Обзор серийной Lada Kalina NFR, Need For Race, мать его.

Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51)

Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму

блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую)))

Цитата (SchneiderGT @ 11.06.2014 - 10:19)

Цитата (TROLY @ 11.06.2014 - 07:04) Цитата (Omog @ 11.06.2014 - 06:56) Цитата (megajaba @ 11.06.2014 - 04:03) опять двадцатьпять блять... НОВАЯ МАШИНА В МАГАЗИНЕ, если вы блин маленькие буквы не понимаете... нахрена мне четырёх-десяти летняя импреза в которой студент-долбоёб, сын богатых родителей все кишки перевернул, с 20 хозяивами, бравшим на отжиг пока папа Бентли не подарит? сколько её мотору ходить осталось? год? пять? три дня? на кой хер мне цены с авито на БУ машины? в магазине мне одноклассника покажи. новую машину в магазине! Но и из салона в калине мы получаем, извините за тавтологию, убогий салон. Одноклассники по комфорту явно будут богаче. из салона вы получаете звание-почетный лох и тарантайку для перевозки навоза Я тоже так думал раньше. Пока реально не столкнулся с тем, как б/у начинается просто сыпаться. Когда не успеешь сделать одно - ремонтировать приходится другое. Да, комфорт, да бренд, да мощность. Но нахера все это в ВИРТУАЛЕ, если в реальности машина ездит только от одного СТО к другому? Машина - это сложный механизм, состоящий из множества агрегатов, у каждого из которых есть свой ресурс. Против этого не попрешь. Знаете, для себя решил - лучше ездить пусть не на престижном авто, но зато реально ЕЗДИТЬ, а не лежать под ней. Поездил 3 года - продал - купил новую.

я тоже так думал, куплю новый из салона и знать не буду проблем. купили, теану, через три месяца, считай даже обкатку пройти не успели, т.к. зимой дело было, авто просто встало на СТО на 2 месяца и после того, как за 45 дней не успели починить, заменили авто целиком по гарантии. после этого на уже опять новом авто много косяков, вебаста сломалась, на первом же километре не работал датчик топлива и пару раз оставались без топлива, хотя датчик показывал половину бака.
такие салонные авто нафиг не надо. одно только радует, что по гарантии сделали и поменяли. но сколько нервов и два месяца без этого авто пришлось жить.
б/у тоже лотерея, может и не следили за авто. самый оптимальный вариант - б/у на гарантии, год или два с минимальным пробегом.
Это сообщение отредактировал Omog - 11 июн 2014 в 07:41

Цитата (Omog @ 11.06.2014 - 10:38)

Цитата (SchneiderGT @ 11.06.2014 - 10:19) Цитата (TROLY @ 11.06.2014 - 07:04) Цитата (Omog @ 11.06.2014 - 06:56) Цитата (megajaba @ 11.06.2014 - 04:03) опять двадцатьпять блять... НОВАЯ МАШИНА В МАГАЗИНЕ, если вы блин маленькие буквы не понимаете... нахрена мне четырёх-десяти летняя импреза в которой студент-долбоёб, сын богатых родителей все кишки перевернул, с 20 хозяивами, бравшим на отжиг пока папа Бентли не подарит? сколько её мотору ходить осталось? год? пять? три дня? на кой хер мне цены с авито на БУ машины? в магазине мне одноклассника покажи. новую машину в магазине! Но и из салона в калине мы получаем, извините за тавтологию, убогий салон. Одноклассники по комфорту явно будут богаче. из салона вы получаете звание-почетный лох и тарантайку для перевозки навоза Я тоже так думал раньше. Пока реально не столкнулся с тем, как б/у начинается просто сыпаться. Когда не успеешь сделать одно - ремонтировать приходится другое. Да, комфорт, да бренд, да мощность. Но нахера все это в ВИРТУАЛЕ, если в реальности машина ездит только от одного СТО к другому? Машина - это сложный механизм, состоящий из множества агрегатов, у каждого из которых есть свой ресурс. Против этого не попрешь. Знаете, для себя решил - лучше ездить пусть не на престижном авто, но зато реально ЕЗДИТЬ, а не лежать под ней. Поездил 3 года - продал - купил новую. я тоже так думал, куплю новый из салона и знать не буду проблем. купили, теану, через три месяца, считай даже обкатку пройти не успели, т.к. зимой дело было, авто просто встало на СТО на 2 месяца и после того, как за 45 дней не успели починить, заменили авто целиком по гарантии. после этого на уже опять новом авто много косяков, вебаста сломалась, на первом же километре не работал датчик топлива и пару раз оставались без топлива, хотя датчик показывал половину бака. такие салонные авто нафиг не надо. одно только радует, что по гарантии сделали и поменяли. но сколько нервов и два месяца без этого авто пришлось жить. б/у тоже лотерея, может и не следили за авто. самый оптимальный вариант - б/у на гарантии, год или два с минимальным пробегом.

