Не готовы к российским реалиям. Владельцы китайских автомобилей стали частыми клиентами сервисных центров

Цитата (Hasphat @ 13.09.2023 - 17:43)

У меня китаец. Лифан 70, на механике. щас уже 80к пробега. Минусы: Подвеска слабая, да. Но еще когда брал - ВСЕ говорили (даже сами китаезы) что подвеска откровенно слабая. С другой стороны, покупаются запчасти за десятку, жопа меняется вкруг и хватает тыщ на 50 за глаза скакать по ямам. Просто запчасти брать нормальные надо. Задние стекла, сука, тонируются походу рубероидом. Нихуя я через них не вижу. Но мб это мои проблемы, я хз. Ебаный люк на крыше. Ненавижу, сука, люки на крыше. Жена - ой хочу люк, ой хочу люк. Нахуй он ей - я хз, ни разу не открыла в итоге. Лифан вывешивает предупреждение, мол, проехал полтос - пиздуй к официалам на ТО. А официалы от меня в 400+ км и я заебался к ним катацца. В моей дяревне ремонтируют тока тазики и рено. А на ТО гонять надо раз в 15к что ли, или раз в полгода. Плюсы: Удобный, сука. Мощный. Не сильно шумный. Подвеска жестче, чем в опеле, но опель в принципе мягонький, я на соседском ниссане так же скакал как на лифане. Удобный сука руль, большая часть нужного на него выведена, а не как в опеле, захотел на стекло подуть - вали сука тыкать в приборку. А, еще минус забыл. Он черный. Терпеть не могу черные авто. ЛКП лучше опелевской. Салон лучше опеля. Металл и тот лучше опеля, дети мячиком запулили - ни вмятины нет. На СТО вожу тока масло менять и ТО проходить. Ну, еще вот рычаги сменил на нормальные и стойки на подвеске, уже 10к - проблем ноль. Запчасти - ващще без вопросов и дешевле опелевских. Сраный масляный фильтр на опель - от 600, на лифан - 150. Я в шоке был. А, еще минус - руль далековато на лифане. С непривычки неудобно, потом норм. И руль на ощупь мерзотный, гладкий слишком, руки скользят. Оплетку повесил - стало ок

Никуя се...
Сам ездю на сизиньпиньмобиле, но простите за 80к ремонтировать подвеску...
Хотя может вы грузите её до упора я хз.
Но убеждён, что первые 100тыс повозка просить не должна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Недавно проехал 5тыс. до моря и назад. Автовозы в основном с Кетаем и идут. Поменьше с нашими тазами. Значительно меньше с б/у иномарками западного производства. Раз "братскому" Кетаю жопу продали, их и большинство. И в ремонте тоже. Похоже, в перспективе, все на них пересядем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DrEvil45 @ 13.09.2023 - 18:56)

Недавно проехал 5тыс. до моря и назад. Автовозы в основном с Кетаем и идут. Поменьше с нашими тазами. Значительно меньше с б/у иномарками западного производства. Раз "братскому" Кетаю жопу продали, их и большинство. И в ремонте тоже. Похоже, в перспективе, все на них пересядем.

Ага б/у из региона в регион возят, много раз видел, и даже поинтересовался, таки да, из Краснодара в мск, из Питера в Новгород, типа там продастся...
Трейд инные тачки как правило.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Х.з. как расценивать новость от говносервиса, куда вменяемый автовладелец поедет в последнюю очередь. Маркетологи у них может и хорошие, но качество сервиса - полное днище.

Цитата (ssg200 @ 13.09.2023 - 18:50)

Никуя се... Сам ездю на сизиньпиньмобиле, но простите за 80к ремонтировать подвеску... Хотя может вы грузите её до упора я хз. Но убеждён, что первые 100тыс повозка просить не должна.

Я в сельской местности. У нас это... Ямы. А авто на асфальт рассчитано, какбэ. Оттого и проблемы.

Алсо, это конкретно на МОЕЙ марке и на МОЕМ модельном ряде. Даже на китайплощадках и то жалобы - я не поленился, поискал

А между тем, моему корейцу (киа церато) уже 17 лет.

