Обслуживание авто у дилера теперь для избранных?

Цитата (bishop66 @ 08.03.2022 - 11:05)

Я идемитсу лил Но его больше не будет

Идемитса и тотача - проделки отечественных барыг. Регистрация в Японии, масло бодяжим за Уралом.
Сколько раз тупым повторять - в мире всего пара-тройка производителей масел, остальное - красивые названия, и ни один производитель авто масла не выпускает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DJKashei @ 8.03.2022 - 10:58)

Производитель ничего дилерам не дотирует. Универсальные СТО точно так же по твоей просьбе могут поставить оригинал и он будет дешевле или сопоставим по цене.

Так же как линейный персонал из сервисной зоны или мастер-приемщик нихера не могут быть в курсе о таких тонкостях, потому и котолампа.

Не кручинься друг тут целый день отара лахтинская все темы про шок американский ,на цены бензиновые постит,так успокойся американцам еще хуже.Доллар за 150 рублей,это очень оптимистично.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FirsovAn @ 08.03.2022 - 16:14)

Гарантия и все такое

Самостоятельная замена масла, расходников и даже свои расходники - это не повод к отказу от гарантийных обязательств. Они еще должны доказать что это произошло в следствии использования неправильного масла.
Это у людей навязанные дилерами стереотипы, которые воспользовались в свое время безграмотностью большинства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Diss2007 @ 8.03.2022 - 15:04)

Цитата (Dimasius007 @ 08.03.2022 - 10:56) В чем проблема самому масло поменять? 4 тыс канистра масла и 1000фильтр Велосипед обслуживаешь?

Болт-пробка не меняется, отдавать 10 тыс. за уебанский Кастрол выше моего понимания, масляный фильтр на озоне за 1600 у продавца Озон.

Цитата (aleko92 @ 8.03.2022 - 15:37)

Цитата (Diss2007 @ 8.03.2022 - 15:04) Цитата (Dimasius007 @ 08.03.2022 - 10:56) В чем проблема самому масло поменять? 4 тыс канистра масла и 1000фильтр Велосипед обслуживаешь? Тебе видать денег девать некуда. Я тебе секрет открою VAG не выпускает фильтры и масло, там фильтры теже MAHLE но с надписью VAG, с маслом тоже самое, ты тупо переплачиваешь

Только не Mahle, а Mann. Масло данной вязкости даже в нынешних ебанутых ценах за 5-6 тыс. будет топовое.

Цитата (R40 @ 8.03.2022 - 10:54)

Оказывается, когда мы меняли, к примеру, масло и платили 6000 руб., то производитель дотировал ещё 12000 руб. на оригинальный расходник. То есть была такая некая программа лояльности у дилеров, то теперь все. И ТО выросло с 30 000 руб до 70 000!

Ага, вот так вот производитель 12 000 из своего кармана доплачивал. Разводилово все эти программы лояльности, а ценник у официалов всегда был выше раза в 3. Приезжаешь к дилеру со своими запчастями и будет счастье. Правда, Экзист сейчас тоже в 2-3 раза подорожал.
Это сообщение отредактировал Suрerbizon - 8 мар 2022 в 17:02

Цитата (Dimasius007 @ 8.03.2022 - 12:56)

В чем проблема самому масло поменять? 4 тыс канистра масла и 1000фильтр

Не все могут, умеют и имеют место. Вы можете, я могу. А он , допустим, нет.

Тебя наебали эти барыги. Никаких дотаций, это они свою жадность прикрывали производителем. Да чего сейчас об этом говорить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зря он её сжёг :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 16:27)

Цитата (йохохо @ 8.03.2022 - 12:58) Выросло поколение безруких наездников!! Ладно там движок откапиталить или коробку перебрать. А тут масло!    Инет тебе в помощь. Это вас, "рукастых" теоретиков с древними жигулями, развелось. Как городскому автовладельцу самому масло менять? Защита сама снимется/ поставится? Масло в землю сливать, или в домашний тазик а потом в водосток ближайший? А прописывать ТО в ЭБУ как, молитвами?