почему лотерея)) смотря какое авто выбирать, смотря как выбирать))) и соглашусь с тобой все кричат новый авто лучше, а ни раз были проблемы и у друзей и у родителей с новым авто! сколько не было с б.у)) как говорится раз на раз не приходится))) у тетя так вообще купила рио, потом какой то баран пробежал по машине, на крыше сразу треснула шпаклевка, после того как загнали к мастерам. они сказали что крыша была рихтована и крашена и ЭТО НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ С САЛОНА!

Ну всё, продаю к ебеням свой цивик и беру калину блеадь!

какой профиль резины?
на ней только по заводу гонять

Индикатор ноля и запчасти с рено, писец какая крутая тачка.... жесть

Цитата (Davletchin @ 10.06.2014 - 17:46)

Предварительный ориентир — 640-650 тыс руб.

Предварительно пизданитесь три раза, не вставая вон с того вот потолка.

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55)

Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51) Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую)))

4A-GE на новые тойоты ставят? Проспись...
З.Ы. Посмотри краш тесты 15 летних авто))) Две звезды - это радость для япов.


Это сообщение отредактировал mmaaxx4 - 11 июн 2014 в 08:15

Цитата (mmaaxx4 @ 11.06.2014 - 11:14)

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55) Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51) Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую))) 4A-GE на новые тойоты ставят? Проспись... З.Ы. Посмотри краш тесты 15 летних авто))) Две звезды - это радость для япов.

не совсем верно сказал я имел ввиду именно систему впрыска vvt-i, там не сам движек то мощный, а именно система впрыска и 20 клапанов!! я сравнивал не с новым авто, а именно с русской. и лично был в аварии на таком же левине, я вообще не постарадал, при лобовом ударе, молчу уже про 14 и 10, которые от удара на 60 в час выглядили так, как моя после лобового на 80-100

Цитата (ilkeato @ 10.06.2014 - 20:17)

Приведите мне хоть один серийный авто с атмосферником БЕЗ турбыча, который покажет такие же результаты.

Hyundai Getz 1.6 105 л.с. 9.6сек до 100. Начало выпуска 2002 год. А он еще чипуется неплохо.

Цитата (mmaaxx4 @ 11.06.2014 - 11:14)

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55) Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51) Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую))) 4A-GE на новые тойоты ставят? Проспись... З.Ы. Посмотри краш тесты 15 летних авто))) Две звезды - это радость для япов.

Посмотрел корола 98 года 3 звезды, а в нашем автором хотя бы одну звезду то имеет?)

Цитата (Br0nik @ 10.06.2014 - 16:54)

Ну ребят, ну не серьёзно это... какой нафиг спорт со 140 л.с.? Без обид фанатам таких . Настоящий спорт - это задний привод, как минимум 2.5 или 3 литровый мотор и хотя бы 300 л.с.

