ахаха нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже
специально для таких как ты есть чел на тубе: академег и он купил рейнжа за 500, а потом почти столько же в него вложил, и это при учете очень хороших знакомств в сервисах "понторезка" посмотри. если интересно. а по посту, ну да, честно положив руку на сердеце, я бы наверно взял Рио-Солярис за 700.
Да, тоже смотрел его проект с Ренджем. Но там Костяна выручало то, что Ренджа он не покупал за свои деньги, а ему его подарили для проекта.)) Если бы купил за честные 500к, то он бы к серии "Адовый ремонт" уже продал бы его к херам)))
Сейчас новый Ceed о в комплектации люкс продается за 695к, Веста 663 к за люкс. Если Бу обновит Весту до уровня Ceed-а или Polo, то говно вопрос! Пока сыкатно отдавать пол зарплаты за такую машинку, хотя...
машина заслуживает внимания,но по такой цене брать я не буду,или пусть платят зарплату в долларах,.я получал 30 000=1000$ значит сейчас должен получать 1000$=70 000 рублей тогда и разговор будет
Это не правда,за 3,8 на фарше,причем полном,со всеми опциями Х4 3 литра дизель.
Да и те кто говорит,что лучше взять БУ иномарку классом выше 5-8 лет.Сразу прибавляйте к ней ещё половину стоимости за которую вы её покупали.Если вам 20-25 лет то ещё ладно,перед девками выпендриться,но если человек семейный,да ещё и с детьми. Я по юности покупал 10 летнюю Е34 и 9 летний range rover,спасало только то,что у друзей свой сервис и мне делали ремонт бесплатно.Годик покатался на одной и другой,вложил денег,а потом продал чутка дороже чем покупал,потом в сторону БУ даже не смотрю..Ломались как и предыдущая 2110,только детали раз в 5 дороже были.
Жесть конечно. Всего три года назад купил фокус 3 2литра автомат с 2х зонным климатом за 720000. А теперь мне впаривают весту. А еще через три года и Веста покажется роскошью...
А мужики то в гараже то и незнают ))) В топку ВАЗ, их выкидыши уже настолько себя дескредитировали, что я с трудом себе предстовляю человека который купит пролукцию ТАЗ
Да, тоже смотрел его проект с Ренджем. Но там Костяна выручало то, что Ренджа он не покупал за свои деньги, а ему его подарили для проекта.)) Если бы купил за честные 500к, то он бы к серии "Адовый ремонт" уже продал бы его к херам)))
да и чинил он его тоже не сам и не за деньги)) мне кажется продал бы он его сразу же, он в первой серии уже отказался ехать)) что бы брать такое авто, нужно или работать в сервисе или иметь свой сервис.
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25 дек 2015 в 16:55
Сейчас новый Ceed о в комплектации люкс продается за 695к, Веста 663 к за люкс. Если Бу обновит Весту до уровня Ceed-а или Polo, то говно вопрос! Пока сыкатно отдавать пол зарплаты за такую машинку, хотя...
зачем врать?? и Веста конкурент Рио, а не Сида. как кстати и Поло конкурент Соляриса а не Сида. Сид это уже Гольф.
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25 дек 2015 в 16:47
Блядь, народ вы чем читаете? Андерсон всего лишь лишь сказал, что судя по покупателям они готовы покупать не только минималки, за 500 000, а и напичканные электроникой и люксовыми опциями автомобили. Это не говорит ни о кризисе, ни о повышении цен, а только о интересе россиян к новой (наконец-то) российской машине. Это положительно характеризует как авто, так и покупателей. Россияне, наконец-то перестают безоглядно поливать говном что то сделанное в России не для военки или космоса.
Это сообщение отредактировал OperLV - 25 дек 2015 в 16:47
Мой ниссанчик тиида, припёр и Японии в прошлом году. 430 с всеми паромами,растаможками и автовозами. Доволен...., а за 700 яп чо нить поинтереснее у японцев поискал, но точно не ВАЗ.
Это сообщение отредактировал suslokot - 25 дек 2015 в 16:47
Жесть конечно. Всего три года назад купил фокус 3 2литра автомат с 2х зонным климатом за 720000. А теперь мне впаривают весту. А еще через три года и Веста покажется роскошью...
Кризис - он в головах. Но даже ульта-патриот купит за 700 тыщ фольксваген или хундай, но никак не Ладу.
