уважаемый, если вы до сих не можете выехать из колеи- скажите прямо, к чему эти пытки. боитесь автомата- так и скажите, что с толкача запускается и обслуживать не умеете. зачем вот этовотвсё
St6por надо тому же HMMWV или Wrangler'у рассказать
Begemot71 Это с какого переляха?
kotiky автомат для реального внедорожника- это подарок судьбы.
Вы господа не ездили по реальному бездорожью, поэтому и несете ахинею. HMMWV - военная машина, там особенностей на этот счет много и клиренс у нее 41см. Wrangler - вообще пузотер по определению - клиренс 23см. У меня хороший знакомый купил Rubikon, через год продал. Купил снова старый ТЛК. Так, что учим сами матчасть. Съездите куда нибудь на своем авто - например, в Дархатскую котловину с заходом с севера и выходом на центр Хубсугула. А потом будете рассуждать, что есть хорошо, а что нет. Если нет такого авто или не можете съездить, то теоретики вы - сидим и просто читаем.
ваша ах ах "военная машина" в количестве двух штук не смогла из прибоя на косу залезть, уралом вынимали бедолаг.
в дархацкую котловину мы не поедем, нам в приморье хватает бездора. учителей правда маловато, может спланируете отпуск к морю
атмтхт не понимаю, наверное для девочек чото. почему последний, намедни ехал, завтра с утра поеду. (ах да, шпатель же, ну конечно)
Жаль, что не понимаете. Я так понимаю, вы не ставили на 4d56 99 лс на егр заглушку из шпателя? Я ставил. Не вижу смысла дальше общаться с человеком, который "разворачивает резину" в колее при 0,5-0,7 ат. Удачи в разворачивании!
вы не выспались или празднуете? не надо передергивать, не в школе. вам что не нравится- мотор недостаточно мощный или люк тесный?
Ты в буквы совсем не попадаешь? Ты спросил про ямз-534 , я тебе и ответил. У тебя какие-то личные отношения с этой машиной, которая никогда не пойдёт в серийное производство?
Как почитаешь комменты, так тут сплошные дизайнеры и конструкторы минимум Lexus. Зазоры в руку, люки от ЛИАЗа. Я еще ничего лучше чем это отечественное творение не видел среди аналогичных российских. УАЗ, Нива - все хуже внешне. С малого придем к большему. Всяко радостнее, когда строим собственное говно, постепенно убирая то самое говно, вместо того, чтобы ни хуя не делать или производить китай на своих заводах.
атмтхт не понимаю, наверное для девочек чото. почему последний, намедни ехал, завтра с утра поеду. (ах да, шпатель же, ну конечно)
Жаль, что не понимаете. Я так понимаю, вы не ставили на 4d56 99 лс на егр заглушку из шпателя? Я ставил. Не вижу смысла дальше общаться с человеком, который "разворачивает резину" в колее при 0,5-0,7 ат. Удачи в разворачивании!
таки одной заглушки маловато будет, их на подобных моторах минимум три надо. когда я был молодой и тупой- я тоже глушил егр, но когда моторы стали возвращаться - я залез в устройство двигателя и с помощью литературы разобрался и понял назначение этого узла и его роль в работе двигателя.
более того, на других моторах (кроме вашего 56) егр выполняет несколько функций- никаких шпателей не напасёшься. поэтому живите спокойно дальше со своими 99 на 56 и ставьте шпатели.
про резину вы не поняли, трудно это сделать не слезая с броневичка, но оно вам и не надо.
лесовозная колея, 56, 99, шпатель- всё у вас хорошо, просто и ясно, незачем смущать умы.
Ssang Young New Actyon - 175 л.с. турбодизель, масса - 1700 кг, бак - 57 л. Совсем - не ракета... А, это чудо, умрет, прямо во дворе, не доехав, до трассы ?
А давно ли Ssang Young New Actyon стал рамный внедорожником
Господа, считающие лошадей, вы знаете сколько лс у Судзуки Джимника?
Странная у Вас привычка, всё подтягивать, под свои доказательства. Называется - софизм. Я, где-то указал, что SY New Actyon - рамный внедорожник ? Нет, и нечего приписывать в свою пользу. Я написал, что машина, гораздо скромнее по габаритам и массе, с более мощным двигателем, не едет. А если этот сарай рассчитан на на неспешное передвижение в рамках УАЗ-469, которому, за 90 ехать - противопоказано, то что тут топить за какую-то популярность ? Ну будет узкий круг охотников и рыбаков, с возможностью купить это, за мегаденьги. Это - не массовый спрос.
[QUOTE=kotiky,13.08.2024 - 17:30] [QUOTE=DjorjU,14.08.2024 - 00:25] нам в приморье хватает бездора. учителей правда маловато, может спланируете отпуск к морю [/QUOTE] Планирую, после войны. Учителя подъедут. Но я по бездору не лазею ради бездора. Меня интересует, то что за бездором находится: рыбы, крабы и т.п.
да ничо там интересного- 2р кило свежих фаланг курьер доставит и ехать не надо никуда.
вы не выспались или празднуете? не надо передергивать, не в школе. вам что не нравится- мотор недостаточно мощный или люк тесный?
Ты в буквы совсем не попадаешь? Ты спросил про ямз-534 , я тебе и ответил. У тебя какие-то личные отношения с этой машиной, которая никогда не пойдёт в серийное производство?
вы не выспались или празднуете? не надо передергивать, не в школе. вам что не нравится- мотор недостаточно мощный или люк тесный?
Ты в буквы совсем не попадаешь? Ты спросил про ямз-534 , я тебе и ответил. У тебя какие-то личные отношения с этой машиной, которая никогда не пойдёт в серийное производство?
Ssang Young New Actyon - 175 л.с. турбодизель, масса - 1700 кг, бак - 57 л. Совсем - не ракета... А, это чудо, умрет, прямо во дворе, не доехав, до трассы ?
А давно ли Ssang Young New Actyon стал рамный внедорожником
Господа, считающие лошадей, вы знаете сколько лс у Судзуки Джимника?
Странная у Вас привычка, всё подтягивать, под свои доказательства. Называется - софизм. Я, где-то указал, что SY New Actyon - рамный внедорожник ? Нет, и нечего приписывать в свою пользу. Я написал, что машина, гораздо скромнее по габаритам и массе, с более мощным двигателем, не едет. А если этот сарай рассчитан на на неспешное передвижение в рамках УАЗ-469, которому, за 90 ехать - противопоказано, то что тут топить за какую-то популярность ? Ну будет узкий круг охотников и рыбаков, с возможностью купить это, за мегаденьги. Это - не массовый спрос.
вы бы характеристики двигателей сравнили. этот ваш актион нихера не эластичный, с узкой полкой момента- ему исключительно вариатор полагается, да и работает он на пределе своих возможностев.
тогда как описываемые моторы для лайттраков имеют сильно отличающиеся данные. широкий момент с низов,жизнь на средних оборотах- самое оно для долгой и надежной жизни. там и гсм попроще, и ремонт.
Вот тут подробнее Хоть характеристики можно узнать. Любопытно, что в роли коробки передач указана 5-ступенчатая “механика”, но у Соболя данный агрегат комплектуется с 6-ступенчатой КП. Также в перспективе обещана автоматическая трансмиссия.
Заявленная максимальная скорость: 130 км/ч.
Заявлены даже предварительные цены на внедорожник “Комбат” (Стрела): 3,5 – 5 млн рублей
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com