Туда им и дорога, основные ходовые модели и так уже собирают у нас, а то, что очередной московский сытый хряк не сможет купить себе очередную БМВ - насрать.
Хотят запретить не дороже 800 тыс.http://m.lenta.ru/news/2014/08/19/avto/ Так что хряка с его деньгами это не коснется.Взяли бы и запретили с любой ценой.Пусть ездят на отечественных или китайских.Нет.Санкции не должны трогать небожителей России.
Туда им и дорога, основные ходовые модели и так уже собирают у нас, а то, что очередной московский сытый хряк не сможет купить себе очередную БМВ - насрать.
Хотят запретить не дороже 800 тыс.http://m.lenta.ru/news/2014/08/19/avto/ Так что хряка с его деньгами это не коснется.Взяли бы и запретили с любой ценой.Пусть ездят на отечественных или китайских.Нет.Санкции не должны трогать небожителей России.
Да цель не в том чтобы лишить людей автомобилей, а в том чтобы перенести их производство в Россию. С более дешёвыми моделями это сделать гораздо легче: производство не такое сложное, технологии не самые последние и защищаемые, требования к квалификации персонала ниже, и самое главное - на них потенциальный спрос больше. А дорогие модели, на которых спрос может быть пара тысяч или даже сотен в год - их производство просто нет смысла переносить, игра не стоит свеч. Поэтому пусть эти дорогие модели и продолжают дальше брать за границей, пусть платят при этом большие таможенные пошлины если так хочется, но чтобы такая возможность была. Это тоже не очень хорошо создавать лишнее бурление говн среди обеспеченного и богатого класса, они ещё потерю хамона с фуа-гра не переварили. Но наиболее востребованные модели, которые и создают основную массу автопарка и прибыль автоконцернов, мы должны производить у себя. По крайней мере к этому нужно стремиться и всячески подталкивать. Потом может дойдём и до дорогих.
Разрешение на крупноузловую сборку Ауди в Калуге уже "на столе" в Минпромторге(сейчас обьемы продаж упадут и для загрузки производства им придется перевозить комплекты для сборки в Россию).
БМВ и тем более Х6 собираются в Калининграде.(вся эта шумиха про фейковый завод в Калининграде полное ФУФЛО и деза)
У Мерседеса в планах до 2020 года вложить в производство в России 1.5 млрд долларов.
Если кто то из немцев еще думает, то данный "намек" руководства нашей страны будет как волшебный пеньдель для форсирования решений.
Блять ну вот что ты за херню то пишешь то ..Ну не суйся раз не знаешь ты нихера. Гольф собирают исключительно в германии (исключение гольф плюс) Ты похож на автора этого высера.. В законе ( в проекте закона ) сказано что на автомобили дешевле 800 тысяч ...а сюда даже гольфик почти не попадает не говоря уже о хондах и ауди ...Кстати о Хонде автор тебе блять на заметку CR-V в россию постовляються двух версий 2,0 литра и 2,4 первая сборка велеобритании вторая штаты ..Блять так и хочеться сказать прежде чем писать всякую хуйню сначало выучите мат часть а потом кропайте
Это сообщение отредактировал ПАРАТРУПЕР - 20 авг 2014 в 21:09
в Опасные игры играют там на вверху,запретят конечно но не навсегда это понятно даже дурочку , если отпугнуть потенциальных инвесторов с Российского рынка , эти авто производители строят предприятия ,заводы , всё в совокупности это обеспечивает стране десяткам тысяч рабочих мест ,а самое губительное это отток капиталов из страны , инфляция будет только нарастать , но по ТВ конечно будут говорит что в стране всё ахуенно ,но цены будут реально взлетать особенно на энергоносители ,потому как надо латать дырки в бюджете , вообще стоимость бензина на внутреннем рынке это ахуительный показатель инфляции . Вывод вообшем нихуя хорошего ,в долгосрочной перспективе стране это нихуя не даст.
В законе ( в проекте закона ) сказано что на автомобили дешевле 800 тысяч ...а сюда даже гольфик почти не попадает не говоря уже о хондах и ауди ...
Предположу, что 800 тыс руб - это таможенная стоимость при ввозе автомобиля без растаможки и маржи розничного автодилера. То есть конечная розничная цена такого автомобиля будет значительно отличаться в большую сторону.
Интересная новость в тему. Автовести Мексика готова поставлять авто в Россию в случае запрета импорта из ЕС и США Латинская Америка готова заменить не только продукты, ввоз которых запрещен санкциями. В правительстве Мексики высказали о готовности увеличить поставки автомобилей и запчастей в Россию, в том случае, если санкции будут расширены и на эти наименования.
Мексика имеет хорошие перспективы для увеличения поставок в Россию овощей, фруктов, автомобилей и электроники, сообщил РИА Новости президент комитета Мексика-Россия при Мексиканском предпринимательском совете Хосе Карраль.
"В части экспорта автомобилей Мексика сейчас занимает четвертое место среди мировых экспортеров, в прошлом году объемы экспорта автомобилей и запчастей составили 65 млрд долларов", - отметил президент комитета, добавив, что экспорт машин и электроники интересует латиноамериканское государство "все больше и больше".
Свою автосборку в Мексике уже имеют или собираются построить такие компании как BMW, Audi, Nissan, Mazda, Honda...
