Газ М1 "Жемчужина", рассказ о том, как сбываются мечты

Цитата (JagXJ @ 23.11.2013 - 17:20)

На самом деле издевательство форменное. Колхоз, причем безвкусный. Такие автомобили ценны либо в стоке, либо в роддерских вариантах (если сток восстанавливать смысла нет)... Как по мне, так налицо полное отсутствие вкуса у автора данного творения. На драйве этого писать не стал (там и без меня все сказали), а здесь вот напишу... Тем, кто в восторге - найдите авто на драйве и посмотрите, КАК оно сделано

согласен, сток лучше, но и вложений требует намного больших.

Лучше так, чем никак, господа заядлые реставраторы. А детали - это дело владельца, ему решать, что и как делать. Общий стиль сохранен - да, хуле вам еще надо?

Тем более, что сделать из нее хот-род - это теперь всегда успеется. Раз оригинала не выйдет, можно фантазировать на полную катушку. Дело машины - ездить. Это не образчик мегадизайна и не штучный вариант, чтобы трястись над каждым оригинальным винтиком.

Если такие умные - выкупайте такие машины на стадии "гниет в сарае", а не критикуйте тех, кто поставил их на колеса, это их право, делать так или сяк.

Или лучше пусть они сгниют нахуй или их сдадут в чермет, чем такие эстеты-реставраторы хотя-бы выкупят машину и поставят ее в сухой гараж "до лучших времен".

Эта машина имеет историческую ценность, имеет ИСТОРИЮ? На ней ездили известные деятели, с ней связано что-либо историческое, кроме года выпуска? Если нет, то давай, до свидания.

Цитата (Bed7Santa @ 24.11.2013 - 21:50)

Лучше так, чем никак, господа заядлые реставраторы. А детали - это дело владельца, ему решать, что и как делать. Общий стиль сохранен - да, хуле вам еще надо? Тем более, что сделать из нее хот-род - это теперь всегда успеется. Раз оригинала не выйдет, можно фантазировать на полную катушку. Дело машины - ездить. Это не образчик мегадизайна и не штучный вариант, чтобы трястись над каждым оригинальным винтиком. Если такие умные - выкупайте такие машины на стадии "гниет в сарае", а не критикуйте тех, кто поставил их на колеса, это их право, делать так или сяк. Или лучше пусть они сгниют нахуй или их сдадут в чермет, чем такие эстеты-реставраторы хотя-бы выкупят машину и поставят ее в сухой гараж "до лучших времен". Эта машина имеет историческую ценность, имеет ИСТОРИЮ? На ней ездили известные деятели, с ней связано что-либо историческое, кроме года выпуска? Если нет, то давай, до свидания.

У нас сейчас модно матюкать Красинца. Да, он действительно убивает машины, имеющие культурную и историческую ценность в том числе. Но где были граждане матюкальщики, когда он искал и покупал эти машины? А покупал он их явно не за миллионы. Большинство из них и так и так сгнили бы у кого-нибудь в огородах, как гниют те, что я запостил выше. Ответ прост, сидели грели одно место за экраном монитора/телевизора да решали на кухне глобальные мировые проблемы

Позеленил сколько смог =)

Автор красавчик, не дал сгнить очередному раритету !

Сам никогда не делал такого, но этим летом уже задумался потренироваться над своей девяткой =) Так сказать вернуть её молодость но с искоркой под капотом.

Цитата (Koluxa @ 24.11.2013 - 22:07)

Позеленил сколько смог =) Автор красавчик, не дал сгнить очередному раритету ! Сам никогда не делал такого, но этим летом уже задумался потренироваться над своей девяткой =) Так сказать вернуть её молодость но с искоркой под капотом.

Ну здесь драйв в помощь)) Там куча вариантов установок всего под капот. Хотя я предпочитаю москвич - ставишь рено мотор и ездишь себе спокойно)

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:05)

У нас сейчас модно матюкать Красинца. Да, он действительно убивает машины, имеющие культурную и историческую ценность в том числе. Но где были граждане матюкальщики, когда он искал и покупал эти машины?

Ну, насколько знаю, некоторые из этих "матюгальщиков" в всвоё время помогали Красинцу скупать эти автомобили. Помогали финансово, помогали вывозить. Поначалу все как-то верили в то, что Красинец действительно музей замыслил, он же даже реставрировать что-то поначалу пытался. А потом случилось то, что случилось, увы.

