В госдуме могут заявлять что угодно, где производственные линии по классическим жигам? Да нет их уже давно, а некоторую заводскую кузовщину хрен найдёшь.
Зер гут! Давайте еще наладим выпуск кассетных магнитофонов и аудиокассет - ибо у меня последняя кассета имеет номер 1124, а лослессовских альбомов - 267 DVD дисков записанных - как раз есть что на кассеты записать!
Ну и нах такая госдура? Государство должно двигаться вверх, развиваться, а эти г.доны предлагают "откатиться" в каменный век? Хорошо, хоть про телеги не ведется разговор...
О Москвиче-412 ещё вспомните, ёпть... а потом и гужевой транспорт на подходе... Здравствуй, сссука, снова карбюратор...
Ну в самом по себе карбюраторе плохого ничего нет, там где нужно по любому доехать он будет даже лучше. В системе может что угодно наебнуться, насос, карбюратор, фильтр, но ты по любому доедешь тупо взяв бутылку пластиковую.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
7-ка чисто ВАЗовская было бы неплохо, ремонтируется как УАЗик, с помощью лома и такой то матери, в 2004 взял 7-ку, не копался под ней особо, машине лет 5-6 было да и запчастей навалом, хоть от запорожца пристраивай. А вот 2-ку, 4-ку или 6-ку не вариант, тупик. Кстати Москвичи тоже неплохи, а Волга была улет на дизеле, практически танк из-за корпуса правда тяжела в обращении и в управлении. Не топлю за автопром но было в каком то видео, там тестировали модели Волги, Москвича, и ВАЗа, улучшали улучшали, но в конце резюме было такое что дешевле чем в первоначальной комплектации машину не сделаешь.
Это сообщение отредактировал KlounBardi - 27 мар 2022 в 04:43
А двойки, восьмёрки, тройки и девятки - самые лучшие тачки в мире! Лучше бы мы взяли старинную фирму - мы взяли дерьмо, от чего и почему.... Сектор газа.
Аж пропел эти строчки) Хотел это написать, но ты опередил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 300 я бы взял семеру с удовольствием, чтобы сынишка в институт ездил. Но даже он по моему среманнтся на ней ездить.
ЯП не стал сажать своих детей в классику, у меня их (детей) не настолько много, чтоб ими рисковать. Я сам один раз чудом выжил и даже не покалечился в семёрке Жигулей. Видел, как они складываются в краш-тестах. На фиг, на фиг. Такое только от бедности можно использовать. Лучше разориться немножко на новые модели Лады, не Гранта, так хоть Приора.
Постройте завод индийский Махиндра, у них внедорожники не плохие. А так я бы новую копейку купил или семерку: предел мечтаний в детстве, думаю все равно что-то новое там появится. Мне бы кондер, и двигатель помощнее.
Это сообщение отредактировал Zimek - 27 мар 2022 в 07:15
Отличная идея. Ещё можно запустить программу реновации АвтоВАЗ выкупает у населения всё оставшиеся классики По нынешним рыночным ценам Модернизирует их, ну ГЛОНАСС можно не ставить Грузит на баржи и топит в море
Так вроде демонтировали все эти линии устаревшие. Демонтировали = утилизировали (сдали в металлолом и т.д.) Ну ладно только линии. А комплектующие? Что, остался весь спектр предприятий, которые готовы производить весь спектр комплектующих на классику?
Имхо, классику возрождать, это все равно, что новую модель создавать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Януарий26 мар 2022 в 22:18