Ваз имеет место быть, но не за те деньги что за них просят. За весту в современных реалиях можно отдать максиму 1,2-1,5 ляма в самой жирной комплектации и с самым мощным мотором. За бугром полно авто за 15к долларов которые намного лучше и технологичнее. Не стоят лады столько, сколько за них просят. А нас держат за дураков, коими мы и являемся, тк покупаем их авто не смотря ни на что, на последние и в кредит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто тут такое дело кому то важно что машина новая из салона и денег хватает на ладу ему по фигу что она не автомат, главное новая и ему всё ровно что не иномарка и таких много. Второе запчасти по цене металлолома хотя уже это не так но всё ровно дешевле чем у иномарок. Я думаю это две основные причины третья наверное патриотизм ))))
а ещё ремонтопригодность. у иномарок она чуть меньше чем никакая.
Просто тут такое дело кому то важно что машина новая из салона и денег хватает на ладу ему по фигу что она не автомат, главное новая и ему всё ровно что не иномарка и таких много. Второе запчасти по цене металлолома хотя уже это не так но всё ровно дешевле чем у иномарок. Я думаю это две основные причины третья наверное патриотизм ))))
На весту запчасти далеко не дешёвые, не дешевле иномарок того же класса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вы чего анекдот про фактически и гипотетически забыли? Я сам к ВАЗу отношусь нейтрально. До СВОйны даже подумывал взять Весту СВ или даже СВ Кросс в связке с вариатором. Очень хотел новый авто. Сейчас даже не рассматриваю, потому как качество упало, а цена очень выросла. Да и вообще покупку новой машины не рассматриваю.
Часто сижу на Д2 читал БЖ Соляриса, Рапида и Весты. Первые два в основном про тюнячки и музыку. Веста это про бесконечные доделки, опора двигателя, механизм какой то усиленный робота и прочее
3 модели. Копейка, девятка и пятнаха. Дальше все. Кончились достойные авто. Все что от приоры и калины стало какой за овердохуя денег. Да даже семерки последние и то меньше гниют, чем их новоделы
Веста, 2015-го года, Ижевск (!). Робот. Ни одного рыжика!
У меня друг купил недавно весту 16 года на роботе я покатался на ней и проклял этот робот ,как вы чёрт возим ездите на этом убийце людей. Просто непонятные алгоритмы переключения при этом постоянно создаёт опасные ситуации на дороге я в шоке в горку переключает на 3 передачу и начинает себя насиловать с горки кидает 1 передачу обороты за 3 тысячи и ревёт. У меня волосы дыбом машина может боль мень но робот это великое зло. Друг каждый раз скидывает на ручное управление что бы она поехала и так на постоянку такой бреед. Понял только что лучше по городу на типтронике ,а за город и если не обгонять то осталять роботу задачу.У меня автомат хёндай переключает как профессионал )))
вы чего анекдот про фактически и гипотетически забыли? Я сам к ВАЗу отношусь нейтрально. До СВОйны даже подумывал взять Весту СВ или даже СВ Кросс в связке с вариатором. Очень хотел новый авто. Сейчас даже не рассматриваю, потому как качество упало, а цена очень выросла. Да и вообще покупку новой машины не рассматриваю.
Часто сижу на Д2 читал БЖ Соляриса, Рапида и Весты. Первые два в основном про тюнячки и музыку. Веста это про бесконечные доделки, опора двигателя, механизм какой то усиленный робота и прочее
Не бери вариатор не бери робот акстись это такая дрянь на вестах ,зло полнейшее лучше механика либо ищи робот классический робот!
Говно наш автоваз. У него было всего несколько преимуществ: низкая цена, простота и ремонтопригодность. Самое главное - цена, за это жигулям многое прощали.
Сегодня устроил день ремонта и ТО своей гранте 2019-го года. ТО - не в счет, оно планируемое, а вот ремонт бесит. Пробег 32 тысячи - кончились сайлентблоки растяжек (ромашки) и задние ступичные подшипники. Вот как разве это нормально, когда ступичные ходят 30 тысяч и звиздец? Ладно бы один, можно списать на брак, но загудели оба. Стояли китайские подшипники. Самое смешное, купил оригинальные - тоже китай "изготовлено по заказу автоваз."
Более менее адекватно, это Веста Старой сборки, до санкций, если не укатанная , то проедет нормально . Но вообще конечно лучше что-то из Б/у иностранцев , и ни в коем случае не лезь в кредиты.
вот вы блин с этими кредитами. возьми бумажку с карандашом и посчитай переплату- не забудь реальную инфляцию, дорожание выбранного товара и риск проебать все накопления при очередной реформе (все видимо забыли что это). а на другой чаше весов будет твоя мечта, которой ты можешь начать пользоваться уже сейчас, не дожидаясь.
кредит это инструмент, как впрочем и сама денежная масса.
Со страной у нас что-то не то, и с АвтоВАЗом тоже, соответственно.
у нас со страной всё так,а такие как ты ,скулёжники в любой стране плохо жить будут.у меня по молодости было штук 5 автоваза разных моделей.ничего гоняли и по стране,да и никто не раптал
Нихуясе. 11 000 долларов. Это опизденеть как дорго. в Китае хавал F7 стоит столько. Все эти иномарки от 2 миллионов - искусственное явление, чтобы продавать гавно за миллион.
Вот же сука слов не хватает. Я в РФ живу. Мне машину надо. Я не перееду в Китай из-за этого.
Цитата
Просто как раз скоро покупать собрался машину первую и хз нашу брать или нет.