Цитата (BattlePorQ @ 24.11.2013 - 22:10)

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:05) У нас сейчас модно матюкать Красинца. Да, он действительно убивает машины, имеющие культурную и историческую ценность в том числе. Но где были граждане матюкальщики, когда он искал и покупал эти машины? Ну, насколько знаю, некоторые из этих "матюгальщиков" в всвоё время помогали Красинцу скупать эти автомобили. Помогали финансово, помогали вывозить. Поначалу все как-то верили в то, что Красинец действительно музей замыслил, он же даже реставрировать что-то поначалу пытался. А потом случилось то, что случилось, увы.

Верили, что Красинец музей замыслил? От чего же у нас люди такие наивные? Любой человек адекватный, замысливший музей, сначала будет решать организационные вопросы, а потом уже заниматься закупкой сотен машин.

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:18)

Верили, что Красинец музей замыслил? От чего же у нас люди такие наивные? Любой человек адекватный, замысливший музей, сначала будет решать организационные вопросы, а потом уже заниматься закупкой сотен машин.

Что делать, людям хочется иногда верить в лучшее. тем более, что поначалу машин было не так и много, да и сам Красинец какие-то поползновения в сторону обустройства и реставрации предпринимал. пощите, что про него Сергей Ионес пишет и про те самые времена.

Цитата (BattlePorQ @ 24.11.2013 - 22:29)

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:18) Верили, что Красинец музей замыслил? От чего же у нас люди такие наивные? Любой человек адекватный, замысливший музей, сначала будет решать организационные вопросы, а потом уже заниматься закупкой сотен машин. Что делать, людям хочется иногда верить в лучшее. тем более, что поначалу машин было не так и много, да и сам Красинец какие-то поползновения в сторону обустройства и реставрации предпринимал. пощите, что про него Сергей Ионес пишет и про те самые времена.

ссылки нет?

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:50)

ссылки нет?

Вот здесь краткое резюме форумного срача обсуждения:
http://rusautomobile.livejournal.com/79154.html
Там, конечно, все люди весьма своеобразны...

По Красинцу есть хорошие новости. Один автомобиль - Москвич 2140 Ралли - у него уже забрали. Надеюсь, это - начало: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=29609

автору зачёт
машина очень прикольная получилась
жаль у меня терпения не хватит так
хорошо что не дал авто догнить в гараже
как ту советывали некоторые(суперпупер специалисты)

Цитата (BattlePorQ @ 24.11.2013 - 22:56)

Цитата (retromaniak @ 24.11.2013 - 21:50) ссылки нет? Вот здесь краткое резюме форумного срача обсуждения: http://rusautomobile.livejournal.com/79154.html Там, конечно, все люди весьма своеобразны...

почитал. Интересная статейка...

Добавлено в 22:58

Цитата (боньч @ 24.11.2013 - 23:10)

автору зачёт машина очень прикольная получилась жаль у меня терпения не хватит так хорошо что не дал авто догнить в гараже как ту советывали некоторые(суперпупер специалисты)

спасибо))

Цитата

Но где были граждане матюкальщики, когда он искал и покупал эти машины? А покупал он их явно не за миллионы. Большинство из них и так и так сгнили бы у кого-нибудь в огородах, как гниют те, что я запостил выше.

Были где-то далеко от этих машин. Не через Авито же он их покупал! Люди просто не знали о существовании этих машин. Зато потом предлагали бОльшие деньги за них, но этот хуй отказывал из своих совершенно ебанутых убеждений.

А тебя критикуют не за то, что ты не стал восстанавливать в оригинале, а за то, что ты в отношении такого проекта применил технологии и материалы, уместные для тазиков.
Например, есть с десяток 21-х Волг, у которых только части кузова остались от Волги, а остальное современное и высокотехнологичное. Но ни у кого язык не повернется сказать им: "Испортил машину", потому что сделано всё по высшему разряду, а не для нарезки понтов на свадьбах.

Ты же критику принимать не умеешь совсем. Ты всех шлешь на три буквы в ответ. Знаю я такой мерзкий тип людишек. Ты упорно продолжаешь гундосить: "Оторви зад от компа и иди сделай лучше, ы-ы-ы...". Да есть сотни людей, которые сделали лучше! И все они скажут, что ты сделал говно. Уверен, что на Драйве уже говорили.

