Отбуксировать на теплую парковку на сутки, может, помогло бы? С жёниным Джаззиком прокатило. В глушаке конденсат замерз и хер - крутит, а не заводится. Отогрел пробку - с полоборота завелась, но с ошибкой. Клеммы скинул-накинул, ошибок нет. Лепота! Пятихатка - цена вопроса. Официалы - суки те еще, давно известно жеж.
Живу на севере -35/40 градусов не редкость неделями ни одна машина не выдержит эксплуатацию в таком режиме без подготовки и не заведется в какой нибуть момент , у меня пежо 408 сначала поставил сигналку с запуском по температуре но все таки в один прекрасный момент закинуло свечи (сам оттащил в гараж поменяли свечи) теперь поставил подогреватель Бинар 5б вообще проблем не знаю... Пс до этого был ниссан с подогревателем тюменским в розетку 220в который, тоже проблем не знал.
Покупай баллончик-быстрый запуск двигателя и не мучайся...Сам пользую таким не один год.Тем более движок у тебя крутился бодро.
ты щас насоветуешь людям иномарки современные заводить, я так раз форда 2-х годовала с пробегом 60 тыс завел, итог ремонт 50 тыр, проскользнул ремень пизда всем 16 клапанам
Вот многие ругают французов. А у меня до этого был Рено меган 2. 5 лет на нем проездил и особых проблем не испытывал. Потом продал его, сечас знакомый катается и вроде тоже все устраивает. Очень комфортная и приятная машина. Правда действительно ремонтопригодность низкая, не каждый сервис брался например менять ремень ГРМ со всеми роликами. Для многих операций нужны всякие хитрые ключи, съемники и т.д. Но машину все равно до сих пор вспоминаю с теплотой.
Новосиб, автосалон шевроле, тоже техническая мойка платная у диллера, тоже рублей 100-150. Не вижу в этом большой проблемы, да и за чистотой авто надо ухаживать не только по причине обращения в сервис. ИМХо.
Ну, дружище, я не знаю как ухаживать, если после получаса езды по городской дорожной слякоти фар то не видно, не говоря про остальной кузов.
Был у меня рено-меган, два раза таскал его в сервис оживлять после морозов как ТС. Не заводился он после морозов, даже если температура на улице до -5С поднималась. На стоянке стоял такой же меган и теже симптомы - стартер крутит, а никуя не схватывает. Заебал он меня, продал и взял тойоту, он даже если ключем не заводится, то пикуривал и всё равно заводил хоть в -40С.
Брателло ТС, это Пежо, ну не заводится он в холода Был у мене 406 новый, ну и в перший раз когда упало до -30, крутил бодро, сначала на АКБ потом с посторонней помощью, суммарно, наверное час крутил и не однаго чиха Никуды я не звонил, дождался типа -18, и, как грится с первой вспышки Так и жыл, -25 я и не подходил, это же Пыжо Копнул инет и коллеги Пыжоисты подтвердили ниже -25 не заводится почти у всех Плюнул я на это дело и к следующей зиме поменял машину, тогда у меня была такая возможность
А откуда машина знает температуру окружающей среды? Подозреваю - от соответствующего датчика? Что мешает вылить на него стакан горячей воды?
я как жене Пыжа купил, на второй год она пересела на Витару, Пыжик всю зиму простаивал. Ну я его через день прогревал автозапуском (дом свой) и допрогревался, акк посадил, в мороз -30 еле еле его снял (там половину херни откручивать и снимать нужно, пока до акка дойдешь). Зарядил его, дождался -26 - завел. Работало на 3х цилиндрах, прогрелся, четвертый заработал. Ща стоит зимой, лишний раз погреть машину не трогаю (в смысле без надобности). Когда надо - в любой мороз завел, прогрелся салон - поехал.
Был у меня рено-меган, два раза таскал его в сервис оживлять после морозов как ТС. Не заводился он после морозов, даже если температура на улице до -5С поднималась. На стоянке стоял такой же меган и теже симптомы - стартер крутит, а никуя не схватывает. Заебал он меня, продал и взял тойоту, он даже если ключем не заводится, то пикуривал и всё равно заводил хоть в -40С.
