не рассказывай нам тут сказки, как ты 90 будешь ехать. Скорее, 119 топить будешь, ещё и на камеры будешь смотреть - мало ли выебут
да вот и нет, нет такой ситуации. и на платке, где 130 можно, еду в районе сотки. но я еду в правом ряду, по ситуации перестраиваюсь и возвращаюсь обратно. и для меня дико, что кто-то блять в третьем ряду едет 70 и ему нормально. это же прямое показание на комиссию.
А я за пересдачу бабам до 50- каждые 2 года, старше 50- каждый год
А я за то, чтобы за аварию, которая блокирует трассу, виновного лишать прав минимум на полгода. Вот тогда и посмотрим, кто по жизни будет без прав ходить. Я 30 лет за рулем, и мою собственную статистику уже не обманешь, на дорогах бьётся одно мужичье.
Только хотел написать. Получается этому человеку нельзя доверить управление транспортным средством под предлогом, что он подвергает людей опасности. А страну получается доверить можно. Но только опасности чел подвергнет не 2-3 человека как на дороге, а десятки миллионов людей. На СВО тысяч 200 уже точно закопали. По поводу тех, кому за 70. В провинции они в основном ездят практически по одному маршруту в пределах максимум 10 км, но фактически 3-5 км, по которому ездят уже лет 20, сужу по своим родственникам. В чем проблема им там ездить? Какие нахуй медкомиссии? Сейчас машин столько на дорогах, камеры, что больше 40 хуй кто разгоняется.
Для управления страной не нужна хорошая реакция и скорость принятия решений
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я поддерживаю. У меня тестю 67, и он уже частенько неадекватно себя за рулём ведёт. Реакция то тоже уже не та.
Пять лет назад сын с пассажирского места намекнул, что не пора ли бы мне заканчивать с вождением, ВУ, мол, с 1979 года, накатался, наверное. И глазомер уже не тот. Согласился, с удовольствием продал машину и абсолютно не жалею. И считаю, что правы те, кто за ограничение возраста. Нефиг семидесятилетним делать за рулём. :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В этот раз инициатива поступила от общероссийского общественного движения "Ветераны России" в адрес МВД РФ с предложением совместно создать проект, который предусмотрит ограничение для водителей по возрасту.
ЯП запретил лучше выдвигать разные ебанутые законопроекты!
Если бы в стране хотя бы система соцобеспечения хорошо работала, медицина ... Потому что не по ЦАО Москвы судить нужно, а по всей стране. В простой глубинке и так жизнь не сахар, без машины что делать?
А я поддерживаю. У меня тестю 67, и он уже частенько неадекватно себя за рулём ведёт. Реакция то тоже уже не та.
Пять лет назад сын с пассажирского места намекнул, что не пора ли бы мне заканчивать с вождением, ВУ, мол, с 1979 года, накатался, наверное. И глазомер уже не тот. Согласился, с удовольствием продал машину и абсолютно не жалею. И считаю, что правы те, кто за ограничение возраста. Нефиг семидесятилетним делать за рулём. :)
Интересно, как американцы ездят? Они, вообще, с четырнадцати до самой смерти за рулем практически живут.
Да пошли бы они нахер! Медкомиссию чаще проходить, это да, можно и нужно. А положить права на полку в 70 безоговорочно - пусть в хуй идут, долбоебы... Мне не 70, но обидно за стариков. Как правило, возрастные водители не лихачат и не борзеют за рулём, а ведут себя спокойно. В отличии от чурбанов и отморозков молодых. Лучше пусть менты контролируют права из бывших республик. Там кажись и барашку их выдадут... И еще хочется сказать инициаторам: ребята, вам тоже будет 70, если доживете, долбоебы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пусть огласят статистику по авариям с жертвами - сколько процентов в них виновных старше 70 ?)) Похоже, просто хотят уменьшить количество автомобилей на улицах таким способом, раз регулярное подорожание бензине не помогает. Потом за другие категории водителей возьмутся.
Прям дохуя 65 и старше на дорогах? Чурбанов вот дохуя. Долбоëбов просто. Да и они сами уже не садятся. Начинаются катаракты, глаукомы, не всегда своевременное обращение к врачу, осложнения после операций и херак, слепой на один глаз. Очень много стариков с одним зрячим глазом. Они и сами не ездят. А если с мозгами беда, то он забудет куда ссать и срать надо, не то что рулить.
Кароч, мне 43 , в 2002 предлагали права за 10к, я отказался. До сих пор автоправ нет и не собираюсь получать. И это важно понимать, что твоё, а что нет. Ездить пассажиром- это моё, управлять повозкой- это не моё. Ёмаё.
А можно такой же закон для депутатов и руководства страны ввести? А то заебали сумасшедшие старцы во власти. Они походу весь мир заебли, руководя в россии и белоруссии.
Я за любой осмотр, а ни так как сегодня справки имбецилам дистанционно выдают. И может и ни к месту, но такие еще и миром управляют. Здоровья дедушке Байдену...
Так вроде есть медицинская комиссия. Не знаю как в РФ подходят к проверке состояния здоровья на медкомиссии, но у нас в Беларуси (Белоруссии) строго, не забалуешь. По себе чувствую, что вот уже пару лет стало некомфортно за рулем. Немного реакция снизилась. Ну возраст уже начал брать свое (51 год).
Вроде есть. Ни разу не проходил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ребят, вы охуели? мне 76 будет, я подтягиваюсь 18 раз, делаю жим от груди 70 кг - 15 раз с грушей до сих пор "играюсь" нихуя не согласен
А как это помогает вам управлять автотранспортом?
на выходных летом катаю ламбо галлардо, на повседневе на бмв х6м за 50 лет стажа - ни одной аварии /но прикол в том, что последние лет 10 уже наверное - выше 150 в моменте не разгоняюсь, а крейсерская - 110-120 за городом, не комфортно уже ехать быстро, нужна собранность, а уже с возрастом чувствуешь, что нихуя уже не как 10-20 лет назад ощущение контроля
Это сообщение отредактировал Себеш - 10 июл. 2024 г. в 00:51
Пусть огласят статистику по авариям с жертвами - сколько процентов в них виновных старше 70 ?))
В 2023 году произошло 132 тыс ДТП в которых погибли или были ранены люди, погибло 14504 человека, ранено 166500. По вине водителей старше 70 лет произошло 3.9% ДТП с пострадавшими, погибло 4.4%. Категория 70+ имеет самый высокий показатель тяжести последствий - 8.6 (т.е количество погибших на 100 пострадавших).
Точных цифр общего количества водителей 70+ относительно других возрастных групп нет, теоретически это наиболее малочисленная и наименее активная на дорогах часть водителей. При этом, по количеству дтп, погибших и тяжести старики превосходит неопытных и безмозглых 18-19 летних (3.5% ДТП, 2,9% погибших, показатель тяжести 5.8) Такая вот упрямая штука.
Это сообщение отредактировал curst - 10 июл. 2024 г. в 00:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com