Цитата (Willie @ 25.11.2013 - 01:50)

Цитата Но где были граждане матюкальщики, когда он искал и покупал эти машины? А покупал он их явно не за миллионы. Большинство из них и так и так сгнили бы у кого-нибудь в огородах, как гниют те, что я запостил выше. Были где-то далеко от этих машин. Не через Авито же он их покупал! Люди просто не знали о существовании этих машин. Зато потом предлагали бОльшие деньги за них, но этот хуй отказывал из своих совершенно ебанутых убеждений. А тебя критикуют не за то, что ты не стал восстанавливать в оригинале, а за то, что ты в отношении такого проекта применил технологии и материалы, уместные для тазиков. Например, есть с десяток 21-х Волг, у которых только части кузова остались от Волги, а остальное современное и высокотехнологичное. Но ни у кого язык не повернется сказать им: "Испортил машину", потому что сделано всё по высшему разряду, а не для нарезки понтов на свадьбах. Ты же критику принимать не умеешь совсем. Ты всех шлешь на три буквы в ответ. Знаю я такой мерзкий тип людишек. Ты упорно продолжаешь гундосить: "Оторви зад от компа и иди сделай лучше, ы-ы-ы...". Да есть сотни людей, которые сделали лучше! И все они скажут, что ты сделал говно. Уверен, что на Драйве уже говорили.

А вам граждане надо на блюдечке с голубой каемочкой принести, в рот положить и разжевать? Да бедные люди, куда деваться.

Я так то свои машины тоже не через авито покупал, когда мы заболели этой машиной мы искали ее долго и целенаправленно, что мешало делать так же остальным?

Я уже написал выше что - говорить всегда легче, чем делать.

За что критикуешь меня ты и тебе подобные мне плевать. Ибо все очень просто, что бы я не делал и из каких бы материалов не делал найдутся подобные клоуны, желающие вставить свое бесценное мнение эксперта - так было, есть и будет,поэтому я делал для себя, и, соответственно, что я использовал и как делал это мои личные заморочки. Адекватные советы по внешнему виду я всегда воспринимал и сам прекрасно понимаю, что переделать предстоит еще очень много. Если бы я счел нужным покрасить ее в розовый металлик и украсить стразами, это было бы мое право, о чем свидетельствуют документы о собственности.


Насчет мерзкого типа людишек в зеркало бы посмотрел. Критика критике рознь. Когда мне писали про решетку или те же колеса в адекватной форме, ответы получали соответствующие, потому что это была конструктивная критика. Ты же с порога попытался унизить меня, мою деятельность и посмеяться над моими семейными заморочками, из за которых пока машина и в продаже.

И после этого мне уважать тебя и подобных тебе гоблинов? И после этого отвечать вам вежливо и по существу? Извольте, батенька.

Поэтому как человек несомненно воспитанный прояви ум - выпились отсюда и не мозоль мне глаза, посвяти себя темам про хоум видео, тебя там однозначно лучше воспримут.

хотя мы оба знаем, что ты этого не сделаешь, потому что по факту ты

Добавлено в 01:27
Ах, да. И еще. Любят Красинца или ненавидят (что конечно, в большинстве случаев), одного у него не отнимешь. У него есть убеждения. И сложно найти в России человека, который о нем не знает, тогда как большинство его ненавистников лишь буковки ника и ничего более.


Это сообщение отредактировал retromaniak - 25 ноя 2013 в 01:17

retromaniak
Не надо мне такие длинные портянки печатать, пожалей клаву. Я в твою чушь вникать не буду. Ты лимузинщик и барыга с нищебродскими повадками, а не любитель старинных авто, это я всем показал, больше мне в этой теме делать нечего. Адьос, барыгос

Цитата

И сложно найти в России человека, который о нем не знает

Якунина тоже все знают. Но лучше он от этого не стал.

Цитата (Willie @ 25.11.2013 - 03:26)

retromaniak Не надо мне такие длинные портянки печатать, пожалей клаву. Я в твою чушь вникать не буду. Ты лимузинщик и барыга с нищебродскими повадками, а не любитель старинных авто, это я всем показал, больше мне в этой теме делать нечего. Адьос, барыгос  Цитата И сложно найти в России человека, который о нем не знает Якунина тоже все знают. Но лучше он от этого не стал.