Меган у меня заводился всегда, но часто сразу почти глох, приходилось заводить второй раз. Со второго раза нормально. И да очень часто на холодную, обороты на холостую у них прыгают. Но это болезнь, которую до сих пор и не вылечили. Встречается практически на всех меганах. Но в целом машина хорошая, мне нравилась
не плохая машинка Пежо, только морозов боится... у меня гарантийная машина не завелась на морозе с пробегом 96 км!... позвонил дилеру, культурно послали на хуй, мол эвакуаторов в ближайшие три дня не будет... хорошо машина стояла в автосервисе (работал там), затащил в помещение, отогрел и завел... вобщем как уволился из автосервиса, то сменил Пежо на Тойоту... Бинго - проблемы исчезли!
Автор рукожоп 80лвл. Вспомните как паяльной лампой поддон грели, как горячюю воду на впускной коллектор лили, как акумы домой носили дозаряжать, как машины на воде а не на антифризе ездили зимой что каждый вечер сливали воду и каждое утро наливали горячую, как свечи на канфорке прокаливали и электрод нулёвой шкуркой чистили, как с кривова первые обороты крутили чтоб масло разогнать, как бендикс стартера ногой с кабины надавливали. Хрен что вы даже половину от этого знаете менежыры ды студенты задроты! Это не авто незавёлся, это не свечи менять надо, а мозги тупых нытиков менять. Да и вжопу все гарантии и офицалов, пока руки грутят гайки будем делать сами!
В каком городе мойки у дилеров бесплатные? В СПб не видел бесплатных. Все по 100-120рэ
я признаться до текущего поста наивно полагал что у всех ОД бесплатные мойки. В Челябинске во трех дилерах шкоды и ауди - бесплатно. Полагаю что и в фольксах.
Работаю у официалов (тут таких не любят, знаю). Итак: 1. ТС, в соответствии с условиями договора, тебе попытались завести твой ПЕЖО. Незавёлся. Любому мало мальски разбирающемуся в машинах челу уже понятно, что скорее всего залило свечи. 2. Тебе предоставили эвакуатор, при чём быстро. 3. Диагностика выявила-таки, что действительно залило свечи. На свечи ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ, читай условия гарантии, они в сервисной книжке. 4. На конденсацию воды в бензе тоже ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ. Такое случается при резком перепаде температуры в минуса. 5. Ты реально считаешь, что твою обосранную(простите) машину должны мыть бесплатно? Схуяли?
Что касается меня, то в таких случаях мы берём только за свечи(если они покупаются у нас) и обмыв. Хотя бывает достаточно просто погреть машину в тепле. ТС, ты типичная жертва всеобщего потреблядства.
Минусите.
А схуяли чел должен платить за мойку? Вы не охренели часом там? У вас что там чистота как на заводе по производству процессоров?
Наймите себе уборщицу, которая будет убирать за тем говном которое осталось после обслуживания авто.
Меня это тоже выбесило, когда я приехал к ОД в России (на украине такого не было), только заломили не как ТС, а 400 рублей, но ничего, закатили "грязным" (3 дня как мытое авто и просто немного припыленное).
А схуяли не должен, сэр? Вот представь, на порогах свисают эти треугольные ледяные хуйни, машина в замёрзшей слизи, которой поливают дороги, под арками килограммы говна. Пусть сраные официалишки пошаманят чё-нить, ведь на гарантии же машина.
Ну так возьмите и помойте за свой счет, либо тупо не говорите клиенту за мойку, раскидайте на запчасти цену мойки и не позорьтесь. А клиенту скажите, что мойка в бонус или как-то так.
А что делать летом, когда нет такого говна на машине? Вот как с меня пытались слупить 400р за мойку, когда машина 3 дня как с мойки и всего навсего немного припыленная?
А с куя ли ВАШУ машину сервис должен мыть за свой счет или что-то мухлевать, "раскидывая" стоимость по работам? Можт еще химчистку салона забацать?
Вы на машине катаетесь, ВЫ ее засрали, Вы и платите.
А кто вас вообще просит мыть машину и делать химчистку салона? Не хотите мухлевать - не беда, не мухлюйте но и не трахайте клиенту мозг. ОД продает запчасти втридорога, за работу берет втридорога и еще имеет наглость попросить за мойку.
И да, что делать с вопросом касательно летнего времени года? Что пыль тоже мешает проведению ремонтных работ?
А почему механик, который обслуживает автомобили не только снаружи и в чистой спецовке, должен стоя под машиной принимать холодный душ из тающего гавнища с ВАШЕЙ машины? По правилам обслуживания, сервис не обязан принимать а ремонт грязные авто. Не хотите мыть за деньги - берите ведро, тряпку - и сами мойте, только за территорией, нех тут антисанитарию разводить.
Не нравится ценовая политика на з/ч? Не вопрос, привозите свои. Только по вопросу гарантии на них обращайтесь туда, где их купили. Не нравится стоимость работ - ищите другой сервис или делайте сами. Каждая работа стоит столько, сколько она стоит.