Еще один. Ты видал хоть раз туринговые гонки? Когда форды , доджи , и тд с 5 литровыми движками гоняются с фиатами . мини . Ты видал как АЕ86 в гавно уделывет гтр? Так что 140 это не так уж и мало. В старлетке столько же . В витз с чаржером столько же. Только в митсубиси колт ралли арт чуть больше. Так что не надо ляля))

Цитата (Sages @ 11.06.2014 - 11:46)

Цитата (ilkeato @ 10.06.2014 - 20:17) Приведите мне хоть один серийный авто с атмосферником БЕЗ турбыча, который покажет такие же результаты. Hyundai Getz 1.6 105 л.с. 9.6сек до 100. Начало выпуска 2002 год. А он еще чипуется неплохо.

Почитай о 4а-ge этому двигателю более 20 лет! Без турбины 160-165 лошадок!!!

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 09:55)

Цитата (Sages @ 11.06.2014 - 11:46) Цитата (ilkeato @ 10.06.2014 - 20:17) Приведите мне хоть один серийный авто с атмосферником БЕЗ турбыча, который покажет такие же результаты. Hyundai Getz 1.6 105 л.с. 9.6сек до 100. Начало выпуска 2002 год. А он еще чипуется неплохо. Почитай о 4а-ge этому двигателю более 20 лет! Без турбины 160-165 лошадок!!!

я в курсе про 4a-ge, на marino вроде ставился еще. но гетц и сейчас свежий продается. выпуск закончился в 2011 году. и ценник до 350. какая нафиг калина?

Цитата (panda1945 @ 10.06.2014 - 10:56)

Цитата Предварительный ориентир — 640-650 тыс руб. за 140 лошадей?!?! да в ебанулись там на автовазе совсем что ли?! блин мне проще сказать что за эти деньги нельзя купить! так сходу: BMW 3er Coupe (E46) 2000 года 270 л.с. 500 000 рублей или Nissan Skyline (R35) Sedan 2005 год 215 лошадей

Тише - это экскурсии для ударенных для голову путинойдов)

А не лучше ли golf gti или polo взять? По крайней мере цена-качество лучше показатель
Это сообщение отредактировал Д0кт0р - 11 июн 2014 в 09:09

Цитата (panda1945 @ 10.06.2014 - 10:56)

Цитата Предварительный ориентир — 640-650 тыс руб. за 140 лошадей?!?! да в ебанулись там на автовазе совсем что ли?! блин мне проще сказать что за эти деньги нельзя купить! так сходу: BMW 3er Coupe (E46) 2000 года 270 л.с. 500 000 рублей или Nissan Skyline (R35) Sedan 2005 год 215 лошадей

это каким надо быть дибилом чтоб за поолляма брать четытрнадцатилетнюю тачку?? знаешь сколько стоит эта бэха когда новая? нука сравни теперь с 650 тыщ калиной. ))

вообще не понимаю этой ебанутой привычки сравнивать новое авто и говно с возрастом динозавра.

не, еще могу понять когда новую с двух-трехлеткой сравнивают. но блять, не с 15-тилеткой же????

Добавлено в 09:15

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55)

блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!!

это в чем она не сравнится? в возрасте чтоли? вы шутите, когда сравиваете 20-тилетнее авто с новым? или серьезно? в 20-ть лет машина превращается в мусорку. и не надо ляля про "наливаю бензин, наливаю масло (поллитра на стокм)" и типа "не парюсь".

Цитата (NetScape @ 11.06.2014 - 07:29)

Вообще Калина имхо лучшая из российского автопрома. Ездил на 2107, старом форде, 14ке, ниссан альмере. Потом Лада Колено купил за 170к - за такие деньги лучший выбор, кондей, ЭУР, большой салон, ПОЧТИ ничего не скрипит-пердит. Мне от авто в принципе большего не надо)) Меряться автомобилями(читай кредитами/долгами/расходами) - считаю детской забавой. Предпочитаю на авто тратить деньги по достаточному для обслуживания минимуму. Лучше в отпуск скататься, чем на катки 17" с дорогущей резиной деньги потратить)

колено - норм машина. только от ебучих дорог всё гремит. хоть и не сразу. но всё-равно меньше, чем зубилы )) но гремучий салон - это в принципе проблема ВСЕХ авто ее категории. хоть русский хоть корейский хоть немецкий (хотя таких нет), спустя какое то время все греметь начинают. основная проблема калины - это пидарасы, делающие на нее запчасти, которые разваливаются через 2тыщи км при ресурсе в 70-100 тыщ. будь в мире такой магазин где можно было бы купить 100% качественные расходники на эту машину, она была бы (при своей цене) практически идеальна. у калы неплохой экономичный мотор, хорошая хоть и шумная коробка и отличный кузов с салоном. дерьмо - это только сборка и запчасти.