Бля, вот это новости! Китайских машин продали в 2 раза больше, чем годом ранее. И, о ужас, она в два раза чаще стали заезжать на сервис! Охуеть! Лично я пересел с Киа Сид на китайца Omoda S5. И да на 1,5 литровый двигатель с турбиной и вариатором! Давайте, обсирайте меня, владельцы 10-15 летних корейцев и некронемцев))
Это сообщение отредактировал minirulet - 13 сен 2023 в 19:55

Цитата (Amok555 @ 13.09.2023 - 11:26)

Увеличение обслуживания китайских авто в сервис центрах не говорит о том, что они ломаются сильнее европейцев. Это говорит о том, что авто стало больше.

По китайцам все-таки надо статистку поломок,а это время,подождать прежде чем покупать,согласен

Далеко ходить не надо, то же самое с складской техникой (погрузчики) понабрали этот хлам ранее крупные организации, демпинговали конкуренты (продажники Китая) по ценам очень хорошо, закупили многие... сейчас проблемы, всё у заказчиков летит (китайская техника) обращаются за запчастями а их тупо нет... И от сервиса все отказываются, вот и расклад... Это я пишу так как сталкивался с финской Rocla, у них все отложено, да сейчас дорого, но запчасти без проблем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая дебильная статья...
Число машин выросло в 4 раза, количество обращений - на треть (даже не вдвое!).

У меня пятилетний джили атлас. Брал новым. 65000 пробег. Вся подвеска родная, ничего не гремит. Царапина до металла, в неизменном виде сохраняется уже 4 года (сама царапина ржавого цвета, и всё)
По электронике есть с самого начала баг с включением камеры заднего вида через раз, плюс есть вопросы к логике панели приборов и датчику света. Не баги, а фичи, так сказать. До этого 7 лет владел октавией, тоже из салона. Кардинальной разницы не вижу.
Сервис нормальный, гарантия есть, отзывные кампании делают, модельный ряд не меняют раз в неделю, вполне современный подход.

Вот с ценами только жопа...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ПНХ @ 13.09.2023 - 11:24)

А ктото сомневался что китайцы это дешевое говно?)))

Не такое уже и дешевое.

Цитата (Министр @ 13.09.2023 - 20:04)

Цитата (ПНХ @ 13.09.2023 - 11:24) А ктото сомневался что китайцы это дешевое говно?))) Не такое уже и дешевое.

но про говно вы ничего против не имеете

Цитата (ПНХ @ 13.09.2023 - 11:24)

А ктото сомневался что китайцы это дешевое говно?)))

Ну насчёт дешёвое,я бы поспорил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (minirulet @ 13.09.2023 - 19:48)

Бля, вот это новости! Китайских машин продали в 2 раза больше, чем годом ранее. И, о ужас, она в два раза чаще стали заезжать на сервис! Охуеть! Лично я пересел с Киа Сид на китайца Omoda S5. И да на 1,5 литровый двигатель с турбиной и вариатором! Давайте, обсирайте меня, владельцы 10-15 летних корейцев и некронемцев))

Ну ты дно конечно, а что правда всё попогреи? Ух буржуй! Да развалится вот-вот.. А что правда орига фара 50к дерева, и бесключевой? Вот сволота...
Ну да ладно, вот весте св крос в максималке за 1.8....
... Камера мутнеет (на Али так и есть камера Весты, опа... 700р, может сейчас дороже, головное в топе 18 р, год назад), но фуууу.... китайская тачка...
Короче это всё аргументы на данный момент.

Спб, запчасти на ваг ( а8 - заказ за космос, поло - орига только не ходовая, иначе космос, сеат - проще сменить религию).
И да, Китай ну фу же:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yx0 @ 13.09.2023 - 19:52)

Далеко ходить не надо, то же самое с складской техникой (погрузчики) понабрали этот хлам ранее крупные организации, демпинговали конкуренты (продажники Китая) по ценам очень хорошо, закупили многие... сейчас проблемы, всё у заказчиков летит (китайская техника) обращаются за запчастями а их тупо нет... И от сервиса все отказываются, вот и расклад... Это я пишу так как сталкивался с финской Rocla, у них все отложено, да сейчас дорого, но запчасти без проблем.

