А Вы довольны своим автомобилем?

Цитата (pchel63 @ 24.09.2018 - 01:08)

Юзаю дастер и в хвост и в гриву, приходится регулярно ездить по лесу, царапать ветками, колеи после ливней, зимой в снегу застреваю регулярно до отключения муфты и всякое такое. тачку подороже было бы жалко так эксплуатировать, поэтому дастер. в общем для подобных целей- заебись ) но, по словам работников рено, 120к и надо его менять. я как раз 120к накатал, вот хз на что менять, при такой эксплуатации то. Некоторые цены у официалов конечно вызывают неподдельное удивление на зч))

А чего его менять то? Если только дизель, там возможный ремонт как крыло боинга, а бензы выхаживают дохрена, обслуга копеечная.

Цитата (БiлыйКiт @ 24.09.2018 - 01:33)

Да! Чуть не забыл, обязательно менять "писалки" омывателя лобового стекла. Чем быстрее, тем лучше. Смешно сказать, но они без резиновой прокладки прикручены (на дорестайле, во всяком случае).

Исправили. Сейчас по умолчанию веерные стоят. И не капает ничего.

Вольво 940, 1993 год выпуска. Матушка ездит уже семь лет. Круглогодичная эксплуатация. Обслуживать мне приходится. Машина хороша. Много работает, мозг не выносит. Мост с самоблоком найду и совсем песня будет.

Мой уже в возрасте, не мальчик, но мужчина, за 160 000 перевалил пробег. Очень смешно было смотреть, как мои знакомые, которые хором отговаривали меня от
покупки опеля, встревали в дорогостоящий ремонт и на пробеге в 90 000 вусмерть еблись со своими немцами из первой тройки, пока я на своём просто менял свечи, масло и колодки. Охуенно комфортная и очень красивая тачка, которая спустя 6 лет после выпуска всё ещё притягивает взгляды на дороге.

Цитата (Morfei @ 24.09.2018 - 01:43)

Не согласен с чуваком, который не видит разницы между тачками в 300 тыс и 2 млн. Разница колоссальнейшая. А чтобы ее почувствовать надо не кататься, а владеть.

В чем разница? Уже выше обсудили. Купил ты тачку за 300 руб, эл пакет есть, есть, кондей, климат в эти деньги будут? Запросто. Абс, есп? Подушки, будут. Даже круиз может стоять. И у меня еще лям семьсот на всякие хотелки.
Теперь вопрос. Что мы получим такого за 2 миллиона? Ну окромя понтов и статуса?
Пы сы вот собственно и все аргументы влепить шпалу.

Это сообщение отредактировал anders78 - 24 сен. 2018 г. в 02:50

БМВ Х5 3-х литровый дизель. Устраивает всем, и налог и комфорт и если охота придавить где-нибудь на трассе можно. Каждый выбирает по себе, женщину, религию, дорогу, ну и далее по тексту.

Шевроле субурбан купил за 600 откапиталил все сам благо сам механик по образованию и свой ангар есть. Соляры жрет по замерам 17л на сотку в среднем. В оффроад только на огромных и зубастых колесах иначе этот лимузин гребет брюхом все. Покупал как мечту детства и всем доволен. Запчасти с сша ждал полгода в наш жопосранск, по старому курсу дешево вышло и главное новое т.к до сих пор производят детали.

SAAB 9000, BMW E38 - да, довольна своими машинами

Езжу на дизельном ТЛКП, очень доволен. Получил то, что хотел. И на рыбалку можно, и в городе вполне себе ничего))) в общем полет нормальный )))

У меня Рено Меган 3 года 2011 доволен, проблем почти нет, несмотря что и жена его грохнула, стекло вставили подушки поменяли и катаемся, скорость быстро набирает. На бензин иногда глючит, а так все хоккей

Это сообщение отредактировал ДимониДемон - 24 сен. 2018 г. в 06:23

Цитата (стасиг @ 24.09.2018 - 05:04)

Шевроле субурбан купил за 600 откапиталил все сам благо сам механик по образованию и свой ангар есть. Соляры жрет по замерам 17л на сотку в среднем. В оффроад только на огромных и зубастых колесах иначе этот лимузин гребет брюхом все. Покупал как мечту детства и всем доволен. Запчасти с сша ждал полгода в наш жопосранск, по старому курсу дешево вышло и главное новое т.к до сих пор производят детали.

Двиг гильзуется? Зимой запуск норм или подогрев ставил?
400-ый красив и харизматичен до опизденения.

чайник доволен как удав, менять хз на что.

