Заебись))) А те пидоры которые перед автобусом лезут а-ля, "мне надо" не думают что это не ОДНА единица транспорта а ссука человек 30-50 как минимум в проёбе... Так что как говорится ИДИ НА ХУЙ!!
Пропаганда последних лет сконцентрировалась на "пешеход всегда прав", в результате чего пешеходы массово кладут болт на ПДД и отважно под колёса выпрыгивают.
У автомобилистов заметен очевидный прогресс в вопросе "пропусти пешехода", а вот пешеходы всё чаше ведут себя как бессмертное хамло и хрен кто их штрафует. А потом больницы, похороны и посадки.
Пропаганда последних лет сконцентрировалась на том, что город должен быть удобным сначала для пешехода, а потом для транспорта. Причем по одной единственной причине, неизменной со времен Garðaríki: в городах живут люди, то есть пешеходы, а не автомобили.
Прогресса что-то особого среди автомобилистов не наблюдал как минимум в своем городе. Благо пешком ходить люблю больше, чем ездить на машине.
Я не водитель, но поддерживаю Однажды в маршрутке 4 минуты ждали пока поток пешеходов закончится. Они шли как на подбор - одному остается 2 шага до выхода с зебры - заходит следующий. Почему я знаю что 4 минуты - песня по радио успела начаться и закончиться. P.S. Заголовок тоже шикарный - гораздо правильнее назвать "водители Сызрани добиваются от пешеходов понимания"
все элементарно. есть такая штука, называется светофор.
Все продумано до нас: 1. отменить не регулируемые пешеходные переходы, если больше 1 полосы в одну стороны. - об этом давно гворят, это самое гиблое место, но видимо дорого стоит 2. по возможности вообще отменить нерегулируемые пешеходные переходы, ставить светофоры с кнопкой 2.1. кнопка нажимается, но зеленый для пешехода свет включается не чаще, чем раз в 5-10 минут (например). Тогда и группа для перехода соберется, и быстро перейдут (20 секунд для перехода сделать, 2 полосы пройти - хватит). А если желающий перейти нет - и красный для водителей не зажгётся.. А то жмут сразу, по одному ходят.
Понимаю, что наверное недешево, но конструкцию светофором можно бы сделать и попроще, им цена по производству тыщ 10 максимум, хотя закупаются не по одному миллионну за штуку. Во вторых - безопасность и жизни все же дороже.
10 минут ждать перехода? Ипанулись, я сам автомобилист, но это уже за гранью зла.
Вопрос не в минутах а в принципе. Где то и 2 минуты зазор можно где то и 10 нормально, при большом потоке машин.
Ставить просто светофор по кнопке - обратный эффект, только перешли пешеходы. тут же жмут кнопку. Нужна пауза. По 10 минут - согласен великоват промежуток наверное, но все это регулируется. Это проще, чем светофор поставить.
Я не видел светофоров, где переход происходит "просто по кнопке". Всегда присутствует какое-то ограничение на минимальное время между нажатиями. Так было даже в прошлом тысячелетии.
Все продумано до нас: 1. отменить не регулируемые пешеходные переходы, если больше 1 полосы в одну стороны. - об этом давно гворят, это самое гиблое место, но видимо дорого стоит 2. по возможности вообще отменить нерегулируемые пешеходные переходы, ставить светофоры с кнопкой 2.1. кнопка нажимается, но зеленый для пешехода свет включается не чаще, чем раз в 5-10 минут (например). Тогда и группа для перехода соберется, и быстро перейдут (20 секунд для перехода сделать, 2 полосы пройти - хватит). А если желающий перейти нет - и красный для водителей не зажгётся.. А то жмут сразу, по одному ходят.
Понимаю, что наверное недешево, но конструкцию светофором можно бы сделать и попроще, им цена по производству тыщ 10 максимум, хотя закупаются не по одному миллионну за штуку. Во вторых - безопасность и жизни все же дороже.
10 минут ждать перехода? Ипанулись, я сам автомобилист, но это уже за гранью зла.
Вопрос не в минутах а в принципе. Где то и 2 минуты зазор можно где то и 10 нормально, при большом потоке машин.
Ставить просто светофор по кнопке - обратный эффект, только перешли пешеходы. тут же жмут кнопку. Нужна пауза. По 10 минут - согласен великоват промежуток наверное, но все это регулируется. Это проще, чем светофор поставить.
Я не видел светофоров, где переход происходит "просто по кнопке". Всегда присутствует какое-то ограничение на минимальное время между нажатиями. Так было даже в прошлом тысячелетии.