в Опасные игры играют там на вверху,запретят конечно но не навсегда это понятно даже дурочку , если отпугнуть потенциальных инвесторов с Российского рынка , эти авто производители строят предприятия ,заводы , всё в совокупности это обеспечивает стране десяткам тысяч рабочих мест ,а самое губительное это отток капиталов из страны , инфляция будет только нарастать , но по ТВ конечно будут говорит что в стране всё ахуенно ,но цены будут реально взлетать особенно на энергоносители ,потому как надо латать дырки в бюджете , вообще стоимость бензина на внутреннем рынке это ахуительный показатель инфляции . Вывод вообшем нихуя хорошего ,в долгосрочной перспективе стране это нихуя не даст.
Я думал здравомыслие на ЯПе уже не в почете! Вы развеяли мои сомнения, спасибо!
А кто нам запретит покупать эти авто например в Беларуси?
Уже в Беларуси Вы не купите ничего вообще! Здесь практически нет продаж новых авто. Нет, ну какие-то есть, но цифра смешна и неудобна одновременно. Сейчас здесь добивают автопарк ещё 1997-2000-х годов. Причиной тому - вступление Беларуси в таёжный союз с Россией и "выравнивание" таможенных пошлин на ввоз автомобилей. Поэтому в Беларуси автолюбители, которые покупали б\у авто начали "отсасывать" конкретно. Вот вам ссылкочка на местную автобарахолку: www.av.by Там же найдите таможенный калькулятор и посчитайте во что вам "станет" ввоз автомобиля в страну. Если учитывать белорусские зарплаты, то об автомобиле (более или менее приличном) можно забыть. Посмотрите на цены, сравнив с годом выпуска, и тихо охуейте! Удачи вам.
Это сообщение отредактировал dintd - 20 авг 2014 в 21:51
жду публичного отказа российских чиновников всех уровней от своих авто, дескать, не соответствуют уровню комфорта и безопасности :)
Ага! Щяс, с разбегу! Тут Лукашенко ЛИЧНО "тестировал" китайское барахло "Джили", сказал, что мегаохуенная телега и белорусы её полюбят, только отчего-то ездит сам на Audi A8, а вся его челядь на Мерседесах, Крайслерах и БМВ.
Ваще до пизды, всю жизнь на ВАЗах. А сам по себе закон только подстегнет наращивание производства в стране (в смысле сборки иномарок у нас). Я не знаю ни одной популярной марки которая сейчас не собирается в России. Hunday - Питер, Toyota - там же, BMW - уже давно в России кроме Калининградской сборки не продается, KIA соответственно Питер вместе с хуйдаем (одна корпорация). Удивите меня, какие тачки пропадут? Новость из разряда бреда, ТС троль.
Вывод какой то гейский. Чего там бюджет не досчитается?))))) Пошлин?))))что за фееричный долбоеб писал. А 7 миллиардов в пользу внешнеторгового баланса это хуй на палочке?))))
Туда им и дорога, основные ходовые модели и так уже собирают у нас, а то, что очередной московский сытый хряк не сможет купить себе очередную БМВ - насрать.
лол. сытый хряк, как ездил на беэмве за 2 ляма, так и будет. а голодные и маскали и замкадыши как раз и лишаться хороших и доступных немцев типа гольфа или астры.
не зря стоит такой мелкий прайс. как же наши чинуши без порше за 5 лямов то...
санкции для бедных.
Это сообщение отредактировал Shershuster - 20 авг 2014 в 22:11
А кто нам запретит покупать эти авто например в Беларуси?
Уже в Беларуси Вы не купите ничего вообще! Здесь практически нет продаж новых авто. Нет, ну какие-то есть, но цифра смешна и неудобна одновременно. Сейчас здесь добивают автопарк ещё 1997-2000-х годов. Причиной тому - вступление Беларуси в таёжный союз с Россией и "выравнивание" таможенных пошлин на ввоз автомобилей. Поэтому в Беларуси автолюбители, которые покупали б\у авто начали "отсасывать" конкретно. Вот вам ссылкочка на местную автобарахолку: www.av.by Там же найдите таможенный калькулятор и посчитайте во что вам "станет" ввоз автомобиля в страну. Если учитывать белорусские зарплаты, то об автомобиле (более или менее приличном) можно забыть. Посмотрите на цены, сравнив с годом выпуска, и тихо охуейте! Удачи вам.
Да какая разница если у нас таможенные пошлины одинаковые. Наверное имелось ввиду, что при большом желании получить определённую модель её можно заказывать через белорусского автодилера, завозить и растамаживать по нормам Таможенного союза в Белоруссии, а потом уже покупать как белорусский автомобиль. Точно так же можно работать и с Казахстаном. Это конечно лишний геморр, но и ничего невозможного нет.
Извольти госпада, ходит слух ,что шкоду производим мы полностью, так что национализируем и будем на шкодах кататся, желаю услышать полдтверждение Московского слуха.
Извольти госпада, ходит слух ,что шкоду производим мы полностью, так что национализируем и будем на шкодах кататся, желаю услышать полдтверждение Московского слуха.
анекдот про автоваз и заколдованное место слышал?:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
VOY20 авг 2014 в 20:12