Раз не в Китае живёшь, то жричёдали бери за два ляма Весту, "топ за свои деньги", "цена/качество" и всё такое
вот поднимут ещё утиль в октябре до 550000 а в дальнейшем до миллиона с лишним , посмотришь так , приглядишься и автоваз покажется вроде ничего.))
Это сообщение отредактировал Jazzm - 29 авг. 2024 г. в 13:24
В этом плане ваз удобнее. Любой механизатор в любом колхозе с помощью молотка и такой то матери починит ладу за пузырь.
Угу, и работу инжекторного движка наладит, промоет/продует карбюратор
Пора расставаться с этим мифом, про любой механизатор молотком в поле. Ибо тут два варианта, либо авто слеплено из говна и палок по технологиям позапрошлого века, либо так считающие ещё больше недооценивают повозки от ВАЗа
Ваз имеет место быть, но не за те деньги что за них просят. За весту в современных реалиях можно отдать максиму 1,2-1,5 ляма в самой жирной комплектации и с самым мощным мотором. За бугром полно авто за 15к долларов которые намного лучше и технологичнее. Не стоят лады столько, сколько за них просят. А нас держат за дураков, коими мы и являемся, тк покупаем их авто не смотря ни на что, на последние и в кредит.
Со страной у нас что-то не то, и с АвтоВАЗом тоже, соответственно.
у нас со страной всё так,а такие как ты ,скулёжники в любой стране плохо жить будут.у меня по молодости было штук 5 автоваза разных моделей.ничего гоняли и по стране,да и никто не раптал
Прадеды вообще на лошадях ездили и не вякали. Ропта́ть Глагол Высказывать недовольство кому-либо, чему-либо, обиду на кого-либо, что-либо. сущ. Ропот.
Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 29 авг. 2024 г. в 13:28
Вижу тут на ЯПе от многих такие реплики - говно, кто покупает и т.п. А с другой стороны читаю отзывы в инете в основном отзывы типа - "соотношение цена/качество" норм и своими глазами вижу - ну минимум треть автомобилей у нас наши отечественные. Это все эти люди идиоты или с ЯПом что-то не то? з.ы. понятно что из-за Автоваза цены на иномарки у нас выше, но это уже другой разговор.
з.ы.ы. я если что не защищаю никого, мнения хотелось бы с аргументами услышать. Просто как раз скоро покупать собрался машину первую и хз нашу брать или нет.
Тот кто после автоваза поездил на иномарке (не китайце) - никогда больше не пересядет на это ведро добровольно и объективно. Только из-за нужды! Имхо! Было у меня две "классики" подряд, потом Дэу Нексия 10 лет. Потом черт меня дернул купить Датсун (Он же Гранта), меня хватило на 2 года. Продал с пробегом в 15000км и перекрестился! Сейчас Шкода Рапид 1,4 - 2021 (брал новую) - доволен как слон! Можете пинать. )
АвтоВАЗ могут позволить себе иметь только очень богатые люди. Все время покупать запчасти не у каждого денег хватит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Со страной у нас что-то не то, и с АвтоВАЗом тоже, соответственно.
Страна тут не причем, так же как и Автоваз. Нет страха и контроля над власть имущими. Когда от слова "ответственность" будут вздрагивать по ночам, тогда есть шанс что появится надежда.
Но закрыть автоваз нельзя, потому что город Тольятти. Куда девать целый безработный город? Будет социальный взрыв по-хлеще чем Новочеркасск в 60х.
Да нихуя мне кажется не будет. Раньше тоже так думал - типа моногород, возмущения будут, забастовки, хуе-мое. Потом прочитал, что когда пришел Бу, он одним росчерком пера уволил ТРЕТЬ персонала. Было 60 с чем-то тыс., стало 40 с чем-то. И как-то никто не умер, никаких голодных бунтов не было - рассосались все куда-то.. Т.е. у него получилось без всяких последствий уволить 20 с хреном тысяч человек. Ну а где 20, там и 40. Скорее всего, это просто очередной прожект из той же серии, что и собирание земель русских - мол вот смотрите, какие мы бля великие, свои автомобили выпускаем! Ну и кормушка для много кого.
Ваз имеет место быть, но не за те деньги что за них просят. За весту в современных реалиях можно отдать максиму 1,2-1,5 ляма в самой жирной комплектации и с самым мощным мотором. За бугром полно авто за 15к долларов которые намного лучше и технологичнее. Не стоят лады столько, сколько за них просят. А нас держат за дураков, коими мы и являемся, тк покупаем их авто не смотря ни на что, на последние и в кредит.
За бугром это где? гольф который по размерам и вообще по идеологии сравним с вестой, на родине от 25к евро стоит самый барабан по палке, средний 35-40тыс, хорошие с полным приводом мощным мотором и опциями под 60к, и вот точно у нас очереди за гольфами выстроится по 3.5-4млн? даже если пошлины убрать и логистику с утиль сборами?
С ковидлы тачки по всему миру в 2 раза подорожали примерно, это оющая тенденция, у нас просто её усугубило сво и утильсборы.
Да и вовсём мире есть ввозные пошлины для защиты своих производств не мы одни такие.
Модернизировать автоваз, вложив ахулиардные деньги - можно. И найти деньги можно без проблем. Но вы думаете - другие мировые игроки будут спокойно смотреть на развитие конкурента ? Конечно нет. Обвалят цены и все.
Да они могут до охуения обваливать, а наши будут так же до охуения задирать пошлины с утильсборами. Не вижу здесь проблемы. Или вы про внешний рынок? Так недавно была тема, что за границей и сейчас ТАЗ-ы в 2 раза дешевле продаются, чем в России. Заебутся обваливать, за границей подозреваю гос-во автомобильным концернам не так башляет, как у нас. Если вообще башляет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com