Именно так и меняю.Уже давно купил спец.ёмкость для сбора техжидкостей, пенку на асфальт, подлез, сорвал фильтр, сливную пробку, аккуратно открутил,слил, поменял шайбу сливной пробки, закрутил всё, протянул динамометрическим ключом с нужным моментом. Вылез, через воронку залил масло. Всё. Из тазика перелил отработку в освободившуюся ёмкость из-под масла. Потом, когда накопится несколько штук - отвёз в одну шарашку по приёму отработки. И что сложного? А мне, между прочим, уже 7й десяток. Что-то более серьёзное - да, нужен подъемник. Недалеко от меня был гараж с почасовой арендой подъёмника, сейчас прикрыли. Приспичит - буду искать. Всё в наших руках. Да, семейные авто - митсу ASX, Honda Jazz, Getz. Ржавых жигулей нет, уж простите.
Это сообщение отредактировал Kvvn - 8 мар 2022 в 17:25

Цитата (Изюбрина @ 8.03.2022 - 14:23)

Цитата (Ghost1326 @ 8.03.2022 - 14:21) Цитата (Dimasius007 @ 8.03.2022 - 10:56) В чем проблема самому масло поменять? 4 тыс канистра масла и 1000фильтр Проблема в том, что теперь мужики - избаловынные инстаграмщики. Масло поменять - это целая трагедия Ты не читаешь. Его ласточка с гарантии слетит. А еще баб дурами называют. Я таких мужиков дурами называю, а они обижаются.

Не в гарантии дело.
Работа по замене масла на подъемнике со снятием/ установкой защиты стоит около 1000р.
А теперь расскажи, как ты для экономии этой суммы будешь менять масло сам во дворе при -10 градусах хотя бы. С тем же с/у защиты. При том, что не под все современные машины можно залезть и дотянуться до сливной пробки, а защиту тупо не получится вытащить из под машины.
И не все автовладельцы - мужчины.

В свете событий так же решил своего коня обслужить. По мелочи. Масло фильтра. Да и по пробегу уже пора. Тянуть смысла нет.
Старенький пыжик.

6000 деревянных заплатил. Материалы и работа.
Обычный сервис - большой гараж на много постов, но не оригинал, не бренд, просто автосервис.

Полез смотреть свои записи - в 2020 - 1,5 года назад так же отдавал 6к.
Правда тогда было масло синтетическое. А сейчас полусинтетику залил.

Все брал на сто. С собой ничего не привозил.
Масло говорят подорожало, расходники чуть чуть.

Считаю хорошо успел. Тенденция малоприятная…(
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:22)

Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 16:27) Цитата (йохохо @ 8.03.2022 - 12:58) Выросло поколение безруких наездников!! Ладно там движок откапиталить или коробку перебрать. А тут масло!    Инет тебе в помощь. Это вас, "рукастых" теоретиков с древними жигулями, развелось. Как городскому автовладельцу самому масло менять? Защита сама снимется/ поставится? Масло в землю сливать, или в домашний тазик а потом в водосток ближайший? А прописывать ТО в ЭБУ как, молитвами? Именно так и меняю.Уже давно купил спец.ёмкость для сбора техжидкостей, пенку на асфальт, подлез, сорвал фильтр, сливную пробку, аккуратно открутил,слил, поменял шайбу сливной пробки, закрутил всё, протянул динамометрическим ключом с нужным моментом. Вылез, через воронку залил масло. Всё. Из тазика перелил отработку в освободившуюся ёмкость из-под масла. Потом, когда накопится несколько штук - отвёз в одну шарашку по приёму отработки. И что сложного? А мне, между прочим, уже 7й десяток. Что-то более серьёзное - да, нужен подъемник. Недалеко от меня был гараж с почасовой арендой подъёмника, сейчас прикрыли. Приспичит - буду искать. Всё в наших руках. Да, семейные авто - митсу ASX, Honda Jazz, Getz. Ржавых жигулей нет, уж простите.

Защита картера ни на одной машине не стоит? Кто-то врет.

Цитата

4тыс это Лукойл чтоли?