Как мне дальше жить, ума не приложу.

Мы ведь оба знаем, что зайдешь и прочитаешь, но не ответишь, чтобы сохранить хорошую мину при плохой игре, это у тебя уже не получилось.

Чтобы научиться хотя бы читать длинные посты (воспринимать тебе их не светит), Кэп рекомендует съесть шоколадку, почитать азбуку, попробовать выучить пару тройку стишков... В общем, начни с малого. Гляди годам к тридцати и на человека похож станешь -)

Судя по твоим ярым высказываниям в пользу моей работы, свадьбы у тебя либо не было, либо была на ржавом корыте, украшенном пластиковыми обвесами и деревянным спойлером, потому что на большее не дали мама с папой)) Мне жаль, но это не лучшее место для реализации своих комплексов от несостоявшегося великовозрастного мальчика.


Это сообщение отредактировал retromaniak - 25 ноя 2013 в 09:31

Обожаю лимузинщиков :) И почему они все считают, что если у них не взяли их длинное говно, то ездили на ржавых корытах?
Как раз таки 99% лимо это ржавое небезопасное корыто. Даже если и не ржавое, то сляпаное кое-как и с риском развалиться при первом удобном случае. Я даже не буду говорить про то, что это дурной вкус.

Ну а манера обращения и картинки доставляют. Завязывл бы ты с луркой, глядишь и ума наберешься и люди нормальные потянутся...

P.S. Да,я ездил на ржавых корытах :) Всего то 7 ягуаров в кортеже и рейнжик для перевозки всякого шмурдяка :D
Это сообщение отредактировал JagXJ - 25 ноя 2013 в 10:51

Так хорошо начиналась тема и скатилась в срач.....

ТС молодец! Реализовал свою мечту. Сделал так, как захотел.
У меня тоже есть мечта запилить такой ретро-авто. А вот как я его буду реставрировать, что и как использовать при этом, какие узлы и агрегаты ставить - это моё личное дело! Данный авто не такой уж и редкий. Целью ТС не было восстанавливать его полностью в оригинал. Человек делал его под себя.
У нас в городе есть товарищ, который вот так тоже восстановил ретро-авто, чуть переделав его. И ездит на нем повседневно, нравится ему. Кто-то себе мерса хочет новейшего под зад, а кто-то вот так... И когда его просят на свадьбе покатать или сфотографироваться - почему бы и нет? Зарабатывает он другим, а это так, халтурка на выходных...
ТС, удачи и никого не слушай!

Цитата (leoles @ 25.11.2013 - 11:52)

Так хорошо начиналась тема и скатилась в срач..... ТС молодец! Реализовал свою мечту. Сделал так, как захотел. У меня тоже есть мечта запилить такой ретро-авто. А вот как я его буду реставрировать, что и как использовать при этом, какие узлы и агрегаты ставить - это моё личное дело! Данный авто не такой уж и редкий. Целью ТС не было восстанавливать его полностью в оригинал. Человек делал его под себя. У нас в городе есть товарищ, который вот так тоже восстановил ретро-авто, чуть переделав его. И ездит на нем повседневно, нравится ему. Кто-то себе мерса хочет новейшего под зад, а кто-то вот так... И когда его просят на свадьбе покатать или сфотографироваться - почему бы и нет? Зарабатывает он другим, а это так, халтурка на выходных... ТС, удачи и никого не слушай!

Да не в агрегатах вопрос.
А в том, что можно было сделать:
-нормальный салон
-нормальные работы по металлу, а не насрать сваркой и не залепить все шпаклевкой.

Кстати он не подрабатывает на выходных, это профессанальный лимузинщик. Так что цель проекта была ясна сразу, равно как и почему все делалось тяп-ляп.

Цитата (кацахол @ 23.11.2013 - 19:35)

Пост очень поднял мне настроение. Просто, поскольку с деньгами туго, купил себе ЗАЗ-1102, 1995 года. Первая машина, знаний ноль, короче лоханулся по- полной. Движок капиталить, кузов- лонжероны, пороги- все под замену. Теперь верю- справлюсь! Зато- за три месяца- узнал о устройстве автомобиля больше чем за 34 года жизни! За три дня: сгорел диодный мост генератора, заклинил стартер, сгорел коммутатор, в результате чего (бензин в глушитель попал) разорвало к едрене матери глушитель. Все устранено, на днях головку буду снимать. Понял одно: Пока не переберу все узлы, ездить не буду. Капризная девка попалась!

