чтобы ответить на все вопросы задайте себе другой: в случае лобового/бокового ДТП Крузака и Айго кого размолотит на куски?
Фуре без разницы на чем ты едешь, на крузаке или айго. Один хрен в блин раскатает.
По САБЖу: К понтам всегда равнодушно относился, ставя во главу угла практичность. Было в семье несколько машин. Разных. В один прекрасный момент понял, что часть лишние, и продал ненужные. Реально использовалась всегда только одна. Остальные занимали места на стоянке или гараж из года в год. Оставил добротную жоповозку С-класса с честными 5 звездами по безопасности и хорошими дисковыми тормозами по кругу. Всегда считал, что при выборе между более мощным двигателем и более мощными тормозами, надо выбирать второе. В определенный момент понял, т.к. работаю всего в паре кварталов от дома, то, учитывая вечные пробки, заметно быстрее будет ходить на работу и с работы пешком. С тех пор единственная оставшаяся машина превратилась из ежедневной в машину выходного дня. За год дай Бог 5 тысяч накатываю. Машина 2009-го года, а пробег только-только за 50к перевалил. Вроде старая уже, а продавать ее смысла нет. Со всех сторон машина устраивает, все потребности удовлетворяет. Вот так и живем. Автора прекрасно понимаю.
ЗЫ: И, да, вместо ненужный машин были приобретены 30 соток на берегу широкой и красивой реки и квартира под сдачу. Как по мне, так это более полезная собственность, чем понтовые колеса.
Это сообщение отредактировал wrizh - 22 дек 2016 в 21:08
да и кстати я что-то не понял. 120й прадо живой стоит 1300-1400 примерно. в каком месте это понты?))а если есть хорошие друзья в Крыму например ставишь на учет там на них. Тогда и на бензинку налог смешной)вообще 200ка - это понты. а прада - нет. но вот катался на праде родственника дизельке 150ке. на узких улочках это ад конечно. и на трассе не нравится как себя ведет. мой раф рыскает ощутимо, а прада - это торпеда вообще неуправляемая.
Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 22 дек 2016 в 21:09
Я считаю, нахуя вообще покупать автомобиль, если он не для постоянной работы необходим. Не для понтов, или потому что у всех есть, и у меня будет, а перевозить кого-то, или что-то - постоянно.
Ну такси же реально дешевле. А уж маршрутки, метро, так и намного дешевле.
Знаю щас шпал нахватаю но... зачем я покупаю дорогую машину? Подогрев руля, сидений, кожаный салон, инфа проектируется на лобовое стекло и тд. Как то так... просто удобно.
чтобы ответить на все вопросы задайте себе другой: в случае лобового/бокового ДТП Крузака и Айго кого размолотит на куски?
Ну тогда надо брать не крузака, а седан тяжёлый. S-ки к хуям собачьим сносят все безопасные джипы. БЧД в основном ради ЧСВ берут, а не для безопасности ИМХО
Знаю щас шпал нахватаю но... зачем я покупаю дорогую машину? Подогрев руля, сидений, кожаный салон, инфа проектируется на лобовое стекло и тд. Как то так... просто удобно.
Лет надцать назад был в Америке и обратил внимание на такой факт: в богатых районах, у домов стоят в основном недорогие машины, но последние модели и по виду новые. А вот в районах похуже, через одну стоят машины бизнес класса, но подержанные и в основном модели 10-ти летней давности.
И сейчас почти ничего не изменилось. Пожалуй, только то, что дорогие автомобили в массе своей в лизинге на 3 года. Электромобили и гибриды - 99% лизинговые. Нет смысла их покупать - 3 года езды, батарея сдохла как раз договор лизинга закончился - и эта машина сдастся обратно и это уже проблема лизингодателя что с ней делать и куда продать. Как правило - аукцион. Человек просто новую так же в лизинг возьмет.
Знаю щас шпал нахватаю но... зачем я покупаю дорогую машину? Подогрев руля, сидений, кожаный салон, инфа проектируется на лобовое стекло и тд. Как то так... просто удобно.
Извиняюсь за вопрос. На общие расходы семьи твой автомобиль как-то влияет? Ну, приходится ли где-то что-то урезать, чтоб хватало на автомобиль?
Зачем покупать дорогие автомобили это понятно. Все-таки это круто, это комфорт, это удовольствие от вождения, приятные эмоции, безопасность. Другой вопрос - зачем покупать дорогой автомобиль когда на него нет денег
Комфорт, опции, динамика, управляемость - то, что дает кайф от вождения каждый день. И именно такие качества автомобиля я ценю в первую очередь и уже во вторую очередь я стараюсь найти оптимальный вариант по этим критериям в рамках своего бюджета.