Лукойл дженезис - отличное масло. Уже 120 тысяч пробега лью только его. Движок чистый.
ЗЫ
До этого лил родной GM 75 тысяч. Потом мотюль, потом хандэрт. Потом хозяин сервиса сказал - вот отличное масло. С тех пор его и льем. Пробег 246 тысяч км кстати
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 17:30)

Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:22) Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 16:27) Цитата (йохохо @ 8.03.2022 - 12:58) Выросло поколение безруких наездников!! Ладно там движок откапиталить или коробку перебрать. А тут масло!    Инет тебе в помощь. Это вас, "рукастых" теоретиков с древними жигулями, развелось. Как городскому автовладельцу самому масло менять? Защита сама снимется/ поставится? Масло в землю сливать, или в домашний тазик а потом в водосток ближайший? А прописывать ТО в ЭБУ как, молитвами? Именно так и меняю.Уже давно купил спец.ёмкость для сбора техжидкостей, пенку на асфальт, подлез, сорвал фильтр, сливную пробку, аккуратно открутил,слил, поменял шайбу сливной пробки, закрутил всё, протянул динамометрическим ключом с нужным моментом. Вылез, через воронку залил масло. Всё. Из тазика перелил отработку в освободившуюся ёмкость из-под масла. Потом, когда накопится несколько штук - отвёз в одну шарашку по приёму отработки. И что сложного? А мне, между прочим, уже 7й десяток. Что-то более серьёзное - да, нужен подъемник. Недалеко от меня был гараж с почасовой арендой подъёмника, сейчас прикрыли. Приспичит - буду искать. Всё в наших руках. Да, семейные авто - митсу ASX, Honda Jazz, Getz. Ржавых жигулей нет, уж простите. Защита картера ни на одной машине не стоит? Кто-то врет.

Вот представьте себе - не стоит нигде. Есть причины. Фотографировать не полезу - лень. Верьте на слово (ну или не верьте).
Это сообщение отредактировал Kvvn - 8 мар 2022 в 17:38

Цитата (bishop66 @ 08.03.2022 - 10:57)

4тыс это Лукойл чтоли?

А чем тебе Лукойл плох? Он вообще-то есть в допуске Мерседеса MB 229.5
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NapilNick @ 08.03.2022 - 16:35)

Даже если Лукойл? Ваг например давно луку с завода заливает. Канистру с "фирменным" маслом почитайте, там мелким шрифтом производитель указан...

Куча российских автосборочных предприятий используют в качестве первой заливки Лукойл
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Изюбрина @ 8.03.2022 - 10:58)

А раньше поменять масло и фильтр стоило 30тр? у тебя точно не Феррари?

У него Порше, походу )))

Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:34)

Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 17:30) Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:22) Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 16:27) Цитата (йохохо @ 8.03.2022 - 12:58) Выросло поколение безруких наездников!! Ладно там движок откапиталить или коробку перебрать. А тут масло!    Инет тебе в помощь. Это вас, "рукастых" теоретиков с древними жигулями, развелось. Как городскому автовладельцу самому масло менять? Защита сама снимется/ поставится? Масло в землю сливать, или в домашний тазик а потом в водосток ближайший? А прописывать ТО в ЭБУ как, молитвами? Именно так и меняю.Уже давно купил спец.ёмкость для сбора техжидкостей, пенку на асфальт, подлез, сорвал фильтр, сливную пробку, аккуратно открутил,слил, поменял шайбу сливной пробки, закрутил всё, протянул динамометрическим ключом с нужным моментом. Вылез, через воронку залил масло. Всё. Из тазика перелил отработку в освободившуюся ёмкость из-под масла. Потом, когда накопится несколько штук - отвёз в одну шарашку по приёму отработки. И что сложного? А мне, между прочим, уже 7й десяток. Что-то более серьёзное - да, нужен подъемник. Недалеко от меня был гараж с почасовой арендой подъёмника, сейчас прикрыли. Приспичит - буду искать. Всё в наших руках. Да, семейные авто - митсу ASX, Honda Jazz, Getz. Ржавых жигулей нет, уж простите. Защита картера ни на одной машине не стоит? Кто-то врет. Вот представьте себе - не стоит нигде. Есть причины. Фотографировать не полезу - лень. Верьте на слово (ну или не верьте).

А как быть тем у кого стоит?

