У коллеги такая, купила зимой в прошлом году. Довольна, как слон. По автобану довольно бодро летит, прокатилась с ней один раз. Мне дизайн не нравится, как холодильник "Минск" внутри, но это уже дело вкуса. А я заболела Опелем. Адам. Он такой лапусечка...
Это сообщение отредактировал MariXuana - 23 сен 2019 в 19:51
Выбор машин подобного класса более чем достаточный.
Ты не мог бы назвать машины не старше 3 лет, которые можно было бы назвать одноклассниками этого Фиата? Конкретно если описать: малолитражка, до 100 лошадей (ну или 100 с небольшим), 3 двери (т.е. короткая база). Что знаю я: Опель Корса 3 двери, Киа Пиканто 3 двери - эти уже слишком старые, свежих нет. Смарт и вот этот Фиат - да, варианты, и по годам, и по всему остальному. А что ещё? Вот ты пишешь, что выбор достаточный, а я лично нифига ничего найти не смог.
Всё зависит от рынка. А в своем мнении про достаточный выбор имел в виду доступность на мировом рынке. Я не анализировал доступность на рынке таможенного союза. Однако, с учетом того, что ты в своем комментарии упомянул "не старше 3-х лет", позволю себе допустить, что гипотетическую микролитражку можно и пригнать/растаможить, в том числе слегка поврежденную (по-идее это не должно разорить). Тот же Киа Пиканто производится и в настоящее время, если интернет не врет. На вскидку из того, что выпускается в настоящее время или снято с производства не так давно (то что попадает в категорию "до трех лет"): Сузуки Альто, Тойота Ярис, Ниссан Микра, Форд Ка, Рено Твинго, VW Up (и соплотформенники от Шкода CityGo и Сеат Mii), Опель Адам, Ситроен С1/Пежо 108. Если ты упомянул Корсу 3 дверную (хотя она видимо чуть больше), то тогда можно посмотреть еще Форд Фиеста (3 двери), тот же Фиат Пунто, Фиат Панда, Лянча Ипсилон (Lancia Y), Рено Клио, Хонда Джаз/Сити, Альфа Ромео МиТо, VW Поло (3 дв хэтч), Ниссан Микра, Сузуки Сплэш...
Ну как тут сказали выше: "Меня засмеют". Вот это по нашему, нужно типа статусное что-то, а содержать будут на сэкономленные деньги. В европе мало кто "выпендривается", им нужна машина, чтобы добраться из дома на работу и обратно и чтобы припарковаться легче было.
ну это уж ты преувиличиваешь конечно именно литровый эконом вариант 500-го фиата я хз как, но их же 1.2 точно вполне норм будет сам уже год гоняю на малявке с 1.2 на автомате и не ощущаю никакой разницы в разгоне от моего старого 2-го фокуса например, что и есть типичная среднестатическая иномарка. да, может тяжело с места идут первые 0-30 0-40км\ч а дальше только чуть притапил и она полетела себе вперед, вполне бодро и нормально
Ну не совсем. Мне в Европе тоже нравится нравится кататься на каршеринговых микролитражках. Но там и знак 50 в городе. И они за счет веса вполне динамичные в этом диапазоне. Но как-то нажал педаль в пол со скорости 80 км/ч и понял, что ничего не происходит, и не будет происходить.
Выбор машин подобного класса более чем достаточный.
Ты не мог бы назвать машины не старше 3 лет, которые можно было бы назвать одноклассниками этого Фиата? Конкретно если описать: малолитражка, до 100 лошадей (ну или 100 с небольшим), 3 двери (т.е. короткая база). Что знаю я: Опель Корса 3 двери, Киа Пиканто 3 двери - эти уже слишком старые, свежих нет. Смарт и вот этот Фиат - да, варианты, и по годам, и по всему остальному. А что ещё? Вот ты пишешь, что выбор достаточный, а я лично нифига ничего найти не смог.
Симпатичная табуретка, но для девочек. Мужчину в такой видеть было бы странно. Ну либо только таких, про которых там выше отписались уже.
В Италии эта модель считается народным авто, ну как у нас Ваз, просто у Россиян менталитет на уровне первобытного человека, всем бы ярлыки навесить.
Спорить не стану, я не итальянец и в Италии не был.
Но в России действительно маленькие симпатичные автомобильчики водят в 99% молодые женщины. Во-первых, они подчеркивают изящность самой владелицы, во-вторых, на них тупо проще ездить, парковаться.
Я не говорю, что если сел в такую машину, то ты сразу гей, но не выглядит она подходящей для мужчины, вот и все.
Вот нифига не так. Последнее время я всё чаще вижу, что бабы ездят на здоровых "чёрных джипах" (не поверишь, я видел несколько раз барышень за рулём Тундры и того же Эскалейда), а мужики на миникуперах, ниссанжуках, киапиканто и прочих малолитражках. Догадываюсь почему. Не, не в смысле половой ориентации, а в смысле, что машинка маленькая, пролезет везде, жрёт бенза мало, да и с парковкой проще - воткнул в любую дырку (Гусары, молчать!) и пошёл по своим делам. А барышни на таких сараях ездят по двум причинам - проходимость зимой (здоровый сарай из любого сугроба вылезет) и тупо муж отдал свою старую, чтобы не покупать новую. Как-то так. Так что уж не знаю какую изящность владелицы может подчеркнуть Ниссан Навара или там БэМэВэ Ыкс 6 или 7, скорее наоборот, но факт - ездют.
А я люблю мелкие машинки. 4 года на с1 откатал. Только положительные эмоции. Мелкая, верткая, экономичная, надежная. Хоть я и почти 2 метра, но места мне хватало. Жалко было продавать.
Маленькие машины банально не комфортные.
Они не предназначены для дальняка и ебли сексом)) Для передвижения по городу они комфортны
Капитан очевидность, приветсвуем Вас! Эта машина изначально позиционируется как городское авто... А начинается: картошку не повезешь, багажник маленький, для дачи не подойдет, дальняк, море с детьми, секс, в яме провалится, 220 не едет, бабский, в Сибири не приживется, ураган унесет, пьяного друга сзади не положить, трактор из грязи не вытянуть... Блин капец
Пардон, 220 у него на спидометре, если вы не заметили. Так что попрошу без дела не бухтеть!
у меня 240 на спидометре, а по паспорту 205 или 215. В какой машине максимальная отметка на спидометре соответствует паспортным характеристикам?
Этот фиат, да и все фиаты ломучее гуано. Почитайте ревью на этот 500 фиат и офигейте. Ваг покажется образцон надежности а лада вообще вечным автомобилем
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
yaplakal.com