Если Вы, мне, продадите парочку этих машин по цене которая в ссылке, то я Вам приплачу за каждуую по 30 тыс. руб.
Это ссылка дана в ознакомительных целях о реальной стоимости автомобилей. Гранта не может стоить 373т.р. - это голимый, блядь, развод. Такие деньги стоит кожа, автомат, хуева туча подушек и пиздатый дружелюбный официальный дилер с его не менее пиздатым сервисным обслуживанием.
А мне нравится... Симпатично. Сам владею Калиной-универсал. Брал новую, 1,5 года назад за 287 500 рублей. Пробег на данный момент 34 тысячи километров, претензий никаких. За все время поменял термостат (150 рублей за термоэлемент). И все. Бегает и бегает, радует непробиваемой подвеской и просторным салоном. Есть один сверчок- где то сзади, но он незначителен и был обнаружен сразу после покупки. Новых пока не появилось. Зы: Зимой в ней очень тепло- печка замечательная.
Это сообщение отредактировал Metalkrot - 29 авг 2012 в 22:46
Выбирая машину сравнивал ланос, калину и нексию. Ланос оказался совсем печальным ведерком, посему выбирать осталось из узбека или отечественного. Выбрал узбека. Не вдаваясь в подробности у Калины из преимуществ только большие зеркала Внешний вид спорен у обеих авто. То что калина гниёт, как старые тазы - не уверен. Друг ездит на такой 2008 года выпуска и ничего. Хотя если забить на антикорозийку и держать машину в сугробе, то сгниёт всё что угодно На счет поломок. Узбек ломается реже это факт, но и калина не сыпется, так как любят рассказать эти ваши интернеты. Вообще в такой ценовой категории выбор сугубо субъективен, а охаять можно, что угодно
Помню читал где то что АвтоВАЗ наняли какого то мужика который работал над дизайном Mercedes и Volvo. Видимо это первая модель АвтоВАЗа над которой он поработал. Выглядит действительно намного лучше.
и вообще, что вы доебались до завода, который сорок лет делал только классику и только в апреле перестал ее выпускать? И так огромный рывок, по российским меркам.
Ну да, действительно. Что вы пристали к заводу, начальство которого за долгие-долгие годы самообогащения за счет вливания правительства и распиливания средств наконец-то разразилось такой щедростью - обычный автомобиль, в котором нет ничего собственной разработки,с дерьмовой сборкой и завышенной ценой. Нате, хавайте, а мы растаможку ещё подымим, праворульки запретим, ух как продажи повысятся! Как в анекдоте: - Что общего у директора Автоваза и директора Мерседеса ? - Они оба ездят на Мерседесах.
А мне она нравится, дизайн довольно интересен. Я понимаю, что ругать наш автопром уже вошло в привычку, но сейчас я этого не буду делать, потому что действительно что-то меняется, может быть не быстро, но все же.
Но признайте, всё же машина стала хоть чуть-чуть, но лучше. Цена, конечно, неадекватна, но всё же.. И всегда-всегда мне знаменитое выступление КВН вспоминается
Тойота Ярис 2001 года выпуска: за последние 2 года заменил: - обе передние стойки (правая просто выкрутилась нахрен на скорости 80 на ровной дороге) - правый-передний стеклоподъемник (левый еще надо но их тупо нет нигде кроме страны восходящего солнца, а оттуда заказывать - 150+$) - шаровые опоры - тормозные колодки дважды - прокладка у движка+выпиливание катализатора+залатывание глушителя - замена передних подшипников - 3 лампочки в стопах и поворотнике
И для всех этих радостей, кроме лампочек, надо еще заезжать в сервис и там денег за проведенные операции давать. ВАЗ можно пересобрать в гараже. Вот и вся разница.
- правый-передний стеклоподъемник - шаровые опоры - тормозные колодки дважды - прокладка у движка+выпиливание катализатора+залатывание глушителя - замена передних подшипников - 3 лампочки в стопах и поворотнике
Что из вышеперечисленного нельзя заменить в гараже самому, кроме передних стоек? да еще и в сервис ехать
- Вы слишком много кушать. - В смысле? - В смысле зажрались. (Ширли-Мырли) Ребят - по сравнению с другими Ладами и половиной иномарок по внешнему виду - она охуенна. Будет адекватный ценник, когда будет в серийном производстве - может и возьму, уж получше выглядит, чем Гранта. Но не ранее одного года после начала продаж (почитайте про Гранту, начальные косяки неизбежны). А так езжу на 14-й, машине 7-й год, ну да, периодически что-то меняю, но в целом машина устраивает вполне. А наши хаять всё своё привыкли.
зато на ино хрен на рыбалочку скатаешься , или скатаешься а потом в сервис гнать , бампера чинить и подвеску!
Не знаю - на рыбалочку и на 9-ке ездил, и на логане, и на хантере и на каптиве - хватало(ет) всего. Единственное - 9-ка если сядут пару взрослых мужиков в клиренсе теряла сильно.
ну проставочки ставишь назад и вперед! я про то что на бумере на том же не скатать на рыбалочку по нормальным буеракам! да и жалко его . а если есть деньги на Хаммер то есть они же и на какой нить крутой вездеход!
Да мне и хантер новый жалковато было, в болото не лазил, пни не таранил. Каптиву купил - новая, царапнуть слегка жалко, но это неделя-две и уже поровну, вчера вот сырые лесные дороги по грибы катались покоряли. Не уазик оп геометрии, но едет. Просто аккуратнее едешь. И не надо авто покупать по цене заоблачной и с прочими кредитами, тогда как средство передвижения оно служить будет. ИМХО. А бумеры не только в редит берут, кому-то на бумер полгода работать, такие думаю жалеть не будут особо. Почему в посте выше при расчёте доступности авто в цене 200-250 тыр даже не упоминал кредиты всякие. Не сторонник ни разу я этих дел, это только нервничать. А за нал купил хоть калину, хоть бумер, на что есть и катаешься. Стукнул - ну чтож, не повезло, не стукнул - ну ещё лучше. Кредит брал один раз в жизни - когда ждали первого ребёнка, на квартиру, но и то был запасной вариант с чего отдавать.
Ну по мне вот лишние 10 тыс это деньги и причем для меня серьезные! Ино тоже се могу позволить но блин сейчас иномарки тоже делают не очень, если раньше делали на качество то сейчас делают на 3 года, как мне один механик сказал на запчастях делают деньги, а запчасти на иномарочки ой как кусаются. Вот чисто мое мнение хоть какая бы не была машина она моя - я на нее заработал , я ее сам чиню и обслуживаю, а по бюджету я 3 года на пятнахе рассекаю и не парюсь за 3 года поменял только кран печки ( какого то буя он был пластиковый и треснул) ну и клапана настроил , денег потратил на все про все 1500 руб. , всякие там расходники и развал схождение это мелочи присущие нашим дорогам.
одного не хватает Вазу это качества сборки и норм запчастей. Большинство запчастей в магазине шляпные, к примеру клапана , купил один раз не проверив их на намагничивание ( менял в пятерке другу) результат - не работает котел!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Внешний вид спорен у обеих авто. То что калина гниёт, как старые тазы - не уверен. Друг ездит на такой 2008 года выпуска и ничего. Хотя если забить на антикорозийку и держать машину в сугробе, то сгниёт всё что угодно 
наказать сташевского
yaplakal.com