А Автобус выезжая на перекресток и завершая маневр, видит впереди красную машину? Если водила автобуса не долбоеб, то ему экстренные торможения ни к чему и он завершая маневр скорее всего замедлит ход, а если он еще и чел, то и фарами моргнет, мол джигит скаки, и красный вжиииих налево, а тут и хруст, ну а там дальше кровь-кишки-распидарасило.
Пока автобус выезжает красный может ехать. Пропускать должен будет когда автобус уже займет позицию на встречке. Но для этого нужно стоять в носу ковыряться и ждать автобуса.
Я вижу, что все больше людей склоняются к фактору времени - кто конкретно в какой момент подъехал к перекрестку и как именно в этот момент выглядела ситуация. Я тоже начинаю думать, что чистая теория здесь не очень хорошо прикладывается.
Опросы в такие темы надо запиливать. Первым по ПДД должен проехать автобус. По зеленой стрелке он должен уступать при въезде на перекресток. А в месте пересечения их траекторий автобус УЖЕ на перекрестке, а красный авто поворачивает и пропускает автобус, который едет во встречном направлении.
А почему? Есть 13.5: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
И есть 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. Тут только это правило работает...
Это сообщение отредактировал PrimEvrei - 13 сен. 2017 г. в 12:20
И вот загляните еще сюда: http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...l#entry63350982 Там заведомо один перекресток и пока голосов против автобуса больше. Если эта тенденция сохранится, то спроецировав ситуацию сюда, мы получим один вопрос вместо двух - сколько перекрестков?
Судя по картинке, красный скрутится секунды за 3, а автобусу до него ползти секунд 10-15. Так что и пропускать никого не надо, если конечно водитель легковушки не заснул ;)
Поясните нам почему это? Вот представим. 1) Красный подьехал к перекрестку, у него зеленый, впереди пусто. Можно ему начать поворот. Автобус подьехал к своему перекрестку, есть стрелка, дорога чиста, тоже может поворачивать. 2) Авто начало поворот, а на следующем перекрестке свой поворот начал автобус, помех все еще ни у кого нет, все могут ехать по своим траекториям. 3) Красный продолжает свой поворот (ну дед он 99 летний, ездит 5 км. в час), Автобус же выехал на полосу, и поехал прямо. Автобус едет прямо к перекрестку, у него помеха по курсу, авто поворачивает на перекрестке, у него помеха с права, (вот только сейчас автобус стал помехой) Кто кому уступает? Вы вот думаете что авто, у него же помеха с права. А по правилам автобус. Ибо выезжать на занятый перекресток нельзя. Имеем, авто по правилам завершает свой маневр, автобус ждет завершения маневра и проезжает перекресток. Как то так.
Вернемся к картинке, машина уже за стоп линией, автобус не завершил маневр.
Это сообщение отредактировал Narian - 13 сен. 2017 г. в 12:25
Упрощаем задачку. Для пояснения моё мнение такое: на изначальной фотке два разных перекрёстка, просто очень близко друг к другу. Я же просто увеличил расстояние между светофорами. Хотя понатыканые светофоры эту развязку визуально делают единой.
А почему? Есть 13.5: При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
И есть 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Потому что здесь ДВА перекрёстка, если автобус успел вырулить на главную, а по картинке он успел, то красная его пропускает.
По картинке автобус не успел выехать на дорогу с преимуществом перед легковым автомобилем по 2 причинам. Первая и пожалуй главная, это то, что факт выезда наступает в мосент нахождения транспортного средства в своей полосе. На картинке автобус в полосу ещё не встал. Стало быть его манёвр ещё не завершён и не может считаться приемуществом перед легковым авто. И вторая. Длинна автобуса. Не встанет он чётко в правый ряд на таком маленьком расстоянии.
у легковушки помеха справа, автобус к тому моменту уже завершил поворот и едет прямо
Автобусу до завершения маневра, еще ехать и ехать. В этом то и вопрос, успеет ли он завершить маневр, до того как красный начнет пересекать встречку. Скорее всего нет. Но если на автобусе джамшут-маршруточник, а на красной дед путающий от маразма педали, то может и успеет. Вот от этого момента и будем плясать, Пока на картинке никто ничего не нарушает.
на главной кто? правильно - красненькая автобусу красный, НО, есть стелка разрешающая поворот, НО!!! он а не дает преимущество, а только право поворота
т.е. мы имеем 160+ человек, выехавших бы как зеленый автобус и уверенных в своей правоте. Т.е. 160 потенциальных аварии... ппц.
давай те еще раз медленно:
знаки приоритета-
-регулировщик -светофор -знак -разметка
это запомнили. И вышестоящий отменят действие нижестоящего (некоторые писали что знаками на второстепенной находятся... ппц еще один)
теперь исходя из того кто главней и весь расклад:
зеленый на главной и делая манева уступит только тем, кто едет ПРЯМО по главной. для остальных он на главной все время своего маневра - т.е. уступаем ЗЕЛЕНОЙ
интересно, посреди этого ОДНОГО перекрестка пешеходный переход нерегулируемый? Или по какому светофору должен ориаентироваться пешеход переходя слева направо и справа налево
Зеленый автобус, выезжая под стрелку пропускает тех, кто движется слева. Выехав, он уже не совершает маневр, а едет прямо. Красный должен его пропустить.
В смысле едет прямо? Это все еще один перекресток, он не закончился. Если у тебя стрелка зеленая, ты должен всех пропустить. Вопрос в другом, красная машина то не знает, что у буса стрелка, а не полный зеленый. Поэтому по правилам автобус должен пропускать, а в жизни я бы уступал место бусу, потому что у меня левый поворот/разворот и я не ебу, стрелка у него там или нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com