Не считаю себя ультрапатриотом. Но ладу за 700к рассматриваю к покупке как только будет кузов универсал. Потому что нет ничего за эти денежки у конкурентов (говорим про кузов-сарай).
Почему-то никто не визжит от стоимости уазика в миллион рублей, все нахваливают какая машна для рыбалкаи хорошая. А если она ломается, то у настоящего мужика руки из правильного места, и проебаться в гараже с ней, это как бы и за недостаток не считается. Да по сравнению с вестой УАЗ это пиздец пиздецов во всем: в двигателях, трансмиссии, окраске, качестве сборки. А цена на шкоду рапид никого не шокирует? Уж не говоря про октавию, которая еще недавно была в цене 600-800, а теперь только от 830 начинаются прайс-листы.
А уж продажи люксовых тачек (даже Лад) в москве и питере и вовсе не выглядят откровением. Вон он кризис: вместо кредитного фокуса теперь лада, потому что фокус охуел и стоит лям. А в ладе все тоже самое за 700к.
Нет, спасибо, у меня десятка была, я вдоволь наебался. За 700 тысяч я возьму две штуки kia cerato 2006-2007 года с климатом и всеми прелестями, а так же огромным багажником. 1 уже есть, никаких проблем за время эксплуатации (2 раза катушку зажигания только поменял, 1-й раз брак попался.) Новая, кстати, стоила 527 тысяч в 2007 году). И она не гниёт!
И ночью плакать в подушку от курса доллара и бегать по разборкам Спасибо, проходили, лучше новые Жигули.
NightTrain Чувак, он сюда пришел деньги зарабатывать. А не папуасов учить авто проектировать. А налогов тех хватит, чтоб работяги с голоду не сдохли, не более. Прибыль уйдет вся во Францию. СССР действительно кончился, дружок.
Ты говоришь о том, чего не понимаешь. Купить 51% компании - это не из тумана на лыжах нарисоваться, это инвестиции в модернизацию производства, разработку новых авто, в новые рабочие места и как следствие - заказы для десятков смежников, где тоже люди работают. И кста, без всякой гарантии, что успех будет обеспечен. Радоваться надо, что иностранцы деньги в Россию несут, это говорит о том, что экономика не безнадежна, они не лохи деньгами разбрасываться, это нужно еще нехерово было постараться, чтобы Ниссан-Рено ЗАХОТЕЛ вообще покупать 51% АвтоВАЗа.
АвтоВАЗ ему был нужен как сборочная площадка и налаженная развитая сеть сбыта. Одномоментно решив стратегическую задачу, выпилив нахуй с рынка серьезного конкурента в сегменте лоу-кост. Все. Нахуй мы никому не уперлись. Никто никогда за просто так никому хорошо не делает. Это просто выгодно. Во ты, именно ты - просто дешевая рабочая сила. Которому можно платить, а можно и не платить - нахуй ты никому не вперся. И никто и никакой профсоюз за тебя не впрягется. Также доступная аренда, уже налаженная инфраструктура и дешевые энергоносители. Точно также реношники ушатали икарус и москвич. И точно также в небытие уйдет в небытие и автоваз. Максимум что там останется - нашлепка на решетке радиатора. Реношники молодцы - по дешевке скупили весьма приличный проект. Очень выгодное вложение. Под протекторатом государства (пошлины) Рай для капиталиста!
Вам сколько лет? Вы наверно еще и в деда Мороза верите, да?
Это сообщение отредактировал bender376 - 25 дек 2015 в 17:05
Странный какой-то подход. То есть речь даже не идёт о какой-то экономически обоснованной стоимости из которой слагалась конечная цена для потребителя. То есть будем драть столько захотим. А если плохо пойдёт то по контактам внесём предложения в госдуму поднять например налог на иномарки или таможенный сбор, а может всё вместе. Что касаемо самой Весты, ни ругать ни хвалить не стану ибо не владею и покупать не планирую. Но при всех бесконечных косяках ваза брать стрёмно.
Это сообщение отредактировал Igor32 - 25 дек 2015 в 17:07
Вовлеку кого угодно во что угодно • На сайте 13 лет
2
Fenixusam
Цитата
И ночью плакать в подушку от курса доллара и бегать по разборкам bravo.gif gigi.gif Спасибо, проходили, лучше новые Жигули. old.gif
Все владельцы Жигулей так думают)) Сейчас даже у нас в деревне с запчастями для иномарок проблем нет,а по цене если брать аналоги(не Китай) то дешевле жигулевских))
NightTrain Чувак, он сюда пришел деньги зарабатывать. А не папуасов учить авто проектировать. А налогов тех хватит, чтоб работяги с голоду не сдохли, не более. Прибыль уйдет вся во Францию. СССР действительно кончился, дружок.