Потому, что алгоритм дурацкий. Должна быть задержка включения не пешеходного зеленого, а автомобильного красного. То есть оставить автомобилям гарантированное время зеленого, после которого при нажатии кнопки желтый автомобилям будет загораться немедленно.
Пропаганда последних лет сконцентрировалась на "пешеход всегда прав", в результате чего пешеходы массово кладут болт на ПДД и отважно под колёса выпрыгивают.
У автомобилистов заметен очевидный прогресс в вопросе "пропусти пешехода", а вот пешеходы всё чаше ведут себя как бессмертное хамло и хрен кто их штрафует. А потом больницы, похороны и посадки.
Вообще я ржу над водителями, которые пытаются полностью уравнивать себя с пешеходами.
1) Водитель - это совершеннолетний человек со справкой от психиатра, специально обученный, которому доверили водить авто. Пешеход - это кто угодно, в том числе полуслепые бабки, школьники, просто уставшие или больные люди, кто-то вообще просто тупой. Т.е. среди пешеходов помимо обычных людей есть и те, кому водить авто никто бы не доверил или кто сам бы не стал водить. То есть изначально средний водитель умнее и способнее среднего пешехода.
Только почему-то эти просто тупые после ужесточения наказания для водителей внезапно поумнели и все как один перестали убеждаться в безопасности перехода. Когда штраф за непропуск был 100 рублей, никто не ходил в капюшоне и наушниках, внимательно смотрели на дорогу. А по твоей логике в поведении пешеходов ничего не должно измениться. Но сильно изменилось.
Думаю тебе просто так показалось, часто мы видим то, что нам хочется видеть. Я как пешеход вообще не в курсе, какой сейчас штраф за непропуск пешехода. Не думаю, что большинство пешеходов следят за штрафами для водителей.
Я думаю, что просто после поввшения штрафов водители стали чаще пропускать, переходить дорогу стало проще и безопаснее, и многие совсем расслабились. Это намного больше похоже на правду.
То чувство, когда ты за рулём, увидев пешика, останавливаешься и пропускаешь, а когда сам в роли пешехода, ждёшь когда тебя пропустят и быстренько(улыбнувшись - кивнув головой или подняв руку в знак благодарности), перебегаешь проезжую часть
Потому, что алгоритм дурацкий. Должна быть задержка включения не пешеходного зеленого, а автомобильного красного. То есть оставить автомобилям гарантированное время зеленого, после которого при нажатии кнопки желтый автомобилям будет загораться немедленно.
Хм..у нас так..после нажатия кнопки есть таймаут на включение на зажигание крассного для авто, и соотвественно зеленого для пешеков.
Более того, после включение красного для пешеков, есть таймаут на повторное нажатие кнопки.
Пропаганда последних лет сконцентрировалась на "пешеход всегда прав", в результате чего пешеходы массово кладут болт на ПДД и отважно под колёса выпрыгивают.
У автомобилистов заметен очевидный прогресс в вопросе "пропусти пешехода", а вот пешеходы всё чаше ведут себя как бессмертное хамло и хрен кто их штрафует. А потом больницы, похороны и посадки.
Пропаганда последних лет сконцентрировалась на том, что город должен быть удобным сначала для пешехода, а потом для транспорта. Причем по одной единственной причине, неизменной со времен Garðaríki: в городах живут люди, то есть пешеходы, а не автомобили.
Прогресса что-то особого среди автомобилистов не наблюдал как минимум в своем городе. Благо пешком ходить люблю больше, чем ездить на машине.
А ты думаешь в твою любимую пятерочку пешком твой любимый смузи носят? Может равноправие и уважение должно быть минимум двусторонним? А то водители пешеходов вынуждены уважать, причем принудительно, а пешеходы нет. Кстати с водителя, за езду по городу и по дорогам берут деньги, причем каждый день платят, с этих денег строят не только дороги, но и тротуары и пешеходные переходы. Во всяком случае, именно этим объясняют уже тройное налогообложение. А сколько заплатил уважаемый пешеход, за ходьбу по переходу, за строительство которого заплатил водитель? Пешеходам почему-то не заостряют на этом внимания, их просто приучили к мысли что им все должны.
Это сообщение отредактировал paumka - 3 фев 2020 в 13:49
Оборудование каждого перехода светофором - решит проблему. Некоторые водятлы даже не притормаживают, чтоб пропустить пешехода, не говоря уже о полной остановке. Мне вот не понятно, как регулируют пешеходные светофоры. Где-то пешеходы ждут по 200-300 секунд зеленый, а зеленый загорается на 15 секунд. Ну не успевает бабушка с палочкой перейти дорогу за 15 секунд. А где-то на двухполосную дорогу зеленый пешеходам горит 90 секунд.