Цитата (lorenai @ 11.06.2014 - 10:22)

но гремучий салон - это в принципе проблема ВСЕХ авто ее категории. хоть русский хоть корейский хоть немецкий (хотя таких нет), спустя какое то время все греметь начинают.

Ты знаешь, у меня сейчас в гараже стоит шевроле ланос 2006 года украинской сборки с пробегом 140к

Там ни черта не гремит. И салон хоть и устаревший жутко, но не скрипит.
И подвеска родная (езжу я ужасно, если подвеска глотает яму, я по ней еду 100 - мне 15-20 штук не жалко подвеску поменять)
Только рейка рулевая потекла на 30к, но несильно, и я до самого последнего туда чисто декстрон подливал раз в полгода.

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 09:27)

Цитата (mmaaxx4 @ 11.06.2014 - 11:14) Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55) Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51) Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую))) 4A-GE на новые тойоты ставят? Проспись... З.Ы. Посмотри краш тесты 15 летних авто))) Две звезды - это радость для япов. не совсем верно сказал я имел ввиду именно систему впрыска vvt-i, там не сам движек то мощный, а именно система впрыска и 20 клапанов!! я сравнивал не с новым авто, а именно с русской. и лично был в аварии на таком же левине, я вообще не постарадал, при лобовом ударе, молчу уже про 14 и 10, которые от удара на 60 в час выглядили так, как моя после лобового на 80-100

VVT-I - Это не система впрыска))) С уровнем твоих технических знаний все ясно... На 4A-GE VVT-I никогда не было. Там Четыре дросселя стояло. Причем на сильвер поменьше диаметром, а на блэк топ - побольше.... На Калине нет многодроссельного впуска. Он там один одинешенек. И фазы не изменяются, и подъем клапанов неизменен, а 140 сил сняли. Молодцы.

у меня у товарища стоит дэу нексия 2 )) узб сборки. тот же ланос но типа чуть новее. за 50 тыщ гремит не просто пиздец а ПИЗДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЦ. и гремит и скрипит. даже когда с места трогаешься. он по этому поводу всегда ржот и говорит смотри-смотри вот ща ща слушай ша. - кхрррррык )) такое ощущение что салон отдельно от кузова живет. машина не битая не саженая. просто по местным дорогам много ежженая. так что хз что у тебя там не гремит. может привык просто?

За такую цену можно мерседес C класс найти в отличном состоянии года 2004-2007, а если лучше поискать то и новее кузова взять от 2007 за 650. Двигатель 2.7 170 коней или с турбой 1.8 194 коня. Или как вариант Е класс. Цену загнули до нельзя... За 500т еще можно подумать о покупке, но это максимальная цена.

Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 09:51)

