У меня 2 машины с разным расположением лючков. Правый намного удобнее (легче выходить), зато колонки для левых лючков почти всегда свободны, так что я предпочитаю левое расположение.
По правый люк согласен, а что все колонки для левых лючков всегда свободны-Только не за Уралом, В Сибири и на дальнем Востоке, очередь больше к левым, чем к правым.
Это сообщение отредактировал ttrol11 - 27 дек 2012 в 05:30
Хм... Если мне память не изменяет, то "направление поиска лючка" на приборке показано тем, с какой стороны заправочный шланг на иконке бензоколонки. Во всяком случае это негласное правило, а вот про стрелочку впервые слышу.
А справа - тоже склоняюсь к версии диагонали. Не комильфо оно, водительской стороной интервал выставлять, дабы потом из проемчика вытискиваться, опасаясь дверью царапнуть че-нить.
Лючок-лючок. А вот моя дочка сказала, что "у папы на машине есть кармашек, который на самом деле дверца для смурфиков" (это такие маленькие синенькие гномики из одноимённого мультсериала) так что все вопросы к оным, почему и в какие машины с какой стороны им входить удобнее
А меня почему то бесят люди, которые на заправке хотят наебать судьбу и тянут пистолет справа через весь багажник, чтобы вставить в горловину слева.
А меня бесят (летом начали) те уроды, которые вместе с пистолетом хотят уехать. Почти получается. И это тогда, когда ты уже отстоял очередь в 5-6 машин, при катастрофическом дефиците времени...
А меня бесят (летом начали) те уроды, которые вместе с пистолетом хотят уехать. Почти получается. И это тогда, когда ты уже отстоял очередь в 5-6 машин, при катастрофическом дефиците времени...
эти самые неумные тоже удивляют, но, хотелось бы заметить, что дефицит времени - личное дело, никого из окружающих не волнуещее, как бы, торопыги то со стороны выглядят не легче ковбоев бензоколоночных...
Проходил практику в автотранспортном предприятии, т.е. постоянно слушал шоферские байки, так вот - на точно такой же вопрос, какой тревожит Топикстартера ответом было: бак с противоположной стороны от выхлопа, из которого, теоретически может вылететь искра и опять же теоретически воспламенить пары бензина. После этого я стал приглядываться - действительно труба всегда с противоположной стороны (понятно, что бывают с выхлопом с обоих сторон - но это скорее исключение из правила) - поправьте плс, если не прав (неочень тоя пристально приглядывался - мог и пропустить что то)
бачки, вернее горловины находятся с обратной стороны от глушителя, а глушак же выводят из-за компоновочных решений под капотом..
Цитата (ПОлАрБуЗА)
Проходил практику в автотранспортном предприятии, т.е. постоянно слушал шоферские байки, так вот - на точно такой же вопрос, какой тревожит Топикстартера ответом было: бак с противоположной стороны от выхлопа, из которого, теоретически может вылететь искра и опять же теоретически воспламенить пары бензина.
ВАЗ-2107 - бак справа (в багажнике), лючок справа, глушак справа.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 27 дек 2012 в 11:22
бляяя.. поменял машину с европейки на кореянку, выехал из салона с пустым баком, сразу же на заправку, отстоял в очереди, подъехал к колонке и не мог понять почему заправщик ржот на до мной. сейчас машине полгода, перед каждым заездом на заправку смотрю на панель приборов чтобы определить где лючок, так как еще пару раз на автопилоте заезжал под правый бок. если чо, да, я разпиздяй.
А меня почему то бесят люди, которые на заправке хотят наебать судьбу и тянут пистолет справа через весь багажник, чтобы вставить в горловину слева.
В чём разница? зато бензин в шланге не отсаётся, если "тянуть на другую сторону". Чего ждать в очереди за зря? Иными словами если дотягивается свободно, и не задерживаю других , чего беситься-то? я понял, просто сам имеешь лючок слева, и как бы твоё место занимают!!!
а вот мой брат когда есть свободная колонка с другой стороні он просто обезжает колонку и становиться против шерсти и никаких проблем
в моей ниссан альмера классик лючок - слева. после ланоса - все время путался)))) там был справа)) а вообще - обычно не парюсь в очереди, если только маршруток на заправке впереди нету))
хм... где то это я уже видел. закон Паретто?? сцылка
а умоей зверушки (SYM JoyMax/GTS 250i 2009 года) - наиболее уёбищное расположение люка бензобака, которое я видел (у мототехники)... в новой модели это уже исправили.
БЫл у меня УАЗик, хоть там оно и с обоих сторон, но я заправлялся всегда с левого (запасного) бака. Потому как люблю что бы топлива было минимум на 30%, а лучше 50%. Когда меньше - еду на заправку. А поскольку УАЗик качает бенз из левого в правый бак - то наполнялвсегда левый. В итоге правый всегда был под завязку.
У меня Патриот... Я тоже всегда заправляю левый бак.
Читал топик, долго не мог понять о каких стрелочках идёт речь, потом вспомнил, что у меня два бака и не стоит париться.
Ну я к тому, что универсальность хоть и есть, но наполовину. Только если заправляешься с минимума есть смысл в правый лить, а так полюбому уедешь наполовину заправленным. Вот тут по ящику показывали какой-то "скорпион", мол на замену УАЗику 469-му в армию его двигают. Вот там сказали водитель может принудительно из бака в бак в любом направлении топливо качать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com