Такие безрукие клиенты - двигатели мировой экономики
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 17:47)

Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:34) Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 17:30) Цитата (Kvvn @ 8.03.2022 - 17:22) Цитата (Hasck @ 8.03.2022 - 16:27) Цитата (йохохо @ 8.03.2022 - 12:58) Выросло поколение безруких наездников!! Ладно там движок откапиталить или коробку перебрать. А тут масло!    Инет тебе в помощь. Это вас, "рукастых" теоретиков с древними жигулями, развелось. Как городскому автовладельцу самому масло менять? Защита сама снимется/ поставится? Масло в землю сливать, или в домашний тазик а потом в водосток ближайший? А прописывать ТО в ЭБУ как, молитвами? Именно так и меняю.Уже давно купил спец.ёмкость для сбора техжидкостей, пенку на асфальт, подлез, сорвал фильтр, сливную пробку, аккуратно открутил,слил, поменял шайбу сливной пробки, закрутил всё, протянул динамометрическим ключом с нужным моментом. Вылез, через воронку залил масло. Всё. Из тазика перелил отработку в освободившуюся ёмкость из-под масла. Потом, когда накопится несколько штук - отвёз в одну шарашку по приёму отработки. И что сложного? А мне, между прочим, уже 7й десяток. Что-то более серьёзное - да, нужен подъемник. Недалеко от меня был гараж с почасовой арендой подъёмника, сейчас прикрыли. Приспичит - буду искать. Всё в наших руках. Да, семейные авто - митсу ASX, Honda Jazz, Getz. Ржавых жигулей нет, уж простите. Защита картера ни на одной машине не стоит? Кто-то врет. Вот представьте себе - не стоит нигде. Есть причины. Фотографировать не полезу - лень. Верьте на слово (ну или не верьте). А как быть тем у кого стоит?

От машины зависит. На некоторых моделях можно снять без подъемника, иногда в защите есть технологические окна для замены масла и фильтра.
Это сообщение отредактировал Kvvn - 8 мар 2022 в 17:52

Цитата (DNAError @ 8.03.2022 - 11:00)

1. Проходить ТО можно в любой СТО, у которой есть лицензия на проведение подобных работ и это никак не влияет на гарантию. Естественно и логично, что ТО в гараже у Ашота не прокатит. И чеки сохранять с наряд-заказом. 2. На куче форумов автолюбителей есть клубные скидки и список проверенных СТО, где спокойно можно проходить ТО. 3. Дилер не может снять с гарантии, это не в его компетенции.

Поддержу. Кажется мастер решил, что "прокатит", навешал лоху лапшу на уши, а тот на ЯП со своими соплями - а-а-а, масло дотируют!!! Пиздеж! Масло льют из бочки, а бочка в пересчете на литр получается дешевле, чем литруху в магазине купить.
Вот реально, зачем ездить к дилеру масло менять? Ну ладно еще первое ТО, когда не знаешь чего сколько надо менять, но кормить обнаглевших сук, которые тебе коврики за 300 тыс в салон положили

Цитата (Изюбрина @ 08.03.2022 - 13:31)

Давай я промолчу на чем я езжу и сколько ТО стоит адекватно и у официалов. Мне не надо сказки рассказывать. И сколько стоит поменять катушку, которая, кроме второй, меняется за 10 минут во дворе. Вторую друг сервисник в нашем же дворе 20 минут менял. 3500 стоит катушка и 10 минут работы. Даже муж научился менять. У официалов это стоит от 15 тр.

Ну можно вообще и на разборке брать;) я так делал, у друга брал катушки с разборки. Ибо новые по 5 тыс стоили, у неофицмалов, а их у меня 8 было. Менять я их и сам умею, и проги ломанные Были для диагностики. 16-19 года, сейчас, наверное, вообще пипец ценник.
Только вот на гарантийной тачке из недешевого сегмента я уже делать это во дворе не буду. И сказки тебе никто не рассказывает, у официалов сейчас большинство работ и материалов стоит дешевле, чем в клубном сервисе и у знакомых механиков, конкретно, сейчас может все это и изменится. Ну за ширпотреб не знаю, честно. Родня свои Сузуки кика и Тоеты обслуживает сама во дворе своего частного дома.
Вот пример от неофициала и официал по колодкам.




Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патриоты разве не знали,что за квасной патриотизм надо платить из своего кармана.И за дедовы понты в том числе.