Цитата (mmaaxx4 @ 11.06.2014 - 11:14) Цитата (Lambo174 @ 11.06.2014 - 07:55) Цитата (ArtiQ @ 11.06.2014 - 02:51) Цитата (TraderFX @ 10.06.2014 - 22:52) Цитата (stormwiu @ 10.06.2014 - 23:51) И ведь какие-то лошки будут покупать XD Не то, что ты - на трамвае за 15 миллионов!) Гиблое дело объяснять. За то, что я поддержал ладу а не 10 летнюю псевдоиномарку, мя уже загнобили))) и все равно скажу, машина должна быть новой, 3-4 года и замена. Нет у меня времени ездить по сервисам)) В немцах разочаровался, бмв- гавно нежное, ауди- еще хуже, японцы -скучные, но практичные. Выбрал крузак, на нем и вожу семью. А на 7-10 летку не сяду, лучше нашу возьму блин))) я согласен насчет крузака, сам жене как забеременеет куплю джипа! но все же что за бред ты пишешь, лучше возьму нашу, да ну??? а ни чего что наша даже новая не сравнится с японцем 20 лет!!! дело в том что безопасность на нуле! машина должна быть в хорошем техническом состоянии и чтоб был цел кузов, тогда она и прослужит так же как новая)) я хорошо зарабатываю, но считаю глупостью покупать новое авто, так как теряешь ну очень много денег, а вот 1-2 годов самое то, и резину уже купили и поставили что нужно! В машинах нужно уметь разбирать, на данный момент у нас два автомобиля ниссан примьера которой 8 лет, всю ходовку заменил по кругу, двигатель и коробка без нариканий, так скажи мне друг чем она плоха??? и что может случится в отличии от нового авто? в серивсе она постояла лишь после покупки и уже два года ни разу не подводила!!! который стоит в 3 раза дороже))) а второй автомобиль купил для души не поверишь это тойота левин 93 года, т.е авто 21 год!!! сразу машина была загнана на полное восстановление, после проверки геометрии было понятно что был удар в переднюю часть(был заказан скат(это телевизор в сборе)), в остальном машина целая, после ребята позвонили и сказали что замывая железо оставили ее на сутки и даже не появилось ржавчины, а вот про русские и некоторые новые иномарки сказали что ржавчина появляется через час-два. в итоге вся ходовка установлена новая, машина полостью открашена, перешит салон, с учетом всех вложений машина мне встала в 250 тыс., да ей 21 год, но это настоящий японский автомобиль еще и сделан был для своего рынка!! что железо, что пластик, все на лучшем уровне, чем даже на новых авто!! в ней 160 л.с, при учете что стоит двигло 1.6 без турбины!!! сейчас эти двигатели стали ставить на новые тойоты VVT-i! ну вот и скажи мне друг после этого чем лучше новое авто?? тем что там все новое?? в старой машине можно заменить все узлы на новые и ни оторвет у тебя шаровую))) 4A-GE на новые тойоты ставят? Проспись... З.Ы. Посмотри краш тесты 15 летних авто))) Две звезды - это радость для япов. Посмотрел корола 98 года 3 звезды, а в нашем автором хотя бы одну звезду то имеет?)

Это в 98))) В 2014 она и одну не наберет.

Цитата (lorenai @ 11.06.2014 - 10:31)

дэу нексия 2 )) узб сборки. тот же ланос но типа чуть новее. за 50 тыщ гремит не просто пиздец а ПИЗДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЦ.

Сравнил хер с пальцем
Общего у них подвеска, ходовка, двиг и коробка. Кузов-салон - у нексии, ессно свой.
Год выпуска я тоже не просто так написал. В те года ланосы еще сильно не локализовали, что я там смог за эти все годы найти неоригинального - это э/м дворников с механизмом, сами дворники и антенна.
Например, 2006 ланос и 2008 отличаются крайне сильно. А дальше они вообще стали ставить свои коробки и свои двиги и ланос свалился в полное УГ.

И даже в плоскости нексиа-нексиа2 сравнение. На нексиа2 безумно смешной металл кузова. Потыкай у своего друга двери или крылья, удивишься, насколько это фольга.

upd
вспомнил еще неоригинал. центральный замок от десятки (но это могли в салоне ставить). в итоге я поменял на нормальные замки с электрозащелками.
кстати, э/м стеклоочистителей тоже от десятки
Это сообщение отредактировал rockin - 11 июн 2014 в 09:40

Цитата (Oddi @ 11.06.2014 - 10:32)

За такую цену можно мерседес C класс найти в отличном состоянии года 2004-2007, а если лучше поискать то и новее кузова взять от 2007 за 650. Двигатель 2.7 170 коней или с турбой 1.8 194 коня. Или как вариант Е класс. Цену загнули до нельзя... За 500т еще можно подумать о покупке, но это максимальная цена.

Ну-ну)) W203 найдет как тебя удивить... Особенно с 271 мотором))) В курсе сколько на них цепь со звездами живет?