Это не "девка попалась"! Это такая тварь изначально, не перевоспитаешь!! Выбрось сразу - дешевле будет!!

Цитата (JagXJ @ 25.11.2013 - 11:51)

Обожаю лимузинщиков :) И почему они все считают, что если у них не взяли их длинное говно, то ездили на ржавых корытах? Как раз таки 99% лимо это ржавое небезопасное корыто. Даже если и не ржавое, то сляпаное кое-как и с риском развалиться при первом удобном случае. Я даже не буду говорить про то, что это дурной вкус. Ну а манера обращения и картинки доставляют. Завязывл бы ты с луркой, глядишь и ума наберешься и люди нормальные потянутся... P.S. Да,я ездил на ржавых корытах :) Всего то 7 ягуаров в кортеже и рейнжик для перевозки всякого шмурдяка :D

Обожаю балаболов. Человек, который видит лимузинщиков только на картинках как и лимузины рассуждает о том, как рассуждают лимузинщики. Только у нас такое может быть.

Если человек показал себя как быдло, то собственно ничего удивительного, что и отношение к нему соответствующее, следовательно предположение вполне естественно.

Увидел защитничка и стремишься его поцеловать в энное место? Доставляет -) И ни разу не предсказуемо, ага. Теперь начинайте постить в защиту друг друга фразочки, как это обычно бывает. Один сказал, другой плюсанул, интернет, такой интернет.

Уж поверь мне последнее, что меня интересует в этой жизни - это то, чтобы ко мне потянулись те, кого считают нормальные ограниченные люди вроде тебя, благо по настоящему замечательных людей мне и так хватает.

И мне нет необходимости на своем сайте писать как кто-то там пытался доказать мне что-то там на сайте где-то там.

Поэтому выпились, потому что опозорить себя больше чем ты это уже зделал будет сложно -)

А за свадьбу так возьми с полки пирожок, ты нереально крут, чувак.

Да, и про лимузины - ржавые корыта, сляпанные кое как в 99 процентах случаев (пруф ваПще праильная инфа от чОткого ягуарщеГа)

Те же линкольны таун кары - это Заводские лимузины. И сляпаны они на заводе как сляпаны любые другие заводские машины. Так что прежде, чем балаболить, иногда включай мозги.

Цитата (leoles @ 25.11.2013 - 11:52)

Так хорошо начиналась тема и скатилась в срач..... ТС молодец! Реализовал свою мечту. Сделал так, как захотел. У меня тоже есть мечта запилить такой ретро-авто. А вот как я его буду реставрировать, что и как использовать при этом, какие узлы и агрегаты ставить - это моё личное дело! Данный авто не такой уж и редкий. Целью ТС не было восстанавливать его полностью в оригинал. Человек делал его под себя. У нас в городе есть товарищ, который вот так тоже восстановил ретро-авто, чуть переделав его. И ездит на нем повседневно, нравится ему. Кто-то себе мерса хочет новейшего под зад, а кто-то вот так... И когда его просят на свадьбе покатать или сфотографироваться - почему бы и нет? Зарабатывает он другим, а это так, халтурка на выходных... ТС, удачи и никого не слушай!

Такова судьба любой темы про это авто. Сотни людей молча поддерживают и восхищаются, а пара тройка "оригинальщеГов", пытается поднять собственный рейтинг.

Свадьбы - моя работа, ретро авто - мое увлечение. Я просто совместил обе этих вещи, что не может не явиться поводом для некоторых пустить пару тройку соплей в мою сторону.

Людей без мозгов доставляет то, что у некоторых есть свое мнение и свое видение вопроса.

На момент покупки этого авто у нас не было Ни Одной собственной машины, начинали мы с 0. И если сейчас работать, стремиться к мечте и развиваться вместо того, чтобы ходить и пить пиво с "пасанами" это преступление, то тогда я преступник.

Цитата (retromaniak @ 25.11.2013 - 12:58)

Те же линкольны таун кары - это Заводские лимузины. И сляпаны они на заводе как сляпаны любые другие заводские машины.

И какой же "завод" делает лимузины из Таун-каров, простите?