Ты говоришь о том, чего не понимаешь. Купить 51% компании - это не из тумана на лыжах нарисоваться, это инвестиции в модернизацию производства, разработку новых авто, в новые рабочие места и как следствие - заказы для десятков смежников, где тоже люди работают. И кста, без всякой гарантии, что успех будет обеспечен. Радоваться надо, что иностранцы деньги в Россию несут, это говорит о том, что экономика не безнадежна, они не лохи деньгами разбрасываться, это нужно еще нехерово было постараться, чтобы Ниссан-Рено ЗАХОТЕЛ вообще покупать 51% АвтоВАЗа.
АвтоВАЗ ему был нужен как сборочная площадка и налаженная развитая сеть сбыта. Одномоментно решив стратегическую задачу, выпилив нахуй с рынка серьезного конкурента в сегменте лоу-кост. Все. Нахуй мы никому не уперлись. Никто никогда за просто так никому хорошо не делает. Это просто выгодно. Во ты, именно ты - просто дешевая рабочая сила. Которому можно платить, а можно и не платить - нахуй ты никому не вперся. И никто и никакой профсоюз за тебя не впрягется. Также доступная аренда, уже налаженная инфраструктура и дешевые энергоносители. Точно также реношники ушатали икарус и москвич. И точно также в небытие уйдет в небытие и автоваз. Максимум что там останется - нашлепка на решетке радиатора. Реношники молодцы - по дешевке скупили весьма приличный проект. Очень выгодное вложение. Под протекторатом государства (пошлины) Рай для капиталиста!
Вам сколько лет? Вы наверно еще и в деда Мороза верите, да?
Лично участвовал в этой сделке,работал в той компании,которая делала сделку,причины были другие.
NightTrain Чувак, он сюда пришел деньги зарабатывать. А не папуасов учить авто проектировать. А налогов тех хватит, чтоб работяги с голоду не сдохли, не более. Прибыль уйдет вся во Францию. СССР действительно кончился, дружок.
Ты говоришь о том, чего не понимаешь. Купить 51% компании - это не из тумана на лыжах нарисоваться, это инвестиции в модернизацию производства, разработку новых авто, в новые рабочие места и как следствие - заказы для десятков смежников, где тоже люди работают. И кста, без всякой гарантии, что успех будет обеспечен. Радоваться надо, что иностранцы деньги в Россию несут, это говорит о том, что экономика не безнадежна, они не лохи деньгами разбрасываться, это нужно еще нехерово было постараться, чтобы Ниссан-Рено ЗАХОТЕЛ вообще покупать 51% АвтоВАЗа.
АвтоВАЗ ему был нужен как сборочная площадка и налаженная развитая сеть сбыта. Одномоментно решив стратегическую задачу, выпилив нахуй с рынка серьезного конкурента в сегменте лоу-кост. Все. Нахуй мы никому не уперлись. Никто никогда за просто так никому хорошо не делает. Это просто выгодно. Во ты, именно ты - просто дешевая рабочая сила. Которому можно платить, а можно и не платить - нахуй ты никому не вперся. И никто и никакой профсоюз за тебя не впрягется. Также доступная аренда, уже налаженная инфраструктура и дешевые энергоносители. Точно также реношники ушатали икарус и москвич. И точно также в небытие уйдет в небытие и автоваз. Максимум что там останется - нашлепка на решетке радиатора. Реношники молодцы - по дешевке скупили весьма приличный проект. Очень выгодное вложение. Под протекторатом государства (пошлины) Рай для капиталиста!
Вам сколько лет? Вы наверно еще и в деда Мороза верите, да?
Лично участвовал в этой сделке,работал в той компании,которая делала сделку,причины были другие.
Ну так озвучьте, чего стесняетесь? Было бы НЕ выгодно, а любой бизнесмен считает выгоду - этой сделки бы не было. Лично я в своих раскладах не сомневаюсь. Если кому нравится - ну пусть верят в доброго дядюшку Мокуса, их право.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нарокоманы ! и те кто так говорит и те кто ТАЗы покупает! голосовали бы рублем против вазовских моделей и цены бы были адекватные , а то они охуели уже 
Спасибо, проходили, лучше новые Жигули. 
yaplakal.com