Кто здесь?

Цитата (zipgad @ 18.12.2023 - 21:13)

Смешно что под капотом нет ДВС, и по факту такой передок высокий не нужен. Уж лучше под де лореан сделали бы.

Там похоже всё в кислотный аккумуляторах. И снизу и спереди.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в попугаях я гораздо длиннееееее!=_)

Это зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sales102 @ 18.12.2023 - 21:11)

Буксировочные крюки не зря сразу вкрутили

Это клеммы для зарядки)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахуеть шиза.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не взлетит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайнера надо судить как врага народа или инагента.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верх инженерной мысли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё таки ЯПовцы как дети малые, верят вбросам только в путь. Это тупая платформа для тестов:
В московском Политехе (МАМИ) показали универсальную платформу для тестирования систем (мул) электроавтомобиля категории L7, сообщили РБК в университете.

Автомобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Ранее на заводе «Автотора» в Калининграде собирали автомобили BMW, KIA, Hyundai.

Все основные комплектующие электромобиля — двигатель, инвертор, платы управления, аккумуляторы — разработаны и произведены в России, заявили в Политехе. Там также отметили, что электромобиль будет «компактным и доступным по цене», поскольку аккумуляторную батарею можно будет арендовать, а не покупать, а для производства кузова не требуются дорогостоящие технологии.

Первые пять предсерийных автомобилей планируется передать на сертификацию в следующем году, а серийное производство запустить в 2025-м. В «Автоторе» отметили, что сам автомобиль будет выглядеть не так, как мул.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/18/...ea4f8?from=copy

Кого-то ОНО мне напоминает? Точно!
Женевский автосалон 2016 года
... Среди неординарных премьер салона есть более практичные экземпляры. Например, забавный автомобиль с неблагозвучным названием Yebbujana (Еббуджана) корейской фирмы Power Plaza. Четырехколесное нечто скорее напоминает электрическую табуретку, хотя производитель называет машину родстером. Не подзаряжая малютку, можно добраться от Москвы до Петербурга на скорости 60 км/ч. Максимальную скорость заявляют на уровне 198 км/ч, но удостовериться в этом покупатели смогут только через год. За версию с самой емкой батареей попросят почти 50 тысяч евро.
АиФ

Судя по всему дизайнеров не ограничивали в употреблении веществ

Цитата (OBrian @ 18.12.2023 - 21:08)

2.

Красивое))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их что заставляют это делать, указания с Омэрики идут делать электрички?

Блять, это щтааа???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sales102 @ 18.12.2023 - 21:11)

Буксировочные крюки не зря сразу вкрутили

сюда просится жесткая сцепка.

Своим видом он как бы говорит "Испытания? Чего бля?"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему Эмбер? Надеюсь не в честь Эмбер Херд, не обосрались бы...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надеюсь это школьники придумали им простительно они дети.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Астанавитес!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бойницы?

Цитата (Kovidla @ 18.12.2023 - 21:11)

Страшный сон жестянщика.

Оно пластиковое, наверняка. На принтере сделанное)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дитя инцеста?

Цитата (OBrian @ 18.12.2023 - 21:08)

Компания уверяет, что все комплектующие сделали в России. Серийное производство стартует в 2025 году. Дизайнера бы лопатой приложить за такое 2 фото

Все новое - хорошо забытое старое

Большинством мнений придумано название данной машине - уебище
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуйста скажите ,что оно не умеет ездить и научится не скоро
Размещено через приложение ЯПлакалъ