У нас есть переход к торговому центру, так вот возле него можно час простоять, кегли идут по одному, и хуй ты проедешь. Тоже бесит, что не поставить светофор с кнопкой?
У нас есть переход к торговому центру, так вот возле него можно час простоять, кегли идут по одному, и хуй ты проедешь. Тоже бесит, что не поставить светофор с кнопкой?
А ты свою мать тоже кеглей кличешь?
Он из тех,кто и детей личинками называют
Однажды "кегля" ебанёт в салон перцовым, сверху кирпичом в лобовуху, а ночью подожжёт повозку. И окажется, что это не кегля, а вполне себе обычный мстительный чел, не уступающий "автолюбителям" в злобе и неадекватности.
Как всегда найдется человек, перегибающий до абсурда. 80-летняя старушка физически не может быстро перейти дорогу. А что мешает это сделать молодым мамам с колясками, подросткам, уткнувшимся в телефоны, да даже на первый взгляд категория людей которая должна понимать лучше всех - мужчины лет 30-40 и те идут как по подиуму, не спеша, и не смотря по сторонам. Что мешает постоять 5 секунд и подождать когда подойдет следующий человек, чтобы пойти вместе, а не прыгать на зебру перед только начавшими движение машинами?
Хмм, а у меня тут встречное предложение нарисовалось, а давайте запретим ездить в машине в одиночку, вот вышел с утра, подождал троих соседей и едь себе на здоровье, вы только подумайте этож какая экономия, чистый воздух, да и пробки меньше станут!
Автобусы давно изобрели. Многим стоило бы не покупать авто, а продолжать ездить на общественном транспорте.
Решается установкой пешеходных светофоров, в местах где много людей переходят дорогу. Пишите письма властям
У нас поставили . Пох , пешеходы прутся на красный , приходится держать ухо востро .
На красный прутся в основном где светофоры кнопочные. Как евреи по субботам, настолько лень кнопочку нажать! А без нее зеленый не загорится, вот и прут на красный. А вот перед автоматическим светофором чаще дожидаются зеленого.
Как всегда найдется человек, перегибающий до абсурда. 80-летняя старушка физически не может быстро перейти дорогу. А что мешает это сделать молодым мамам с колясками, подросткам, уткнувшимся в телефоны, да даже на первый взгляд категория людей которая должна понимать лучше всех - мужчины лет 30-40 и те идут как по подиуму, не спеша, и не смотря по сторонам. Что мешает постоять 5 секунд и подождать когда подойдет следующий человек, чтобы пойти вместе, а не прыгать на зебру перед только начавшими движение машинами?
Хмм, а у меня тут встречное предложение нарисовалось, а давайте запретим ездить в машине в одиночку, вот вышел с утра, подождал троих соседей и едь себе на здоровье, вы только подумайте этож какая экономия, чистый воздух, да и пробки меньше станут!
Автобусы давно изобрели. Многим стоило бы не покупать авто, а продолжать ездить на общественном транспорте.
Я тебе стопитсот причин назову когда автомобиль необходим как воздух. А многие просто не переносят колхоз и общагу. Полчаса тусить на одном квадратном метре с бабкой, с утра нажравшейся чеснока с луком, не мывшейся неделю и категорически не использующую дезодоранты- то еще удовольствие
Нужна питиция о том, что бы во дворах разрешалась остановка автомобилей только посадки-высадки пассажиров и их стоянка для разгрузки(погрузки) груза.
Нужна петиция о том, что бы пешеходы соблюдали правило о завершении маневра на запрещающий сигнал светофора. Для автомобилистов это правило есть, для пешеходов прямо не прописано.
В первопрестольной масса подземников, игнорируемых пешеходами ... яркий пример - Зеленый проспект у метро Новогиреево
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То чувство, когда ты за рулём, увидев пешика, останавливаешься и пропускаешь, а когда сам в роли пешехода, ждёшь когда тебя пропустят и быстренько(улыбнувшись - кивнув головой или подняв руку в знак благодарности), перебегаешь проезжую часть
Всегда так делаю и детей учу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну чего... Давайте тогда дополним 1 облившего пешехода водителя оштрафовать с конфискацией 2 на дорогах поставить артвтоматы превысил скорость ? Получай снаряд в бочину и конфискацию 3 п 2 так же на переходах.
Вот будет разгул справедливости, равенства и братства!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/hi.gif\")
yaplakal.com