Проведем опыт. Каждому. кто пришел в салон с приорой, добавим 40% денег к тем что у них есть. И спросим. Вот у тя есть деньги, ты возьмешь приору с допами или корейца в средней комплектухе? Вот мля просто интересно что же будет.
Будете проводить опыт, оповестите пожалуйста, буду первым кто возьмет корейца в средней комплектухе. А по существу, есть люди которые первоначальный взнос 15% платят (минимальное условие банка) и 40% добавить мягко говоря нелегко.
О чем я тут и пытаюсь всем разъяснить. Нас старательно и всеми способами вгоняют в нищету. И постоянно наши деньги уходят, безнаказанно уходят, хуй знает куда. Оставшиеся объедки считай насильно заталкивают в рот, да так ловко, что хуй отвертишься. И искренне считают что от таких царских подарков негоже отказываться. Я не против машины как таковой, повторяю это 100 наверно уже раз. Есть все возможности для того, чтобы сделать хороший авто. Ну просто все. А его нет, и даже не предвидится. Я против тех, кто упорно уродует год за годом наш автопром. Вот и все.
задняя у приоры включается как на старом опель кадете, но у кадета есть блокиратор что бы случайно не включить заднюю, скажите у приоры его нет как и на первых 2108-2109 ?
Вот у меня, денег нету нихуя, вот поэтому я пошёл и купил в кредит Джили Кросс, за 400 тыр, вместо голой Приоры за теже деньги.
Погуглил (в гугле) прикольная тачка!!, мне показалось на дастер немного похожа, только приора не пустая за такие деньги (раз уж 400 вы взяли), комплектации примерно одинаковые, за минусом (в кроссе) датчиков дождя, света, климата вместо кондера, музыка (с головой, а не просто колонки) и компьютера которые впендюрены в приору, за кожу в салоне кросса конечно плюс).
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ У НАС БЫЛА 09 ЕЩЁ С 91 ГОДА ПРОБЕЖАЛА БОЛЕЕ 400 ТЫС И КАКИЕ БЫЛИ В НЕЙ НЕ НЕДОСТАТКИ И НЕ НЕДОЧЁТЫ КОСТРУКТОРСКИЕ ТАКИЕ И ОСТАЛИСЬ НА ПРИОРЕ ВСЕ СЛАБЫЕ МЕСТА (((
С нуля как-раз и надо, срок жизни отечавто 5 лет, дальше только вбухивание бабла и нервов, б/у иномарку (3-5 лет) да, купил бы, но и тут как карта ляжет...
бу иномарка от 5 лет тоже будет есть ваш бюджет, в год от 30к стабильно
А ТАЗик типа нет? Интересно, есть где нибудь сравнение стоимости владения ВАЗом и любой другой бюджетной ино? Было бы интересно сравнить. А то вроде как голословные утверждения получаютца. Но с другой стороны, в новых приорах с новья перебирают моторы, чето там с поршневой не то. Мега косяк с ремнями ГРМ на Калинах я думаю тоже наслышаны. Вроде эта беда и на приоры переехала, хз. Всякие там генераторы и КПП с бедовой 2-й скоростью тоже все слышали. Заметим, это на новых машинах. Запчасти дешевые, есть такое дело. Но тут подвох маленький. Дешевая то она дешевая, но она же некачественная напрочь, одно и тоже приходится менять по несколько раз. ТРУ-тазоводы должны подтвердить. Не забываем, что владельцы отечественных машин чинятся нередко сами, т.е. идет нихуевая экономия. А если гонять каждый раз в сервис - и без штанов остаться недолго. Особо доставляет прокачанная способность ВАЗа ломаться нахуй в самых неожиданных местах пространства, времени и собственной конструкции. Этот рекорд не побьет никогда и нигде ни одна машина. Вот тут автоваз никто не переплюнет Не стоит приора тех денех что за нее просят, ну никак. Неспроста ниодна блядь из кремля не желает садиться за ВАЗ. Да вообще за отечественную машину как таковую. Незнаю, остопиздело все это на самом деле. Кто и за что нас так наказывает, я не могу себе даже представить. Но мучаемся мы постоянно, из поколения в поколение. А сейчас так вообще смутное время какаое то.
Я простаки обязан написать эту новость: Водитель "Приоры" погиб в аварии на правобережном светофоре
Очередная авария у «кнопочного» светофора на Правом Берегу в Калуге произошла в воскресенье, 22 сентября. ВАЗ «догнал» ехавший впереди Nissan Pathfinder. В результате столкновения водитель «Приоры» погиб на месте. У пассажирки отечественной легковушки ушиб головы. По информации областного управления ГИБДД, водитель «Ниссана» не пострадал.
А вот и фото которое красноречиво говорит о безопасности, водительская сторона даже не помята а водитель умер
С нуля как-раз и надо, срок жизни отечавто 5 лет, дальше только вбухивание бабла и нервов, б/у иномарку (3-5 лет) да, купил бы, но и тут как карта ляжет...