Угу, Китай он такой... Особенно собирающийся в РФ))
С запчастями жопа(на маркетплейсах всё есть), с каталогими пиздец ( есть нормальные на хавал точно), короче фу блядь))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ssg200 @ 13.09.2023 - 20:31)

Цитата (yx0 @ 13.09.2023 - 19:52) Далеко ходить не надо,  то же самое с складской техникой (погрузчики)  понабрали этот хлам ранее крупные организации,  демпинговали конкуренты (продажники Китая) по ценам очень хорошо, закупили многие... сейчас проблемы, всё у заказчиков летит (китайская техника) обращаются за запчастями а их тупо нет... И от сервиса все отказываются, вот и расклад... Это я пишу так как сталкивался с финской Rocla,  у них все отложено,  да сейчас дорого,  но запчасти без проблем. Угу, Китай он такой... Особенно собирающийся в РФ)) С запчастями жопа(на маркетплейсах всё есть), с каталогими пиздец ( есть нормальные на хавал точно), короче фу блядь))

но ты купил

Владелец китайского авто, купил в салоне в 2013 году, Cherry CrossEaster, машиной доволен на все 100%, за 10 лет эксплуатации менял только расходники( косточки, фильтра, масла) пробег 135 тысяч, в двигатель не лез от слова совсем ( даже ремень ГРМ ещё не менял) , ЛКП да, хромает, но не критично да и то благодаря точу что сейчас сыпят зимой на дороги и годовалые иномарки цвести начинают, у жены тоже китаец Тигго Т11, 12 года, тоже нет особых нареканий
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

но ты купил

Тяжело без чувства юмора наверное живется? Там сарказм за километр видно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

но ты купил

Да, и всём рекомендую. Ну точнее рекомендую именно хавал как собранный, в РФ.
Лучше черри и дешевле.
Но каждый решает сам.. Или голый тигуан за 4..
У нас уже дербанят форды, именно фф3 спиздили фары, прямо во дворе.


Короче думаю так:
Будь у меня сейчас ( именно на данный момент) поповоз для себя и поповоз для супруги ( и денюжки), я бы имел в своём парке рам или тундру, но в нынешней ситуации... Вопрос не в приобретении, а в содержании.
Я не везу.
Поэтому только хавал.
Причины - сборка РФ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуета какая то.Климат в китае ни хуя не лучше российского.Да и гарантия на 5 лет о чем то говорит

Если трезво взглянуть на вещи, в китайских автомобилях в меня больше всего вселяет неуверенность, их тенденция экономить на всем. Проекировать кузова из фольги, максимально из упрощая. Вот как на этой картинке. Заглянув под капот становится несколько жутко видеть двигатель, лежащий на лонжеронах и внутреннюю сторону передних колес. Там попросту убрали все стенки из подкапотной ниши.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отвратительную сборку, когда герметичный батарейный отсек остается с щелью. Оттого, что кто-то мудро шайбу не с той стороны подложил.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ненадежность работы жизненно важных систем. Когда в аварии не сработали подушки, несмотря на пристегнутые ремни. И никто из дилеров и сервисных центров компании производителя не дал ответа, почему это произошло.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

По сравнению с этим, кажется невинной мелочью, когда новая машина теряет на ходу запчасти. Батарею, например


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ssg200 @ 13.09.2023 - 19:01)

Ага б/у из региона в регион возят, много раз видел, и даже поинтересовался, таки да, из Краснодара в мск, из Питера в Новгород, типа там продастся... Трейд инные тачки как правило.

Ясно. А я подумал "параллельный импорт" - с загранки, через Новороссийск и другие таможни. Если на автовозах с Китаем и ВАЗами все тачки новые и одних моделей, то западные все разномодельные, в разном, но в хорошем внешнем состоянии. Солянка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