ниже продажной.

прочитал ,,высокоКАЛизованных,,окзывается высоколокализованных,дык пускай тоже снижают цену,я куплю,за 750 ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Влад75 @ 22.04.2025 - 07:17)

Интересно, Тойота, Фольксваген, та же Тесла тоже субсидии от государства получают? Не будет у нас нормальных машин отечественных по адекватным ценам никогда.

Фольксваген получает прямые субсидии от государства.
Это совершенно не секрет, в год примерно 6-7 млрд.
+ стимулирование спроса от государства

Цитата (ЖаднаяЖижa @ 21.04.2025 - 20:34)

А схуя ли высоколокализованные отечественные автомобили стоят так дохуя, в отечестве??? Вот иногда хочется обратиться к хохлам, чтобы попали обломками беспилотника по этому злоебучему заводу и прекратили вот это всё.

Ты что несёшь то? В хуй никого не ставит Соколов, а пострадать должен Вася у конвеера? Зачем к кому то обращаться, если и так получается.

Какие китайцы сволочи... Вот бы утильсбор еще раза в 2 подняли! Чтобы китайская безделушка стала недосягаема даже для обеспеченных людей... А Автоваз поможет! Подумаешь тоже под шумок цены поднимет, но главное, что останется немного дешевле китайцев... У нас политика то такая у ганд...в с автоваза!
Это сообщение отредактировал TeXHoBuKuHr - 22 апр 2025 в 07:50

Цитата

Kaiyi будут продаваться по 1,3 млн — это примерно как Lada Iskra.

А чего волноваться? Лада же лучше, правильно? Кто подумает купить презренного китайца если есть отечественные шедевры?

завали хлебальник, рукожопый "глава", китайцы и так неплохо поиздевались над рядовым россиянином своими ценами...
кстати, они могут и ещё ниже уронить))))))))
но утиль сбор в пользу АвтоВАЗа...
всё-таки Бу Андерссон был профи...

Дважды автомобильному кто или что, мешает демпинговать? снижайте цены, выдавливайте конкурентов с рынка, с такой государственной поддержкой это можно сделать

Цитата (Anderlecht @ 22.04.2025 - 07:45)

Фольксваген получает прямые субсидии от государства. Это совершенно не секрет, в год примерно 6-7 млрд. + стимулирование спроса от государства

Беглый поиск в Гугле выдал только субсидии от Канады на постройку аккумуляторного завода. Что выгодно и Канаде (кстати, где здесь Германия?), и самой группе ВАГ. И, да, они тратят субсидии на новые технологии. Ну а стимулирование спроса за счёт покупки машин государством - это вообще рыночный механизм. Берлин мог решить купить ту же Теслу, но выбрал своих
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять 1350000. Я 10 лет назад киа спортейж купила с салона за 950000. Они там говна что ли поели, такое говорить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Тысячи наших рабочих тебе не нужны? Как и собственная промышленность?А потом такие как ты кричат,где промышленность? Всё развалили.

Глупая точка зрения. Или новостей насмотрелся, или сам не соображаешь.
1. Из-за 5-10 тыс рабочих мест, десятки миллионов людей не имеют возможности купить нормальные машины.
2. Таким образом промышленность не построить. Если тупо вливать бабки государства и производить неконкурентоспособный неликвид, ничего хорошего из этого не выйдет.
3. АВТОВАЗ не в состоянии в честной конкурентной борьбе выигрывать, поэтому государство ввело утильсбор так называемый, чтобы цены на продукцию АвтоВАЗа хоть как-то оправдать.
4. Заводы и рабочие места все равно бы были востребованы, даже без АвтоВАЗа, т.к. производители зарубежные заинтересованны в них.
5. Как-то живет Канада, Португалия, Испания, Финляндия, Норвегия, Бельгия, Голландия, Австралия и куча других стран без своих автовазов! Просто производят машины мировых брендов и все.
6. Ну, надеюсь, ты понимаешь, что гос средства - это бабки народные. Т.е. каждый раз государство дает АвтоВАЗу наши с тобой бабки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте проведем расследовании какого хера наши ВАЗы такие дорогие?! Настолько что киатйцы на которых налогов и сборов чуть не 60% в цене, один хер дешевле и интереснее.

Их че, из Америки возят?!

Цитата (ЖаднаяЖижa @ 21.04.2025 - 20:34)

А схуя ли высоколокализованные отечественные автомобили стоят так дохуя, в отечестве??? Вот иногда хочется обратиться к хохлам, чтобы попали обломками беспилотника по этому злоебучему заводу и прекратили вот это всё.

И после этого ты будешт покупать за столько за сколько скажут ( а скажут много) или на осле ездить
Покупать машины по демпингу и закрывать свое производство - это как обосраться на морозе в штаны ... сначало тепло