бу иномарка от 5 лет тоже будет есть ваш бюджет, в год от 30к стабильно
А ТАЗик типа нет? Интересно, есть где нибудь сравнение стоимости владения ВАЗом и любой другой бюджетной ино? Было бы интересно сравнить. А то вроде как голословные утверждения получаютца. Но с другой стороны, в новых приорах с новья перебирают моторы, чето там с поршневой не то. Мега косяк с ремнями ГРМ на Калинах я думаю тоже наслышаны. Вроде эта беда и на приоры переехала, хз. Всякие там генераторы и КПП с бедовой 2-й скоростью тоже все слышали. Заметим, это на новых машинах. Запчасти дешевые, есть такое дело. Но тут подвох маленький. Дешевая то она дешевая, но она же некачественная напрочь, одно и тоже приходится менять по несколько раз. ТРУ-тазоводы должны подтвердить. Не забываем, что владельцы отечественных машин чинятся нередко сами, т.е. идет нихуевая экономия. А если гонять каждый раз в сервис - и без штанов остаться недолго. Особо доставляет прокачанная способность ВАЗа ломаться нахуй в самых неожиданных местах пространства, времени и собственной конструкции. Этот рекорд не побьет никогда и нигде ни одна машина. Вот тут автоваз никто не переплюнет Не стоит приора тех денех что за нее просят, ну никак. Неспроста ниодна блядь из кремля не желает садиться за ВАЗ. Да вообще за отечественную машину как таковую. Незнаю, остопиздело все это на самом деле. Кто и за что нас так наказывает, я не могу себе даже представить. Но мучаемся мы постоянно, из поколения в поколение. А сейчас так вообще смутное время какаое то.
Сравнений не могу предоставить, к сожалению не имел опыта владения иномарками, но за 5 лет владения 14-кой могу точно сказать машина "атас" просто ,после 3-х лет в салоне грохот такой что для этого нужна отдельная тема, спасает только музыка, больше с ней ничего не должно происходить.Просто поймите там ломаться НЕЧЕМУ это древняя повозка, там нет никаких нанотехнологий которые могут без причины взять и выйти из строя. Повторюсь это касается машин не более 5-и лет.
Я простаки обязан написать эту новость: Водитель "Приоры" погиб в аварии на правобережном светофоре
Очередная авария у «кнопочного» светофора на Правом Берегу в Калуге произошла в воскресенье, 22 сентября. ВАЗ «догнал» ехавший впереди Nissan Pathfinder. В результате столкновения водитель «Приоры» погиб на месте. У пассажирки отечественной легковушки ушиб головы. По информации областного управления ГИБДД, водитель «Ниссана» не пострадал.
А вот и фото которое красноречиво говорит о безопасности, водительская сторона даже не помята а водитель умер
Был всего лишь не пристегнут. Пассажирка пристегнулась, водитель нет. Или после видео начинать орать о том что безопасность у ниссана никакая?
Это сообщение отредактировал 6eJIk - 24 сен 2013 в 20:36
Во пилять 13 страниц насрали ... Про новую Калину в свое время только 5, видимо авто получше будет... И срут в основном те, кто даже за Приору не садился. А какую муйню про 126 мотор придумали, читать тошно...
Я простаки обязан написать эту новость: Водитель "Приоры" погиб в аварии на правобережном светофоре
Очередная авария у «кнопочного» светофора на Правом Берегу в Калуге произошла в воскресенье, 22 сентября. ВАЗ «догнал» ехавший впереди Nissan Pathfinder. В результате столкновения водитель «Приоры» погиб на месте. У пассажирки отечественной легковушки ушиб головы. По информации областного управления ГИБДД, водитель «Ниссана» не пострадал.
А вот и фото которое красноречиво говорит о безопасности, водительская сторона даже не помята а водитель умер
Патфайндер сарай здоровый спору нет. Но приора смялась как бумажная( А помер оттого, что скорее всего не пристегнут был. Вот и отошел в мир иной. Но все равно помяло кузо будь здоров, странно это. 6eJIk Одинаково мыслим, не пристегнут идиот был( А вот пассажирка сообразительнее оказалась.
Это сообщение отредактировал bender376 - 24 сен 2013 в 20:40
Я простаки обязан написать эту новость: Водитель "Приоры" погиб в аварии на правобережном светофоре
Очередная авария у «кнопочного» светофора на Правом Берегу в Калуге произошла в воскресенье, 22 сентября. ВАЗ «догнал» ехавший впереди Nissan Pathfinder. В результате столкновения водитель «Приоры» погиб на месте. У пассажирки отечественной легковушки ушиб головы. По информации областного управления ГИБДД, водитель «Ниссана» не пострадал.
А вот и фото которое красноречиво говорит о безопасности, водительская сторона даже не помята а водитель умер
Был всего лишь не пристегнут. Пассажирка пристегнулась, водитель нет. Или после видео начинать орать о том что безопасность у ниссана никакая?
Сравнили жопу с ананасом, столкновение джипа с фурой и лада в зад джипу, прям одно и то же зеркальное дтп... И откуда же вы такие беретесь, стране нужны герои а *******?
Видимо я много пью, но на 9й фотке спидометра, значок заправки???
Более предметно, чуть коряво пиво приехало, тьфу как картинки нет так и не было
Сидел и ломал голову, что же мне напоминает окантовка циферблатов торпеды. До-о-лго думал, крутится что-то такое, но не ухватить. А потом вспомнил свое счастливое детство! Аппарат морской бой! СССРовский! И он был офигенен!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Про новую Калину в свое время только 5, видимо авто получше будет... 
И срут в основном те, кто даже за Приору не садился. А какую муйню про 126 мотор придумали, читать тошно...
yaplakal.com