Вот есть же мастера из кучи металлолома собирают машину,а есть те кто даже нормально покрасить не могут одну часть авто.По закону полости вторых больше...
Диванные эксперты, оцените целесообразность работ тогда уж? Крыша под замену вся, со стойками, ибо загнуло. И дверь, и рамка лобового стекла. И что, переварив крышу у того же самого Автоботаника (низкий Вам поклон) - я бы тоже стал потом когда-нибудь торговцем смертью, а?
Странно что хозяин авто просил "для себя шумку сделать"
Та это для отвода глаз. Чтобы меньше заглядывали под обшивку и отвести слово на такой Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. как шумоизоляция.
15 страниц не осилил, но... для тех, кто пишет, что невозможно определить бита или нет напишу следующие пункты, которые обязательны для меня при покупке авто: 1. Смотрю стекла, чтоб были одинакового года выпуска (либо разница на год), особое внимание к лобовому. 2. Пользуюсь толщиномером ЛКП. Особое внимание крыше, стойкам, капоту. Если вижу, что навесное было бито, то смотрю внутреннюю часть (если помята - удар был сильным).
Свою машину когда брал, сразу узнал, что бита была правая передняя дверь и заднее крыло, бампера коцаны (это для меня вообще не критично было). Далее, забил ВИН и СТС автомобиля на одном известном сайте (сможете найти по запросу автокод) и мне выдало информацию обо всех владельцах, всех авариях (если были зарегены в ГИБДД), обременениях и т.д.
Понятно, что на 100% вы себя не обезопасите, но совсем наглые попытки продать откровенное гавно отметете на Ура! Всем удачи в покупке-продаже!
PS Если сам попадаю в ДТП, сразу фоткаю повреждения свои, чтобы в будущем показать (или не показать :) ) покупателю, что повреждения были несерьезны.
Диванные эксперты, оцените целесообразность работ тогда уж? Крыша под замену вся, со стойками, ибо загнуло. И дверь, и рамка лобового стекла. И что, переварив крышу у того же самого Автоботаника (низкий Вам поклон) - я бы тоже стал потом когда-нибудь торговцем смертью, а?
В 90е я б и не парился с заменой. То что на фото- чинится без проблем. Возможно даже без расшивки стоек. А сейчас наверное ленивый стал. Отпилить и приварить с другого авто. ТОлько обязательно с подгонкой дверных зазоров. Ну и стойки по ступеньке сваривать,а не прямым швом.
Стойки пиленые - уже нелегал. Хотя машина дешевая, не думаю, что будут проверять. ИМХО при таких повреждениях машину лучше слить за копейки и купить другую. Ну или планку переварить.
толщинометр вам в помощь и костяшки пальцев и вы что думаете что автовозы не переворачиваются и машины с них не падают, в салоне купить тоже битье можно с нуля, так что смотреть в итоге надо любую машину, а так зелень красиво сделали
Это действительно нормально для Вас, что 6 человек из 100 убьются по вине вот таких автоботаников, не зная, что их железный друг вовсе и не железный, а одна сплошная мятая жесть, стремящаяся при любом воздействии вернуться к смятому состоянию? Ого!
я такое не беру в ремонт принципиально.
Добавлено в 22:20
Цитата (LexYar @ 24.12.2014 - 01:29)
mudaki Хуякурс. Разица от бампера в сантиметр не меньше. Не дай Бог в это говно кто то сбоку прилетит или кувырнеться....
Есть такое слово - сарказм )
Добавлено в 22:28
Цитата (Победист @ 24.12.2014 - 18:26)
В 90е я б и не парился с заменой. То что на фото- чинится без проблем. Возможно даже без расшивки стоек. А сейчас наверное ленивый стал. Отпилить и приварить с другого авто. ТОлько обязательно с подгонкой дверных зазоров. Ну и стойки по ступеньке сваривать,а не прямым швом.
Не понимаю, чего минусят то? Какая нахъ могила? Тут все по человечьи сделано, все проварено и снутри и снаружи. Кому нужно тот увидит что машина деланая и как деланая. Автоботан +++++
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТОлько обязательно с подгонкой дверных зазоров. Ну и стойки по ступеньке сваривать,а не прямым швом.
yaplakal.com
JagXJ24 дек 2014 в 13:34