Последние 3 года я езжу на Тойоте Камри V50 и последнее время, так как я поднакопил денег, начал задумываться о покупке Тойоты Прадо, но тут меня "как по голове ударило" - НАХРЕНА мне этот Прадо, покупка для меня далеко не дешевая, что случись с машиной, такую же я себе купить не смогу, буду за нее переживать и пылинки сдувать, т.к. купил понты на последние деньги, да еще и с не маленьким расходом и обслуживанием! И так как я езжу почти всегда один - иногда вдвоем, то купил себе Тойоту Айго/Яго красного цвета и даже не стал снимать с нее восклицательные знаки, другие водители сигналят, но пропускают на дороге :). И теперь езжу не нарадуюсь, а вот почему: - Если у моей Камри расход сейчас зимой с учетом длительных прогревов на автозапуске поднялся до 15 литров, то на Айго - 5л. - За Айго я не переживаю совершенно, случись с ней что, просто пойду и куплю еще одну такую, благо стоят они не дорого. - Обслуживание машины - очень недорогое! - Всегда можно найти место для парковки. - И еще много разных плюсов....
П.С. Камри стоит у дома и уже приросла к земле :).
сам так делал несколько лет назад.. ты не первый )) все устраивало по сути, реально удобно и парковаться и все все.. .но один большой МИНУС в нашей ебучей стране..на этой машинке меня столько раз подрезали просто все кому не лень... начиная от и до за неделю наверно столько... сколько на лексусе LX ( которых я сменил два ) за 10 лет )) это реально стало заебывать просто и я вернулся на лексус.. где едешь спокойно если то особо никто не лезет, каждый раз оттормаживаться не приходится. и если перестраиваешься то тоже проблем в разу меньше уступают намнооого охотнее// нервы дороже
Это сообщение отредактировал RoqueSantaCruz - 22 дек 2016 в 21:31
Знаю щас шпал нахватаю но... зачем я покупаю дорогую машину? Подогрев руля, сидений, кожаный салон, инфа проектируется на лобовое стекло и тд. Как то так... просто удобно.
Извиняюсь за вопрос. На общие расходы семьи твой автомобиль как-то влияет? Ну, приходится ли где-то что-то урезать, чтоб хватало на автомобиль?
Если да, то это - понты.
Всё в порядке. А насчёт понтов, все опции которые я перечислил они не видны с наружи. Эта комплектация для меня и моего комфорта. Этих опций не видно и с тем же успехом можно подумать что у меня базовая комплектация.
Я када маленький был всегда мечтал не о большой машине, а что нить типа гольфа спортивного. А када стал побольше и поездил на больших машинах, то мне теперь даже в королле не удобно Джи эм счас сократил и даже прекратил выпуск маленьких машин. Цены на бенз в америке как упали так и спрос на такие машины
Любители дорогих машин, вы сколько часов в сутки проводите в машине? PS: для меня дорогая машина, начинается около двух лямов, это та сумма, за которую я могу купить квартиру в своем городе. Не плохую однушку, которая растет в цене, и может приносить прибыль. Между машиной и квартирой я выберу последнее.
Хорошие понты дороже денег (ц) А вообще для многих мужчин авто - это показатель статуса, мол, я не лошара на лансере, а Успешный Чувак на королле. Типа того. Примерно как женщины просят шубу, потому что у женщины должна быть шуба (ц) Езжу на матизе, хорошо ездит, возит, ест немного, ремонт дешёвый, ОСАГО вообще дешёвое, первая машина, смысл ей быть дорогой? Три года радостно возит меня и детей. Можно было быть купить и более дорогую, но смысл??? Ношу пуховик Просто потому, что тепло, удобно, легко, а надоест - куплю ещё один. Я практичная, ага.
У любой нормальной машины должен быть запас прочности перед водителем и у задних пассажирских мест. Удобные кресла , сабвуферы, и прочее гавно идет на хуй. Туда же подогрев сидений и электростекла. Потому даже задаром если будут раздавать не куплю пластмассовую машинку, микру, оку, и прочее гавно. Только старое хорошее железо, : Джипы, американцы, японцы, из наших Волги, уазики, мечта пока не осуществимая Шишига. Но я ее все равно куплю. :) И буду парковаться у себя во дворе где хочу, как хочу и сколько хочу чтоб собянин и все его татары удавились. Какой то олень из тундры понаехал и мне тут будет улучшать жизнь, сука восьмиметровыми тротуарами и парковками за деньги - нахуй пусть идет . Мы тут 300 лет жили и было норм пока узкоглазые не пришли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ИМХО
Просто потому, что тепло, удобно, легко, а надоест - куплю ещё один. Я практичная, ага. 
yaplakal.com