Солярис - сел и поехал. Никаких заморочек.
15 год выпуска, 75ккм, АТ 1.6.
Дважды с Урала под Тамань. На тертий раз в Крым и Сочи, и обратно через Москву и Казань.
Из недостатков - не было круиза. Спаял за 88 рублей :)
На скорости 75-85 км/ч без кондея можно вывести расход из 5 литров на 100км.

У меня уже поездивший лр диско 4. Пробег около 130 тыс. Эксплуатация с дек 2012. Из поломок сайлентблоки задних рычагов, сайлентблок стаба. Плюс менял Сайлент маслонасоса но тут сам дурак - завёл пол 40 давило мороза, просто выдавило.

Когда придёт время менять - понятия не имею на что, среднеразмерных рамных внедорожников с пневмоподвеской больше нет, машиной крайне доволен и не представляю себя без неё

Киа Соул. Всем доволен, окромя маленького багажника.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Рено сандеро 1,6 автомат. Автомат печалька, остальное вполне. Знал что брал, но коробка...

У меня Ниссан Ад конца девяностых. С весельными стеклоподъемниками.
Был на днях на МоторЭкспоШоу. В большую часть машин мне трудно залезть - ноги подпирают уши. Если отодвинуть кресло назад до максимума, то на заднем сиденье вообще места под ноги не остается. Из всего, что было нормально с местом в хенде крета.
Но от всех машин какое-то ощущение недолговечности. Да, они красивые, всякие сенсорные приблуды, кресла с подогревом жопы. Но ощущение, что тронь сильнее, и что-то помнется, отвалится или сломается.

Так что я и дальше буду нафиг посылать людей, которые спрашивают: "А чё ты машину не поменяешь?" Я как тратил ежегодно 10% ее стоимости на ремонт, так и продолжаю. А тут купишь за > 800 тысяч машину, а на нее чихнуть даже нельзя.

Цитата (КирИбнАлеша @ 24.09.2018 - 10:51)

У меня Ниссан Ад конца девяностых. С весельными стеклоподъемниками. Был на днях на МоторЭкспоШоу. В большую часть машин мне трудно залезть - ноги подпирают уши. Если отодвинуть кресло назад до максимума, то на заднем сиденье вообще места под ноги не остается. Из всего, что было нормально с местом в хенде крета. Но от всех машин какое-то ощущение недолговечности. Да, они красивые, всякие сенсорные приблуды, кресла с подогревом жопы. Но ощущение, что тронь сильнее, и что-то помнется, отвалится или сломается. Так что я и дальше буду нафиг посылать людей, которые спрашивают: "А чё ты машину не поменяешь?" Я как тратил ежегодно 10% ее стоимости на ремонт, так и продолжаю. А тут купишь за > 800 тысяч машину, а на нее чихнуть даже нельзя.

У соседа по гаражу Ад голимый был, сарай сараем, таксовал он на ней. Сам делал всё что можно было, но наездил мама не горюй. И еще бы ездил, да помер на днях.

Astra H 2011 доволен.

Дэу Нексия за 52000 рублей, все огонь.

Акцент 2011. и в хвост и в гриву. запчасти дешевые. Еще бы купил новый, но таких уже не делают.

Опель Астра Аш, 2006 года, брал трехлеткой. Скоро 150 тыщ км пробежит, Кроме расходников, за мои 8 лет владения поменял только радиатор с расширительным бачком (сам виноват, не заметил как бачок потек), датчик распредвала, да 2 раза АКБ.
Дисплей бы на цветной поменял, да иногда в городе возникает мысль, что 1,8 с автоматом был бы уместнее 1,6 на ручке. А так.... все устраивает.
И да, не покупайте Опели - они же не машины!!!)))

Цитата (Haassl10 @ 23.09.2018 - 15:40)

Цитата (yurist33 @ 23.09.2018 - 14:45) Да. Орлик.  С 12 года только расходники. Кушает правда многовато: трасса - 6,7, город - до 11 летом... Если 1.8 автомат то продавай быстрее. У знакомых были 3 Круза и у двух на пробеге 110-130т сломались кпп. Третий видя это, по быстрому продал. Кпп пиналась с самой покупки у него, но повезло. На Орландо такой же двигатель и коробка.

На 100% согласен, а ещё ванусы, теплообменник и много ещё чего)))

Это сообщение отредактировал dknet - 24 сен. 2018 г. в 07:25

Шкода Рапид хоккей эдишн + Фабия Фрэш,очень доволен,другого не нужно

Я теперь тоже реновод, прошедшая зима заставила задуматься о полном приводе, в мае сего года, с помощью трейдина, был куплен рено каптюр в максимальной комплектации "extreme" (2 л,145 лс, 4wd) причём на ручке, обкатали поездкой в Крым, пока довольны всем, но зима покажет более подробно...

Это сообщение отредактировал Fider - 24 сен. 2018 г. в 08:15