По поводу пыли. При премке авто в ТЦ он должен быть осмотрен на предмет повреждений ЛКП, которые под пылью не видны. А по Вашей манере общению смею предположить, что неоднократно выносили мозг приемщикам на предмет "а мне у вас в сервисе машину поцарапали". Так что теперь Вашу машину до блеска отмывают и осматривают с лупой. И принимают по всем правилам, час-полтора, так ведь?
Автор, как же я тебя понимаю! Тоже примёрзла жоповозка, как итог: прикурить от таксиста - 250р - не помогло вызов отогревальщика - 1000р - не помогло + сжёг стартер эвакуатор до сервиса 2000р ремонт стартера 2300 (вместе с запчастями) Итого мне дед мороз обошёлся в 5550р
При залитых свечах - если АКБ нормальный, то педаль в пол и стартером продувку цилиндров. Раньше еще эфир помогал, но с новыми машинами лучше не рисковать ))
Ну а дилер... такой дилер.
Ну а по своему опыту - Эскейпу моему уже 10 лет, хорошее масло, нормальный аккум, хорошие свечи и за эти годы ни разу подвел при заводке до -35, тьфу-тьфу.
Такой фокус только на карбюраторе проходит, а тут инжектор.
Почти такая же ситуация была у нашей елки, то бишь Цитрамона в первый год эксплуатации. Минус 35. Не завелась. Вызвали ассистант. Приезжает чувачок с мега приблудами. Колдовал , колдовал, прям как у ТС, но не завел. Притащили эвакуатор. Увезли тачку к дилеру. И тут началось самое интересное. Через сутки звонит дилер в виде писклявого голоса и вещает: "Александр Константиныч, у нас возникла проблема, мы вашу машину разбили". Эти кикосы короче потащили волоком соседнюю тачку и при повороте расхерачили задний бампер моей машины. Я приехал, они извиняют и заискивающе спрашивают, есть ли у меня КАСКО. Типа нахаляву косяки загладить. На что были посланы в пешее эротическое путешествие. Все сделали,причем, за свой счет. Короче, я так понял, дилеры Ситроен и Пыжо по РФ примерно подходят под одну гребенку: мудачье
ох сколько мы трахались с рено сценик прошлой зимой, новое авто, года не было, минус 30 и всё... на якорь встал, заливает свечи и всё, к ним хер подлезешь. изо дня в день, заведёшь, на следующий день опять секс с утра, посаженный акк, спалёный стартер. Рено колеос, минус 30, так же. Рено - гавно. Новые машины !!! я прорку свою в бытность в минус 35 заводил без танцев, в минус 42 не завёл, херня... подождал полудня, день солнечный был, нагалстуке таскал таскал, завёл, пох. танк выдержал.. ничего не заклинило. Рядом стоял логан, так у него масло изо всех щелей потекло. Может рено и надёжная, но капризная зимой а для России это смертельно
Брателло ТС, это Пежо, ну не заводится он в холода Был у мене 406 новый, ну и в перший раз когда упало до -30, крутил бодро, сначала на АКБ потом с посторонней помощью, суммарно, наверное час крутил и не однаго чиха Никуды я не звонил, дождался типа -18, и, как грится с первой вспышки Так и жыл, -25 я и не подходил, это же Пыжо Копнул инет и коллеги Пыжоисты подтвердили ниже -25 не заводится почти у всех Плюнул я на это дело и к следующей зиме поменял машину, тогда у меня была такая возможность
А откуда машина знает температуру окружающей среды? Подозреваю - от соответствующего датчика? Что мешает вылить на него стакан горячей воды?
В принципе ничего, только он может находиться под обшивкой в потолке
Я вот думаю когда автопроизводители догадаются сделать предпусковой подогрев ЭБУ ну хотя бы до НУЛЯ так чтобы микросхемы в рабочий режим вошли сразу. Господа вы пойми что в гейропе уже ничего не делают, почти все делают в Китае, и ставят туда микрухи которые при минусе уже не работают. Положите мобилу свою на балкон на 2 суток на мороз а потом НА МОРОЗЕ попробуйте включить - ничего не выйдет. С ЭБУ тоже самое они просто не открыавают транзиторы управляющие форсунками и катушками.
зачем тогда борются за понижение температур на процах? ЭБУ не важна температура работы. важна температура работы двигателя)
Я тебе открою тайну при Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. -30 многие микросхемы просто не работают!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com